Uued ja kasutatud traktorid ja kallurid Hiinast ekspordiks

Kasutatud veoauto HOWO TX7 460HP 6x4 on mõeldud pikamaa kaubavedudeks, konteinervedudeks ja raskeveokite logistikaks. See seade on varustatud WP12.460E62 mootori, HW25712XSLS käigukasti, 12R22.5 rehvide ja 800L kütusepaagiga. Sõiduki praeguse seisukorra, tegelike fotode, hinna ja ekspordi saadavuse kohta võtke ühendust Ant Automobilega.

Veoauto SHACMAN X6000 6x4 on esmaklassiline raskeveokite traktoripea, mis on mõeldud pikamaalogistikaks, konteinervedudeks, piiriüleseks kaubaveoks ja muudeks nõudlikeks kommertsveo rakendusteks.

X6000 seeria on saadaval suure hobujõuliste diiselmootorite ja automaatkäigukasti konfiguratsioonidega, mis pakuvad tugevat veojõudu, tõhusat jõudlust maanteel ja paremat juhi mugavust pikamaalendudel.

Ant Automobile varustab Hiinast müüdavaid SHACMAN X6000 veoautosid tõeliste sõidukite fotode, spetsifikatsiooni kinnituse, ülevaatuse toe, ekspordidokumentide ja rahvusvaheliste saatmisteenustega.

SHACMAN X6000 uusima hinna, saadaoleva konfiguratsiooni ja EXW-, FOB- või CIF-pakkumise saamiseks võtke meiega ühendust.

Veoauto SITRAK C9H 4x2 on Euro 6 raskeveokite traktoripea, mis on mõeldud maanteelogistikaks, piirkondlikuks kaubaveoks, konteinerite vedamiseks ja kauba pikamaavedudeks.

Suure hobujõuliste diiselmootorite konfiguratsioonide ja automaatkäigukastiga saadaval olev C9H 4x2 ühendab endas tõhusa maanteesõidu, vähendatud sõiduki massi ja mugava pikamaasõidu, muutes selle sobivaks logistikaettevõtetele ja kommertsparkide operaatoritele.

Ant Automobile varustab Hiinast müüdavaid SITRAK C9H veoautosid tõeliste sõidukifotode, spetsifikatsiooni kinnituse, ülevaatuse toe, ekspordidokumentide ja rahvusvaheliste saatmisteenustega.

Uusima SITRAK C9H 4x2 hinna, saadaoleva konfiguratsiooni ja EXW-, FOB- või CIF-pakkumise saamiseks võtke meiega ühendust.

Veoauto SHACMAN X3000 6x4 on raskeveokite veduk, mis on mõeldud pikamaalogistikaks, konteinervedudeks, puistlasti vedamiseks ja poolhaagiste vedamiseks.

Selle saadaoleva konfiguratsiooni jõuallikaks on 430 hj Weichai WP12.430E201 diiselmootor ja sellele sobib FAST 12JSDX240K 12-käiguline manuaalkäigukast . 6×4 jõuülekanne, raskeveokite MAN-teljed, topelt alumiiniumist kütusepaagid ja tugevdatud sadul tagavad praktilise konfiguratsiooni nõudlikuks kommertstranspordiks.

Ant Automobile varustab Hiinast pärit SHACMAN X3000 veoautosid praeguste fotode, sõidukite ülevaatuse videote, spetsifikatsioonide kontrollimise ja ekspordi saatmise toega.

Võtke meiega ühendust uusima SHACMAN X3000 430HP hinna, laoseisu ja EXW-, FOB- või CIF-pakkumise saamiseks.

Sitrak C9H 6x4 veduk on automaatne 10-rattaline vedukipea, mis on mõeldud raskete veoste veoks, konteinerite vedamiseks, kauglogistikaks ja poolhaagisega töötamiseks. MAN-i mootoritehnoloogia, Euro 6 heitgaasistandardi ja ZF automaatkäigukastiga varustatud mudel pakub autopargi operaatoritele ja logistikaettevõtetele tugevat veojõudu, stabiilset jõudlust ja mugavat sõitu.

Ant Automobile tarnib Hiinast pärit Sitrak C9H 6x4 veoautosid tõeliste sõidukifotode, spetsifikatsiooni kinnituse, ekspordidokumentide ja ülemaailmse tarnetoega.

HOWO 371 6x4 Tractor Truck on usaldusväärne raskeveokite transpordilahendus, mis on loodud pikamaa logistika, konteinervedude, ehitusprojektide ja puistlasti vedamiseks. Tõestatud 371 hj SINOTRUK mootoriga ja vastupidava 6x4 jõuülekandega mudel tagab suurepärase veojõu, kütusesäästlikkuse ja töökindluse.

Kuna HOWO 371 on üks populaarsemaid kasutatud HOWO veoautosid, mida müüakse kogu maailmas, eksporditakse seda laialdaselt Aafrikasse, Kagu-Aasiasse ja Lähis-Idasse. See pakub kulutõhusat lahendust autopargiomanikele, kes otsivad usaldusväärset jõudlust ja madalamaid tegevuskulusid.

Sitrak CNG 6x4 veduk on suure jõudlusega raskeveok, mis on mõeldud pikamaalogistika ja tööstustranspordi jaoks. Maagaasi (CNG) mootoril töötav veok pakub traditsiooniliste diiselveokitega võrreldes oluliselt väiksemat kütusekulu, muutes selle kulutõhusaks lahenduseks autopargi operaatoritele ja transpordiettevõtetele.

See Hiinast pärit maagaasitraktor, mis on ehitatud tugevale Sitraki šassiile ja täiustatud MAN-tehnoloogiaga, tagab stabiilse jõudluse, suure pöördemomendi ja usaldusväärse töö isegi täiskoormuse tingimustes.

Seda kasutatakse laialdaselt logistikatranspordis, konteinerite vedamises, kaevandamise tugioperatsioonides ja piiriülestes kaubaveoprojektides Aafrikas, Kagu-Aasias ja Lähis-Idas.

Veoauto SHACMAN X3000 6x4 LNG on mõeldud pikamaa logistikatranspordiks, raskeveokite veoste kohaletoimetamiseks ja kommertsveokiteks. Suure jõudlusega Weichai LNG mootori ja FAST ülekandesüsteemiga varustatud raskeveokite veduk pakub suurepärast kütusesäästlikkust, stabiilset võimsust ja usaldusväärset sõiduomadust rasketes teeoludes.

Usaldusväärne Sitrak CNG 6x4 veoauto, mis on mõeldud pikamaalogistikaks, konteinervedudeks ja raskeveokite kaubaveoks, kütust säästva jõudluse ja stabiilse sõidukogemusega.

Traktor HOWO T7H GNG on suure jõudlusega raskeveokite traktor, mida toodab China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. Sellel on 6x4 veovorm ning see on mõeldud pikamaatranspordi ja raskeveokite logistika jaoks.

Laia kerega kaevanduskallur WT110 on mõeldud raskeveokite maastikutranspordiks avakaevandustes, karjäärides, söetehastes, pinnaseteisaldamisprojektides ja suurtel ehitusplatsidel.

Tugevdatud šassii, suure kaevanduskalluri kere ja tugeva kohanemisvõimega ebatasastele teeoludele sobib WT110 maagi, kivisöe, kivi, kruusa, liiva, pinnase ja muude puistematerjalide transportimiseks nõudlikes töökeskkondades.

Ant Automobile varustab Hiinas müüdavaid kaevanduskallureid WT110 koos praeguste fotode, sõidukite videote, konfiguratsiooni kinnituse, ülevaatuse toe ja rahvusvaheliste saatmisteenustega.

Võtke meiega ühendust, et saada uusimat WT110 kaevanduskalluri hinda, laos saadavust ja EXW-, FOB- või CIF-pakkumist.

Kalluril on usaldusväärne struktuur, tugev kandevõime ja täielik kineetiline energia. See sobib erinevate poolhaagiste vedamiseks, mida kasutatakse logistikaäris, ehitusplatsidel ja kaevandusaladel. See võib vastata erinevate teetingimuste nõuetele.

HOWO TX CNG 6x4 kaevanduskallur on mõeldud raskeveokite kaevandamiseks, karjääris transportimiseks ja maagi pikamaa vedamiseks.

Seda kasutatakse laialdaselt kaevandusprojektides Aafrikas, Lähis-Idas ja Kagu-Aasias.

HOWO NX 8x4 kallur on SINOTRUKi välja töötatud raskeveokite transpordilahendus nõudlike ehitus-, kaevandus- ja infrastruktuuriprojektide jaoks. Tugevdatud šassii, suure mahutavusega kaubakasti ja töökindla jõuülekandega tagab see suurepärase tootlikkuse karmides töötingimustes.

Puistematerjalide transportimiseks, pinnase teisaldamiseks, karjäärideks ja teedeehituseks mõeldud HOWO NX ühendab suure kandevõime kütusesäästliku jõudlusega. Olenemata sellest, kas otsite uut või kasutatud HOWO NX 8x4 kallurit, pakub see mudel silmapaistvat vastupidavust, madalaid kasutuskulusid ja pikka kasutusiga.

Kallur HOWO T7H 6x4 on SINOTRUKi kallurautode valiku tipus, ühendades Euroopa MAN mootoritehnoloogia raskeveokite platvormiga, mis on spetsiaalselt loodud kaevandamiseks, kaevandamiseks ja ehituseks. T7H tugevdatud raam, suure pöördemomendiga jõuallikas ja end tõestanud 6x4 jõuülekanne muudavad selle eelistatud valikuks operaatoritele, kes ei saa endale lubada seisakuid suure tsükliga töökeskkonnas.

Ant Automobile tarnib uusi ja kasutatud HOWO T7H kallureid ekspordieelse kontrolli, konkurentsivõimelise tehasest pärit hinnakujunduse ja ekspordilogistika toega ostjatele üle maailma.

HOWO kallur on varustatud võimsa 371 hobujõulise mootoriga, millel on hea kandevõime ja stabiilsus. See sobib erinevate raskeveokite, näiteks liiva ja kruusa, mullatööde ja ehitusmaterjalide transportimiseks ning seda kasutatakse laialdaselt sellistes tööstusharudes nagu ehitus, kaevandamine ja logistika.

Betoonisegisti veok HOWO 8x4 on mõeldud tõhusaks betoonitranspordiks ehitusprojektides, linna infrastruktuuritöödel ja ärihoonetes.

Võimsa Weichai mootori ja vastupidava segamistrumlisüsteemiga varustatud raskeveokite betoonisegisti veok tagab stabiilse transpordivõime erinevates teeoludes.

HOWO 6x4 betoonisegisti veoauto on spetsiaalselt loodud betooni transportimiseks ja segamiseks ehitusprojektides, teedeehituses ja infrastruktuuri arendamisel. Sellel raskeveokil segistiga veokil on töökindel šassii, stabiilne segamistrumlisüsteem ja tugev kandevõime, mistõttu sobib see betooni pikamaa tarnimiseks ja ärihoonete jaoks.

Haowo TX7 mikserauto, TX-W kabiin, multifunktsionaalne rool, elektrisoojendusega tahavaatepeegel, kahekihiline raam (8+5/300).

Betoonisegisti veok HOWO TX on loodud spetsiaalselt karmidesse ehituskeskkondadesse, võimsa mootori ja suurepärase toitesüsteemiga, et tagada tõhus töö erinevates töötingimustes.

Veepaakauto SAGMOTO X9 (4 × 2) on tarbesõiduk, mis on spetsialiseerunud veetranspordile, tuletõrjele, teede puhastamisele ja muudele funktsioonidele. See mudel ühendab endas kõrgtehnoloogia, suurepärase toitesüsteemi ja tõhusa veepaagi disaini ning seda kasutatakse laialdaselt munitsipaal-, tuletõrje-, keskkonnakaitse- ja tööstusvaldkondades.

Usaldusväärne kütusepaakauto SAGMOTO X9, mis on mõeldud kütuse transportimiseks, õli kohaletoimetamiseks ja tööstuslikeks logistikaoperatsioonideks.

Isekalduv poolhaagis on muutunud paljudes tööstusharudes asendamatuks transpordivahendiks tänu oma eelistele: tõhus mahalaadimine, parem transporditõhusus, tugev kohanemisvõime, madalad tööraskused, suurem ohutus ja väiksemad transpordikulud.

Sõidu tüüp: 4x2

hobujõud: 95 hj / 116 hj / 140 hj

Käigukast: WLY6T, 6F & 1R

Laadimisvõime: 5T / 8T / 10T / 12T

Sõidutüüp: 4X2/6X4/8X4

Hobujõud: 290HP / 336HP / 371HP

Käigukast:HW19710, 10F & 2R

Tagasild: HC16, 2x16000 KGS

Sõidutüüp: 4X2/6X4/8X4

Hobujõud: 290HP / 336HP / 371HP

Käigukast:HW19710, 10F & 2R

Tagasild: HC16, 2x16000 KGS

48–160 m³/h
Väljund
6–13 MPa
Rõhk
36,5 m
Vertikaalne ulatus

Sõiduk põhineb HOWO 6x4 šassiiplatvormil ja on varustatud võimsa kraanasüsteemiga, mis sobib erinevate inseneri- ja logistikatranspordiülesannete täitmiseks, eriti ehitusplatsidel, lao logistikas, seadmete käsitsemisel ja muudel juhtudel.

Shantui SRD13-C6 täishüdrauliline tandemrull.
tavaline Cumminsi mootor.
119KW,Euro III,hüdrauliline topeltajam,ronimisvõime 35%,nimitöömass 13T.

L955-G laadur
Varustatud Weichai Euro II WD10G220E23 mootoriga.
162KW, Shantui käigukast, Shantui pöördemomendi muundur.