I sidste uge bød Ant Automobile en gruppe kunder fra Afrika velkommen til et besøg på stedet på vores kontor og fabriksfaciliteter i Kina.
Besøget gav vores gæster mulighed for at lære mere om vores virksomhed, køretøjsforsyningskapaciteter, lastbilklargøringsprocessen og eksporttjenester. Ansigt til ansigt-kommunikation gjorde det også muligt for begge sider at diskutere køretøjskrav mere effektivt og opbygge en klarere forståelse af fremtidigt samarbejde.
Et nærmere kig på Ant Automobile
Under besøget introducerede vores team kunderne til Ant Automobiles forretning og vores forsyningsproces for tunge lastbiler.
Vi leverer i øjeblikket en række køretøjer til oversøiske markeder, herunder:
Afhængigt af nuværende lager og kundekrav kan tilgængelige mærker omfatte HOWO, SITRAK, SHACMAN og andre kinesiske erhvervskøretøjsmærker.
For oversøiske købere, især dem, der køber lastbiler fra Kina for første gang, kan et personligt besøg hos leverandøren hjælpe dem med bedre at forstå den faktiske forretningsdrift, lagertilstand og klargøring af køretøjer.
Diskussion af lastbilkrav til afrikanske markeder
Afrika er fortsat et vigtigt marked for kinesiske tunge lastbiler, men krav til køretøjer kan variere betydeligt mellem lande og projekter.
Under kundediskussioner kan vigtige købsfaktorer omfatte:
Motor hestekræfter
6×4 eller 8×4 konfiguration
Brændstoftype
Trailerapplikation
Vejforhold
Forventet nyttelast
Ny, brugt eller renoveret stand
Tilgængelighed af reservedele
Destinationshavn
FOB eller CIF tilbud
For købere, der arbejder i bygge-, minedrifts-, logistik- eller infrastrukturprojekter, er det vigtigere at vælge den korrekte lastbilkonfiguration end blot at vælge det billigste køretøj.
Vores team arbejder med kunder for at forstå den faktiske anvendelse, før de anbefaler passende modeller.
Kontor- og fabriksbesøg skaber større gennemsigtighed
For internationale købere er tillid især vigtig, når man fjernkøber tunge lastbiler.
Et besøg på stedet giver kunderne mulighed for at se mere end produktfotos på en hjemmeside. Købere kan bedre forstå:
Virksomhedens drift
Lastbil inventar
Procedurer for bilinspektion
Muligheder for klargøring og renovering
Eksporter dokumentation
Forsendelsesordninger
Eftersalgskommunikation
Denne form for direkte inspektion giver også købere mulighed for at rejse tekniske og kommercielle spørgsmål med teamet, inden de afgiver en ordre.
Hos Ant Automobile opfordrer vi kunder til at verificere køretøjets faktiske tilstand og specifikationer før køb.
Køretøjsinspektion før eksport
For tilgængelige lastbiler kan oversøiske købere anmode om inspektionsmaterialer før forsendelse.
Afhængigt af køretøjet og ordren kan disse omfatte:
VIN og chassisplade fotos
Produktionsår bekræftelse
Motoroplysninger
Koldstart video
Dashboard video
Billeder af førerhus interiør
Chassis inspektion
Dæk tilstand
Eftersyn af femte hjul
Hydraulisk systemtest for dumpere
Road-test video
Tredjepartsinspektion kan også diskuteres efter behov.
For brugte eller renoverede lastbiler anbefaler vi at bekræfte den faktiske tilstand af det enkelte køretøj i stedet for kun at stole på generelle modelspecifikationer.
Støtte til købere af tunge lastbiler fra Afrika
Afrikanske kunder har ofte forskellige driftskrav afhængigt af destinationslandet.
For eksempel lastbiler, der bruges til:
Minedrift
Konstruktion
Langdistancelogistik
Havnetransport
Sand- og grustransport
Grænseoverskridende fragt
kan kræve forskellige motoreffekter, akselforhold, affjedring, dæk og brændstofkonfigurationer.
Inden vi udarbejder et tilbud, anbefaler vores salgsteam normalt, at købere oplyser:
Destinationsland: Destinationshavn: Lastbiltype: Foretrukken mærke: 6×4 eller 8×4: Nødvendig hestekræfter: Ny / brugt / renoveret: Nødvendig mængde: Hovedanvendelse: Forventet købsdato:
Dette hjælper os med at anbefale egnede køretøjer og beregne et mere nøjagtigt FOB- eller CIF-tilbud.
Vi sætter pris på den tid, vores afrikanske kunder brugte på at besøge Ant Automobile og diskutere fremtidigt samarbejde med vores team.
For os er et personligt besøg ikke kun et forretningsmøde. Det er også en mulighed for oversøiske købere at se vores drift, inspicere tilgængelige køretøjer og kommunikere direkte med de personer, der er ansvarlige for køretøjsforsyning og -eksport.
