HOWO Kippiauton polttoaineenkulutus: 371, TX, NX ja T7H verrattuna

Polttoaineen kulutus on yksi tärkeimmistä käyttökustannuksista, joka on otettava huomioon ostaessasi HOWO-kippiautoa. Urakoitsijoiden, kaivosyhtiöiden ja kalustooperaattoreiden kannalta pienikin ero dieselin kulutuksessa voi muodostua merkittäväksi kuluksi kuorma-auton jokapäiväisessä käytössä.

Ei kuitenkaan ole olemassa yhtä polttoaineenkulutuslukua, joka soveltuisi jokaiseen HOWO-kippiautoon.

Esimerkiksi rakennustyömaalla työskennellyt HOWO 371 6×4 toimii hyvin erilaisissa olosuhteissa kuin HOWO NX 8×4 -kuljetusmateriaali pitkiä matkoja. Hyötykuorma, moottorin kokoonpano, tieolosuhteet, ajotottumukset, rengaspaineet ja joutokäyntiaika voivat kaikki vaikuttaa todelliseen dieselin kulutukseen.

Tässä oppaassa vertaamme HOWO-kippiauton polttoaineenkulutusta neljässä suositussa sarjassa – HOWO 371, HOWO TX, HOWO NX ja HOWO T7H – ja selitämme, mitä ostajien tulee ottaa huomioon valitessaan polttoainetehokasta kippiautoa.

Pikavertailu: HOWO 371 vs TX vs NX vs T7H

Seuraavan vertailun tarkoituksena on auttaa ostajia ymmärtämään kunkin mallin yleistä sijaintia sen sijaan, että se antaisi taatun polttoaineenkulutusluvun.

Todellinen polttoaineenkulutus on aina arvioitava ajoneuvon tarkan moottorin, vaihteiston, akselisuhteen, hyötykuorman ja käyttöympäristön mukaan.

Mikä on HOWO-kippiauton polttoaineenkulutus?

Ei ole olemassa yleispätevää vastausta, kuten 'HOWO-kippiauto kuluttaa aina 35 litraa 100 km:llä'.

Raskaat kippiautot toimivat muuttuvissa kuormissa ja tieolosuhteissa. Päällystämättömälle louhostielle kiipeävä täyteen lastattu kuorma-auto kuluttaa luonnollisesti paljon enemmän polttoainetta kuin sama kuorma-auto, joka kulkee tyhjänä päällystetyllä tiellä.

Tieliikenteessä polttoaineenkulutus lasketaan yleensä seuraavasti:

Polttoaineen kulutus (l/100 km) = käytetty polttoaine (L) ÷ Kuljettu matka (km) × 100

Kaivos-, louhos- ja rakennustyömailla mittaaminen litraa käyttötuntia kohti voi joskus tarjota hyödyllisemmän vertailun, koska ajoneuvot voivat viettää paljon aikaa tyhjäkäynnillä, lastaamisessa, purkamisessa tai lyhyiden matkojen ajossa.

Kuorma-autoja vertaillessaan ostajien tulisi siksi ottaa huomioon koko käyttösuhde sen sijaan, että luottaisivat vain yhteen mainostettuun polttoainelukuun.

1. HOWO 371 Polttoaineenkulutus

The HOWO 371 -kippiauto on edelleen suosittu vaihtoehto monilla ulkomaisilla markkinoilla, erityisesti ostajille, jotka etsivät todistettua ja suhteellisen yksinkertaista raskasta kuorma-autoa.

Tyypillinen HOWO 371 -kippiauto käyttää 6 × 4 -voimansiirtoa ja 371 hv:n dieselmoottoria. Tätä kokoonpanoa on käytetty laajasti hiekan, soran, maan, kiven ja rakennusmateriaalien kuljetukseen.

Miksi HOWO 371 on edelleen suosittu?

Yksi HOWO 371:n etu on sen suhteellisen kypsä mekaaninen kokoonpano.

Kalustoille, jotka toimivat markkinoilla, joilla ylläpitokustannukset, varaosien saatavuus ja korjauksen helppous ovat tärkeitä, vanhempi mutta hyvin huollettu HOWO 371 voi tarjota kilpailukykyiset kokonaiskäyttökustannukset.

Polttoaineen kulutukseen vaikuttavat voimakkaasti:

• Todellinen hyötykuorma

• Moottorin kunto

• Polttoaineen ruiskutusjärjestelmän kunto

• Rengaspaineet

• Tien kaltevuus

• Kuljettajan käyttäytyminen

• Vaihteiston ja akselin kunto

Tämä tulee erityisen tärkeäksi ostettaessa a käytetty HOWO 371 kippiauto . Kahden saman mallin ja vuosimallin kuorma-auton polttoaineenkulutus voi vaihdella huomattavasti, jos niiden moottorit ja voimansiirrot ovat eri kunnossa.

Paras

HOWO 371 sopii erityisen hyvin ostajille, jotka asettavat etusijalle:

• Alhaisempi hankintahinta

• Yksinkertainen huolto

• Varaosien saatavuus

• Rakennus- ja maansiirtosovellukset

• Keskiraskaat ja raskaat kuljetukset

2. HOWO TX -polttoaineenkulutus

The HOWO TX -kippiauto edustaa nykyaikaisempaa sukupolvea SINOTRUK-raskaita kuorma-autoja ja on saatavana useilla moottorikonfiguraatioilla.

Markkinoista ja kuorma-auton spesifikaatioista riippuen HOWO TX -malleissa voidaan käyttää erilaisia ​​dieselmoottoreita ja hevosvoimatasoja. Tämä mahdollistaa ajoneuvon konfiguroinnin sen aiotun työmäärän mukaan.

TX-sarja on suunniteltu tasapainottamaan tehonjakelu ja käyttötehokkuus, mikä on erityisen hyödyllistä kalustoille, jotka yhdistävät raskaan kuorman maantiekuljetukseen.

Mikä vaikuttaa HOWO TX:n polttoainetalouteen?

HOWO TX 8×4 -kippiautolle tärkeimmät tekijät ovat yleensä:

Hyötykuorma: Raskasta kiveä tai malmia kuljettava 8×4-kippiauto vaatii huomattavasti enemmän moottorin tehoa kuin tyhjä ajoneuvo.

Moottorin valinta: Liian suuren hevosvoiman valitseminen suhteellisen kevyeen sovellukseen voi lisätä hankinta- ja käyttökustannuksia ilman merkittävää tuottavuusetua.

Akselisuhde: Pääasiassa hitaan kaivostöihin suunniteltu kokoonpano voi toimia eri tavalla kuin nopeampiin maantieliikenteeseen optimoitu.

Ajoreitti: Jatkuvat pysähdykset, jyrkät kaltevuudet ja päällystämättömät tiet lisäävät polttoaineen kulutusta.

HOWO TX voi siksi olla vahva valinta ostajille, jotka tarvitsevat nykyaikaisen kuorma-auton rakentamiseen, kaivostoimintaan ja raskaisiin materiaalikuljetuksiin, mutta haluavat silti hallita pitkäaikaisia ​​käyttökustannuksia.

Paras

• Rakennusyritykset

• Louhostoiminta

• Raskaiden materiaalien kuljetus

• Ostajat etsivät uudempaa HOWO-tekniikkaa

• Laivastot, jotka vaativat 6×4 tai 8×4 kokoonpanoja

3. HOWO NX:n polttoaineenkulutus

The HOWO NX -kippiauto on toinen tärkeä vaihtoehto ostajille, jotka vertaavat nykyaikaisia ​​kiinalaisia ​​raskaita kuorma-autoja.

NX-sarja tarjoaa laajan valikoiman moottorivaihtoehtoja, mikä mahdollistaa eri hevosvoimakokoonpanojen sovittamisen erilaisiin käyttöolosuhteisiin.

Kippiauton ostajille yksi yleisimmistä kokoonpanoista on HOWO NX 8×4 , joka tarjoaa suuremman kuormauskapasiteetin ja sopii kaivos-, louhos-, infrastruktuuri- ja suuriin rakennusprojekteihin.

Onko HOWO NX polttoainetehokas?

Polttoainetehokkuutta tulee tarkastella yhdessä tuottavuuden kanssa.

8×4 kuorma-auto voi kuluttaa kokonaispolttoainetta enemmän kuin pienempi 6×4 rekka samalla matkalla, mutta se voi myös kuljettaa enemmän materiaalia matkaa kohden.

Laivastooperaattoreille parempi laskentatapa voi siksi olla:

Polttoaineen hinta kuljetettua tonnia kohden

eikä yksinkertaisesti:

Polttoaineen kulutus per 100 km

Jos esimerkiksi NX 8×4 kuljettaa huomattavasti enemmän materiaalia matkaa kohden ja vähentää tarvittavien matkojen määrää, polttoaineen kokonaiskustannukset kuljetettua materiaalitonnia kohden voivat silti olla kilpailukykyiset.

Tämä on erityisen tärkeää kaivos- ja suurissa maansiirtoprojekteissa.

Paras

HOWO NX:ää kannattaa harkita, jos projektisi edellyttää:

• Suurempi hyötykuorma

• 8×4 kokoonpano

• Kaivos- tai louhoskuljetukset

• Suuret infrastruktuurityöt

• Nykyaikaiset moottorivaihtoehdot

• Tasapaino tuottavuuden ja käyttökustannusten välillä

4. HOWO T7H Polttoaineenkulutus

The HOWO T7H -kippiauto on suunnattu ostajille, jotka haluavat nykyaikaisemman raskaan työtason, jossa yhdistyvät voima, kuljettajan mukavuus ja käyttötehokkuus.

Polttoainetalouteen ei vaikuta ainoastaan ​​moottori, vaan myös koko ajoneuvo.

T7H-sarjassa on aerodynaamisempi ohjaamo, ja eri moottori- ja vaihteistoyhdistelmiä on saatavana vaaditusta sovelluksesta riippuen.

Kippiautotoiminnassa, johon liittyy suhteellisen suuri osuus päällystetyillä tieajoilla, aerodynaaminen tehokkuus voi tulla arvokkaammaksi kuin hitaiden kaivostyömaiden toiminnassa.

Milloin T7H:ssa on järkeä?

HOWO T7H voi olla erityisen houkutteleva, kun kuorma-autossa on yhdistettävä:

• Raskas kuormaus

• Toiminta rakennustyömaalla

• Pidemmät maantiekuljetukset

• Korkeammat keskimääräiset ajonopeudet

• Kuljettajan mukavuus

• Pitkäaikainen laivaston käyttö

T7H ansaitsee harkinnan ostajille, jotka arvioivat kokonaiskustannuksia sen sijaan, että ostaisivat halvimman saatavilla olevan kuorma-auton.

Millä HOWO-kippiautolla on paras polttoaineenkulutus?

Jokaiselle hakemukselle ei ole yhtä voittajaa.

Paras valinta riippuu siitä, mitä kuorma-auton on todella tehtävä.

Valitse HOWO 371, jos:

Haluat todistetun, suhteellisen yksinkertaisen kuorma-auton kilpailukykyisellä hankintahinnalla ja helpolla huollolla.

Se on erityisen houkutteleva markkinoilla, joilla käytetyt HOWO-kuorma-autot ja varaosat ovat jo yleisiä.

Valitse HOWO TX, jos:

Haluat modernin raskaan kippiauton, joka voidaan konfiguroida rakentamiseen, kaivostoimintaan ja raskaan materiaalin kuljetukseen.

TX tarjoaa hyvän tasapainon suorituskyvyn ja käyttötehokkuuden välillä.

Valitse HOWO NX, jos:

Hyötykuorma ja kuljetusten tuottavuus ovat tärkeitä prioriteetteja.

NX 8×4 voi olla erityisen sopiva suuriin rakennus-, louhos- ja kaivosprojekteihin, joissa materiaalin kuljettaminen matkaa kohden parantaa kokonaistehokkuutta.

Valitse HOWO T7H, jos:

Haluat nykyaikaisemman alustan sekalaisiin käyttöolosuhteisiin, varsinkin kun ajoneuvo viettää rakennustyömailla työskentelyn lisäksi paljon aikaa maanteillä liikkumiseen.

7 tekijää, jotka lisäävät HOWO-kippiautojen polttoaineenkulutusta

Riippumatta siitä, minkä HOWO-mallin ostat, huonot käyttöolosuhteet voivat nopeasti lisätä dieselkuluja.

1. Ylikuormitus

Liiallinen hyötykuorma lisää moottorin kuormitusta, renkaiden vastusta ja rasitusta voimansiirrossa.

Se voi myös nopeuttaa vaihteiston, akselien, jousituksen ja jarrujärjestelmän kulumista.

2. Huono moottorin kunto

Huonosti huollettu moottori saattaa vaatia enemmän polttoainetta tuottaakseen saman määrän käyttövoimaa.

Käytettyjen kuorma-autojen moottorin kunto on siksi tarkistettava huolellisesti ennen ostoa.

3. Matala rengaspaine

Väärät rengaspaineet lisäävät vierintävastusta ja voivat lisätä sekä polttoaineenkulutusta että renkaiden kulumista.

4. Liiallinen joutokäynti

Kippiautot viettävät usein aikaa odottaessa lastaamisen tai purkamisen aikana.

Pitkät jaksot tarpeettomat moottorin joutokäynnit voivat lisätä merkittävästi polttoaineen kokonaiskulutusta, vaikka kuorma-autolla ei olekaan matkaa.

5. Aggressiivinen ajaminen

Toistuva kova kiihdytys ja jarrutus kuluttaa polttoainetta.

Kuljettajien koulutuksella voi siis olla merkittävä vaikutus kaluston käyttökustannuksiin.

6. Väärä vaihteen valinta

Moottorin pitäminen tehokkaan toiminta-alueen ulkopuolella pitkiä aikoja voi lisätä dieselin kulutusta.

Kuljettajien tulee käyttää ajoneuvon nopeuteen, hyötykuormaan ja kaltevuuteen sopivia vaihteita.

7. Huonot reittiolosuhteet

Muta, löysä sora, jyrkät rinteet ja vaurioituneet tiet lisäävät vierintävastusta ja moottorin kuormitusta.

Tästä syystä maastossa toimivaa kaivoskippiautoa ei voida kohtuudella verrata suoraan pääosin maanteillä kulkevaan kuorma-autoon.

Kuinka vähentää HOWO-kippiautojen polttoaineenkulutusta

Laivaston omistajat voivat vähentää polttoainekuluja useilla käytännön toimenpiteillä:

• Säilytä oikea rengaspaine

• Vältä moottorin tarpeetonta joutokäyntiä

• Noudata suositeltuja moottorin huoltovälejä

• Pidä polttoaine- ja ilmajärjestelmät puhtaina

• Vältä tarpeetonta ylikuormitusta

• Kouluttaa veturinkuljettajia taloudellisiin ajotekniikoihin

• Valitse sovellukseen sopivat hevosvoimat ja akselisuhteet

• Tarkasta voimansiirto säännöllisesti

• Kirjaa jokaisen kuorma-auton polttoaineenkulutus

Suurille laivastoille polttoaineen käytön kirjaaminen on erityisen tärkeää.

Sen sijaan, että olettaisit yhden mallin olevan tehokas, kuljettajat voivat laskea kunkin kuorma-auton todellisen polttoaineenkulutuksen viikoittain tai kuukausittain.

Tämä helpottaa ajoneuvojen tunnistamista, jotka yhtäkkiä alkavat kuluttaa enemmän dieseliä, mikä voi viitata huoltoongelmiin.

Polttoaineen kulutus on vain yksi osa kuorma-auton käyttökustannuksista

Kansainväliset ostajat keskittyvät joskus liian voimakkaasti polttoaineenkulutukseen vertaillessaan kippiautoja.

Todellisuudessa kokonaisomistuskustannusten pitäisi sisältää:

• Ostohinta

• Polttoainekustannukset

• Huolto

• Varaosat

• Renkaat

• Kuljettajan kustannukset

• Ajoneuvon seisokit

• Hyötykuormakapasiteetti

• Valmistuneiden matkojen määrä

• Odotettu käyttöikä

Hieman pienemmän polttoaineenkulutuksen omaava kuorma-auto ei välttämättä ole halvin kuorma-auto, jos sen hyötykuorma on pienempi tai huoltokustannukset huomattavasti korkeammat.

Kaupallisissa projekteissa ostajien tulisi laskea kunkin materiaalitonnin kuljetuskustannukset sen sijaan, että arvioitaisiin pelkän dieselin kulutusta.

Uusi vs käytetty HOWO-kippiauto: Muuttuuko polttoaineenkulutus?

Kyllä, kunto voi vaikuttaa huomattavasti.

Oikein huollettu käytetty HOWO-kippiauto voi silti tarjota hyvän käyttötehon. Ostajien tulee kuitenkin tarkistaa tärkeät komponentit ennen ostoa.

Näitä ovat:

• Moottorin käynnistyksen ja pakokaasun kunto

• Turboahdin

• Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä

• Tarttuminen

• Vetoakselit

• Jäähdytysjärjestelmä

• Renkaat

• Hydraulinen kippijärjestelmä

• Alusta

• Huoltohistoria mahdollisuuksien mukaan

Ant Automobilessa ostajat voivat vahvistaa saatavilla olevat kuorma-autojen kokoonpanot, kunnon ja sovellusvaatimukset ennen ajoneuvon valitsemista vientiin.

Ulkomaisille ostajille kuorma-auton sovittaminen todelliseen käyttöympäristöön on usein tärkeämpää kuin pelkkä hevosvoimaisimman mallin valinta.

Lopullinen suositus

Joten mikä malli tarjoaa parhaan HOWO kippiauton polttoaineenkulutus?

Kustannusherkille ostajille, jotka etsivät todistettua ratkaisua, HOWO 371 on edelleen houkutteleva.

Nykyaikaiseen rakentamiseen ja raskaisiin kuljetuksiin HOWO TX tarjoaa vahvan tasapainon tehon ja käyttötehokkuuden välillä.

Suuren hyötykuorman kaivos- ja infrastruktuurihankkeissa HOWO NX 8×4 voi parantaa tuottavuutta siirtämällä enemmän materiaalia matkaa kohden.

Ostajalle, joka haluaa nykyaikaisen kuorma-auton, joka soveltuu sekalaiseen rakentamiseen ja maantiekuljetukseen, HOWO T7H kannattaa harkita.

Tärkeintä on, että polttoaineenkulutusta ei koskaan tule arvioida pelkästään mallin nimen perusteella.

Ennen kuin ostat HOWO-kippiauton, tarkista moottori, hevosvoimat, akselikokoonpano, voimansiirto, kuorman rungon koko, odotettu hyötykuorma ja tieolosuhteet. Nämä tekijät määrittävät todelliset käyttökustannukset paljon tarkemmin kuin yksittäinen mainostettu polttoaineenkulutusluku.

Jos et ole varma, sopiiko HOWO 371, TX, NX tai T7H projektiisi, Ant Automobile voi auttaa vertailemaan saatavilla olevia kokoonpanoja hyötykuormasi, tieolosuhteiden ja kuljetusvaatimusten perusteella.

Usein kysytyt kysymykset

Kuinka paljon polttoainetta HOWO-kippiauto kuluttaa 100 km:llä?

Jokaiselle HOWO-kippiautolle ei ole kiinteää lukua. Todellinen polttoaineenkulutus riippuu moottorin kokoonpanosta, hyötykuormasta, voimansiirrosta, tieolosuhteista, ajonopeudesta, joutokäyntiajasta ja huoltokunnosta. Ostajien tulisi käsitellä verkossa olevia polttoainelukuja referenssinä taattujen tulosten sijaan.

Onko HOWO 371:n polttoaineenkulutus korkea?

HOWO 371:n polttoaineenkulutus riippuu suuresti ajoneuvon kunnosta ja työmäärästä. Hyvin huollettu 371 hv:n 6×4 kuorma-auto, joka toimii sopivalla kuormalla, voi silti olla taloudellinen vaihtoehto, varsinkin kun hankintakustannukset ja ylläpidon yksinkertaisuus ovat tärkeitä.

Onko HOWO NX polttoainetehokkaampi kuin HOWO 371?

Ei välttämättä litroina 100 kilometriä kohden. HOWO NX -malleilla voi olla suurempi hevosvoima ja hyötykuorma. NX 8×4 voi kuitenkin kuljettaa enemmän materiaalia matkaa kohden, joten sen polttoainekustannukset kuljetettua tonnia kohden voivat olla kilpailukykyisiä.

Onko HOWO TX hyvä kaivostoimintaan?

HOWO TX -kippiautot voidaan konfiguroida raskaisiin kuljetuksiin, rakentamiseen ja vaativiin tieolosuhteisiin. Oikeat moottorin, akselin, renkaiden ja korin tekniset tiedot tulee valita kaivos- tai louhosympäristön mukaan.

Kumpi on parempi, HOWO TX vai HOWO T7H?

HOWO TX on monipuolinen vaihtoehto rakentamiseen ja raskaisiin kuljetuksiin, kun taas T7H voi olla houkutteleva ostajille, jotka tarvitsevat nykyaikaisen kuorma-auton, jossa yhdistyvät raskas suorituskyky ja pitkän matkan tieajo. Parempi valinta riippuu käyttösuhteesta.