Müüme erinevaid veoautosid, omame oma tehast, toetame kohandamist ja vastame teie vajadustele.
Shandong Ant Heavy Truck Automobile Co., Ltd. on ettevõte, mis on pühendunud kvaliteetsete kasutatud veokite pakkumisele ning ettevõte on spetsialiseerunud kasutatud sõidukite müügile.
Ettevõtte tehas asub Jining Liangshanis, mis on Aasia suurim kasutatud veoautode kaubandusbaas, ning see on tööstus- ja infotehnoloogiaministeeriumi poolt sertifitseeritud kasutatud veoautode kaubandusettevõte.
Meil on tütarettevõtted Jinanis, Jiningis, Shandongi provintsis, Hongkongis, Singapuris ja Usbeki Venemaal. Sellel on varukeskused Jinanis, Jiningis ja Dezhous ning 2024. aasta mais avas ta Hiina riikliku raskeveokite veoauto (CNHTC) ametliku kogemuskaupluse Liangshanis, Jiningis.
See on esimene Hiina riikliku raskeveokite (CHHTC) ametlikult sertifitseeritud kasutatud autode kauplus, mis tegeleb peamiselt raskeveokite (HDT), Shaan Automobile (SAIC) traktorite, kallurite, segistiga veoautode ning laadurite, ekskavaatorite ja muude ehitusmasinatega.
See on reaalne juhtum.
Maagaasi segistiga veok HOWO TX 6X4 siseneb aeglaselt elavale linna ehitusplatsile. See mikserauto nimega 'City Pioneer' ei kanna mitte ainult lootust arhitektuurile, vaid ka püüdlusi keskkonnakaitse ja tõhususe poole. Iga selle toiming lisab linna terasele ja tsemendile tugevust, pannes tugeva aluse tulevastele kõrghoonetele.
James on kogenud ehitusplatsijuht. Iga päev haldab ta kümneid transpordi- ja segamisseadmeid, et ehituse edenemine objektil ei muutuks. Eriti kiireloomulise projekti raames otsustas James tutvustada seda HOWO TX 6X4 maagaasisegisti veoautot.
Keskkonnakaitse võimsus, linna haljastuse lisamine
Euro 6 heitmestandardiga segistiga veok on HOWO TX 6X4 maagaasisegisti veok varustatud MAN mootoriga, kasutades täielikult ära maagaasi puhta energia eelised, aidates Jamesi meeskonnal vähendada õhusaastet ehitusplatsil ilma võimsust ja tõhusust kahjustamata.
Olenemata sellest, kas koidiku õhukeses udus või loojuva päikese käes, tundub rataste veeremine eriti vaikne, erinevalt traditsioonilistest diiselmootoritest, mis tekitavad karmi müra. See mitte ainult ei paranda töökeskkonda, vaid vähendab ka töötajate väsimust.
Tugev võimsus, abistav kiirel ehitusel
See HOWO TX 6X4 segistiga veok on varustatud 12-käigulise käigukastiga, mis võimaldab Jamesil hõlpsalt ilma surveta hakkama saada nii ülesmäge kui ka suurel kiirusel sõitmisega. Eriti ehitusplatside keerulistel teedel on ehitusefektiivsuse parandamise võtmeks saanud mikserauto võimsuse täpne juhtimine. Kahekihilise raamikonstruktsiooniga maagaasisegisti veok HOWO TX 6X4 on äärmiselt tugeva kandevõimega ja suudab stabiilselt töötada ekstreemsetes töötingimustes, ilma et seda mõjutaksid suured koormused ja vibratsioon.
Kas kõrgel temperatuuril või külmadel hommikutel, James võib loota selle auto stabiilsusele. 11.00R20 rehvid tagavad äärmiselt suure haarduvuse ja vastupidavuse, võimaldades maagaasisegistil HOWO TX 6X4 sujuvalt liikuda mudastel ehitusplatsidel ja karmidel mägiteedel.
Mugav sõit, energiasääst ja kulude kokkuhoid
Piloodikabiini kujundus hämmastas Jamesi veelgi. Ruumikas kabiin on varustatud täiustatud kliimaseadme ja kasutajasõbraliku juhtpaneeliga, mis võimaldab Jamesil säilitada mugava sõidukogemuse ka kuumal suvel või külmal talvel.
Sõidukite energiaallikana pole maagaas mitte ainult keskkonnasõbralikum kui diisel, vaid võib ka tõhusalt vähendada tegevuskulusid. James leidis, et pikaajalisel kasutamisel on HOWO TX 6X4 maagaasisegistiga veoki kütusekulu võrreldes traditsiooniliste kütusesõidukitega palju kulusid kokku hoidnud, parandades oluliselt ehitusplatsi üldist efektiivsust.
10 ruutmeetrit suurt mahtu, kahekordistav efektiivsus
Kasvava betooniveo nõudluse rahuldamiseks on maagaasisegisti HOWO TX 6X4 veokil ka 10 kuupmeetrine suure mahutavusega segamiskopp, millega saab transportida korraga rohkem betooni, vähendades oluliselt transpordiaega. Pärast iga täiskoorma väljumist jätkab sõidukil olev segamiskopp pöörlemist, et tagada betooni kvaliteet ja konsistents, vältides transpordi ajal ebaühtlasest segamisest tingitud tehnilisi kvaliteediprobleeme.
James mõistab sügavalt, et aeg on raha. Maagaasisegisti veoki HOWO TX 6X4 tõhus jõudlus mitte ainult ei säästa ehitusaega, vaid vähendab ka sõltuvust välistest transpordivahenditest, muutes kogu ehitusplatsi logistikasüsteemi tõhusamaks.
Howo TX7 Mixer Trucki parameetrid
sõita
6x4
kütust
CNG
heitestandard
6 eurot
mootor
MEES
käigukast
HW25712XSTL
rehvid
11.00R20
õhupudel
4*212L+4*80L
teised
Multifunktsionaalne rool
MT13.40-60 mootor
Kiiruse suhe 4,11
Kahekihiline raam (8+5/300)
ABS (4S/4M)
4,75 mm paagi korpus
PMP6.5 reduktor
PMP90 pump
18L radiaator
Järeldus: arhitektuursete unistuste saavutamine
Maagaasisegisti veoauto HOWO TX 6X4 kasutuselevõtuga on Jamesi ehitusplatsil mitte ainult ehituse efektiivsus paranenud, vaid ka keskkonnasõbralikum ja säästlikum tööviis. Insenerijuhina teab ta hästi, et iga tellise ja iga terasvarda taga on linna tuleviku kandmiseks vaja suure jõudlusega segistit nagu HOWO TX 6X4. Li Qiangi meeskond liigub oma tugeva jõu, energiasäästu, keskkonnakaitse ja tõhusa toimimise kaudu kõrgema eesmärgi poole – panustada rohkem linnaehitusse.
See ei ole lugu ainult sõidukitest, vaid ka tulevikust, innovatsioonist ja säästvast arengust. Jamesi silmis ei ole see HOWO TX 6X4 maagaasisegisti veoauto mitte ainult transpordivahend, vaid ka kindel partner linnaehituses.
