ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການຂາຍ: SITRAK C9H 6x4 ຄູ່ມືຜູ້ຊື້

ການຊື້ລົດໄຖນາບໍ່ແມ່ນເລື່ອງຂອງການປຽບທຽບແຮງມ້າແລະລາຄາ. ລະບົບສາຍສົ່ງ, ການຕັ້ງຄ່າເພົາ, ປະເພດລົດພ່ວງ, ສະພາບຖະໜົນ ແລະການຊ່ວຍເຫຼືອການບໍລິການໃນທ້ອງຖິ່ນທັງໝົດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ວ່າລົດບັນທຸກເຮັດວຽກໄດ້ດີໃນການເຮັດວຽກປະຈໍາວັນຫຼືບໍ່.

ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ກໍາລັງຊອກຫາ ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການຂາຍ , ຄໍາຖາມຕົ້ນຕໍແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວບໍ່ແມ່ນບໍ່ວ່າຈະເປັນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດແມ່ນສະດວກ. ມັນແມ່ນບໍ່ວ່າຈະເປັນການຕັ້ງຄ່າຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເສັ້ນທາງ, ສິນຄ້າແລະການບໍາລຸງຮັກສາຂອງທຸລະກິດ.

ໄດ້ ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາ SITRAK C9H 6x4 ແມ່ນທາງເລືອກຫນຶ່ງສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ການຂົນສົ່ງຕູ້ຄອນເທນເນີແລະຄວາມຕ້ອງການການດໍາເນີນງານເຄິ່ງ trailer. ຄູ່ມືນີ້ອະທິບາຍບ່ອນທີ່ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດສາມາດເຮັດໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກ, ວິທີການຂັບລົດ 6 × 4 ແຕກຕ່າງຈາກຫນ່ວຍ 4 × 2, ແລະສິ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ຄວນກວດສອບກ່ອນທີ່ຈະຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ C9H.

ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ?

ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດແມ່ນລົດໄຖນາຖະຫນົນທີ່ເຫມາະກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼືອັດຕະໂນມັດ. ຫນ່ວຍບໍລິການລົດໄຖນາສະຫນອງພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກແລະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ semi-trailer ທີ່ເຂົ້າກັນໄດ້ໂດຍຜ່ານລໍ້ທີ່ຫ້າ.

ຜູ້ຊື້ບາງຄົນໃຊ້ຄໍາສັບ ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດ ເພື່ອອະທິບາຍການປະສົມປະສານຂອງລົດໄຖນາແລະລົດພ່ວງທີ່ສົມບູນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຍານພາຫະນະທີ່ສະເຫນີຂາຍອາດຈະປະກອບມີພຽງແຕ່ຫົວລົດໄຖນາ. ລົດພ່ວງ, ຄວາມສູງຂອງລໍ້ທີຫ້າ ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ ຫຼືທາງອາກາດຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນແຍກຕ່າງຫາກ.

ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນການເລືອກເກຍຄູ່ມືທີ່ຕ້ອງການຈາກຜູ້ຂັບຂີ່. ນີ້ສາມາດເປັນປະໂຫຍດໃນເສັ້ນທາງຍາວ, ໃນການຈະລາຈອນຢຸດແລະໄປແລະໃນການດໍາເນີນງານທີ່ຄົນຂັບຫຼາຍຄົນໃຊ້ເຮືອດຽວກັນ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນອັດຕະໂນມັດການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາຫຼືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕ່ໍາ. ການປະຕິບັດຕົວຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈລວມທັງ:

• ນ້ຳໜັກລວມ

• gradient ຖະຫນົນ

• ຄວາມໄວຂັບລົດ

• ສະພາບຈະລາຈອນ

• ອັດຕາສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະແກນ

• ສະພາບຢາງ ແລະຄວາມກົດດັນ

• ພຶດຕິກຳຄົນຂັບ

• ຄຸນນະພາບການບໍາລຸງຮັກສາ

ຜູ້ຊື້ຄວນປະເມີນເສັ້ນທາງຂັບຂີ່ທັງຫມົດແທນທີ່ຈະເລືອກລົດບັນທຸກໂດຍອີງໃສ່ລະບົບສາຍສົ່ງຢ່າງດຽວ.

ເປັນຫຍັງກອງເຮືອຈຶ່ງພິຈາລະນາລົດບັນທຸກລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດ?

ຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຂອງໄດເວີ

ການເຮັດວຽກຂອງ clutch ແລະເກຍເລື້ອຍໆສາມາດເພີ່ມຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນເສັ້ນທາງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຈະລາຈອນ, ເນີນພູຫຼືຈຸດໂຫຼດຊ້ໍາຊ້ອນ. ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສຸມໃສ່ການຕັ້ງຍານພາຫະນະ, ສະພາບຖະຫນົນແລະການຫ້າມລໍ້.

ການປະຕິບັດທີ່ສອດຄ່ອງຫຼາຍຂຶ້ນ

ໃນເຮືອທີ່ມີຄົນຂັບຂອງລະດັບປະສົບການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຕ່າງໃນເຕັກນິກການປ່ຽນ. ນີ້ອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດດໍາເນີນການລົດບັນທຸກຢ່າງສອດຄ່ອງ, ເຖິງແມ່ນວ່າການຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບຍັງມີຄວາມສໍາຄັນ.

ການປັບຕົວຄົນຂັບໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ

ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບລະບົບເກຍຄູ່ມືໂດຍສະເພາະອາດຈະຕ້ອງການເວລາເພື່ອຮຽນຮູ້ຮູບແບບເກຍຂອງມັນແລະຈຸດປ່ຽນທີ່ເຫມາະສົມ. ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເວລາການປັບຕົວນີ້.

ຄວາມເໝາະສົມທີ່ດີກວ່າສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ແນ່ນອນ

ແບບອັດຕະໂນມັດອາດຈະປະຕິບັດໄດ້ໂດຍສະເພາະສໍາລັບ:

• ການຂົນສົ່ງທາງດ່ວນທາງໄກ

• ການຂົນສົ່ງທ່າເຮືອ ແລະຕູ້ຄອນເທນເນີ

• ການຂົນສົ່ງຂ້າມແດນ

• ເສັ້ນທາງທີ່ມີການສັນຈອນຕິດຂັດຊໍ້າແລ້ວຊໍ້າອີກ

• ປະຕິບັດງານກັບຄົນຂັບຫຼາຍ

• ລົດພ່ວງໜັກໃນສະພາບເສັ້ນທາງປະສົມ

ທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຍັງຂຶ້ນກັບຮູບແບບສາຍສົ່ງສະເພາະແລະຄວາມພ້ອມຂອງການສະຫນັບສະຫນູນການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງໃນປະເທດປະຕິບັດງານ.

ອັດຕະໂນມັດ vs ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາຄູ່ມື

ທັງສອງປະເພດລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນດີກວ່າອັດຕະໂນມັດສໍາລັບລູກຄ້າທຸກຄົນ.

ລົດບັນທຸກຄູ່ມືອາດຈະຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກປະຕິບັດທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ແມ່ນບູລິມະສິດຕົ້ນຕໍຫຼືບ່ອນທີ່ກອງປະຊຸມທ້ອງຖິ່ນມີປະສົບການຈໍາກັດກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ. ລົດບັນທຸກອັດຕະໂນມັດອາດຈະສະຫນອງຄວາມສະດວກໃນການດໍາເນີນງານຫຼາຍກວ່າເກົ່າເມື່ອເຮືອມີການເຂົ້າເຖິງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມແລະການສະຫນັບສະຫນູນການວິນິດໄສ.

6×4 ຫມາຍເຖິງລົດບັນທຸກລົດໄຖນາ?

ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາ 6×4 ມີ 3 ຕໍາແໜ່ງ ເພົາ, ມີການສົ່ງພະລັງງານໃຫ້ກັບກຸ່ມເພົາຫຼັງສອງຂ້າງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດໄຖນາ 4 × 2, ການຕັ້ງຄ່າ 6 × 4 ໂດຍທົ່ວໄປຈະສະຫນອງການຂັບເຄື່ອນລໍ້ຫຼາຍ.

ນີ້ສາມາດເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບ:

• ລົດເກັງເຄິ່ງທາງໜັກ

• gradients ຊັນ

• ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ

• ພື້ນທີ່ການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ

• ເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງທີ່ບໍ່ໄດ້ປູຢາງ

• ການດໍາເນີນງານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີແຮງດຶງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ

ການ​ຄ້າ​ກັນ​ແມ່ນ​ວ່າ​ລົດ​ໄຖ​ນາ 6×4 ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ແມ່ນ​ຫນັກ​ກວ່າ​ແລະ​ປະ​ກອບ​ດ້ວຍ​ອົງ​ປະ​ກອບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ​ແບບ 4×2​. ມັນຍັງອາດຈະມີຢາງລົດ, ບໍາລຸງຮັກສາແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສູງຂຶ້ນໃນການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີ traction ເພີ່ມເຕີມ.

ເຮືອທີ່ປະຕິບັດການສ່ວນໃຫຍ່ຢູ່ທາງປູຢາງທີ່ມີການໂຫຼດປານກາງອາດຈະມັກລົດໄຖນາ 4×2. ຜູ້ຊື້ທີ່ຂົນສົ່ງສິນຄ້າຫນັກຫຼືເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່ໂຫຼດ rough ເປັນປະຈໍາອາດຈະໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຫຼາຍຈາກ a ລົດໄຖນາ SITRAK 6x4.

SITRAK C9H 6 × 4: ການກຳນົດຄ່າທີ່ມີລາຍຊື່ໃນປັດຈຸບັນ

SITRAK ຖືກຕັ້ງໂດຍ SINOTRUK ເປັນຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກໜັກລະດັບສູງຂອງຕົນ.

ບັນຊີລາຍຊື່ຜະລິດຕະພັນ Ant Automobile ປະຈຸບັນສະເຫນີການຕັ້ງຄ່າ C9H ຕໍ່ໄປນີ້:

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເອົາມາຈາກບັນຊີລາຍຊື່ໃນປະຈຸບັນແລະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນສໍາລັບຍານພາຫະນະຕົວຈິງທີ່ສະຫນອງ, ເນື່ອງຈາກວ່າ batches ການຜະລິດແລະອຸປະກອນທາງເລືອກສາມາດແຕກຕ່າງກັນ.

ກ່ອນທີ່ຈະຊໍາລະເງິນ, ຜູ້ຊື້ຄວນຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຮູບແບບເຄື່ອງຈັກເຕັມ, ກໍາລັງແຮງມ້າທີ່ແນ່ນອນ, ຮູບແບບການສົ່ງ, ອັດຕາສ່ວນແກນ, ຂໍ້ກໍາຫນົດຢາງ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນແລະຂໍ້ມູນການຜະລິດ.

SITRAK C9H ໃຊ້ໄດ້ຢູ່ໃສ?

ການຂົນສົ່ງທາງດ່ວນໄລຍະໄກ

ການປະສົມປະສານຂອງລົດກະບະມຸງສູງ, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ແລະລົດບັນທຸກໜັກອາດເໝາະສົມກັບບໍລິສັດທີ່ດໍາເນີນເສັ້ນທາງຍາວທີ່ມີຊົ່ວໂມງຂັບຂີ່ທີ່ຍາວນານ.

ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດກະບະຍັງຄວນຈະຖືກກວດສອບໂດຍໃຊ້ຮູບຖ່າຍພາຍໃນປະຈຸບັນ. ຜູ້ຊື້ຄວນຢືນຢັນການຕັ້ງຄ່າຕຽງ, ປະເພດບ່ອນນັ່ງ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາແລະອຸປະກອນທາງເລືອກໃດໆ.

Container ແລະ Port Logistics

ລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດຂະໜາດ 6×4 ສາມາດໃຊ້ກັບຕົວຖັງບັນຈຸສຳລັບທ່າເຮືອ, ຄັງເກັບນ້ຳພາຍໃນ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າໃນພາກພື້ນ.

ກ່ອນທີ່ຈະສັ່ງ, ຢືນຢັນ:

• ຄວາມສູງຂອງລໍ້ຫ້າ

• ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງ Trailer Kingpin

• ການເຊື່ອມຕໍ່ທາງອາກາດແລະໄຟຟ້າ

• ຂະໜາດຍານພາຫະນະທີ່ອະນຸຍາດສູງສຸດ

• ກົດລະບຽບການໂຫຼດແກນທ້ອງຖິ່ນ

ການດໍາເນີນງານເຄິ່ງ trailer ຫນັກ

ລົດໄຟ 6 × 4 ສາມາດເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບລົດພ່ວງຫນັກແລະເສັ້ນທາງທີ່ traction ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກເປົ່າຂອງລົດໄຖນາ.

ຜູ້ຊື້ຄວນໃຫ້ຜູ້ສະໜອງສິນຄ້າທີ່ຄາດໄວ້, ປະເພດລົດພ່ວງ, ນ້ຳໜັກລວມທັງໝົດ ແລະ ຊັ້ນຖະໜົນ. ແຮງມ້າຢ່າງດຽວບໍ່ໄດ້ກໍານົດວ່າລົດບັນທຸກທີ່ເຫມາະສົມ.

ການຂົນສົ່ງຂ້າມແດນ

ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເຮັດວຽກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງຂ້າມຊາຍແດນຍາວ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ຊື້ຍັງຄວນພິຈາລະນາການມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໂຮງງານທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ, ຊິ້ນສ່ວນທົດແທນແລະອຸປະກອນການວິນິດໄສຕາມເສັ້ນທາງປະຕິບັດງານ.

ເມື່ອ C9H 6 × 4 ບໍ່ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ?

C9H 6×4 ອາດຈະບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດທີ່ສຸດສໍາລັບທຸກໆການດໍາເນີນງານ.

ການຕັ້ງຄ່າທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະເຫມາະສົມກວ່າເມື່ອ:

• ສິນຄ້າແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເບົາ

• ເສັ້ນທາງເກືອບທັງໝົດແມ່ນຮາບພຽງ ແລະປູຢາງ

• ຂີດຈຳກັດນ້ຳໜັກແກນທ້ອງຖິ່ນມັກລົດໄຖນາເບົາກວ່າ

• ບໍລິສັດບໍ່ມີການເຂົ້າເຖິງການວິນິດໄສລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ

• Euro 6 ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນຍາກທີ່ຈະສະຫນັບສະຫນູນ

• ລົດບັນທຸກດັ່ງກ່າວຈະຖືກນໍາໃຊ້ເປັນສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບການຈັດສົ່ງຕົວເມືອງສັ້ນ

• ງົບປະມານການຊື້ແມ່ນສໍາຄັນກວ່າຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່

ຜູ້ສະຫນອງມືອາຊີບຄວນອະທິບາຍທັງຂໍ້ດີແລະຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຍານພາຫະນະແທນທີ່ຈະແນະນໍາແບບດຽວກັນກັບຜູ້ຊື້ທຸກຄົນ.

ວິທີການກວດກາລົດບັນທຸກລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດກ່ອນທີ່ຈະຊື້

ເມື່ອປຽບທຽບ ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການຂາຍ , ຂໍຫຼັກຖານສໍາລັບຫນ່ວຍງານຕົວຈິງ - ບໍ່ພຽງແຕ່ຮູບພາບລາຍການ.

1. ຢືນຢັນຕົວຕົນຂອງຍານພາຫະນະ

ຂໍຮູບທີ່ຊັດເຈນ:

• ໝາຍເລກປະຈຳຕົວເຄື່ອງ

• ປ້າຍປະຈຳຕົວລົດ

• ແຜ່ນລະບຸເຄື່ອງຈັກ

• ແຜ່ນສົ່ງ

• ໃບຢັ້ງຢືນການຜະລິດ

• odometer ປັດຈຸບັນ

ຂໍ້ມູນການລະບຸຕົວຕົນຄວນກົງກັບໃບສະເໜີລາຄາ ແລະສັນຍາການຂາຍ.

2. ຮ້ອງຂໍວິດີໂອເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ

ວິດີໂອເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນປະໂຫຍດຄວນສະແດງໃຫ້ເຫັນ:

• ເຄື່ອງຈັກກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ

• ໄຟເຕືອນໄພກະດານ

• ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນ

• ການເຮັດວຽກຢູ່ຊື່ໆ

• ສະພາບໄອເສຍ

• ສຽງເຄື່ອງຈັກ

• ການສ້າງຄວາມກົດດັນທາງອາກາດ

ວິດີໂອທີ່ບັນທຶກຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການອົບອຸ່ນແລ້ວໃຫ້ຂໍ້ມູນຫນ້ອຍລົງ.

3. ກວດເບິ່ງລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ

ຂໍ​ວິ​ດີ​ໂອ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​:

• ການຄັດເລືອກເກຍ

• ການ​ມີ​ສ່ວນ​ພົວ​ພັນ​ຕໍ່​ຫນ້າ​ແລະ​ປີ້ນ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​

• ຕົວຊີ້ວັດການສົ່ງຕໍ່ dashboard

• ການເຄື່ອນໄຫວຄວາມໄວສູງ

• ປ່ຽນເກຍໃນລະຫວ່າງການທົດສອບເສັ້ນທາງ

• ລະຫັດເຕືອນໄພໃດໆ

ຖາມວ່າບັນທຶກການວິນິດໄສສາມາດສະຫນອງໄດ້ບໍແລະວ່າລະບົບສາຍສົ່ງໄດ້ຮັບການເຮັດວຽກສ້ອມແປງທີ່ຜ່ານມາບໍ?

4. ກວດກາຕົວເຄື່ອງ ແລະ ເພົາ

ທົບ​ທວນ​ຄືນ​ຮູບ​ພາບ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ຂອງ​:

• ລາງລົດໄຟຫລັກ

• ສະມາຊິກຂ້າມ

• Suspension

• ຂັບ shafts

• ແກນຫລັງ

• ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ແຕກຕ່າງກັນ

• ຖັງອາກາດແລະສາຍທາງອາກາດ

• ລໍ້ທີຫ້າ

ຊອກຫາການເຊື່ອມໂລຫະ, ການຜິດປົກກະຕິ, ການຮົ່ວໄຫລຂອງນ້ໍາມັນ, ການກັດກ່ອນແລະຄວາມເສຍຫາຍທີ່ອ້ອມຮອບພື້ນທີ່ທີ່ມີການໂຫຼດສູງ.

5. ກວດ​ສອບ​ລະ​ບົບ​ເບກ​ແລະ​ການ​ຖອຍ​ຫລັງ

ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທີ່ຫນັກຫນ່ວງແລະລົງພູ, ຜູ້ຊື້ຄວນເຂົ້າໃຈວ່າລະບົບເບກແລະລະບົບການຊັກຊ້າໃດຖືກຕິດຕັ້ງ.

ຢືນຢັນອຸປະກອນທີ່ແນ່ນອນແທນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າທຸກໆ C9H ມີຂໍ້ກໍານົດດຽວກັນ.

6. ກວດເບິ່ງຢາງແຕ່ລະບຸກຄົນ

ຂໍ​ຢາງ​:

• ຍີ່ຫໍ້

• ຂະໜາດ

• ວັນທີຜະລິດ

• ຄວາມເລິກຂອງຢາງ

• ສະພາບ sidewall

• ຈັບຄູ່ຮູບແບບໃນທົ່ວແຕ່ລະແກນ

'10 ຢາງລວມ' ບໍ່ໄດ້ອະທິບາຍວ່າຢາງແມ່ນໃຫມ່, ໃຊ້ຫຼືມາຈາກຊຸດການຜະລິດດຽວກັນ.

ວິທີການປຽບທຽບລົດບັນທຸກລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການຂາຍ

ຢ່າປຽບທຽບວົງຢືມໂດຍໃຊ້ລາຄາຫົວເລື່ອງດຽວ. ຂໍໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງແຕ່ລະຄົນໃຫ້ຂໍ້ມູນດຽວກັນ.

ການປຽບທຽບທີ່ເຫມາະສົມຄວນປະກອບມີ:

1. ຮູບແບບຍານພາຫະນະທີ່ແນ່ນອນ

2. ປີການຜະລິດ

3. ສະພາບໃໝ່, ນຳໃຊ້ ຫຼື ປັບສະພາບໃໝ່

4. ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ

5. ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ

6. ຮູບແບບແລະອັດຕາສ່ວນຂອງແກນ

7. ສະພາບຢາງ

8. ການຕັ້ງຄ່າ cab

9. ເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນ

10. ຊຸດອາໄຫຼ່

11. ເອກະສານສົ່ງອອກ

12. ຄ່າສົ່ງພາຍໃນປະເທດ

13. ທ່າເຮືອ ແລະຄ່າຂົນສົ່ງ

14. ການຈັດການກວດກາ

15. ເວລາກະກຽມໂດຍປະມານ

ວົງຢືມທີ່ຕໍ່າກວ່າອາດບໍ່ລວມເອົາການຂົນສົ່ງພາຍໃນ, ຄ່າທຳນຽມການສົ່ງອອກ, ອາໄຫຼ່ ຫຼື ການບໍລິການຂົນສົ່ງ. ຂໍຄໍາອະທິບາຍເປັນລາຍລັກອັກສອນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ລາຄາລວມ.

ຄໍາຖາມທີ່ຈະຖາມຜູ້ສະຫນອງ

ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ SITRAK C9H, ສົ່ງຄໍາຖາມຕໍ່ໄປນີ້ໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງ:

• ນີ້ແມ່ນໃບສະເໜີລາຄາສຳລັບລົດທີ່ຖ່າຍຮູບບໍ່?

• ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກທີ່ສົມບູນແມ່ນຫຍັງ?

• ຮູບແບບສາຍສົ່ງ ZF ທີ່ແນ່ນອນແມ່ນຫຍັງ?

• ລົດບັນທຸກແມ່ນໃຫມ່, ໃຊ້ແລ້ວຫຼືປັບປຸງໃຫມ່?

• ວັນທີຜະລິດແມ່ນຫຍັງ?

• ເຈົ້າສາມາດໃຫ້ໝາຍເລກຕົວເຄື່ອງກ່ອນຈ່າຍເງິນໄດ້ບໍ?

• ຂ້ອຍສາມາດຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີການກວດສອບວິດີໂອສົດໄດ້ບໍ?

• ມີການກວດສອບພາກສ່ວນທີສາມບໍ?

• ມີເອກະສານໃດແດ່?

• ປະລິມານຫຼັກຊັບໃນປະຈຸບັນແມ່ນຫຍັງ?

• ອາໄຫຼ່ໃດທີ່ແນະນໍາ?

• ທ່ານສາມາດອ້າງເຖິງ EXW, FOB ແລະ CIF ແຍກຕ່າງຫາກໄດ້ບໍ?

• ຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງຄາດຄະເນແມ່ນຫຍັງ?

• ການຕັ້ງຄ່າປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບການນໍາເຂົ້າຂອງປະເທດຂອງຂ້ອຍບໍ?

ຄໍາຕອບທີ່ເປັນລາຍລັກອັກສອນທີ່ຊັດເຈນເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການປຽບທຽບຜູ້ສະຫນອງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂົ້າໃຈຜິດໃນພາຍຫລັງ.

SITRAK C9H 6 × 4 ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບເຮືອຂອງທ່ານບໍ?

C9H ອາດຈະຄຸ້ມຄ່າໃນການພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ການດໍາເນີນງານຂອງທ່ານຕ້ອງການ:

• ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດ

• ລົດໄຟ 6×4

• ຜົນຜະລິດເຄື່ອງຈັກສູງ

• ຄວາມສາມາດໃນໄລຍະຍາວ

• ແຮງດຶງລໍ້ໜັກ

• ເປັນ cab ມຸງສູງ

• ການປ່ອຍອາຍພິດ Euro 6

• ຂັບຊ້າຍ

ມັນບໍ່ຄວນຖືກເລືອກຢ່າງດຽວເພາະວ່າມັນມີລະດັບແຮງມ້າສູງຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ.

ໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງສິນຄ້າ, ລົດພ່ວງ, ເສັ້ນທາງ, ນ້ໍາຫນັກທີ່ຄາດໄວ້, ປະເທດປາຍທາງແລະເງື່ອນໄຂການບໍາລຸງຮັກສາ. ຄໍາແນະນໍາທີ່ເຫມາະສົມຄວນຈະອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງການດໍາເນີນງານທີ່ສົມບູນ.

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກ?

ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຂົາສາມາດເຫມາະສົມກັບການເຮັດວຽກໃນໄລຍະຍາວເພາະວ່າພວກເຂົາຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນຄູ່ມືຊ້ໍາຊ້ອນ. ຄວາມເຫມາະສົມຂອງພວກເຂົາຍັງຂຶ້ນກັບຮູບແບບສາຍສົ່ງ, ເສັ້ນທາງ, ນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດແລະການສະຫນັບສະຫນູນການບໍາລຸງຮັກສາທ້ອງຖິ່ນ.

ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດບັນທຸກລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດ ແລະ ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດແມ່ນຫຍັງ?

ລົດ​ບັນທຸກ​ລົດ​ໄຖນາ​ແມ່ນ​ພາຫະນະ​ທີ່​ມີ​ເຄື່ອງຈັກ​ແລະ​ລໍ້​ທີ​ຫ້າ. ການປະສົມປະສານຂອງລົດໄຖນາ-ລົດພ່ວງ ລວມມີທັງລົດໄຖນາ ແລະລົດເຄິ່ງລົດໄຖນາທີ່ຕິດຄັດມາ. ຢືນຢັນວ່າໃບສະເໜີລາຄາປະກອບມີລົດໄຖນາເທົ່ານັ້ນ.

SITRAK C9H ມີເປັນລົດໄຖນາ 6×4 ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຍານພາຫະນະທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນ SITRAK C9H ທີ່ມີລະບົບຂັບ 6×4 ແລະຢາງສິບຢາງ.

ລະບົບສາຍສົ່ງໃດທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ C9H ທີ່ລະບຸໄວ້?

ຫນ້າຜະລິດຕະພັນປະຈຸບັນອະທິບາຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ ZF ທີ່ມີທາດແຫຼວ. ຮູບແບບສາຍສົ່ງທີ່ສົມບູນແລະຫນ້າທີ່ຕິດຕັ້ງຄວນໄດ້ຮັບການກວດສອບສໍາລັບລົດບັນທຸກຕົວຈິງກ່ອນທີ່ຈະຊື້.

SITRAK C9H ທີ່ລະບຸໄວ້ແມ່ນໃຫມ່ຫຼືຖືກນໍາໃຊ້?

ບັນຊີລາຍຊື່ປະຈຸບັນອະທິບາຍຍານພາຫະນະເປັນໃຫມ່. ຜູ້ຊື້ຄວນຢືນຢັນວັນທີຜະລິດ, ເງື່ອນໄຂໃນປະຈຸບັນແລະເອກະສານສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບຫນ່ວຍງານສະເພາະລວມຢູ່ໃນວົງຢືມ.

ລົດ​ບັນທຸກ​ລົດ​ໄຖນາ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ປະຢັດ​ນ້ຳມັນ​ສະເໝີ​ບໍ?

No. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຂຶ້ນ​ກັບ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ຄົບ​ຖ້ວນ​ສົມ​ບູນ​, ນ​້​ໍາ​ຫນັກ​ສິນ​ຄ້າ​, ເສັ້ນ​ທາງ​, ຄວາມ​ໄວ​, ສະ​ພາບ​ຢາງ​, ພຶດ​ຕິ​ກໍາ​ການ​ຂັບ​ລົດ​ແລະ​ບໍາ​ລຸງ​ຮັກ​ສາ​. ການປ່ຽນອັດຕະໂນມັດອາດຈະປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງ, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການບໍລິໂພກຕ່ໍາໃນທຸກໆການດໍາເນີນງານ.

ຂ້ອຍສາມາດຮ້ອງຂໍຮູບພາບປະຈຸບັນແລະວິດີໂອການກວດກາໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ຜູ້ຊື້ລະຫວ່າງປະເທດຄວນຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີວິດີໂອພາຍນອກ, ພາຍໃນ, ເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງຈັກສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ເລືອກແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ພຽງແຕ່ວັດສະດຸລາຍການ.

ເບິ່ງລົດບັນທຸກ SITRAK C9H 6×4 ທີ່ມີຢູ່

ຊອກຫາ ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດສໍາລັບການຂາຍ ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງຍາວ, ຕູ້ຄອນເທນເນີຫຼືລົດຍົກຫນັກ?

ເບິ່ງ​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ ລົດໄຖນາ SITRAK C9H 6×4 ແລະຄໍາຮ້ອງຂໍ:

• ຮູບພາບຫຼັກຊັບໃນປະຈຸບັນ

• ຂໍ້ມູນສະເພາະ

• ລາຍລະອຽດການລະບຸຕົວເຄື່ອງ ແລະເຄື່ອງຈັກ

• ວິດີໂອການກວດກາລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ

• EXW, FOB ຫຼື CIF ວົງຢືມ

• ຊຸດອາໄຫຼ່ທີ່ແນະນໍາ