HOWO 375
SINOTRUK
| Druh paliva: | |
|---|---|
| motor: | |
| rok: | |
| Dostupnost: | |
| Množství: | |
Popis produktu
Domíchávač betonu HOWO 6x4 je určen pro efektivní přepravu betonu v moderních stavebních projektech.
Tento míchací vůz kombinuje stabilní míchací výkon, spolehlivou konstrukci podvozku a silnou přepravní kapacitu, díky čemuž je vhodný pro stavební společnosti a projekty infrastruktury.
Mezi hlavní výhody patří:
Stabilní výkon při míchání betonu
Silná přepravní kapacita pro těžké náklady
Spolehlivá konstrukce podvozku HOWO
Systém motoru s nízkou spotřebou paliva
Vhodné pro dálkovou přepravu betonu
Autodomíchávač betonu HOWO je široce používán v různých stavebních odvětvích.
Mezi typické aplikace patří:
Efektivní pro přepravu hotového betonu na komerční staveniště.
Vhodné pro výstavbu dálnic a městských komunikací.
Poskytuje stabilní přepravu betonu pro projekty mostů a infrastruktury.
Široce používán v projektech rezidenčních a městských staveb.
Vhodné pro rozsáhlé průmyslové a infrastrukturní stavby.
Míchací buben pomáhá udržovat konzistenci betonu během přepravy.
Vyztužený podvozek HOWO zlepšuje přepravní stabilitu.
Navrženo pro snížení provozních nákladů při přepravě na dlouhé vzdálenosti.
Poskytuje hladký a stabilní výkon otáčení bubnu.
Zlepšuje pohodlí řidiče během stavebních přepravních operací.
Míchačka na beton 6X4 vozidlo je druh vozidlo speciálně určený pro beton doprava a míchání se 6 pneumatikami a 4 hnací kola. Tyto mixéry vozidla jsou obvykle vybavený efektivní motory a stabilní rámec k zajistit stabilní doprava betonu pod různé vozovka problémy .
6X4 míchačka na beton vozidel obvykle mít velký míchání kapacita , která umožňuje jim to směs velký množství betonu v stručný časové období a udržovat beton uniforma podle otáčející se míchací buben. Tento typu vozidlo je rozumně navržený a snadné běh , který vhodné pro všechny druhů stavebnictví a stavebnictví webové stránky a beton míchání terminály .
S vys doprava výkon a zabezpečení , 6X4 míchačka na beton vozidlo může zlepšit stavebnictví a stavebnictví výkon stavebnictví a stavebnictví webové stránky a zajistit kvalita betonu, která patří mezi důležité zařízení běžně používané v stavebnictví a stavebnictví průmysl . Jeho efektivní energetický systém a stabilní rámec uspořádání umožnit to řešit různé komplex vozovka problémy a webové stránky prostředí , což je an základní a důležité zařízení v moderní stavebnictví a stavebnictví.
Model podvozku |
ZZ1257N3841,ZZ1257N4041,ZZ1257N4341 |
| Typ jízdy | 6x4 |
Chata |
HW76—HOWO Prodloužená kabina. Základní konfigurace je s jedním pražcem; nový typ sedadla; nastavitelný volant zepředu a zezadu; nový typ integrálního teplovzdušného ohřívače v evropském stylu; německý přístroj VDO, který se synchronizoval se světovým vysoce výkonným nákladním vozidlem; silniční vozidla je se čtyřbodovým plovoucím odpružením (vpředu spirálová, vzadu vzduchová) s tlumiči, terénní vozidla se čtyřbodovým plovoucím odpružením + tlumiče, každý typ kabiny je s příčným stabilizačním zařízením, bezpečnostním pásem s dvojitým zámkem; vnější sluneční clona; čtvrtá generace klimatizace, ovládací deska klimatizace je displej z tekutých krystalů s LED osvětlením; s plavbou; se zvukovým výstražným systémem pro abnormální napětí generátoru (aby se zabránilo poškození elektronických zařízení); elektrická okna. |
| Motor | Značka: SINOTRUK Diesel 4-taktní vznětový motor s přímým vstřikováním Model motoru: WD615.69, 336 HP ;W615.47,371HP; Emise: Euro 2 řadový 6válec s vodním chlazením, přeplňováním turbodmychadlem a mezichlazením Objem: 9,726 l |
| Přenos | HW19710, 10F a 2R s PTO |
| Řízení | Posilovač řízení ZF, modol ZF8118, hydraulické řízení s posilovačem |
| Přední náprava | HF9,1x9000 KGS Řízení s nosníkem s dvojitým T průřezem |
| Zadní náprava | HC16, 2x16000 KGS Lisovaná skříň nápravy, centrální jednoduchá redukce s redukcí v náboji, s uzávěrkami diferenciálu mezi koly a nápravami. Poměr: 4,8 |
| Hřídel vrtule | Dvojitý kardanový kloubový hřídel se spojovací přírubou ve tvaru ozubeného kola |
| Podvozek | Rám: Uprofile paralelní žebřinový rám o průřezu 300x80x8mm, vyztužený pomocný rám všechny příčné nosníky nýtované za studena Přední odpružení:10 poloeliptické listové pružiny, hydraulické teleskopické dvojčinné tlumiče a stabilizátor Zadní zavěšení:12 listových poloeliptických pružin, podvozková pružina a stabilizátor |
| Brzda | Provozní brzda: dvouokruhová vzduchová brzda Parkovací brzda (nouzová brzda): pružinová energie, stlačený vzduch působící na přední hřídel a zadní kola Pomocná brzda: výfuková brzda motoru |
| Elektrika | Provozní napětí: 24 V, záporně uzemněný Startér: 24 V, 5,4 Kw Alternátor: 3-fázový, 28 V, 1500 W Baterie: 2 x 12 V, 165 Ah Zapalovač cigaret, klakson, světlomety, mlhová světla, brzdová světla, blinkry a zpětné světlo |
| Pneumatiky | 12.00R20(11), bezdušové pneumatiky s jednou rezervní pneumatikou |
| Palivová nádrž | 400L |
| Tělo mixéru | Objem: 8,10,12 CBM; Směšovací čerpadlo: Eton (značka USA); Motor: Eton (značka USA); Reduktor: Bonfiglioli (značka Itálie); |
| Celkový rozměr | 10450*2550*3950mm |
Shandong Ant Heavy Truck Automobile Co., Ltd. je podnik zaměřený na poskytování vysoce kvalitních ojetých nákladních vozidel a společnost se specializuje na prodej ojetých vozidel.
Továrna společnosti se nachází v Jining Liangshan, největší obchodní základně ojetých nákladních vozidel v Asii, a je certifikovaným podnikem pro obchodování s ojetými nákladními vozidly ministerstvem průmyslu a informačních technologií.
Máme dceřiné společnosti v Jinanu, Jiningu, provincii Šan-tung, Hongkongu, Singapuru a Uzbeckém Rusku. Má náhradní centra v Jinanu, Jiningu a Dezhou a v květnu 2024 otevřela oficiální zážitkový obchod China National Heavy Duty Truck (CNHTC) v Liangshanu, Jining.
Je to první obchod s ojetými vozy oficiálně certifikovaný společností China National Heavy Duty Truck (CNHTC), který se zabývá především těžkými nákladními vozy (HDT), tahači Shaan Automobile (SAIC), sklápěči, míchacími vozy a nakladači, bagry a dalšími stavebními stroji.
Často kladené otázky
Autodomíchávač betonu slouží k přepravě hotového betonu na staveniště.
Autodomíchávač přepravuje beton, zatímco vůz s čerpadlem betonu čerpá beton do cílové oblasti.
Ano. Je určen pro stabilní přepravu betonu a dálkové stavební operace.
Míchací vozy jsou široce používány při stavbě silnic, mostních projektech a výstavbě komerčních budov.
Čínské míchačky nabízejí konkurenceschopné ceny, spolehlivý výkon a snadnou údržbu.