HOWO MAX
Чёрт
Доступность: Количество: Количество: | |
---|---|
Количество: | |
Описание продукта
12
一、 Основная конфигурация
1. Див-форма:
6 × 4 (трехосная, задняя двойная привод), подходящая для сложных дорожных условий и требований к тяжелой нагрузке.
2.cab:
высокий топ двойной спящий дизайн, просторное пространство, подходящее для транспортировки на дальние расстояния; Дополнительные версии с плоским верхом или высоким верхом.
3.Engine:
Обычно оснащены серией MC или дизельными двигателями серии Weichai WP, самостоятельно разработанными China National Heavy Duty Truck Group.
Смещение охватывает 10-13 литров, с мощностью 400-550 лошадиных сил, соответствующим национальным стандартам выбросов VI.
Например: MC11.44-60 (440 лошадиных сил), WP13.550E62 (550 лошадиных сил).
4. Трансмиссия:
Руководящая механическая коробка передач на 12 или 16 скорости, или автоматическая трансмиссия AMT серии HW от Китая Национальная группа тяжелых трудовых грузовиков (опционально для некоторых моделей).
5.Axle:
Задняя ось принимает тяжелую серию MCY -грузовик или ось ручной работы с дополнительными соотношениями скорости (например, 3,7, 4.11 и т. Д.), Сбалансируя тяжелую нагрузку и экономию топлива.
Четырех очков подвесной кабины, сиденья с поглощениями подушки безопасности, снижение усталости во время движения на большие расстояния.
三、 Применимые сценарии
1. Стоимость дистанционной логистики: например, экспресс -доставка, холодная цепь и меньше, чем транспортировка грузовика.
2. Транспортировка нагрузки: объемные товары, такие как уголь, песок и гравий, сталь и т. Д.
3. Специальная транспортировка: может быть адаптирована к низкооплачиванию, складской стойке, танкам и другим полу прицепам.
四、 Сравнение конкурентов
По сравнению с аналогичными моделями, такими как Jiefang J6, Dongfeng Tianlong и Shaanxi Automobile Delong, преимущества Howo Max 6 × 4:
1. Высокая экономическая эффективность: сбалансированная конфигурация, относительно низкие затраты на покупку и обслуживание.
2. Общая сервисная сеть: Китайская национальная группа тяжелых трудовых грузовиков имеет плотную сеть станций обслуживания по всей стране, что делает техническое обслуживание удобным.