Howo Max 6x4 ट्रैक्टर ट्रक लेफ्ट ड्राइव ने बिक्री के लिए Howo ट्रक Sinotruk Tractor ट्रक हेड का इस्तेमाल किया
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Howo Max 6x4 ट्रैक्टर ट्रक लेफ्ट ड्राइव ने बिक्री के लिए Howo ट्रक Sinotruk Tractor ट्रक हेड का इस्तेमाल किया

Howo Max 6 × 4 ट्रैक्टर ट्रक एक भारी शुल्क वाले ट्रैक्टर है, जिसे Sinotruk के तहत Howo ब्रांड द्वारा लॉन्च किया गया है, जो मुख्य रूप से मध्यम और लंबी दूरी के रसद परिवहन, भारी-शुल्क परिवहन और अन्य परिदृश्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है : मात्रा
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उत्पाद वर्णन

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一、 मूल विन्यास

1.Drive फॉर्म:
   6 × 4 (तीन-अक्ष, रियर डबल एक्सल ड्राइव), जटिल सड़क की स्थिति और भारी लोड आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त।

2.CAB:
   उच्च शीर्ष डबल स्लीपर डिजाइन, विशाल स्थान, लंबी दूरी के परिवहन के लिए उपयुक्त; वैकल्पिक फ्लैट शीर्ष या उच्च शीर्ष संस्करण।

3.Engine:

   आमतौर पर MC सीरीज़ या WEICHAI WP सीरीज़ डीजल इंजनों से लैस चीन नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक ग्रुप द्वारा स्वतंत्र रूप से विकसित किया गया है।

विस्थापन में 10-13 लीटर शामिल हैं, जिसमें 400-550 हॉर्सपावर की पावर रेंज है, जो राष्ट्रीय VI उत्सर्जन मानकों को पूरा करती है।

उदाहरण के लिए: MC11.44-60 (440 हॉर्सपावर), WP13.550E62 (550 हॉर्सपावर)।

4.transmission मामला:

   फास्ट 12 या 16 स्पीड मैनुअल ट्रांसमिशन, या एचडब्ल्यू सीरीज़ एएमटी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन चाइना नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक ग्रुप (कुछ मॉडलों के लिए वैकल्पिक) से।

5.AXLE:

   रियर एक्सल वैकल्पिक गति अनुपात (जैसे 3.7, 4.11, आदि) के साथ हैवी ड्यूटी ट्रक MCY सीरीज़ या हैंड एक्सल को अपनाता है, भारी भार और ईंधन अर्थव्यवस्था को संतुलित करता है।

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二、 मुख्य लाभ
1. ले जाने की क्षमता:
   अधिकतम रस्सा क्षमता 40 टन से अधिक तक पहुंच सकती है, जो कि कंटेनर, बल्क कार्गो और स्टील जैसे भारी शुल्क वाले परिवहन के लिए उपयुक्त है।
   फ्रेम अच्छे टॉर्सनल प्रतिरोध के साथ उच्च शक्ति वाले स्टील से बना है।
2.fuel अर्थव्यवस्था:
   इंजन को इंटेलिजेंट फ्यूल सेविंग टेक्नोलॉजी (जैसे इलेक्ट्रॉनिक कंट्रोल हाई-प्रेशर कॉमन रेल, कम घर्षण डिज़ाइन) के साथ मिलान किया जाता है, और कुछ मॉडल 35-40 लीटर प्रति 100 किलोमीटर (ऑपरेटिंग स्थितियों के आधार पर) के भीतर ईंधन की खपत को नियंत्रित कर सकते हैं।
3.comfort:

   चार प्वाइंट सस्पेंशन कैब, एयरबैग शॉक-अवशोषित सीटें, लंबी दूरी की ड्राइविंग के दौरान थकान को कम करना।

   रिच इंटीरियर कॉन्फ़िगरेशन: मल्टीफंक्शनल स्टीयरिंग व्हील, एलसीडी इंस्ट्रूमेंट पैनल, कार एयर कंडीशनिंग, यूएसबी इंटरफ़ेस, आदि।
4.security:
   स्टैंडर्ड एबीएस, एएसआर (एंटी-स्किड सिस्टम), एग्जॉस्ट ब्रेकिंग, वैकल्पिक हाइड्रोलिक रिटार्डर, लेन प्रस्थान चेतावनी (एलडीडब्ल्यूएस), आदि।
   कैब टकराव के नियमों का अनुपालन करता है और सामने बम्पर को ढहने के लिए डिज़ाइन किया गया है

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三、 लागू परिदृश्य       
   1. लोंग डिस्टेंस लॉजिस्टिक्स: जैसे कि एक्सप्रेस डिलीवरी, कोल्ड चेन और ट्रक लोड ट्रांसपोर्टेशन से कम।

   2. हवी लोड ट्रांसपोर्टेशन: कोयला, रेत और बजरी, स्टील, आदि जैसे बल्क सामान।

   3. स्पेसियल ट्रांसपोर्टेशन: कम फ्लैटबेड, वेयरहाउस रैक, टैंक और अन्य सेमी ट्रेलरों के लिए अनुकूलित किया जा सकता है।
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四、 प्रतियोगी तुलना

इसी तरह के मॉडलों जैसे कि Jiefang J6, Dongfeng Tianlong, और Shanxi ऑटोमोबाइल Delong, Howo Max 6 × 4 के फायदे हैं:

     1. उच्च लागत-प्रभावशीलता: संतुलित कॉन्फ़िगरेशन, अपेक्षाकृत कम खरीद और रखरखाव लागत।

     2. सेवा नेटवर्क: चीन नेशनल हैवी ड्यूटी ट्रक समूह में पूरे देश में सेवा स्टेशनों का एक घना नेटवर्क है, जिससे रखरखाव सुविधाजनक है।


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