பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-06-22 தோற்றம்: தளம்
நீங்கள் தேடினால் ஒரு சீனாவில் இருந்து விற்பனைக்கு பயன்படுத்தப்படும் டிராக்டர் தலை , நீங்கள் தனியாக இல்லை. கடந்த சில ஆண்டுகளில், செகண்ட் ஹேண்ட் ஹெவி-டூட்டி டிராக்டர் ஹெட்கள் மற்றும் டிரெய்லர் ஹெட்களுக்கான, குறிப்பாக ஆப்பிரிக்கா, மத்திய கிழக்கு மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியாவிலிருந்து வாங்குபவர்களுக்கு, சீனா மிகவும் சுறுசுறுப்பான விநியோக மையங்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது.
காரணம் எளிதானது: குறைந்த கொள்முதல் விலை, நிலையான இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் ஏற்றுமதி-தயாரான டிரக்குகளின் பரந்த தேர்வு.
இருப்பினும், பயன்படுத்தப்படும் அனைத்து டிராக்டர் தலைகளும் ஒரே மாதிரியாக இருக்காது. நிலை, கட்டமைப்பு மற்றும் சப்ளையர் நம்பகத்தன்மை ஆகியவை நீண்ட கால செயல்பாட்டு செலவில் பெரிய மாற்றத்தை ஏற்படுத்தும்.
இந்த கட்டுரையில், வாங்குவதற்கு முன் நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள வேண்டிய அனைத்தையும் நாங்கள் உடைப்போம் சீனாவில் இருந்து ஹெவி-டூட்டி டிராக்டர் ஹெட் பயன்படுத்தப்பட்டது .விலை வரம்பு, ஆய்வு சரிபார்ப்பு பட்டியல் மற்றும் நம்பகமான சப்ளையரை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பது உட்பட
டிராக்டர் ஹெட் ( டிரக் டிராக்டர் அல்லது டிரெய்லர் ஹெட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது ) என்பது அரை-டிரெய்லர்களை இழுக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கனரக வணிக டிரக் ஆகும்.
இது சரக்குகளை தானாக ஏற்றிச் செல்வதில்லை. அதற்கு பதிலாக, இது பயன்படுத்தப்படும் டிரெய்லர்களுடன் இணைக்கிறது:
கொள்கலன் போக்குவரத்து
மொத்த சரக்கு தளவாடங்கள்
கட்டுமான பொருட்கள்
சுரங்க போக்குவரத்து
நீண்ட தூர சரக்கு
பல நாடுகளில், குறிப்பாக ஆப்பிரிக்காவில், 'டிராக்டர் ஹெட்' என்ற சொல் 'செமி டிரக்' என்பதை விட பொதுவாக பயன்படுத்தப்படுகிறது.
வாங்குபவர்கள் விருப்பங்களை ஒப்பிடும்போது, முக்கிய முடிவு பொதுவாக புதிய மற்றும் பயன்படுத்தப்பட்ட அலகுகளுக்கு இடையில் இருக்கும்.
குறைந்த கொள்முதல் செலவு (30%–60% மலிவானது)
விரைவான விநியோக நேரம்
பங்குகளின் பரவலான கிடைக்கும்
வளரும் சந்தைகளுக்கு ஏற்றது
நீண்ட ஆயுட்காலம்
முழு உற்பத்தியாளர் உத்தரவாதம்
சமீபத்திய உமிழ்வு தரநிலைகள்
பல இறக்குமதியாளர்களுக்கு, குறிப்பாக ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மத்திய கிழக்கு நாடுகளில், சீனாவில் இருந்து பயன்படுத்தப்பட்ட டிராக்டர் தலைகள் மிகவும் நடைமுறைத் தேர்வாகும் . பட்ஜெட் மற்றும் பணிச்சூழல் காரணமாக
சீனா பயன்படுத்தப்பட்ட கனரக டிரக்குகளுக்கான உலகளாவிய ஏற்றுமதி தளமாக மாறியுள்ளது, குறிப்பாக ஷான்டாங் மற்றும் ஹெபே போன்ற பகுதிகளில்.
இதற்கு பல காரணங்கள் உள்ளன:
சீனா வணிக டிரக்குகளை அடிக்கடி மாற்றுகிறது, நிலையான பயன்படுத்தப்பட்ட டிரக் விநியோகத்தை உருவாக்குகிறது.
பல டிரக்குகள்:
மீண்டும் வர்ணம் பூசப்பட்டது
எஞ்சின் சரிபார்க்கப்பட்டது
டிரான்ஸ்மிஷன் சர்வீஸ் செய்யப்பட்டது
தேவைப்பட்டால் டயர்கள் மாற்றப்படும்
சப்ளையர்கள் ஷிப்பிங்கில் அனுபவம் பெற்றவர்கள்:
நைஜீரியா
கென்யா
தான்சானியா
கானா
ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ்
பெரு
சீனாவில் இருந்து பயன்படுத்தப்படும் டிராக்டர் தலையின் விலை நிலை, குதிரைத்திறன் மற்றும் உள்ளமைவைப் பொறுத்தது.
நிபந்தனை |
விலை (USD) |
|---|---|
பயன்படுத்தப்பட்ட அடிப்படை நிபந்தனை |
$7,000 - $12,000 |
தரநிலை புதுப்பிக்கப்பட்டது |
$12,000 - $20,000 |
ஹெவி-டூட்டி மறுசீரமைக்கப்பட்டது |
$20,000 - $35,000 |
எஞ்சின் பிராண்ட் (வீச்சாய், கம்மின்ஸ்)
இயக்கி வகை (4x2, 6x4, 6x2)
உற்பத்தி ஆண்டு
பராமரிப்பு நிலை
டயர் மற்றும் சேஸ் நிலை
சீனாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யும் போது இது மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்றாகும்.
சரிபார்க்கவும்:
தொடக்க ஒலி
எண்ணெய் கசிவு
புகை நிறம் (நீலம்/கருப்பு/வெள்ளை)
சத்தம் அல்லது தாமதம் இல்லாமல் மென்மையான கியர் மாற்றுவதை உறுதி செய்யவும்.
தேடவும்:
துரு
வெல்டிங் மதிப்பெண்கள்
கட்டமைப்பு சிதைவு
சீரற்ற உடைகள் சீரமைப்பு அல்லது இடைநீக்கம் சிக்கல்களைக் குறிக்கலாம்.
கனரக போக்குவரத்தின் போது பாதுகாப்புக்கு குறிப்பாக முக்கியமானது.
நம்பகமான சப்ளையர் ஷிப்மென்ட் செய்வதற்கு முன் ஆய்வு வீடியோக்கள் அல்லது மூன்றாம் தரப்பு ஆய்வு அறிக்கைகளை வழங்க வேண்டும் .
பெரும்பாலான ஏற்றுமதி சந்தைகளில், இந்த சொற்கள் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன:
டிராக்டர் ஹெட் = ஆப்பிரிக்கா & ஆசியாவில் பொதுவான சொல்
டிரெய்லர் ஹெட் = மாற்று வணிகச் சொல்
டிரக் டிராக்டர் = தொழில்நுட்ப/பொறியியல் சொல்
அரை டிரக் = அமெரிக்க சந்தை கால
பெயர்கள் வேறுபட்டாலும், அவை பொதுவாக ஒரே வகை வாகனங்களைக் குறிக்கின்றன.
சீனாவில் இருந்து பயன்படுத்தப்பட்ட டிராக்டர் தலையை வாங்குவது வழக்கமாக ஒரு நிலையான செயல்முறையைப் பின்பற்றுகிறது:
விவரக்குறிப்பு மற்றும் விலையை உறுதிப்படுத்தவும்
வாகனத்தை ஆய்வு செய்யுங்கள் (வீடியோ அல்லது ஆன்சைட்)
விற்பனை ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திடுங்கள்
வைப்புத்தொகை செலுத்தவும்
டிரக் தயாரிப்பு (தேவைப்பட்டால் பழுதுபார்த்தல் / சுத்தம் செய்தல்)
கப்பல் ஏற்பாடு (ரோ-ரோ அல்லது கொள்கலன்)
இலக்கு நாட்டில் சுங்க அனுமதி
இறுதி விநியோகம்
வழக்கமான கப்பல் நேரம் 15-30 நாட்கள் ஆகும் இலக்கு துறைமுகத்தைப் பொறுத்து .
பெரும்பாலான வாங்குபவர்கள் போன்ற தொழில்களில் இருந்து வருகிறார்கள்:
கட்டுமான நிறுவனங்கள்
சுரங்க ஆபரேட்டர்கள்
தளவாடங்கள் மற்றும் சரக்கு நிறுவனங்கள்
அரசின் உள்கட்டமைப்பு திட்டங்கள்
தனியார் போக்குவரத்து ஆபரேட்டர்கள்
வலுவான தேவை உள்ள நாடுகளில் பின்வருவன அடங்கும்:
நைஜீரியா
கென்யா
தான்சானியா
ஜாம்பியா
ஐக்கிய அரபு எமிரேட்ஸ்
பாகிஸ்தான்
பெரு
இது பெரும்பாலும் டிரக்கை விட முக்கியமானது.
நம்பகமான சப்ளையர் இருக்க வேண்டும்:
ஆன்லைன் பட்டியல்கள் மட்டுமல்ல, உடல் பங்கு.
கப்பல் மற்றும் ஆவணங்களை கையாள்வதில் அனுபவம்.
வாங்குவதற்கு முன் வீடியோக்கள், புகைப்படங்கள் மற்றும் சோதனை அறிக்கைகள்.
உதிரி பாகங்கள் மற்றும் பராமரிப்பு வழிகாட்டுதல்.
உண்மையான வாகன வீடியோக்களை வழங்க முடியாத அல்லது ஸ்டாக் புகைப்படங்களை மட்டும் வழங்க முடியாத சப்ளையர்களைத் தவிர்க்கவும்.
ஒரு வாங்குதல் சீனாவில் இருந்து விற்பனைக்கு பயன்படுத்தப்படும் டிராக்டர் தலையானது போக்குவரத்து மற்றும் தளவாட வணிகங்களுக்கு, குறிப்பாக வளரும் சந்தைகளில் மிகவும் செலவு குறைந்த தீர்வாக இருக்கும்.
இருப்பினும், சரியான சப்ளையரைத் தேர்ந்தெடுத்து வாங்குவதற்கு முன் டிரக் நிலையை கவனமாக பரிசோதிப்பதில் வெற்றி தங்கியுள்ளது.
முறையான மதிப்பீட்டின் மூலம், பயன்படுத்தப்பட்ட ஹெவி-டூட்டி டிராக்டர் ஹெட் குறிப்பிடத்தக்க குறைந்த முதலீட்டு செலவில் வலுவான செயல்திறனை வழங்க முடியும்.
நாங்கள் வழங்குகிறோம் ஏற்றுமதிக்கு பயன்படுத்தப்பட்ட டிராக்டர் ஹெட்கள் மற்றும் டிரெய்லர் ஹெட்களை , உட்பட:
ஆய்வு வீடியோக்கள் கிடைக்கின்றன
உலகளாவிய ஷிப்பிங் ஆதரவு
WhatsApp ( 86 19106412527) மேற்கோளுக்கு விரைவான பதில்