次のいずれかを選択します 6x4 および 4x2 トラクター トラックは 、商用輸送用のトラックを購入する際の最も重要な決定事項の 1 つです。
どちらの構成も物流、コンテナ輸送、長距離貨物輸送で広く使用されていますが、異なる動作条件に合わせて設計されています。
4x2 トラクター トラックは一般に軽量で、中程度の荷重を伴う高速道路での輸送に適しています。 6x4 トラクター トラックは 追加の牽引力を提供し、重い荷物、困難な道路、要求の厳しい輸送用途に好まれることがよくあります。
このガイドでは、海外のバイヤーが適切な構成を選択できるように、6x4 トラクター トラックと 4x2 トラクター トラックの主な違いを比較します。
あ 4x2 トラクター トラックに は通常、合計 2 つの車軸があります。
最初の車軸はステアリング車軸であり、後車軸は駆動力を提供します。
「4x2」という指定は、トラックに 4 つの車輪位置があり、そのうちの 2 つはエンジンによって駆動されることを意味します。
この比較的シンプルなドライブトレインにより、4x2 トラクターは、道路状況が良好で極度のトラクションが必要とされない高速道路での輸送に人気があります。
典型的なアプリケーションには次のようなものがあります。
高速道路貨物輸送
コンテナ輸送
一般貨物物流
都市間の配布
軽または中量のセミトレーラーの運転
4x2 トラクターは、使用する車軸とドライブトレインのコンポーネントが少ないため、車両重量、燃料消費量、メンテナンス要件の面でも利点があります。
6x4 トラクター トラックに は通常、フロント ステアリング アクスル 1 つとリア アクスル 2 つの計 3 つの車軸があります。
両方のリアアクスルが駆動力を提供できます。
4x2 トラクターと比較して、この構成によりトラックの駆動輪が増えるため、より強力なトラクションが得られます。
このため、6x4 トラックは次の目的で広く使用されています。
重量物輸送
建設資材の輸送
鉱山関連物流
長距離貨物
悪路や未舗装の道路
山岳地帯
大型セミトレーラー
国際市場向けに供給されている多くの HOWO、SITRAK、SHACMAN トラクター トラックは 6x4 構成で利用できます。これは、このドライブトレインが要求の厳しい動作環境に適しているためです。
トラクションは最大の違いの1つです。
6x4 トラクター トラック には 2 つの駆動リアアクスルがあり、より多くのタイヤがエンジン出力を道路に伝達できます。
これは、次のような場所を運転する場合に特に役立ちます。
ぬかるんだ道
砂利道
建設現場
山道
濡れた表面
凹凸のある地形
4x2 トラクターには駆動軸が 1 つだけあります。
舗装された高速道路の輸送の場合、通常はこれで十分ですが、困難な道路状況ではトラックの牽引力が低下する場合があります。
燃料効率も運送会社にとって重要な考慮事項です。
4x2 トラクター トラックは一般に軽量で、ドライブトレインのコンポーネントが少なくなります。同様の動作条件下では、これは転がり抵抗と機械的損失を軽減するのに役立ちます。
6x4 トラックには追加の車軸とドライブトレイン コンポーネントが搭載されているため、トラック自体が重くなります。
したがって、中程度の負荷で主に舗装された高速道路を走行している企業の場合、 4x2 トラクター トラックの方が燃費が良い可能性があります。.
ただし、実際の燃料消費量は、次のような多くの要因によって決まります。
エンジン馬力
トラック積載量
道路状況
走行速度
アクスルレシオ
伝染 ; 感染
タイヤの状態
ドライバーの行動
したがって、燃料コストを見積もるためにドライブトレインのレイアウトを単独で使用すべきではありません。
大型輸送の場合、多くの場合、6x4 トラックが好まれる構成です。
追加のリアアクスルは荷重を分散するのに役立ち、荷物を積んだセミトレーラーで発進または登るときに優れたトラクションを提供します。
このため、 6x4 トラクター トラックは、 以下を輸送するお客様にとって特に魅力的です。
建設機械
鋼鉄
建築資材
採掘資材
ばら積み貨物
重量コンテナ
貨物の重量が中程度で、ルートが主に舗装された高速道路である場合には、4x2 トラクターの方が適している可能性があります。
実際に許可される車軸と車両総重量は現地の規制によって異なるため、購入者は目的地の国の要件を常に確認する必要があります。
一般に、4x2 トラクター トラックのシャーシとドライブトレインはより単純です。
したがって、同様のモデルや仕様を比較した場合、4x2 車の方が初期購入価格が低くなる可能性があります。
6x4 トラクターは通常、以下のものが含まれるため、より高価になります。
追加のアクスル 1 つ
追加の差動コンポーネント
タイヤを増やす
追加のサスペンションコンポーネント
より複雑なドライブトレイン部品
ただし、最も安価な構成を購入することが常に最善の決定であるとは限りません。
トラックが重い荷物を積んだり、困難な道路を頻繁に走行したりする場合は、6x4 構成の追加コストにより、運用上の適合性が向上する可能性があります。
メンテナンス要件も考慮する必要があります。
4x2 トラックの駆動車軸コンポーネントは少なく、通常はタイヤも少なくなります。
これにより、日常的なメンテナンスが簡単になります。
6x4 トラクターにはさらに次の機能があります。
タイヤ
アクスルコンポーネント
サスペンション部品
差動コンポーネント
その結果、長期的なメンテナンスコストが高くなる可能性があります。
したがって、フリートオペレーターにとっての正しい質問は、単に次のようなものではありません。
道路状況は選択に大きな影響を与える可能性があります。
主に舗装道路での長距離輸送には、 4x2 トラクタートラックが 効率的なソリューションとなります。
車両重量が軽く、ドライブトレインがシンプルなので、従来の高速道路での物流に最適です。
道路状況が悪い場合、建設環境、またはトラクションが重要なルートの場合は、 通常、6x4 がより良い選択肢となります。.
2 つの駆動リアアクスルは、道路状況が困難になった場合に追加のグリップを提供します。
要素 |
4x2 トラクター トラック |
6x4 トラクター トラック |
|---|---|---|
車軸数 |
2 |
3 |
ドリブンリアアクスル |
1 |
2 |
車両重量 |
より低い |
より高い |
トラクション |
標準 |
より強くなる |
燃費 |
通常はより良い |
通常は消費量が多くなる |
購入費用 |
通常は低い |
通常は高い |
メンテナンス |
よりシンプルに |
追加のコンポーネント |
高速道路輸送 |
素晴らしい |
良い |
重荷重 |
適度 |
より適した |
荒れた道路 |
限定 |
より良い |
建設用途 |
あまり一般的ではない |
非常に適切 |
ビジネスが主に次のことに重点を置いている場合は、 4x2 トラクター トラックが 適しています。
舗装された高速道路の輸送
中量物流
コンテナ輸送
良好な道路での長距離貨物輸送
運用コストの削減
車両重量の軽減
予測可能な高速道路ルートを持つ物流会社にとって、4x2 トラックはパフォーマンスと運用経済性の実用的なバランスを提供できます。
ます 。 重い貨物を定期的に輸送する場合や、厳しい条件下で作業する場合には、6x4 トラクター トラックの方が適している可能性があり
ルートに次のものが含まれる場合は、6x4 を検討してください。
悪路
急な勾配
建設現場
鉱山地帯
大型セミトレーラー
高荷重輸送
道路状況が大きく異なる多くの発展途上市場にとって、6x4 ドライブトレインの強力なトラクションは重要な利点となる可能性があります。
ドライブトレインの構成と馬力を合わせて考慮する必要があります。
たとえば、高馬力エンジンがあれば、そのトラックがあらゆる過酷な用途に適しているとは限りません。
購入者は次のことも考慮する必要があります。
アクスルレシオ + トランスミッション + ドライブトレイン + エンジントルク + 道路状況 + 積載重量。
正しい軸比を備えた 6x4 トラクターは、馬力のみに基づいて選択されたトラックよりも、重荷重または山岳地帯での用途で優れたパフォーマンスを発揮する可能性があります。
このため、購入者は構成を選択する前に実際の動作情報をサプライヤーに提供する必要があります。
アフリカのすべての市場に最適な単一のトラクター構成はありません。
道路が比較的良好な長距離高速道路ルートでは、4x2 トラックが良好な運行効率を提供する可能性があります。
ただし、以下のようなルートでは 6x4 トラクター トラックが一般的に考慮されます。
建設現場
重量貨物
でこぼこした道路
採掘作業
道路状況が混在する地域交通
購入前に、購入者は単に最も強力または最大のトラックを選択するのではなく、正確なルートを評価する必要があります。
どちらの構成もコンテナ輸送に使用できます。
4x2 トラクターは、道路が良好で積載条件が地域の制限内にある場合、港から倉庫や高速道路でのコンテナ物流に適していることがよくあります。
次のような場合には 6x4 トラクターが適しています。
容器が重くなる
道路状況が悪い
急な坂道が含まれるルート
追加のトラクションが必要です
車両を選択する前に、地域の軸重と車両重量の規制を必ず確認してください。
トラクタートラックを購入する前に、サプライヤーにいくつかの重要な情報を提供してください。
目的地の国
貨物の種類
一般的な貨物重量
道路状況
平均輸送距離
セミトレーラーの種類
要求される排出基準
推奨馬力
マニュアルまたはオートマチックトランスミッションの好み
この情報により、サプライヤーはより適切なエンジン、アクスル比、ドライブトレイン構成を推奨できます。
などの中国のトラクター トラックは、 HOWO、SITRAK、SHACMAN 幅広いドライブトレインと馬力構成で入手できます。
海外からの購入者は、購入価格のみに基づいて車両を選択しないでください。
を注文する前に 中国から販売するトラクタートラック、以下を確認してください。
実車構成
エンジン型式
ギアボックス
ドライブの種類
アクスルレシオ
タイヤ仕様
排出基準
車両状態
スペアパーツの入手可能性
送料
中古トラックや再生トラックの場合、注文を確定する前に実際の写真、ビデオ、検査情報も重要です。
必ずしもそうとは限りません。 6x4 トラクターは強力な牽引力を提供し、一般に重い荷物や困難な道路に適しています。通常の高速道路の輸送には、4x2 トラクターの方が経済的です。
同様の条件下では、6x4 トラックはより重く、ドライブトレイン コンポーネントが追加されているため、より多くの燃料を消費する可能性があります。実際の燃料消費量は、負荷、エンジン、道路状況、運転スタイルによっても異なります。
舗装された高速道路ルートや中程度の貨物積載量の場合は、4x2 の方が経済的です。より重い荷物や、困難な地形のあるルートの場合は、6x4 の方が適している可能性があります。
これは、建設現場や複雑な道路状況でトラックが重い荷物を積んで運行する市場にとっては実用的な選択肢となります。最終的な構成は、実際の目的地と輸送ルートに応じて選択する必要があります。
はい。 4x2 トラクター トラックは、高速道路貨物やコンテナ輸送用のセミトレーラーとともに広く使用されています。許容荷重は車両の仕様および地域の規制によって異なります。
のどちらを選択するかは、 6x4 トラクター トラックと 4x2 トラクター トラック 主にトラックがどこでどのように動作するかによって決まります。
選択してください。 4x2 を 高速道路の効率性、車両重量の軽減、操作の簡素化を優先する場合は、
選択してください。 6x4 を より強力なトラクションが必要な場合、定期的に重い荷物を運ぶ場合、または困難な道路で作業する場合は、
トラクタートラックを馬力や価格だけで選ぶのではなく、総合的な使用環境を考慮してください。
では Ant Automobile、顧客はさまざまな HOWO、SITRAK、SHACMAN およびその他のトラクター トラック構成から選択できます。どのトラックがあなたのビジネスに適しているかわからない場合は、目的地の国、貨物の種類、道路状況、必要な積載量をお知らせください。
現在のトラクタートラックの在庫、仕様、実車の写真、輸出見積については、Ant Automobile にお問い合わせください。