ஒரு டிராக்டர் டிரக்கை வாங்குவது குதிரைத்திறனையும் விலையையும் ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பது மட்டுமல்ல. டிரான்ஸ்மிஷன், ஆக்சில் உள்ளமைவு, டிரெய்லர் வகை, சாலை நிலைமைகள் மற்றும் உள்ளூர் சேவை ஆதரவு ஆகியவை டிரக் தினசரி செயல்பாட்டில் சிறப்பாக செயல்படுகிறதா என்பதைப் பாதிக்கலாம்.
தேடும் வாங்குபவர்களுக்கு தானியங்கி டிராக்டர் டிரக்குகள் விற்பனைக்கு , முக்கிய கேள்வி பொதுவாக ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றம் வசதியானதா என்பது அல்ல. வணிகத்தின் பாதை, சரக்கு மற்றும் பராமரிப்பு நிலைமைகளுக்கு முழுமையான வாகன கட்டமைப்பு பொருத்தமானதா என்பதுதான்.
தி SITRAK C9H 6x4 டிராக்டர் டிரக் என்பது நீண்ட தூர சரக்கு, கொள்கலன் போக்குவரத்து மற்றும் அரை டிரெய்லர் செயல்பாடுகளுக்கு ஒரு விருப்பமாகும். ஒரு தானியங்கி டிராக்டர் டிரக் எங்கு அர்த்தமுள்ளதாக இருக்கும், 4×2 யூனிட்டிலிருந்து 6×4 டிரைவ் டிரெய்ன் எவ்வாறு வேறுபடுகிறது மற்றும் C9H ஆர்டரை உறுதிப்படுத்தும் முன் வாங்குபவர்கள் என்ன சரிபார்க்க வேண்டும் என்பதை இந்த வழிகாட்டி விளக்குகிறது.
தானியங்கி டிராக்டர் டிரக் என்றால் என்ன?
தானியங்கி டிராக்டர் டிரக் என்பது ஒரு தானியங்கி அல்லது தானியங்கி பரிமாற்றத்துடன் பொருத்தப்பட்ட சாலை டிராக்டர் ஆகும். டிராக்டர் அலகு இயந்திர சக்தியை வழங்குகிறது மற்றும் ஐந்தாவது சக்கரத்தின் மூலம் இணக்கமான அரை டிரெய்லருடன் இணைக்கிறது.
சில வாங்குபவர்கள் இந்த வார்த்தையைப் பயன்படுத்துகின்றனர் தானியங்கி டிராக்டர் டிரெய்லர் டிரக் . முழுமையான டிராக்டர் மற்றும் டிரெய்லர் கலவையை விவரிக்க இருப்பினும், விற்பனைக்கு வழங்கப்படும் வாகனத்தில் டிராக்டர் ஹெட் மட்டும் இருக்கலாம். டிரெய்லர், ஐந்தாவது சக்கர உயரம் மற்றும் மின்சார அல்லது விமான இணைப்புகள் தனித்தனியாக உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
தானியங்கி பரிமாற்றங்கள் டிரைவரிடமிருந்து தேவைப்படும் மேனுவல் கியர் தேர்வின் அளவைக் குறைக்கின்றன. இது நீண்ட வழித்தடங்களிலும், நிறுத்தும் மற்றும் செல்லும் போக்குவரத்திலும் மற்றும் பல ஓட்டுநர்கள் ஒரே கடற்படையைப் பயன்படுத்தும் செயல்பாடுகளிலும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
இருப்பினும், ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றமானது குறைந்த எரிபொருள் நுகர்வு அல்லது குறைந்த இயக்க செலவுகளுக்கு தானாகவே உத்தரவாதம் அளிக்காது. உண்மையான செயல்திறன் பின்வரும் காரணிகளைப் பொறுத்தது:
மொத்த கூட்டு எடை
சாலை சாய்வு
ஓட்டும் வேகம்
போக்குவரத்து நிலைமைகள்
எஞ்சின் மற்றும் அச்சு விகிதம்
டயர் நிலை மற்றும் அழுத்தம்
ஓட்டுநரின் நடத்தை
பராமரிப்பு தரம்
ஒரு வாங்குபவர் டிரான்ஸ்மிஷனின் அடிப்படையில் ஒரு டிரக்கைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்குப் பதிலாக முழு டிரைவ் டிரெய்னையும் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும்.
கடற்படைகள் தானியங்கி டிராக்டர் டிரக்குகளை ஏன் கருதுகின்றன?
டிரைவர் பணிச்சுமை குறைக்கப்பட்டது
அடிக்கடி கிளட்ச் மற்றும் கியர் இயக்கம் சோர்வை அதிகரிக்கும், குறிப்பாக போக்குவரத்து, மலைகள் அல்லது மீண்டும் மீண்டும் ஏற்றுதல் புள்ளிகள் உள்ள பாதைகளில். ஒரு தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் ஓட்டுநர் வாகனத்தின் நிலை, சாலை நிலைமைகள் மற்றும் பிரேக்கிங் ஆகியவற்றில் அதிக கவனம் செலுத்த அனுமதிக்கிறது.
மேலும் சீரான செயல்பாடு
வெவ்வேறு அனுபவ நிலைகளைக் கொண்ட இயக்கிகளைக் கொண்ட கடற்படையில், ஒரு தானியங்கி பரிமாற்றம் மாற்றும் நுட்பத்தில் உள்ள வேறுபாடுகளைக் குறைக்கும். ஓட்டுநர் பயிற்சி முக்கியமானதாக இருந்தாலும், டிரக்குகளை தொடர்ந்து இயக்க இது நிறுவனத்திற்கு உதவக்கூடும்.
எளிதான இயக்கி தழுவல்
ஒரு குறிப்பிட்ட மேனுவல் டிரான்ஸ்மிஷனைப் பற்றி அறிமுகமில்லாத ஒரு டிரைவருக்கு அதன் கியர் பேட்டர்ன் மற்றும் பொருத்தமான ஷிப்ட் பாயின்ட்களைக் கற்றுக்கொள்ள நேரம் தேவைப்படலாம். தானியங்கி டிராக்டர் லாரிகள் இந்த சரிசெய்தல் காலத்தை குறைக்கலாம்.
சில வழிகளுக்கு சிறந்த பொருத்தம்
தானியங்கி மாதிரிகள் குறிப்பாக நடைமுறையில் இருக்கலாம்:
நீண்ட தூர நெடுஞ்சாலை சரக்கு
துறைமுகம் மற்றும் கொள்கலன் போக்குவரத்து
எல்லை தாண்டிய தளவாடங்கள்
மீண்டும் மீண்டும் போக்குவரத்து நெரிசல் உள்ள பாதைகள்
பல இயக்கிகளுடன் செயல்பாடுகள்
கலவையான சாலை நிலைகளில் கனமான டிரெய்லர்கள்
சரியான தேர்வு இன்னும் குறிப்பிட்ட பரிமாற்ற மாதிரி மற்றும் இயங்கும் நாட்டில் கண்டறியும் மற்றும் பழுதுபார்க்கும் ஆதரவின் கிடைக்கும் தன்மையைப் பொறுத்தது.
ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளருக்கும் எந்த டிரான்ஸ்மிஷன் வகையும் தானாகவே சிறப்பாக இருக்காது.
ஒரு கையேடு டிரக் ஒரு நடைமுறை விருப்பமாக இருக்கலாம், அங்கு கொள்முதல் செலவு முக்கிய முன்னுரிமையாக இருக்கும் அல்லது உள்ளூர் பட்டறைகள் தானியங்கி பரிமாற்றங்களுடன் குறைந்த அனுபவத்தைக் கொண்டிருக்கும். ஒரு தானியங்கி டிரக் கடற்படைக்கு பொருத்தமான பராமரிப்பு மற்றும் கண்டறியும் ஆதரவை அணுகும்போது அதிக செயல்பாட்டு வசதியை வழங்கலாம்.
டிராக்டர் டிரக்கில் 6×4 என்றால் என்ன?
6×4 டிராக்டர் டிரக் மூன்று அச்சு நிலைகளைக் கொண்டுள்ளது, இரண்டு பின்புற அச்சு குழுக்களுக்கு மின்சாரம் வழங்கப்படுகிறது. 4×2 டிராக்டருடன் ஒப்பிடும்போது, 6×4 உள்ளமைவு பொதுவாக அதிக இயக்க-சக்கர இழுவை வழங்குகிறது.
இது பயனுள்ளதாக இருக்கும்:
கனமான அரை டிரெய்லர்கள்
செங்குத்தான சாய்வுகள்
கட்டுமானப் பொருள் போக்குவரத்து
சீரற்ற ஏற்றுதல் பகுதிகள்
செப்பனிடப்படாத அணுகு சாலைகள்
வலுவான தொடக்க இழுவை தேவைப்படும் செயல்பாடுகள்
6×4 டிராக்டர் பொதுவாக கனமானது மற்றும் 4×2 மாடலைக் காட்டிலும் அதிக டிரைவ்டிரெய்ன் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. கூடுதல் இழுவை தேவைப்படாத செயல்பாடுகளில் அதிக டயர், பராமரிப்பு மற்றும் எரிபொருள் செலவுகள் இருக்கலாம்.
மிதமான சுமைகளுடன் நடைபாதை சாலைகளில் முக்கியமாக இயங்கும் ஒரு கடற்படை 4×2 டிராக்டரை விரும்பலாம். அதிக சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் வாங்குபவர் அல்லது தோராயமான ஏற்றுதல் தளங்களுக்குத் தவறாமல் நுழைவது a சிட்ராக் 6x4 டிராக்டர் டிரக்.
SITRAK C9H 6×4: தற்போதைய பட்டியலிடப்பட்ட கட்டமைப்பு
SITRAK ஆனது SINOTRUK ஆல் அதன் உயர்தர ஹெவி-டிரக் பிராண்டாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளது.
தற்போதைய ஆண்ட் ஆட்டோமொபைல் தயாரிப்பு பட்டியல் பின்வரும் C9H உள்ளமைவை வழங்குகிறது:
பொருள்
பட்டியலிடப்பட்ட விவரக்குறிப்பு
பிராண்ட்
சினோட்ருக் சித்ரக்
மாதிரி தொடர்
C9H
வாகன வகை
டிராக்டர் லாரி
நிபந்தனை
புதியது
திசைமாற்றி
இடது பக்கம் ஓட்டு
இயக்கி உள்ளமைவு
6×4
எஞ்சின் பிராண்ட்
மனிதன்
மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி
450 ஹெச்பிக்கு மேல்
எரிபொருள்
டீசல்
உமிழ்வு தரநிலை
யூரோ 6
அதிகபட்ச முறுக்கு
2600 என்எம்
பரவும் முறை
ZF தானியங்கி பரிமாற்றம்
டயர் அளவு
10
பிற உபகரணங்கள்
உயர் பம்பர், நிலையான வெளியேற்ற அமைப்பு மற்றும் வண்டி ஏர் கண்டிஷனிங்
இந்த விவரக்குறிப்புகள் தற்போதைய பட்டியலிலிருந்து எடுக்கப்பட்டவை மற்றும் வழங்கப்பட்ட உண்மையான வாகனத்திற்கு உறுதிப்படுத்தப்பட வேண்டும், ஏனெனில் உற்பத்தித் தொகுதிகள் மற்றும் விருப்ப உபகரணங்கள் மாறுபடலாம்.
பணம் செலுத்துவதற்கு முன், வாங்குபவர் முழு எஞ்சின் மாடல், சரியான குதிரைத்திறன், டிரான்ஸ்மிஷன் மாடல், அச்சு விகிதம், டயர் விவரக்குறிப்பு, எரிபொருள்-டேங்க் திறன் மற்றும் உற்பத்தித் தகவலைக் கோர வேண்டும்.
SITRAK C9H ஐ எங்கே பயன்படுத்தலாம்?
நீண்ட தூர நெடுஞ்சாலை போக்குவரத்து
உயர்-கூரை வண்டி, தானியங்கி டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் ஹெவி-டூட்டி டிரைவ்டிரெய்ன் ஆகியவற்றின் கலவையானது, நீட்டிக்கப்பட்ட டிரைவிங் நேரத்துடன் நீண்ட வழிகளில் இயங்கும் நிறுவனங்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கலாம்.
தற்போதைய உட்புற புகைப்படங்களைப் பயன்படுத்தி வண்டியின் வசதியை இன்னும் சரிபார்க்க வேண்டும். வாங்குபவர்கள் படுக்கை கட்டமைப்பு, இருக்கை வகை, ஏர் கண்டிஷனிங், சேமிப்பு இடம் மற்றும் ஏதேனும் விருப்ப உபகரணங்களை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
கொள்கலன் மற்றும் துறைமுக தளவாடங்கள்
6×4 தானியங்கி டிராக்டரை போர்ட், இன்லேண்ட் டிப்போ மற்றும் பிராந்திய தளவாட செயல்பாடுகளுக்கு கொள்கலன் சேஸ்ஸுடன் பயன்படுத்தலாம்.
ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், உறுதிப்படுத்தவும்:
ஐந்தாவது சக்கர உயரம்
டிரெய்லர் கிங்பின் இணக்கத்தன்மை
காற்று மற்றும் மின் இணைப்புகள்
அனுமதிக்கப்பட்ட வாகனத்தின் அதிகபட்ச பரிமாணங்கள்
உள்ளூர் அச்சு-சுமை விதிமுறைகள்
கனமான அரை-டிரெய்லர் செயல்பாடுகள்
6×4 டிரைவ்டிரெய்ன் கனரக டிரெய்லர்கள் மற்றும் டிராக்டரின் வெற்று எடையைக் குறைப்பதை விட இழுவை மிகவும் முக்கியமான பாதைகளுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
வாங்குபவர் சப்ளையருக்கு எதிர்பார்க்கப்படும் சரக்கு, டிரெய்லர் வகை, மொத்த கூட்டு எடை மற்றும் சாலை சாய்வு ஆகியவற்றை வழங்க வேண்டும். குதிரைத்திறன் மட்டுமே டிரக் பொருத்தமானதா என்பதை தீர்மானிக்காது.
எல்லை தாண்டிய சரக்கு
தானியங்கி டிராக்டர் டிரக்குகள் நீண்ட எல்லைக்குட்பட்ட பாதைகளில் ஓட்டுநர் பணிச்சுமையை குறைக்கலாம். இருப்பினும், வாங்குபவர் எரிபொருள் இருப்பு, அங்கீகரிக்கப்பட்ட பட்டறைகள், மாற்று பாகங்கள் மற்றும் இயங்கும் பாதையில் கண்டறியும் கருவிகளையும் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.
எப்போது C9H 6×4 சிறந்த தேர்வாக இருக்காது?
ஒவ்வொரு செயல்பாட்டிற்கும் C9H 6×4 மிகவும் சிக்கனமான விருப்பமாக இருக்காது.
வேறு கட்டமைப்பு மிகவும் பொருத்தமானதாக இருக்கும் போது:
சரக்கு ஒப்பீட்டளவில் இலகுவானது
பாதை கிட்டத்தட்ட முற்றிலும் தட்டையானது மற்றும் நடைபாதையானது
உள்ளூர் அச்சு எடை வரம்புகள் இலகுவான டிராக்டருக்கு சாதகமாக இருக்கும்
தானியங்கு-பரிமாற்றம் கண்டறிவதற்கான அணுகல் நிறுவனத்திற்கு இல்லை
யூரோ 6 எரிபொருள் மற்றும் பராமரிப்பு தேவைகளை ஆதரிப்பது கடினம்
டிரக் முக்கியமாக குறுகிய நகர்ப்புற விநியோகங்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும்
டிரைவர் வசதியை விட கொள்முதல் பட்ஜெட் முக்கியமானது
ஒரு தொழில்முறை சப்ளையர் ஒவ்வொரு வாங்குபவருக்கும் ஒரே மாதிரியை பரிந்துரைக்காமல் வாகனத்தின் நன்மைகள் மற்றும் வரம்புகள் இரண்டையும் விளக்க வேண்டும்.
வாங்குவதற்கு முன் ஒரு தானியங்கி டிராக்டர் டிரக்கை எவ்வாறு ஆய்வு செய்வது
ஒப்பிடும் போது விற்பனைக்கான தானியங்கி டிராக்டர் டிரெய்லர் டிரக்குகளை , உண்மையான அலகுக்கான ஆதாரத்தைக் கோருங்கள்—பட்டியல் படங்கள் மட்டுமல்ல.
1. வாகன அடையாளத்தை உறுதிப்படுத்தவும்
தெளிவான புகைப்படங்களைக் கேட்கவும்:
சேஸ் அடையாள எண்
வாகன அடையாள தகடு
எஞ்சின் அடையாள தகடு
பரிமாற்ற தட்டு
தயாரிப்பு சான்றிதழ்
தற்போதைய ஓடோமீட்டர்
அடையாளத் தகவல் மேற்கோள் மற்றும் விற்பனை ஒப்பந்தத்துடன் பொருந்த வேண்டும்.
2. குளிர்-தொடக்க வீடியோவைக் கோரவும்
பயனுள்ள எஞ்சின் வீடியோ காட்ட வேண்டும்:
தொடங்குவதற்கு முன் இயந்திரம்
டாஷ்போர்டு எச்சரிக்கை விளக்குகள்
தொடக்க செயல்முறை
செயலற்ற செயல்பாடு
வெளியேற்ற நிலை
எஞ்சின் ஒலி
காற்று அழுத்தம் உருவாக்கம்
இயந்திரம் ஏற்கனவே சூடுபடுத்தப்பட்ட பிறகு பதிவுசெய்யப்பட்ட வீடியோ குறைவான தகவலை வழங்குகிறது.
3. தானியங்கி பரிமாற்றத்தை சரிபார்க்கவும்
காட்டும் வீடியோவைக் கோரவும்:
கியர் தேர்வு
முன்னோக்கி மற்றும் தலைகீழ் ஈடுபாடு
டாஷ்போர்டு பரிமாற்ற குறிகாட்டிகள்
குறைந்த வேக இயக்கம்
சாலை சோதனையின் போது கியர் மாற்றங்கள்
ஏதேனும் எச்சரிக்கை குறியீடுகள்
கண்டறியும் பதிவுகளை வழங்க முடியுமா மற்றும் பரிமாற்றம் முந்தைய பழுதுபார்க்கும் பணியைப் பெற்றுள்ளதா என்று கேட்கவும்.
4. சேஸ் மற்றும் அச்சுகளை பரிசோதிக்கவும்
தற்போதைய புகைப்படங்களை மதிப்பாய்வு செய்யவும்:
பிரதான சட்ட தண்டவாளங்கள்
குறுக்கு உறுப்பினர்கள்
இடைநீக்கம்
ஓட்டு தண்டுகள்
பின்புற அச்சுகள்
வேறுபட்ட வீடுகள்
ஏர் டாங்கிகள் மற்றும் ஏர் லைன்கள்
ஐந்தாவது சக்கரம்
வெல்டிங், சிதைவு, எண்ணெய் கசிவு, அதிக சுமை உள்ள பகுதிகளைச் சுற்றி அரிப்பு மற்றும் சேதம் ஆகியவற்றைப் பார்க்கவும்.
5. பிரேக்கிங் மற்றும் ரிடார்டிங் சிஸ்டத்தை சரிபார்க்கவும்
கனமான மற்றும் கீழ்நோக்கி போக்குவரத்திற்கு, எந்த பிரேக்கிங் மற்றும் ரிடார்டிங் அமைப்புகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன என்பதை வாங்குபவர் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்.
ஒவ்வொரு C9Hக்கும் ஒரே விவரக்குறிப்பு இருப்பதாகக் கருதுவதை விட சரியான உபகரணங்களை உறுதிப்படுத்தவும்.
6. டயர்களை தனித்தனியாக சரிபார்க்கவும்
டயரைக் கேளுங்கள்:
பிராண்ட்
அளவு
உற்பத்தி தேதி
டிரெட் ஆழம்
பக்கச்சுவர் நிலை
ஒவ்வொரு அச்சு முழுவதும் பொருந்தும் பேட்டர்ன்
'பத்து டயர்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது' டயர்கள் புதியதா, பயன்படுத்தப்பட்டதா அல்லது அதே உற்பத்தித் தொகுப்பைச் சேர்ந்ததா என்பதை விளக்கவில்லை.
விற்பனைக்கான தானியங்கி டிராக்டர் டிரக்குகளை எவ்வாறு ஒப்பிடுவது
தலைப்பு விலையை மட்டும் பயன்படுத்தி மேற்கோள்களை ஒப்பிட வேண்டாம். ஒவ்வொரு சப்ளையரிடமும் ஒரே தகவலை வழங்குமாறு கேளுங்கள்.
சரியான ஒப்பீடு இதில் இருக்க வேண்டும்:
சரியான வாகன மாதிரி
உற்பத்தி ஆண்டு
புதிய, பயன்படுத்தப்பட்ட அல்லது மறுசீரமைக்கப்பட்ட நிலை
இயந்திரம் மற்றும் பரிமாற்ற மாதிரிகள்
உமிழ்வு தரநிலை
அச்சு மாதிரி மற்றும் விகிதம்
டயர் நிலை
வண்டி கட்டமைப்பு
உத்தரவாத விதிமுறைகள்
உதிரி பாகங்கள் தொகுப்பு
ஏற்றுமதி ஆவணங்கள்
உள்நாட்டு விநியோக செலவு
துறைமுகம் மற்றும் கப்பல் கட்டணம்
ஆய்வு ஏற்பாடுகள்
மதிப்பிடப்பட்ட தயாரிப்பு நேரம்
குறைந்த மேற்கோள் உள்நாட்டு போக்குவரத்து, ஏற்றுமதி கட்டணம், உதிரி பாகங்கள் அல்லது கப்பல் சேவைகள் ஆகியவற்றைத் தவிர்த்துவிடலாம். விலையில் என்ன அடங்கும் என்பதற்கு எழுத்துப்பூர்வ விளக்கத்தைக் கோரவும்.
சப்ளையரிடம் கேட்க வேண்டிய கேள்விகள்
SITRAK C9H ஐ வாங்குவதற்கு முன், பின்வரும் கேள்விகளை சப்ளையருக்கு அனுப்பவும்:
புகைப்படம் எடுத்த வாகனத்திற்கான மேற்கோள் இதுதானா?
முழுமையான எஞ்சின் மாடல் என்ன?
சரியான ZF டிரான்ஸ்மிஷன் மாதிரி என்ன?
டிரக் புதியதா, பயன்படுத்தப்பட்டதா அல்லது மறுசீரமைக்கப்பட்டதா?
உற்பத்தி தேதி என்ன?
கட்டணம் செலுத்தும் முன் சேஸ் எண்ணை வழங்க முடியுமா?
நேரடி வீடியோ ஆய்வுக்கு நான் கோரலாமா?
மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வு கிடைக்குமா?
எந்த ஆவணங்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன?
தற்போதைய பங்கு அளவு என்ன?
எந்த உதிரி பாகங்கள் பரிந்துரைக்கப்படுகின்றன?
EXW, FOB மற்றும் CIF ஆகியவற்றை தனித்தனியாக மேற்கோள் காட்ட முடியுமா?
மதிப்பிடப்பட்ட விநியோக அட்டவணை என்ன?
உள்ளமைவு எனது நாட்டின் இறக்குமதி விதிகளுக்கு இணங்குகிறதா?
தெளிவான எழுதப்பட்ட பதில்கள் சப்ளையர்களை ஒப்பிடுவதை எளிதாக்குகிறது மற்றும் பின்னர் தவறான புரிதல்களைக் குறைக்கிறது.
SITRAK C9H 6×4 உங்கள் கடற்படைக்கு சரியானதா?
உங்கள் செயல்பாட்டிற்கு தேவைப்படும்போது C9H கருத்தில் கொள்ளத்தக்கதாக இருக்கலாம்:
ஒரு தானியங்கி டிராக்டர் டிரக்
ஒரு 6×4 டிரைவ் டிரெய்ன்
உயர் இயந்திர வெளியீடு
நீண்ட தூரம் செல்லும் திறன்
கனமான டிரெய்லர் இழுவை
ஒரு உயர் கூரை வண்டி
யூரோ 6 உமிழ்வுகள்
இடது பக்கம் ஓட்டு
இது அதிக குதிரைத்திறன் மதிப்பீடு அல்லது தானியங்கி பரிமாற்றத்தைக் கொண்டிருப்பதால் மட்டுமே தேர்ந்தெடுக்கப்படக்கூடாது.
உங்கள் சரக்கு, டிரெய்லர், பாதை, எதிர்பார்க்கப்படும் எடை, இலக்கு நாடு மற்றும் பராமரிப்பு நிலைமைகள் ஆகியவற்றை வழங்குநருக்கு வழங்கவும். முழுமையான இயக்கத் தேவையின் அடிப்படையில் பொருத்தமான பரிந்துரை இருக்க வேண்டும்.
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
தானியங்கி டிராக்டர் லாரிகள் நீண்ட தூர போக்குவரத்துக்கு ஏற்றதா?
ஆம், அவை நீண்ட தூர வேலைக்கு ஏற்றதாக இருக்கும், ஏனெனில் அவை மீண்டும் மீண்டும் கைமுறை மாற்றத்தை குறைக்கின்றன. அவற்றின் பொருத்தம் இன்னும் பரிமாற்ற மாதிரி, பாதை, மொத்த எடை மற்றும் உள்ளூர் பராமரிப்பு ஆதரவைப் பொறுத்தது.
தானியங்கி டிராக்டர் டிரக்கிற்கும் தானியங்கி டிராக்டர் டிரெய்லர் டிரக்கிற்கும் என்ன வித்தியாசம்?
டிராக்டர் டிரக் என்பது இயந்திரம் மற்றும் ஐந்தாவது சக்கரத்துடன் இயங்கும் வாகனமாகும். டிராக்டர்-டிரெய்லர் கலவையானது டிராக்டர் மற்றும் இணைக்கப்பட்ட அரை டிரெய்லர் இரண்டையும் உள்ளடக்கியது. மேற்கோளில் டிராக்டர் மட்டும் உள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.
SITRAK C9H 6×4 டிராக்டர் டிரக்காக கிடைக்குமா?
ஆம். தற்போது பட்டியலிடப்பட்டுள்ள வாகனம் 6×4 டிரைவ் டிரெய்ன் மற்றும் பத்து டயர்களுடன் கூடிய SITRAK C9H ஆகும்.
பட்டியலிடப்பட்ட C9H இல் என்ன டிரான்ஸ்மிஷன் நிறுவப்பட்டுள்ளது?
தற்போதைய தயாரிப்புப் பக்கம் திரவ இடையகத்துடன் கூடிய ZF தானியங்கி பரிமாற்றத்தை விவரிக்கிறது. முழுமையான டிரான்ஸ்மிஷன் மாதிரி மற்றும் நிறுவப்பட்ட செயல்பாடுகளை வாங்குவதற்கு முன் உண்மையான டிரக் சரிபார்க்கப்பட வேண்டும்.
பட்டியலிடப்பட்ட SITRAK C9H புதியதா அல்லது பயன்படுத்தப்பட்டதா?
தற்போதைய பட்டியல் வாகனத்தை புதியதாக விவரிக்கிறது. மேற்கோளில் சேர்க்கப்பட்டுள்ள குறிப்பிட்ட அலகுக்கான உற்பத்தி தேதி, தற்போதைய நிலை மற்றும் துணை ஆவணங்களை வாங்குபவர்கள் உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
தானியங்கி டிராக்டர் டிரக் எப்போதும் எரிபொருளைச் சேமிக்கிறதா?
எண். எரிபொருள் பயன்பாடு முழுமையான டிரைவ் டிரெய்ன், சரக்கு எடை, பாதை, வேகம், டயர் நிலை, ஓட்டுநர் நடத்தை மற்றும் பராமரிப்பு ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. தானியங்கி மாற்றுதல் நிலைத்தன்மையை மேம்படுத்தலாம், ஆனால் ஒவ்வொரு செயல்பாட்டிலும் குறைந்த நுகர்வுக்கு உத்தரவாதம் அளிக்காது.
தற்போதைய புகைப்படங்கள் மற்றும் ஆய்வு வீடியோவை நான் கோரலாமா?
ஆம். சர்வதேச வாங்குபவர்கள் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வாகனத்திற்கான தற்போதைய வெளிப்புறம், உட்புறம், சேஸ் மற்றும் எஞ்சின் வீடியோக்களை கேட்டலாக் பொருட்களை மட்டும் நம்பாமல் இருக்க வேண்டும்.
கிடைக்கும் SITRAK C9H 6×4 டிராக்டர் டிரக்கைப் பார்க்கவும்
