Autocarro con agitatore Howo 6x4 Betoniera 375 usato
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Autocarro con agitatore Howo 6x4 Betoniera 375 usato

L'autobetoniera Howo 6x4 è appositamente progettata per il trasporto e la miscelazione del calcestruzzo in progetti di costruzione, costruzione di strade e sviluppo di infrastrutture. Questo camion agitatore per carichi pesanti è dotato di un telaio affidabile, un sistema stabile di tamburo di miscelazione e una forte capacità di carico, che lo rendono adatto per la consegna di calcestruzzo a lunga distanza e per operazioni di edilizia commerciale.
  • COME 375

  • SINOTRUK

Tipo carburante:
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Descrizione del prodotto

Perché scegliere l'autobetoniera howo 6x4

L'autobetoniera Howo 6x4 è progettata per un trasporto efficiente del calcestruzzo nei moderni progetti di costruzione.

Questo camion con agitatore combina prestazioni di miscelazione stabili, struttura affidabile del telaio e forte capacità di trasporto, rendendolo adatto per società di costruzione e progetti infrastrutturali.

I principali vantaggi includono:

  • Prestazioni di miscelazione del calcestruzzo stabili

  • Forte capacità di trasporto di carichi pesanti

  • Affidabile struttura del telaio Howo

  • Sistema motore a basso consumo di carburante

  • Adatto per il trasporto di calcestruzzo a lunga distanza

Applicazioni dell'autobetoniera

L'autobetoniera Howo è ampiamente utilizzata in diversi settori dell'edilizia.

Le applicazioni tipiche includono:

Costruzione di edifici commerciali

Efficiente per il trasporto di calcestruzzo preconfezionato nei cantieri edili commerciali.

Progetti di costruzione stradale

Adatto per operazioni di costruzione di autostrade e strade urbane.

Costruzione di ponti

Fornisce un trasporto stabile di calcestruzzo per progetti di ponti e infrastrutture.

Edilizia urbana

Ampiamente utilizzato in progetti di edilizia residenziale e cittadina.

Sviluppo delle infrastrutture

Adatto per costruzioni industriali e infrastrutturali su larga scala.

Caratteristiche principali del camion agitatore Howo

Sistema a tamburo di miscelazione stabile

Il tamburo di miscelazione aiuta a mantenere la consistenza del calcestruzzo durante il trasporto.

Struttura del telaio durevole

Il telaio Howo rinforzato migliora la stabilità del trasporto.

Motore a basso consumo di carburante

Progettato per ridurre i costi operativi durante il trasporto a lunga distanza.

Sistema idraulico affidabile

Fornisce prestazioni di rotazione del tamburo fluide e stabili.

Cabina di guida confortevole

Migliora il comfort del conducente durante le operazioni di trasporto edilizio.


Vantaggi dell'autobetoniera Howo 375 6X4

Betoniera 6X4 il veicolo è un tipo di veicolo appositamente progettato per calcestruzzo trasporto E miscelazione con 6 pneumatici E 4 ruote motrici . Questi mixer i veicoli sono Generalmente dotato di efficaci motori E stabile quadro a garantire stabile trasporto di calcestruzzo sotto vari carreggiata problemi .

betoniera 6X4 veicoli Generalmente Avere un grande miscelazione capacità , che permette glielo miscela un grande quantità di cemento in un breve periodo di tempo E mantenere il cemento uniforme da ruotando il tamburo di miscelazione . Questo tipo di il veicolo è ragionevolmente progettato E facile da correre , che si appropria per tutti tipi di edilizia e costruzione siti web e cemento miscelazione terminali .

Con alto trasporto prestazione E sicurezza , betoniera 6X4 veicolo Potere migliorare il edilizia e costruzione prestazione di edilizia e costruzione sito web E garantire il qualità del calcestruzzo, che è tra i importante attrezzatura comunemente utilizzato nel edilizia e costruzione industria . Suo efficace sistema di potere E stabile struttura disposizione abilitarlo a affrontare vari complesso carreggiata problemi E sito web ambiente , che è un essenziale E importante dispositivo dentro moderno edilizia e costruzione.


Esposizione del prodotto


come 375 (4)
come 375 (6)
come 375 (7)
come 375 (8)


Autobetoniera Howo 6x4 usata

Parametri del prodotto


Modello del telaio

ZZ1257N3841,ZZ1257N4041,ZZ1257N4341
Tipo di guida 6×4

Cabina

HW76—HOWO Cabina estesa. La configurazione base è con cuccetta singola; nuovo tipo di sedile; volante regolabile dall'alto e dal basso, anteriore e posteriore; nuovo tipo di riscaldatore ad aria calda integrale in stile europeo; lo strumento tedesco VDO sincronizzato con il camion pesante di alto livello mondiale; i veicoli stradali sono dotati di sospensione flottante a quattro punti (molla a spirale anteriore, molla pneumatica posteriore) con ammortizzatori, i veicoli fuoristrada sono dotati di sospensione a molla flottante a quattro punti + ammortizzatori, ogni tipo di cabina è dotata di dispositivo di stabilizzazione trasversale, cintura di sicurezza a doppia chiusura; parasole esterno; aria condizionata di quarta generazione, la scheda di controllo dell'aria condizionata è un display a cristalli liquidi con illuminazione a LED; con crociera; con sistema di allarme sonoro per tensione anomala del generatore (per prevenire danni ai dispositivi elettronici); alzacristalli elettrici.
Motore Marca: SINOTRUK
Diesel Motore diesel a iniezione diretta a 4 tempi
Modello motore: WD615.69, 336 HP; W615.47,371HP;
Emissioni: Euro 2
6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressore e intercooler
Cilindrata: 9.726 L
Trasmissione HW19710, 10F e 2R con presa di forza
Sterzo Servosterzo ZF, modol ZF8118, sterzo idraulico con servoassistenza
Assale anteriore

HF9,1x9000 KG

Sterzo con trave a doppia sezione a T

Asse posteriore HC16, 2x16000 KGS  
Alloggiamento assale stampato, singola riduzione centrale con riduzione al mozzo, con bloccaggi differenziali tra ruote e assali.
Rapporto:4.8
Albero dell'elica Albero portaelica a doppio giunto cardanico con flangia di accoppiamento a forma di ingranaggio
Telaio Telaio: telaio a longheroni paralleli a profilo U con sezione di 300x80x8mm, sottotelaio rinforzato, tutte traverse rivettate a freddo.
Sospensioni anteriori: 10 molle a balestre semi ellittiche, ammortizzatori idraulici telescopici a doppia azione e stabilizzatore.
Sospensioni posteriori: 12 molle a balestre semi ellittiche, molla per carrello e stabilizzatore.
Freno Freno di servizio: freno ad aria compressa a doppio circuito
Freno di stazionamento (freno di emergenza): energia a molla, aria compressa che agisce sull'albero anteriore e sulle ruote posteriori
Freno ausiliario: freno di scarico del motore
Impianto elettrico Tensione di esercizio: 24 V, messa a terra negativa
Motorino di avviamento: 24 V, 5,4 Kw
Alternatore: trifase, 28 V, 1500 W
Batterie: 2 x 12 V, 165 Ah
Accendisigari, clacson, fari, fendinebbia, luci di stop, indicatori di direzione e luce di retromarcia
Pneumatici 12.00R20(11), pneumatici tubeless con una ruota di scorta
Serbatoio del carburante 400L
Corpo del miscelatore Volume: 8,10,12 metri cubi;
Pompa miscelatrice: Eton (marchio USA);
Motore: Eton (marchio USA);
Riduttore: Bonfiglioli (marchio italiano);
Dimensione complessiva   10450*2550*3950mm


Profilo Aziendale

Autobetoniera Howo 6x4 usata


Shandong Ant Heavy Truck Automobile Co., Ltd. è un'impresa dedicata alla fornitura di camion usati di alta qualità ed è specializzata nella vendita di veicoli usati.


Lo stabilimento dell'azienda si trova a Jining Liangshan, la più grande base commerciale di camion usati in Asia, ed è un'impresa commerciale di camion usati certificata dal Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione.


Abbiamo filiali a Jinan, Jining, nella provincia di Shandong, Hong Kong, Singapore e nella Russia uzbeka. Dispone di centri di ricambio a Jinan, Jining e Dezhou e nel maggio 2024 ha aperto il negozio ufficiale di esperienze di China National Heavy Duty Truck (CNHTC) a Liangshan, Jining.


È il primo negozio di auto usate ufficialmente certificato da China National Heavy Duty Truck (CNHTC), impegnato principalmente nella vendita di trattori Heavy Duty Truck (HDT), Shaan Automobile (SAIC), autocarri con cassone ribaltabile, autobetoniere, caricatori, escavatori e altri macchinari edili.

Autobetoniera Howo 6x4 usataAutobetoniera Howo 6x4 usata

Shandong Ant Automotive

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Domande frequenti sull'autobetoniera Howo 6x4

Domande frequenti

A cosa serve un'autobetoniera?

Un'autobetoniera viene utilizzata per trasportare il calcestruzzo preconfezionato nei cantieri.

Qual è la differenza tra un'autobetoniera e un'autopompa per calcestruzzo?

Un'autobetoniera trasporta il calcestruzzo, mentre un'autopompa pompa il calcestruzzo nell'area target.

L'autobetoniera Howo è adatta al trasporto a lunga distanza?

SÌ. È progettato per il trasporto stabile del calcestruzzo e per le operazioni di costruzione a lunga distanza.

Quali progetti utilizzano camion agitatori?

I camion con agitatore sono ampiamente utilizzati nella costruzione di strade, progetti di ponti e costruzioni di edifici commerciali.

Perché scegliere un'autobetoniera cinese?

Le autobetoniere cinesi offrono prezzi competitivi, prestazioni affidabili e facile manutenzione.


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2705, Edificio VII, China Resources Land, distretto di Lixia, città di Jinan, provincia di Shandong, Cina
Tel: +86- 13001738966
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