እይታዎች 0 ፡ ደራሲ፡ የጣቢያ አርታዒ የህትመት ጊዜ፡ 2026-10-30 መነሻ ጣቢያ
ለኮንቴይነር ማጓጓዣ ትክክለኛውን የትራክተር ጭንቅላት መምረጥ ለሎጅስቲክስ ኩባንያዎች፣ ለፍልት ኦፕሬተሮች እና ለንግድ የጭነት መኪና ገዥዎች ጠቃሚ ውሳኔ ነው።
ትክክለኛው የጭነት መኪና የሥራ ማስኬጃ ወጪዎችን ለመቀነስ, የትራንስፖርት ቅልጥፍናን ለማሻሻል እና ረጅም ርቀት ላይ አስተማማኝ አፈፃፀም ለማቅረብ ይረዳል. ይሁን እንጂ እያንዳንዱ የትራክተር ጭንቅላት ለእያንዳንዱ ኮንቴይነር ማጓጓዣ ሥራ ተስማሚ አይደለም.
ገዢዎች የኢንጂን ሃይል፣ የአሽከርካሪዎች ውቅር፣ የነዳጅ ፍጆታ፣ ማስተላለፊያ፣ የአክሲዮን ጥምርታ እና ከፊል ተጎታች ጋር ያለውን ተኳሃኝነት ጨምሮ በርካታ ነገሮችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለባቸው።
20ft ወይም 40ft ኮንቴይነሮችን ብታጓጉዙ፣ወደቦች አካባቢ ቢሰሩ ወይም የረዥም ርቀት ጭነትን ያዙ፣ትክክለኛውን የትራክተር መኪና መምረጥ ከፍተኛ የፈረስ ጉልበት ያለው ተሽከርካሪ ከመምረጥ የበለጠ ነገርን ይጠይቃል።
በዚህ መመሪያ ውስጥ ለኮንቴይነር ማጓጓዣ ተስማሚ የሆነ የትራክተር ጭንቅላት እንዴት እንደሚመርጡ እና አዲስ ወይም ያገለገሉ የጭነት መኪናዎችን ከቻይና ከመግዛትዎ በፊት ምን ማረጋገጥ እንዳለበት እናብራራለን ።
የተለያዩ የትራክተር መኪና ሞዴሎችን ከማነጻጸርዎ በፊት፣ የእርስዎን ትክክለኛ የመጓጓዣ ፍላጎቶች በመረዳት ይጀምሩ።
በወደብ አካባቢ ለአጭር ርቀት ኮንቴይነር ማጓጓዣ የሚውለው የጭነት መኪና በሀይዌይ ወይም ድንበር ተሻጋሪ የእቃ ማጓጓዣ መንገዶች ላይ ከሚሰራው የተለየ መስፈርት ሊኖረው ይችላል።
የሚከተሉትን ምክንያቶች ተመልከት።
የመያዣ መጠን ፡ በዋናነት 20ft፣ 40ft ወይም 45ft ኮንቴይነሮችን እያጓጓዙ ነው?
የጭነት ክብደት፡- የተጫኑት ኮንቴይነሮች የተለመደው አጠቃላይ ክብደት ምን ያህል ነው?
የመጓጓዣ ርቀት፡ የጭነት መኪናው በአካባቢው፣ በክልል ወይስ በረጅም ርቀት ይሰራል?
የመንገድ ሁኔታዎች ፡ በዋናነት በሀይዌዮች፣ በከተማ መንገዶች፣ በተራራማ መንገዶች ወይም ባልተስተካከሉ ቦታዎች ላይ ይጓዛል?
የክወና ድግግሞሽ፡ የጭነት መኪናው በቀን ስንት ጉዞዎችን ያጠናቅቃል?
የአካባቢ ደንቦች ፡ በመድረሻ ገበያዎ ውስጥ የተፈቀዱ የተሽከርካሪዎች ክብደቶች፣ አክሰል ጭነቶች እና አጠቃላይ ልኬቶች ምን ምን ናቸው?
አንድ አስፈላጊ ነጥብ: የ 40ft ኮንቴይነር 6x4 ትራክተር ጭንቅላትን አይፈልግም, እና 20ft ኮንቴይነር በራሱ 4x2 ሞዴል አያስፈልገውም.
ትክክለኛው የጭነት ክብደት፣ ተጎታች ውቅር፣ የመንገድ ሁኔታ እና ህጋዊ የክብደት ገደቦች ከመያዣው ርዝመት ብቻ የበለጠ አስፈላጊ ናቸው።
እነዚህን መስፈርቶች በመጀመሪያ መረዳት ተስማሚ ተሽከርካሪ ለመምረጥ ቀላል ያደርገዋል.
ከጭነት መኪና ገዢዎች በጣም የተለመዱ ጥያቄዎች አንዱ 4x2 ወይም 6x4 ትራክተር ጭንቅላትን መምረጥ ነው.
ሁለቱም አወቃቀሮች ለመያዣ ማጓጓዣ ጥቅም ላይ ይውላሉ, ግን ለተለያዩ የአሠራር መስፈርቶች የተነደፉ ናቸው.
ባለ 4x2 ትራክተር ጭንቅላት ብዙውን ጊዜ ሁለት ዘንጎች ያሉት ሲሆን አንድ የኋላ ዘንግ ድራይቭ ይሰጣል።
በአንጻራዊ ሁኔታ ቀላል የመኪና ባቡር እና ዝቅተኛ የተሽከርካሪ ታሬ ክብደት ለክልላዊ ሎጅስቲክስ እና ለሀይዌይ መጓጓዣ ማራኪ ያደርገዋል።
ዋናዎቹ ጥቅሞች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
ዝቅተኛ የተሽከርካሪ ክብደት በብዙ ውቅሮች።
ለማቆየት ጥቂት የሚነዱ አካላት።
ዝቅተኛ የጎማ እና የጥገና ወጪዎች ሊሆኑ ይችላሉ።
ለብዙ መደበኛ ሀይዌይ እና የክልል የትራንስፖርት ስራዎች ተስማሚ።
ለተወሰኑ የአሠራር አካባቢዎች ጥሩ የመንቀሳቀስ ችሎታ።
የ 4x2 ትራክተር ጭንቅላት የተጓጓዘው የጭነት ክብደት መጠነኛ ሲሆን, መንገዶቹ በአንጻራዊ ሁኔታ ጥሩ ሲሆኑ እና ተሽከርካሪው በሚተገበሩ የክብደት ደንቦች ውስጥ ሲሰራ ተግባራዊ ምርጫ ሊሆን ይችላል.
ለምሳሌ፣ በአንት አውቶሞቢል የተዘረዘረው SITRAK C9H 4x2 የተዘጋጀው ለክልላዊ ሎጅስቲክስ፣ ለሀይዌይ ትራንስፖርት እና ለኮንቴይነር መጎተት ነው።
ባለ 6x4 ትራክተር ጭንቅላት በተለምዶ ሶስት ዘንጎች ያሉት ሲሆን ሁለቱም የኋላ ዘንጎች የሚነዱ ናቸው።
ከ 4x2 ውቅር ጋር ሲነጻጸር፣ ተጨማሪ የተሽከርካሪ ጎማ መጎተትን ይሰጣል፣ ይህም ከባድ ሸክሞችን ሲያጓጉዝ ወይም ይበልጥ አስቸጋሪ በሆኑ መንገዶች ላይ ሲሰራ ጠቃሚ ይሆናል።
ዋናዎቹ ጥቅሞች የሚከተሉትን ያካትታሉ:
በአስፈላጊ ሁኔታዎች ውስጥ የተሻለ መጎተት።
ሁለት የሚነዱ የኋላ ዘንጎች።
ለከባድ የመጓጓዣ ማመልከቻዎች ተስማሚ።
ቅልመት እና ተለዋዋጭ የመንገድ ንጣፎችን ለሚያካትቱ መንገዶች ጠቃሚ።
ለተወሰኑ ከባድ ተጎታች ስራዎች የበለጠ ተለዋዋጭነት።
ነገር ግን፣ 6x4 የጭነት መኪና ከፍ ያለ የታሬ ክብደት እና ተጨማሪ የጥገና መስፈርቶች ሊኖረው ይችላል።
ብዙ ጊዜ ከባድ ኮንቴይነሮችን የሚያጓጉዙ ወይም በአስቸጋሪ መንገዶች ላይ ለሚንቀሳቀሱ ኩባንያዎች 6x4 ትራክተር ጭንቅላት ሊታሰብበት ይችላል።
ንጽጽር |
4x2 የትራክተር ራስ |
6x4 የትራክተር ራስ |
|---|---|---|
የ Axle ውቅር |
2 ዘንጎች |
3 ዘንጎች |
የሚነዱ የኋላ ዘንጎች |
1 |
2 |
የተሽከርካሪ ክብደት |
በአጠቃላይ ዝቅተኛ |
በአጠቃላይ ከፍ ያለ |
መጎተት |
ለመደበኛ መንገዶች ተስማሚ |
ለፍላጎት ሁኔታዎች የተሻለ |
ጥገና |
ያነሱ የሚነዱ አካላት |
የበለጠ የሚነዱ አካላት |
የተለመዱ መተግበሪያዎች |
የክልል እና ሀይዌይ ሎጂስቲክስ |
ከባድ እና ከባድ መጓጓዣ |
የትኛውን መምረጥ አለቦት?
ንግድዎ በዋነኛነት መደበኛውን የሀይዌይ ኮንቴይነር ማጓጓዣን መጠነኛ ሸክሞችን የሚይዝ ከሆነ 4x2 ትራክተር ጭንቅላት በቂ ሊሆን ይችላል።
ብዙ ጊዜ ከባድ ኮንቴይነሮችን ካጓጉዙ፣ ገደላማ በሆኑ መንገዶች ላይ ከተጓዙ ወይም በተለዋዋጭ የመጎተቻ ሁኔታዎች ባሉ መንገዶች ላይ የሚሰሩ ከሆነ 6x4 የትራክተር ጭንቅላት የተሻለ አማራጭ ሊሆን ይችላል።
ውሳኔ ከማድረግዎ በፊት ሁል ጊዜ ትክክለኛውን አጠቃላይ ጥምር ክብደት፣ አክሰል ደረጃዎችን እና የአካባቢ ህጋዊ ገደቦችን ያረጋግጡ።
የትራክተር ጭንቅላትን በሚመርጡበት ጊዜ የሞተር ኃይል ሌላው አስፈላጊ ግምት ነው.
ነገር ግን፣ የፈረስ ጉልበት ብቻ አንድ የጭነት መኪና አንድ የተወሰነ የእቃ መጫኛ ጭነት ማስተናገድ ይችል እንደሆነ አይወስንም።
የሞተር ማሽከርከር፣ የማስተላለፊያ ሬሾዎች፣ የኋላ ዘንግ ጥምርታ እና አጠቃላይ የከባድ መኪና እና ተጎታች ጥምር ክብደት በአፈጻጸም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።
ከባድ-ተረኛ የቻይና ትራክተር መኪናዎች በተለያዩ የኃይል ውቅሮች ውስጥ ይገኛሉ።
ለማጣቀሻ ገዢዎች በግምት ከሚከተሉት ሞዴሎች ጋር ሊገናኙ ይችላሉ፡-
የሞተር ኃይል |
አጠቃላይ የመተግበሪያ ግምት |
|---|---|
300-350 HP |
የተወሰኑ ቀላል-ተረኛ እና የክልል የትራንስፖርት ስራዎች |
371-400 HP |
አጠቃላይ የከባድ ጭነት መጓጓዣ |
430-460 HP |
የበለጠ ተፈላጊ የትራንስፖርት እና የርቀት ስራዎች |
480 HP እና ከዚያ በላይ |
ከፍተኛ ኃይል የሚያስፈልጋቸው መተግበሪያዎች፣ ለማዋቀር እና ለአሰራር ሁኔታዎች ተገዢ |
እነዚህ ሰፊ የንፅፅር ምድቦች ናቸው፣ የተረጋገጡ የጭነት ደረጃዎች ወይም ሁለንተናዊ የግዢ ምክሮች አይደሉም።
ለምሳሌ፣ የ371HP ትራክተር ጭንቅላት በተመጣጣኝ ተጎታች እና በአንፃራዊነት ጠፍጣፋ መንገዶች ላይ ጭኖ በበቂ ሁኔታ ሊያከናውን ይችላል፣ ነገር ግን ከፍ ያለ የፈረስ ጉልበት ያለው የጭነት መኪና በዳገታማ ቀስቶች ላይ በተደጋጋሚ ለመስራት ተመራጭ ሊሆን ይችላል።
የፈረስ ጉልበት ሞተር ሃይል የሚያመነጭበትን ፍጥነት ይለካል፣ ቶርኪ ደግሞ የማሽከርከር ኃይሉን ይገልፃል።
ለከባድ ተረኛ ኮንቴይነር ማጓጓዣ፣ በዝቅተኛ እና መካከለኛ ሞተር ፍጥነት ያለው ጠንካራ ማሽከርከር በተለይ በተሸከመ ተጎታች እና ግሬዲየንቶች ሲወጣ ጠቃሚ ነው።
ሁለት የትራክተር ራሶችን ሲያወዳድሩ፡-
ከፍተኛው የሞተር ጉልበት.
ሞተር torque የክወና ክልል.
ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት።
የሞተር ማፈናቀል.
በተነፃፃሪ ሁኔታዎች ውስጥ የነዳጅ ፍጆታ.
ከማስተላለፊያ እና አክሰል ጥምርታ ጋር ተኳሃኝነት.
በአቅራቢው በሚያስተዋወቀው ከፍተኛው የፈረስ ጉልበት ላይ በመመስረት የጭነት መኪና አይምረጡ።
የማስተላለፊያ እና የኋላ አክሰል ጥምርታ የትራክተር ጭንቅላት በተለያዩ የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ እንዴት እንደሚሰራ ላይ ቀጥተኛ ተጽእኖ አላቸው።
ሁለቱም በእጅ እና አውቶማቲክ ስርጭቶች በከባድ ትራክተር መኪናዎች ውስጥ ያገለግላሉ።
በእጅ የሚደረግ ስርጭት ቀጥተኛ የማርሽ ምርጫን ያቀርባል እና ለብዙ የንግድ መኪና አሽከርካሪዎች የታወቀ ነው።
አውቶማቲክ ወይም አውቶሜትድ ስርጭት በተለይ በትራፊክ እና በተደጋጋሚ የማርሽ ለውጥ ወቅት የአሽከርካሪዎችን ስራ ሊቀንስ ይችላል።
ስርጭቶችን በሚያወዳድሩበት ጊዜ፡-
የማስተላለፊያ ጊርስ ብዛት።
የማርሽ ሬሾዎች።
ከፍተኛው የግቤት ጉልበት.
ክላቹክ መግለጫዎች፣ ሲተገበር።
የአካባቢ ጥገና ድጋፍ መገኘት.
ከኤንጂኑ ጋር ተኳሃኝነት.
የረጅም ርቀት ሎጅስቲክስ ኩባንያዎች, የአሽከርካሪዎች ምቾት እና የአሠራር ቅልጥፍናም ግምት ውስጥ መግባት አለባቸው.
የኋላ አክሰል ጥምርታ በሞተር ፍጥነት እና በዊል ፍጥነት መካከል ያለውን ግንኙነት ይነካል.
በቁጥር ከፍ ያለ የአክስል ሬሾ በአጠቃላይ ትልቅ የዊል ቶርኪ ማባዛትን ይሰጣል ነገር ግን በተወሰነ የመንገድ ፍጥነት ከፍ ያለ የሞተር ፍጥነትን ሊያስከትል ይችላል።
ዝቅተኛ የቁጥር ጥምርታ በሀይዌይ ጉዞ ወቅት ዝቅተኛ የሞተር ፍጥነቶችን ሊደግፍ ይችላል, እንደ ማስተላለፊያው, የጎማው መጠን እና የአሠራር ሁኔታ ይወሰናል.
ለእያንዳንዱ የኮንቴይነር ማጓጓዣ ንግድ አንድም ምርጥ የአክስል ሬሾ የለም።
ትክክለኛው ውቅር ከተሽከርካሪው ሞተር፣ የማርሽ ሳጥን፣ የጎማ መጠን፣ የተለመደው የጭነት ክብደት እና የመንገድ መገለጫ ጋር መዛመድ አለበት።
የትራክተር ጭንቅላት እና ከፊል ተጎታች በትክክል መመሳሰል አለባቸው።
እነሱን የሚያገናኙት በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ክፍሎች አንዱ አምስተኛው የዊል ማያያዣ ነው.
አምስተኛው ዊልስ የተጎታችውን ቋሚ ጭነት ክፍል ወደ ትራክተሩ ያስተላልፋል እና ተጎታች በሚሠራበት ጊዜ እንዲናገር ያስችለዋል።
የትራክተር ጭንቅላት ከመግዛትዎ በፊት የሚከተሉትን ያረጋግጡ
አምስተኛው የመንኮራኩሩ ቁመት ከተጎታች ኪንግፒን እና ከደጋፊ ሰሌዳ ቁመት ጋር የሚስማማ መሆን አለበት።
የትራክተሩ እና ተጎታች ቁመቶች ተስማሚ ካልሆኑ የማጣመር ችግሮች እና የተሳሳተ ተጎታች ጭነት ስርጭት ሊከሰት ይችላል።
አምስተኛው ጎማ በተጫነው ተጎታች ለተጫነው ቋሚ ጭነት ደረጃ መስጠት አለበት.
እንዲሁም ገዢዎች የማጣመጃውን D-value ማረጋገጥ አለባቸው፣ ይህም በትራክተሩ እና ተጎታች መካከል በሚፈጥሩት ፍጥነት እና ብሬኪንግ መካከል ከሚሰሩ አግድም ሀይሎች ጋር ይዛመዳል።
አምስተኛው ጎማ እና ኪንግፒን ለታሰበው ጥምረት ተስማሚ ደረጃዎች ሊኖራቸው ይገባል።
የኪንግፒን መጠን እና የማጣመጃ ዝርዝሮችን ያረጋግጡ።
እያንዳንዱ አምስተኛ ጎማ ከእያንዳንዱ ከፊል ተጎታች ጋር ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ መገናኘት ይችላል ብለው አያስቡ።
ለቴክኒካዊ ማጣቀሻ, ይመልከቱ SAF-ሆላንድ አምስተኛ ጎማ እና የኪንግፒን ዲ-እሴት መመሪያ.
የትራክተሩን ራስ መምረጥ የግዢ ውሳኔ አካል ብቻ ነው.
እንዲሁም ተስማሚ መያዣ ቻሲስ ወይም የአጥንት ከፊል ተጎታች ያስፈልግዎታል።
የእቃ መያዢያ ቻሲስ የእቃ ማጓጓዣ እቃዎችን ለመሸከም የተነደፈ ሲሆን በተለምዶ በመጓጓዣ ጊዜ መያዣውን ለመጠበቅ የመቆለፍ ቦታዎችን ያካትታል.
የትራክተር ጭንቅላት እና ተጎታች ጥምር ከማዘዝዎ በፊት፣ ያረጋግጡ፡-
ቻሲሱ 20ft፣ 40ft ወይም 45ft ኮንቴይነሮችን የሚደግፍ ይሁን።
ኮንቴይነሮች ጠመዝማዛ-መቆለፊያ ቦታዎች.
የተጎታች አክሰል ውቅር።
የሚፈቀደው ከፍተኛው ተጎታች ክብደት።
የኪንግፒን ዝርዝር መግለጫ.
አምስተኛ ጎማ ቁመት.
አጠቃላይ የመኪና ልኬቶች.
ተግባራዊ የመንገድ ክብደት ገደቦች.
ባለ 40 ጫማ ኮንቴይነር ቻሲስ ከ20ft በሻሲው የተለየ መዋቅራዊ እና ልኬት መስፈርቶች ሊኖሩት ይችላል።
የትራክተሩ ራስ ከእቃ መያዣው ርዝመት ጋር ብቻ ሳይሆን ከትክክለኛው ተጎታች ጋር የሚስማማ መሆን አለበት.
አንት አውቶሞቢል የተለያዩ አይነቶችን ያቀርባል ከቻይና የመጡ ከፊል ተጎታች ፣ ከመያዣ ጋር የተያያዙ እና ሌሎች የንግድ ተጎታች ውቅሮችን ጨምሮ።
ለሎጂስቲክስ ኩባንያዎች, የነዳጅ ፍጆታ ለረጅም ጊዜ ትርፋማነት ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል.
ጥሩ የግዢ ዋጋ የሚያቀርብ የትራክተር ጭንቅላት ነገር ግን ከመጠን በላይ ነዳጅ የሚጠቀም ከሆነ በስራ ዓመታት ውስጥ ውድ ሊሆን ይችላል።
የተለያዩ ሞዴሎችን ሲያወዳድሩ የሚከተሉትን ያስቡበት፡-
የሞተር ብቃት ፡ የሞተር ቴክኖሎጂ እና ማስተካከያ በተመሳሳይ የስራ ሁኔታዎች የነዳጅ ፍጆታ ላይ ተጽእኖ ሊያሳድር ይችላል።
የተሽከርካሪ ክብደት፡- ቀላል ትራክተር ክፍያ እና ህጋዊ መስፈርቶች እስካሟሉ ድረስ በተወሰኑ ኦፕሬሽኖች ውስጥ ጥቅም ሊሰጥ ይችላል።
ማስተላለፊያ ፡ ተስማሚ የማርሽ ሬሾዎች ሞተሩ በብቃት እንዲሠራ ይረዳል።
ኤሮዳይናሚክስ፡- የኬብ ዲዛይን እና የጣራ አየር ማራዘሚያዎች በአየር ላይ በተለይም በሀይዌይ ፍጥነት ላይ ተጽዕኖ ሊያሳርፉ ይችላሉ።
የጎማ ምርጫ ፡ የጎማ መጠን፣ የመንከባለል መቋቋም፣ ግፊት እና ሁኔታ ሁሉም የአሠራር ቅልጥፍናን ይነካል።
የመንዳት ሁኔታ ፡ የመንገድ ቅልመት፣ ትራፊክ፣ የተሽከርካሪ ጭነት እና የመንዳት ልማዶች በነዳጅ ፍጆታ ላይ ከፍተኛ ልዩነት ሊፈጥሩ ይችላሉ።
አቅራቢዎች ባሉበት ቦታ ትክክለኛ የሥራ ማስኬጃ መረጃን ይጠይቁ፣ ነገር ግን የነዳጅ ፍጆታ አሃዞች በተመሳሳይ ጭነት፣ መስመሮች እና የመንዳት ሁኔታዎች ውስጥ መወዳደር እንዳለባቸው ያስታውሱ።
ከቻይና የትራክተር መኪኖችን የሚያስገቡ ገዢዎች አዳዲስና ያገለገሉ ተሽከርካሪዎችን ያወዳድራሉ።
ሁለቱም አማራጮች በኩባንያው በጀት እና የአሠራር መስፈርቶች ላይ ተመስርተው ተስማሚ ሊሆኑ ይችላሉ.
ምክንያት |
አዲስ የትራክተር ኃላፊ |
ያገለገለ የትራክተር ጭንቅላት |
|---|---|---|
የመጀመሪያ ኢንቨስትመንት |
በአጠቃላይ ከፍ ያለ |
በአጠቃላይ ዝቅተኛ |
የተሽከርካሪ ሁኔታ |
አዲስ |
በቀድሞው አጠቃቀም ላይ ይወሰናል |
የጥገና ታሪክ |
የፋብሪካ ሰነዶች |
ማረጋገጫ ያስፈልገዋል |
ማበጀት |
ተጨማሪ የውቅር አማራጮች |
ባለው ክምችት ላይ ይወሰናል |
ማድረስ |
እንደ ምርት እና ተገኝነት ይወሰናል |
አሁን ካለው ክምችት ሊገኝ ይችላል። |
ጥቅም ላይ የዋለ የትራክተር ጭንቅላት ሲገዙ በውጫዊ ገጽታ ላይ ብቻ አያተኩሩ.
ሞተሩን ፣ ማስተላለፊያውን ፣ የኋላ ዘንጎችን ፣ ቻስሲስን ፣ እገዳን ፣ ብሬኪንግ ሲስተምን ፣ ጎማዎችን እና አምስተኛውን ጎማ ያረጋግጡ ።
ክፍያ ከመፈጸምዎ በፊት ትክክለኛ የተሽከርካሪ ፎቶግራፎችን፣ የመታወቂያ መረጃን፣ ቀዝቃዛ ጅምር ቪዲዮዎችን እና የፍተሻ መዝገቦችን ይጠይቁ።
በአግባቡ ጥቅም ላይ የዋለ ትራክተር መኪና ጥሩ ዋጋ ሊሰጥ ይችላል, ነገር ግን ሁኔታው በግለሰብ ደረጃ መገምገም አለበት.
የቻይናውያን አምራቾች ለተለያዩ ሎጅስቲክስ እና ለኮንቴይነር ማጓጓዣ አፕሊኬሽኖች ብዙ አይነት የትራክተር ራሶችን ያቀርባሉ።
በ Ant Automobile፣ ገዢዎች ከHOWO፣ SITRAK እና SHACMAN ያሉ ሞዴሎችን ማወዳደር ይችላሉ።
HOWO 371 በጣም የታወቀ የከባድ ተረኛ ትራክተር ውቅር ነው።
የእሱ 371HP ሞተር እና 6x4 አሽከርካሪዎች ለአጠቃላይ ጭነት እና ኮንቴይነሮች ማጓጓዣ ሊታሰብበት የሚገባ አማራጭ ያደርገዋል።
በተለይም ወጪ ቆጣቢ ጥቅም ላይ የዋለ የትራክተር ጭንቅላትን ለሚፈልጉ ገዢዎች አስደሳች ሊሆን ይችላል።
HOWO 371 6x4 ትራክተር መኪናዎችን ያስሱ.
SITRAK C9H 4x2 የተነደፈው ለክልላዊ ሎጅስቲክስ፣ ለሀይዌይ ትራንስፖርት እና ለኮንቴይነር መጎተት ነው።
የእሱ 4x2 አወቃቀሩ የስራ መስፈርቶቹ ቀለል ያለ የትራክተር ክፍል እና መደበኛ የመንገድ መጓጓዣን ለሚመርጡ ገዢዎች ተስማሚ ሊሆን ይችላል።
SITRAK C9H 4x2 ትራክተር መኪናዎችን ያስሱ.
6x4 ውቅር ለሚፈልጉ ደንበኞች፣ SITRAK C9H ሌላው ሊወዳደር የሚገባው ሞዴል ነው።
የተዘረዘረው ውቅረት አውቶማቲክ ስርጭትን ያሳያል እና ለከባድ ጭነት ማጓጓዣ ፣የኮንቴይነር ማጓጓዣ እና የረጅም ርቀት ሎጂስቲክስ የተሰራ ነው።
SITRAK C9H 6x4 ትራክተር መኪናዎችን ያስሱ.
SHACMAN X3000 6x4 ሌላው ለከባድ ጭነት ኮንቴይነሮች ማጓጓዣ አማራጭ ነው።
በAnt Automobile ባህሪያት የተዘረዘረ አንድ ውቅረት፡-
Weichai WP12 ሞተር።
430 HP ደረጃ የተሰጠው ኃይል.
ፈጣን 12JSDX240K በእጅ ማስተላለፍ.
ከባድ-ተረኛ MAN axle ውቅር.
6x4 ድራይቭ ባቡር።
6x4 ትራክተር ጭንቅላት ለኮንቴይነር ማጓጓዣ እና የርቀት ጭነት ስራዎች ለሚፈልጉ ደንበኞች ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው።
SHACMAN X3000 6x4 ትራክተር መኪናዎችን ያስሱ.
መግለጫዎች እና ተገኝነት በተሽከርካሪዎች እና በምርት ስብስቦች መካከል ሊለያዩ ይችላሉ። ከማዘዝዎ በፊት ሁል ጊዜ ትክክለኛውን የተሽከርካሪ ሰርተፍኬት፣ የቼዝ መለያ እና የመጨረሻ ውቅር ያረጋግጡ።
ትዕዛዙን ከማረጋገጥዎ በፊት፣ የተመረጠው መኪና ከእርስዎ የመጓጓዣ ፍላጎቶች ጋር የሚዛመድ መሆኑን ለማረጋገጥ የሚከተለውን የማረጋገጫ ዝርዝር ይጠቀሙ።
በመደበኛነት የሚያጓጉዙትን የመያዣ መጠኖች ያረጋግጡ።
የተለመደው የተሸከመ መያዣ ክብደት ያሰሉ.
ህጋዊ አጠቃላይ ጥምር ክብደት እና አክሰል-ጭነት ገደቦችን ያረጋግጡ።
በተጨባጭ የአሠራር ሁኔታዎች ላይ በመመስረት በ 4x2 እና 6x4 መካከል ይምረጡ።
የሞተርን የፈረስ ጉልበት እና ጉልበት ያረጋግጡ።
የማስተላለፊያ እና የኋላ አክሰል ሬሾዎችን ያወዳድሩ።
የአምስተኛው ጎማ ቁመት፣ የቁም ጭነት ደረጃ እና ዲ-እሴት ያረጋግጡ።
ከኮንቴይነር ቻሲስ እና ኪንግፒን ጋር ተኳሃኝነትን ያረጋግጡ።
ብሬኪንግ ሲስተሞችን፣ ጎማዎችን እና እገዳን ይገምግሙ።
የተሽከርካሪውን ሁኔታ ይፈትሹ እና ሁሉንም የቴክኒክ ሰነዶች ያረጋግጡ.
ለፍሊት ኦፕሬተሮች የመለዋወጫ አቅርቦት፣ የጥገና ወጪ እና የአገር ውስጥ መካኒኮችን ልምድ ከተመረጠው የጭነት መኪና ሞዴል ጋር ማገናዘብ አስፈላጊ ነው።
ለኮንቴይነር ማጓጓዣ ትክክለኛውን የትራክተር ጭንቅላት መምረጥ በተሽከርካሪ ውቅር፣ በኃይል፣ በአሰራር ወጪዎች እና በተጎታች ተኳኋኝነት መካከል ያለውን ትክክለኛ ሚዛን ማግኘት ነው።
4x2 የትራክተር ጭንቅላት ለመደበኛ የሀይዌይ ሎጅስቲክስ እና መጠነኛ ሸክሞች ተስማሚ ሊሆን ይችላል፣ 6x4 ሞዴል ደግሞ ለከባድ ወይም የበለጠ ለሚያስፈልጉ ስራዎች ተጨማሪ ትራክሽን ይሰጣል።
ይሁን እንጂ የመጨረሻው ውሳኔ ሁልጊዜ በእውነተኛው የእቃ መጫኛ ክብደት, ተጎታች ዝርዝሮች, የመንገድ ሁኔታዎች እና በአካባቢው የመኪና ደንቦች ላይ የተመሰረተ መሆን አለበት.
ከመግዛትዎ በፊት ሞተሩ፣ ማስተላለፊያው፣ የኋላ አክሰል፣ አምስተኛው ዊልስ እና የእቃ መያዢያው ቻሲሲስ ተኳሃኝ የሆነ ጥምረት መፈጠሩን ያረጋግጡ።
አንት አውቶሞባይ HOWO፣ SITRAK እና SHACMAN ሞዴሎችን ጨምሮ አዲስ፣ ያገለገሉ እና የታደሱ ትራክተር መኪናዎችን ከቻይና ያቀርባል።
ዓለም አቀፍ ገዢዎችን በተሽከርካሪ ምርጫ፣ በትክክለኛ የአክሲዮን ፎቶግራፎች፣ የዝርዝር ማረጋገጫ፣ የፍተሻ ዝግጅቶች እና የኤክስፖርት አገልግሎቶችን እንደግፋለን።
HOWO 371፣ SITRAK C9H ወይም SHACMAN X3000 እየፈለጉም ይሁን፣ ቡድናችን በመጓጓዣ መስፈርቶችዎ ያሉትን ውቅሮች እንዲያወዳድሩ ሊረዳዎት ይችላል።
ለኮንቴይነር ማጓጓዣ የትራክተር ጭንቅላት ይፈልጋሉ?
Ant Automobileን ያግኙ ። የወቅቱን የአክሲዮን መረጃ እና ወደውጭ መላኪያ ጥቅስ ለመጠየቅ
በጣም ጥሩው የትራክተር ጭንቅላት እንደ ጭነት ክብደት, የመንገድ ሁኔታ, ተጎታች ውቅር እና የአካባቢ ደንቦች ይወሰናል. ሁለቱም 4x2 እና 6x4 ሞዴሎች ለኮንቴይነር ማጓጓዣ ተስማሚ ሊሆኑ ይችላሉ.
አዎን, የ 4x2 ትራክተር ራስ የ 40ft ኮንቴይነር ማጓጓዝ የሚችለው የተሟላው የተሸከርካሪ ጥምረት የሚመለከተውን ክብደት፣ አክሰል ጭነት እና ቴክኒካል መስፈርቶችን ሲያሟላ ነው። የኮንቴይነር ርዝመት ብቻ የሚፈለገውን የመኪና መንገድ አይወስንም.
6x4 ሁለት የሚነዱ የኋላ ዘንጎች ያቀርባል እና በአጠቃላይ በአስፈላጊ ሁኔታዎች ውስጥ የተሻለ መጎተትን ያቀርባል። ይሁን እንጂ ትክክለኛው ተስማሚነት የሚወሰነው በተሽከርካሪዎች ደረጃ፣ የጭነት ክብደት፣ ተጎታች ዲዛይን እና የመንገድ ደንቦች ላይ ነው።
ሁለንተናዊ የፈረስ ጉልበት መስፈርት የለም. ትክክለኛው ሞተር በጠቅላላ ጥምር ክብደት፣ የመንገድ ቅልመት፣ የስራ ፍጥነት እና የማስተላለፊያ ውቅር ይወሰናል። ገዢዎች የሞተርን ጉልበት እና የፈረስ ጉልበትን ማወዳደር አለባቸው.
በትክክል የተዋቀረ HOWO 371 6x4 ትራክተር መኪና ለኮንቴይነር ማጓጓዣ ሊያገለግል ይችላል፣ ተጎታች ማያያዣ፣ አጠቃላይ ክብደት እና የአክሰል ጭነቶች በተሽከርካሪው ተቀባይነት ባለው ደረጃ እና በሚመለከተው የመንገድ ገደብ ውስጥ ከሆኑ።
ሞተሩን፣ ማስተላለፊያውን፣ ቻሲሱን፣ የኋላ ዘንጎችን፣ ጎማዎችን፣ ብሬኪንግ ሲስተምን፣ አምስተኛውን ጎማ እና የተሽከርካሪ መለያ ሰነዶችን ያረጋግጡ። ግዢውን ከማረጋገጥዎ በፊት ትክክለኛ ፎቶግራፎችን እና የፍተሻ ቪዲዮዎችን ይጠይቁ።
የትራክተሩ ራስ ከኮንቴይነር ቻሲስ እና ተጎታች ጥምር ጋር መዛመድ አለበት። ቻሲሱ ተስማሚ የመያዣ መቆለፊያ ቦታዎች እና ተገቢ የጭነት ደረጃ ሊኖረው ይገባል። ትራክተሩ አስፈላጊውን የማጣመጃ እና የክብደት መለኪያዎችን ማሟላት አለበት.