የናፍጣ መኪናዎች ወይም CNG መኪናዎች - የትኛውን መምረጥ አለብዎት?

በዛሬው የንግድ ተሸከርካሪ ኢንዱስትሪ ውስጥ የበረራ አስተዳዳሪዎች እና የሎጂስቲክስ ኦፕሬተሮች ከባህላዊ የናፍታ መኪናዎች ጋር መጣበቅ ወይም ወደ መሸጋገር ቁልፍ ውሳኔ እየገጠማቸው ነው። CNG የጭነት መኪናዎች (የተጨመቀ የተፈጥሮ ጋዝ) ከፍ ባለ የነዳጅ ወጪ፣ የበለጠ ጥብቅ የልቀት ደንቦች እና ለጽዳት ስራዎች ጫና እያደገ ሲሄድ ጥያቄው ከነዳጅ አይነት በላይ ይሆናል - አጠቃላይ የባለቤትነት ዋጋ፣ የአካባቢ ተፅእኖ፣ አፈጻጸም እና የመጓጓዣ የወደፊት ሁኔታ ነው። ይህ መጣጥፍ የናፍታ እና የሲኤንጂ የጭነት መኪናዎችን በተለያዩ ልኬቶች ያወዳድራል—የነዳጅ ቅልጥፍና፣ ልቀቶች፣ ጥገና፣ አፈጻጸም፣ መሠረተ ልማት - እና ለእርስዎ መርከቦች የውሳኔ ሰጪነት ማዕቀፍ ያቀርባል።

 

የናፍጣ መኪናዎች እና ሲኤንጂ መኪናዎች ምንድን ናቸው?

የናፍጣ መኪናዎች፡ ባህላዊው የስራ ፈረስ

የናፍታ መኪናዎች የከባድ ጭነት ማጓጓዣ የጀርባ አጥንት ሆነው ቆይተዋል። በናፍታ ዘይት የሚቀጣጠል የጨመቅ-ማቀጣጠል የውስጥ ማቃጠያ ሞተር ይጠቀማሉ። የናፍጣ ሞተሮች በዝቅተኛ RPM ላይ ከፍተኛ የማሽከርከር ኃይልን ያደርሳሉ፣ ይህም ለከባድ ሸክሞች፣ ለረጅም ጊዜ ለመጎተት እና ለፍላጎት መሬት ተስማሚ ያደርጋቸዋል። የነዳጅ መሠረተ ልማታቸው በሁሉም ቦታ የሚገኝ ነው, እና የተሽከርካሪው ገበያ በሳል ነው.

CNG የጭነት መኪናዎች፡ ተለዋጭ የነዳጅ ተወዳዳሪ

CNG የጭነት መኪና የሚንቀሳቀሰው በተጨመቀ የተፈጥሮ ጋዝ (በዋነኛነት ሚቴን) በሲሊንደሮች ውስጥ ከፍተኛ ግፊት ባለው ግፊት ሲሆን ከዚያም ወደ ተለየ የተፈጥሮ ጋዝ ሞተር ወይም ወደ ተለወጠ ሞተር ይደርሳል። የነዳጅ አሠራሩ፣ ማከማቻው እና ኤንጂን በቁልፍ መንገዶች ከናፍጣ የተለዩ ናቸው። CNG ንፁህ በማቃጠል፣ አነስተኛ ቅንጣቶችን በማምረት እና አንዳንድ ዝቅተኛ የአንዳንድ ጋዞች ልቀቶችን በማከናወን ይታወቃል።
እነዚህ የጭነት መኪኖች በከተማ ሎጅስቲክስ፣ በአጭር/መካከለኛ መጓጓዣ፣ እና የልቀት ኢላማዎችን ለማሟላት በሚፈልጉ መርከቦች ላይ ግምት ውስጥ ገብተዋል።

 

የነዳጅ ውጤታማነት እና የሥራ ማስኬጃ ወጪዎች

የነዳጅ ኢኮኖሚ ግምት

የናፍታ የጭነት መኪናዎች በታሪክ የነዳጅ ቆጣቢነት ጠርዝ ቢኖራቸውም፣ የናፍታ ነዳጅ ዋጋ ከተፈጥሮ ጋዝ የበለጠ ከፍ ያለ እና ተለዋዋጭ ነው። በአንድ ንጽጽር መሰረት የናፍታ መኪናዎች በተወሰኑ አፕሊኬሽኖች ውስጥ በነዳጅ አጠቃቀም ረገድ የበለጠ ቀልጣፋ ሊሆኑ ይችላሉ ነገርግን የሲኤንጂ የጭነት መኪናዎች አጠቃላይ የነዳጅ ዋጋን ያቀርባሉ።

የወጪ ዝርዝር ሰንጠረዥ

መለኪያ	ናፍጣ መኪና	CNG የጭነት መኪና
የነዳጅ ዋጋ በአንድ ክፍል	ከፍተኛ የናፍታ ዋጋ	በአጠቃላይ ዝቅተኛ የተፈጥሮ ጋዝ ዋጋ
የጥገና ወጪ	ከፍተኛ የድህረ ህክምና እና ቅንጣት ስርዓት ዋጋ	የጸዳ ማቃጠል፣ አነስተኛ የልቀት ክፍሎች → ዝቅተኛ የጥገና ወጪ
የመሠረተ ልማት ኢንቨስትመንት	አነስተኛ (ነባር የናፍታ ኔትወርክ)	አዲስ የCNG ነዳጅ መሙላት ወይም የአውታረ መረብ መዳረሻ ሊፈልግ ይችላል።
እንደገና የሚሸጥ / የሚቀረው ዋጋ	በደንብ የተመሰረተ ገበያ	አዲስ ገበያ፣ በአሁኑ ጊዜ ዝቅተኛ የሽያጭ ዋጋ ሊኖረው ይችላል።

የመመለሻ ክፍያ እና አጠቃላይ የባለቤትነት ዋጋ

ፍሊት ውሳኔ ሰጪዎች የግዢ ዋጋን ብቻ ሳይሆን አጠቃላይ የባለቤትነት ዋጋን (TCO)፡ የግዢ ወጪ + ነዳጅ + ጥገና + መሠረተ ልማት + የዕረፍት ጊዜን ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው። CNG የጭነት መኪናዎች ከፍ ያለ የቅድሚያ ዋጋ (ወይም የመቀየር ወጪ) ሊኖራቸው ይችላል፣ ነገር ግን በነዳጅ/የጥገና ዋጋ እና በአንዳንድ ክልሎች ማበረታቻዎች፣ የመመለሻ ጊዜያቸው ማራኪ ሊሆን ይችላል።

 

የአካባቢ ተጽዕኖ እና ልቀት ልዩነቶች

የልቀት ንጽጽር

ለ CNG ጉዲፈቻ ዋና ዋና አሽከርካሪዎች አንዱ የልቀት ቅነሳ ነው። ጥናቶች እንደሚያሳዩት የተፈጥሮ ጋዝ ሞተሮች ከናፍታ ጋር ሲነፃፀሩ በደንብ ወደ ጎማ የሚሄደውን ግሪንሃውስ ጋዝ (GHG) ልቀትን በ13-18 በመቶ ይቀንሳል። በተጨማሪም፣ የCNG የጭነት መኪናዎች ትንሽ ቅንጣት ያመነጫሉ እና በብዙ አጋጣሚዎች NOₓ ያነሰ ያመርታሉ።

ነገር ግን፣ የሚቴን መፍሰስ ያለውን ማስጠንቀቂያ ማጉላት አስፈላጊ ነው፡ ወደ ላይ የተፈጥሮ ጋዝ አመራረት እና ትራንስፖርት ሚቴን ሊያመነጭ ይችላል፣ ይህም ኃይለኛ GHG ነው። አንዳንድ ግምቶች እንደሚያሳዩት የሚቴን ልቀት ከ~2.5% በላይ ከሆነ፣የሲኤንጂ እና የናፍታ የአየር ንብረት ጥቅም ሊቀንስ ይችላል።

የቁጥጥር እና ዘላቂነት አንድምታዎች

ብዙ ስልጣኖች የልቀት ደረጃዎችን (ለምሳሌ ከባድ ተረኛ ተሸከርካሪዎች) በማጥበቅ፣ እንደ ሲኤንጂ ወደ ንፁህ ነዳጆች መቀየር መርከቦች ታዛዥ ሆነው እንዲቆዩ እና ቅጣቶችን ለማስወገድ ይረዳል። የ ESG (አካባቢያዊ፣ ማህበራዊ፣ አስተዳደር) ምስክርነቶችን ለማሳየት ለሚፈልጉ ኩባንያዎች፣ CNG የጭነት መኪናዎች የአረንጓዴ መርከቦች ስትራቴጂ ቁልፍ አካል ሊሆኑ ይችላሉ።

 

ጥገና፣ ዘላቂነት እና አስተማማኝነት

ለ CNG የጭነት መኪናዎች የጥገና ጥቅሞች

የሲኤንጂ ሞተሮች በንፁህ ማቃጠል (ጥቃቅን ጥቀርሻ እና ቅንጣቶች) ይጠቀማሉ ይህም ወደ ረዘም ያለ የዘይት ለውጥ ልዩነት እና ከህክምና በኋላ ችግሮች ያነሱ ጉዳዮችን ያስከትላል። የተፈጥሮ ጋዝ ተሽከርካሪዎች የጭስ ማውጫ ስርዓት ቀላል እና ብዙ ጊዜ ብዙ ወጪ የማይጠይቅ ነው።

ታሳቢዎች እና ሊሆኑ የሚችሉ ድክመቶች

ምንም እንኳን ጥቅሞች ቢኖሩም ፣ የ CNG የጭነት መኪናዎች አንዳንድ ልዩ የጥገና ጉዳዮች አሏቸው።

ከፍተኛ ግፊት ያለው የጋዝ ክምችት ታንኮች ወቅታዊ ምርመራ እና የምስክር ወረቀት ያስፈልጋቸዋል.

የCNG ልዩ ክፍሎች የመጀመሪያ ዋጋ ከፍ ያለ ሊሆን ይችላል።

ለCNG ስርዓቶች የሰለጠነ ቴክኒሻኖች መገኘት በአንዳንድ ገበያዎች የበለጠ የተገደበ ሊሆን ይችላል።

የዳግም ሽያጭ ገበያዎች እርግጠኛ ካልሆኑ ቀሪው ዋጋ የረጅም ጊዜ ወጪን ሊጎዳ ይችላል።

ዘላቂነት እና የእውነተኛ-ዓለም አፈጻጸም

ዘመናዊ የ CNG ከባድ ተረኛ ተሽከርካሪዎች በተገቢው ጥገና ከፍተኛ ርቀት ላይ እንደሚደርሱ ታይቷል. ለምሳሌ፣ የተፈጥሮ ጋዝ ሞተሮች በጥሩ ሁኔታ ሲጠበቁ በአንዳንድ ሁኔታዎች ከአንድ ሚሊዮን ማይል (ወይም ተመጣጣኝ) በላይ አሳክተዋል።

 

አፈጻጸም እና የኃይል ውፅዓት

ኃይል / Torque ንጽጽር

የናፍጣ ሞተሮች በዝቅተኛ ፍጥነት ባለው ከፍተኛ የማሽከርከር ችሎታቸው የታወቁ ናቸው፣ ይህም ለመጎተት ተግባራት ጠንካራ ያደርጋቸዋል። በቅርብ ዓመታት ውስጥ የ CNG ሞተሮች በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽለዋል, እና ብዙ ሞዴሎች አሁን በብዙ መተግበሪያዎች ውስጥ ተመጣጣኝ አፈፃፀም ይሰጣሉ.

የክፍያ ፣ የክብደት እና የክብደት ግምት

ለ CNG የጭነት መኪናዎች አንዱ ፈተና ከፍተኛ ግፊት ያለው የነዳጅ ማከማቻ ሲሊንደሮች ክብደት እና መጠን ነው፣ ይህም ያለውን ጭነት ወይም መጠን ሊቀንስ ይችላል። በተጨማሪም፣ የናፍታ መኪኖች በፍጥነት ነዳጅ የሚሞሉ እና ረጅም ርቀት ያላቸው ሲሆኑ፣ የሲኤንጂ መኪኖች እንደ ነዳጅ አቅርቦት እና እንደ ታንክ አቅም ውስንነት ሊገጥማቸው ይችላል።

ለተለያዩ መተግበሪያዎች ተስማሚነት

ለከተማ እና ክልላዊ የማጓጓዣ ስራዎች ተደጋጋሚ ማቆሚያዎች እና ሊገመቱ የሚችሉ መስመሮች፣ የCNG የጭነት መኪናዎች ብዙ ጊዜ የአፈጻጸም ፍላጎቶችን ያመሳስላሉ እና ጥቅሞችን ይሰጣሉ።

ለከፍተኛ ረጅም ርቀት፣ የርቀት ስራዎች ወይም ነዳጅ መሙላት እና መሠረተ ልማት ብዙም የማይታመንባቸው በጣም ከባድ ሸክሞች፣ ናፍጣ አሁንም ጠርዙን ሊይዝ ይችላል።

 

የመሠረተ ልማት እና የነዳጅ አቅርቦት አቅርቦት

የናፍጣ መሠረተ ልማት: ሁለገብ እና ጎልማሳ

የናፍጣ መኪናዎች ትልቁ ጥቅም አንዱ ጠንካራ ፣ አለምአቀፍ ነባር የናፍታ ነዳጅ ማደያዎች ፣ የጥገና አገልግሎት ሰጭዎች እና ክፍሎች አቅርቦት ነው።

CNG መሠረተ ልማት: እያደገ ግን ተለዋዋጭ

የሲኤንጂ የነዳጅ ማደያ መሠረተ ልማት እየሰፋ ነው—ነገር ግን አገኛነቱ በክልል በክልል በእጅጉ ይለያያል። አንዳንድ መርከቦች CNG ተግባራዊ ለማድረግ በቦታው ላይ ወይም በግል የነዳጅ መሙላት አቅም ላይ ኢንቨስት ማድረግ ያስፈልጋቸው ይሆናል።ጊዜ-ሙላ vs ፈጣን አሞላል ሲስተሞች ይኖራሉ፣ እያንዳንዱም የነዳጅ መሙላት ሎጂስቲክስ።

የመሠረተ ልማት ኢንቨስትመንት እና ስትራቴጂክ እቅድ ማውጣት

የ CNG የጭነት መኪናዎችን በሚመርጡበት ጊዜ ነባሩን ወይም የታቀደውን የነዳጅ አውታር በተለየ የአሠራር ጂኦግራፊ ውስጥ መገምገም አስፈላጊ ነው. የ CNG ነዳጅ ግንባታ ወይም የማግኘት ዋጋ በውሳኔው ውስጥ መካተት አለበት። የመሠረተ ልማት ታሳቢዎች የቢዝነስ ጉዳይን ለCNG ሊያደርጉት ወይም ሊያፈርሱ ይችላሉ።

 

ጠቅላላ የባለቤትነት ዋጋ እና ወደ ኢንቨስትመንት መመለስ

የቅድሚያ ወጪዎች እና የረጅም ጊዜ ቁጠባዎች

የCNG መኪና የመጀመሪያ ግዢ ዋጋ በአንዳንድ ገበያዎች ካለው የናፍታ ሞዴል (ወይም ተመሳሳይ ዋጋ ግን ተጨማሪ የመሠረተ ልማት ወጪ) ሊበልጥ ይችላል። ይሁን እንጂ ዝቅተኛ የነዳጅ ዋጋ, ቀላል ጥገና እና እምቅ የመንግስት ድጎማዎች / ማበረታቻዎች ወደ ጠንካራ የረጅም ጊዜ ቁጠባዎች ያመራሉ.

ወደ ኢንቨስትመንት ተመለስ (ROI) ስሌት

የ ROI ቁልፍ ምክንያቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

የነዳጅ ዋጋ ልዩነት (የናፍጣ vs CNG)

የጥገና ወጪ ልዩነት

የእረፍት ጊዜ እና አስተማማኝነት ተጽእኖዎች

የመሠረተ ልማት ወጪ ማካካሻ

ማበረታቻዎች, እርዳታዎች, የአማራጭ ነዳጅ ተሽከርካሪዎች
ድጎማዎች ፍሌቶች ከ5-10 ዓመታትን የሚያመለክት አጠቃላይ የባለቤትነት ዋጋ (TCO) ሞዴል ማከናወን አለባቸው. አንዳንድ ጥናቶች ለCNG የከባድ ግዴታ ማመልከቻዎች ከ5-10 ዓመታት የመመለሻ ጊዜን ይጠቁማሉ።

ምሳሌ ሁኔታ

20 የጭነት መኪናዎች ከናፍታ ወደ ሲኤንጂ ተለውጠዋል እንበል። የነዳጅ ወጪ ቁጠባ በኪሎ ሜትር 20%፣ የጥገና ወጪዎች 10% ቢቀንስ እና የመሠረተ ልማት ወጪ ከ5 ዓመታት በላይ ከተቋረጠ፣ ቁጠባው በመርከቦቹ የሕይወት ዘመን ውስጥ በከፍተኛ ሁኔታ ሊከማች ይችላል። በእርግጥ እውነተኛ ውጤቶች በአካባቢው የነዳጅ ዋጋዎች, የግዴታ ዑደቶች, የጥገና ሥርዓቶች እና የመሠረተ ልማት አቅርቦት ላይ በእጅጉ የተመካ ነው.

 

የአጠቃቀም ሁኔታዎች፡ የትኛው መኪና ከየትኛው ንግድ ጋር ይስማማል?

የናፍታ መኪናዎች አሁንም ትርጉም ሲሰጡ

CNG የነዳጅ ማደያዎች የተገደቡ ወይም ምንም የሌሉ የርቀት መስመሮች

ከሲኤንጂ ታንኮች የሚከፈል ጭነት መጥፋት ተቀባይነት የሌለው በጣም ከባድ ሸክሞች ወይም ከባድ የግዴታ ዑደቶች

የመሠረተ ልማት ኢንቨስትመንት በማይቻልበት ጊዜ የማሰማራት አጣዳፊነት

የናፍታ ነዳጅ አሁንም በአንፃራዊነት ርካሽ የሆነባቸው እና የልቀት መቆጣጠሪያው የላላባቸው ክልሎች

CNG የጭነት መኪናዎች ሲያበሩ

የከተማ ስርጭት፣ የአጭር ርቀት ሎጂስቲክስ፣ የቆሻሻ አያያዝ፣ ቆሻሻ መሰብሰብ

ሊገመት የሚችል የነዳጅ ማደያ መርሃ ግብር እና ተደራሽ የሆነ የCNG ጣቢያ ወይም በቦታው ላይ ነዳጅ ያላቸው መንገዶች

ጥብቅ የልቀት ዞኖች፣ የንጹህ አየር ደንቦች ወይም የአረንጓዴ ብራንዲንግ ጥቅም ለሚፈልጉ መርከቦች ተገዢ ናቸው።

የተፈጥሮ ጋዝ ከናፍታ አንፃር ርካሽ የሆነባቸው እና በዋጋ የተረጋጋባቸው ክልሎች

የእውነተኛ-ዓለም ጉዳይ ምሳሌ

ትላልቅ የማዘጋጃ ቤት መርከቦች፣ የቆሻሻ ማጓጓዣዎች እና የክልል የትራንስፖርት ስራዎች የሲኤንጂ የጭነት መኪናዎችን እያሰማሩ ይገኛሉ ምክንያቱም ልቀትን ቁጠባ ስለሚያቀርቡ፣ የስራ ማስኬጃ ወጪን ይቀንሳል እና ለስራ ዑደታቸው ተቀባይነት ያለው አፈፃፀም።

 

መደምደሚያ

በናፍጣ መኪናዎች እና በሲኤንጂ የጭነት መኪናዎች መካከል መምረጥ አንድ ብቻ የሚስማማ ውሳኔ አይደለም። የእርስዎን መርከቦች የስራ መገለጫ፣ የመንገድ መዋቅር፣ የነዳጅ እና የመሠረተ ልማት ገጽታ፣ የጥገና አቅም እና አጠቃላይ የወጪ አንድምታዎችን መመርመር አለቦት።

ፈጣን ውሳኔ አሰጣጥ ዝርዝር ይኸውና፡-

የእርስዎ አማካኝ የመንገድ ርቀት፣ ጭነት፣ የማቆሚያ ድግግሞሽ ስንት ነው?

የሲኤንጂ ነዳጅ ማደያ መሠረተ ልማት አለ ወይንስ የግል ማገዶ ማዘጋጀት ይችላሉ?

የናፍጣ እና የተፈጥሮ ጋዝ የአካባቢ አንጻራዊ ዋጋዎች ምን ያህል ናቸው እና ምን ያህል የተረጋጋ ናቸው?

በዚህ መሰረት የሰለጠኑ የCNG ስርዓቶች እና ቴክኒሻኖች የጥገና ድጋፍ አለህ?

ለልቀቶች ደንቦች ተገዢ ነዎት ወይም ዘላቂነት ማረጋገጫዎችን ይፈልጋሉ?

ኦፕሬሽኖችዎ ከተደጋጋሚ ማቆሚያዎች፣ ሊገመቱ ከሚችሉ መንገዶች፣ ከ CNG ነዳጅ ማግኘት እና የአካባቢ ጥቅማጥቅሞችን እና የረጅም ጊዜ ወጪ ቁጠባዎችን እየፈለጉ ከሆነ - ከዚያ CNG የጭነት መኪናዎች አስገዳጅ ምርጫ ናቸው። በሌላ በኩል፣ ለከባድ የረጅም ጊዜ ጭነት፣ የርቀት ስራዎች፣ ወይም የመሠረተ ልማት አውታሮች ደካማ ከሆኑ የናፍታ መኪናዎች ትክክለኛ አማራጭ ሆነው ይቆያሉ።

ወደ CNG ለመሸጋገር ወይም ለመስፋፋት ዝግጁ ለሆኑ መርከቦች፣ ለኤክስፖርት ዝግጁ የሆኑ የCNG የጭነት መኪና ሞዴሎችን፣ ዓለም አቀፍ የአገልግሎት ድጋፍን እና የመሠረተ ልማት መመሪያዎችን ከሚያቀርቡ ከታመኑ አቅራቢዎች ጋር አብሮ መሥራትን ያስቡበት። ሻንዶንግ አንት አውቶሞቢል ቴክኖሎጂ Co., LTD.

 

❓ የሚጠየቁ ጥያቄዎች

Q1: CNG የጭነት መኪናዎች ከናፍጣ መኪናዎች ለመሥራት ርካሽ ናቸው?
አዎ, በብዙ ሁኔታዎች. የቅድሚያ ወጪው ከፍ ያለ ወይም ተመሳሳይ ሊሆን ቢችልም፣ የCNG የጭነት መኪናዎች ብዙውን ጊዜ ዝቅተኛ የነዳጅ ዋጋ፣ ንፁህ ማቃጠያ (ዝቅተኛ ጥገና) እና ከህክምና በኋላ ባሉት አነስተኛ ውድ ክፍሎች ይጠቀማሉ። እነዚህ በጊዜ ሂደት ወደ ዝቅተኛ የስራ ማስኬጃ ዋጋ ይተረጉማሉ።

Q2: CNG የጭነት መኪናዎች እንደ ናፍታ መኪናዎች ኃይለኛ ናቸው?
ዘመናዊው የCNG ከባድ-ተረኛ የጭነት መኪናዎች ለብዙ አፕሊኬሽኖች ተመጣጣኝ አፈጻጸም እያቀረቡ ነው፣ ነገር ግን አንዳንድ እጅግ በጣም ከባድ ወይም ረጅም ርቀት የሚጓዙ ሁኔታዎች በክልል፣ በክፍያ ወይም በመሠረተ ልማት ውስንነት ምክንያት ናፍጣን ሊደግፉ ይችላሉ።

Q3: የ CNG መሠረተ ልማት በሰፊው ይገኛል?
ተገኝነት እንደየክልሉ በእጅጉ ይለያያል። አንዳንድ አካባቢዎች የበሰሉ የሲኤንጂ የነዳጅ ማደያ መረቦች አሏቸው። ሌሎች በጣቢያው ላይ ወይም በግል የነዳጅ መፍትሄዎች ላይ ኢንቬስት ማድረግን የሚጠይቁ ጣቢያዎች ውስን አሏቸው። ለ CNG ጉዲፈቻ የመሠረተ ልማት እቅድ ማውጣት አስፈላጊ ነው።

Q4: CNG የጭነት መኪናዎችን ለመጠቀም የአካባቢ ጥቅሞች አሉ?
አዎ። CNG የጭነት መኪናዎች ከባህላዊ የናፍታ ሞተሮች ጋር ሲነፃፀሩ በጣም ያነሱ ቅንጣቶች እና NOₓ የሚለቁት ሲሆን የ GHG ልቀትን በ13-18% (ወይም ታዳሽ የተፈጥሮ ጋዝ ጥቅም ላይ ሲውል) ሊቀንሱ ይችላሉ። ነገር ግን ወደ ላይ የሚቴን ፍሳሽ መቆጣጠር አለበት።

Q5: የእኔን መርከቦች ወደ CNG የጭነት መኪናዎች ለመቀየር እንዴት መወሰን አለብኝ?
አጠቃላይ የባለቤትነት ዋጋ (TCO) ሞዴልን ከ5-10 ዓመታት ይጠቀሙ፣ በነዳጅ ዋጋ ልዩነት፣ የጥገና ቁጠባ፣ የመሠረተ ልማት ኢንቬስትመንት፣ የመቀነስ ጊዜ እና ተረፈ። የመንገዱን መገለጫ ከነዳጅ ዓይነት (ከተሜ/ክልላዊ እና ረጅም ርቀት) ጋር ያዛምዱ። የመሠረተ ልማት እና የአገልግሎት ዝግጁነት ያረጋግጡ.