ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນຫນຶ່ງໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດທີ່ຈະພິຈາລະນາໃນເວລາຊື້ລົດບັນທຸກ HOWO. ສໍາລັບຜູ້ຮັບເຫມົາ, ບໍລິສັດຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະຜູ້ປະກອບການເຮືອ, ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍໃນການບໍລິໂພກກາຊວນສາມາດກາຍເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ລົດບັນທຸກດໍາເນີນການທຸກໆມື້.
ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີຕົວເລກການບໍລິໂພກນໍ້າມັນດຽວທີ່ໃຊ້ກັບລົດບັນທຸກ HOWO ທຸກຄັນ.
ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ HOWO 371 6×4 ທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງຈະເຮັດວຽກພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກວັດສະດຸຂົນສົ່ງ HOWO NX 8×4 ໃນໄລຍະທາງທີ່ຍາວກວ່າ. ການໂຫຼດ, ການກຳນົດຄ່າເຄື່ອງຈັກ, ສະພາບຖະໜົນ, ນິໄສການຂັບຂີ່, ຄວາມດັນຢາງລົດ ແລະເວລາບໍ່ເຮັດວຽກ ລ້ວນແຕ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການບໍລິໂພກກາຊວນຕົວຈິງ.
ໃນຄູ່ມືນີ້, ພວກເຮົາປຽບທຽບ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດບັນທຸກ HOWO ໃນສີ່ຊຸດທີ່ນິຍົມ - HOWO 371, HOWO TX, HOWO NX ແລະ HOWO T7H - ແລະອະທິບາຍສິ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາເລືອກລົດບັນທຸກທີ່ປະຫຍັດນໍ້າມັນ.
ການປຽບທຽບດ່ວນ: HOWO 371 vs TX vs NX vs T7H
ການປຽບທຽບຕໍ່ໄປນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ເຂົ້າໃຈການຈັດຕໍາແຫນ່ງທົ່ວໄປຂອງແຕ່ລະແບບແທນທີ່ຈະໃຫ້ຕົວເລກການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ຮັບປະກັນ.
ຕົວແບບ |
ການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປ |
ຊ່ວງພະລັງງານ / ການຕັ້ງຄ່າປົກກະຕິ |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍ |
ລັກສະນະເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
HOWO 371 |
6×4 |
371 HP |
ການກໍ່ສ້າງ, ດິນຊາຍ, gravel, earthmoving |
ງ່າຍດາຍແລະປະຫຍັດສໍາລັບການເຮັດວຽກຂະຫນາດກາງ - ຫນັກ |
HOWO TX |
6×4/8×4 |
ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍທາງເລືອກ |
ການກໍ່ສ້າງ, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຫນັກ |
ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ມີປະສິດທິພາບດີພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ |
HOWO NX |
6×4/8×4 |
ເຄື່ອງຈັກຫຼາຍທາງເລືອກ |
ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ |
ຄວາມດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີລະຫວ່າງພະລັງງານ, ຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ |
HOWO T7H |
6×4/8×4 |
ມີຫຼາຍທາງເລືອກໃນການພະລັງງານສູງ |
ການຂົນສົ່ງຫນັກ, ການກໍ່ສ້າງແລະການຂົນສົ່ງທາງໄກ |
ລົດໄຟພະລັງງານທີ່ທັນສະໄຫມແລະການອອກແບບ aerodynamic ສະຫນັບສະຫນູນການປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນ |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແທ້ຈິງຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະເມີນຜົນສະເຫມີໄປຕາມເຄື່ອງຈັກທີ່ແນ່ນອນຂອງຍານພາຫະນະ, ເກຍ, ອັດຕາສ່ວນເພົາ, payload ແລະສະພາບແວດລ້ອມການປະຕິບັດ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດບັນທຸກ HOWO ແມ່ນຫຍັງ?
ບໍ່ມີຄໍາຕອບທົ່ວໄປເຊັ່ນ 'ລົດບັນທຸກ HOWO ສະເຫມີບໍລິໂພກ 35 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ.'
ລົດບັນທຸກ ໜັກ ແລ່ນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ ແລະ ສະພາບຖະໜົນທີ່ມີການປ່ຽນແປງ. ລົດບັນທຸກທີ່ບັນທຸກເຕັມທີ່ປີນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ໄດ້ປູຢາງຈະບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍກ່ວາລົດບັນທຸກດຽວກັນທີ່ແລ່ນຫວ່າງເປົ່າຢູ່ໃນເສັ້ນທາງປູຢາງ.
ສໍາລັບການດໍາເນີນງານຕາມຖະຫນົນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນຄິດໄລ່ທົ່ວໄປຄື:
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (L/100 ກິໂລແມັດ) = ເຊື້ອໄຟນໍາໃຊ້ (L) ÷ ໄລຍະທາງການເດີນທາງ (ກມ) × 100
ສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການກໍ່ສ້າງສະຖານທີ່, ການວັດແທກ ລິດຕໍ່ຊົ່ວໂມງປະຕິບັດການ ບາງຄັ້ງສາມາດສະຫນອງການປຽບທຽບທີ່ເປັນປະໂຫຍດກວ່າເພາະວ່າຍານພາຫະນະອາດຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍ idling, loading, unloading ຫຼືຂັບລົດໄລຍະທາງສັ້ນ.
ເມື່ອປຽບທຽບລົດບັນທຸກ, ຜູ້ຊື້ຄວນພິຈາລະນາຮອບວຽນຫນ້າທີ່ຄົບຖ້ວນແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ຕົວເລກນໍ້າມັນທີ່ໂຄສະນາດຽວເທົ່ານັ້ນ.
1. HOWO 371 ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ໄດ້ ລົດບັນທຸກ HOWO 371 ຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ເປັນທີ່ນິຍົມໃນຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຊອກຫາລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ຖືກພິສູດແລະຂ້ອນຂ້າງກົງໄປກົງມາ.
ລົດບັນທຸກ HOWO 371 ປົກກະຕິໃຊ້ 6×4 drivetrain ແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 371 HP. ການຕັ້ງຄ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບການຂົນສົ່ງດິນຊາຍ, gravel, ດິນ, ແກນແລະວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ.
ເປັນຫຍັງ HOWO 371 ຍັງເປັນທີ່ນິຍົມ?
ປະໂຫຍດອັນໜຶ່ງຂອງ HOWO 371 ແມ່ນການກຳນົດຄ່າກົນຈັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງແກ່ຂອງມັນ.
ສໍາລັບເຮືອທີ່ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນຕະຫຼາດທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາ, ການມີຂອງອາໄຫຼ່ແລະຄວາມງ່າຍຂອງການສ້ອມແປງແມ່ນສໍາຄັນ, HOWO 371 ທີ່ເກົ່າແກ່ແຕ່ຖືກຮັກສາໄວ້ທີ່ດີອາດຈະສະຫນອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທັງຫມົດ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຫຼາຍໂດຍ:
ນີ້ກາຍເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຊື້ a ລົດບັນທຸກ HOWO 371 ໃຊ້ແລ້ວ . ລົດບັນທຸກສອງຄັນທີ່ມີລຸ້ນດຽວກັນ ແລະປີສາມາດມີປະລິມານການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງເຫັນໄດ້ຊັດ ຖ້າເຄື່ອງຈັກ ແລະລະບົບຂັບຖ່າຍຢູ່ໃນສະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ
HOWO 371 ແມ່ນເຫມາະສົມໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນ:
2. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ HOWO TX
ໄດ້ ລົດບັນທຸກ HOWO TX ເປັນຕົວແທນຂອງລົດບັນທຸກໜັກ SINOTRUK ລຸ້ນທີ່ທັນສະ ໄໝ ແລະສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
ອີງຕາມການກໍານົດຕະຫຼາດແລະລົດບັນທຸກ, ຮູບແບບ HOWO TX ສາມາດນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະລະດັບແຮງມ້າ. ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະ configure ຍານພາຫະນະຕາມຈຸດປະສົງການເຮັດວຽກຂອງຕົນ.
ຊຸດ TX ຖືກອອກແບບມາເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງການຈັດສົ່ງພະລັງງານກັບປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ, ເຊິ່ງເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບເຮືອທີ່ປະສົມປະສານການໂຫຼດຫນັກກັບການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ.
ມີຜົນກະທົບແນວໃດຕໍ່ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ HOWO TX?
ສໍາລັບລົດບັນທຸກ HOWO TX 8 × 4, ປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ສຸດໂດຍປົກກະຕິປະກອບມີ:
ການບັນທຸກ: ລົດບັນທຸກຂະໜາດ 8×4 ທີ່ບັນທຸກກ້ອນຫີນ ຫຼື ແຮ່ໜັກ ຕ້ອງການຜົນຜະລິດເຄື່ອງຈັກຫຼາຍກວ່າລົດເປົ່າ.
ການເລືອກເຄື່ອງຈັກ: ການເລືອກແຮງມ້າຫຼາຍເກີນໄປສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຂ້ອນຂ້າງເບົາອາດຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ແລະການດໍາເນີນງານໂດຍບໍ່ມີການສະຫນອງຜົນປະໂຫຍດດ້ານການຜະລິດທີ່ມີຄວາມຫມາຍ.
ອັດຕາສ່ວນແກນ: ການຕັ້ງຄ່າທີ່ຖືກອອກແບບສ່ວນໃຫຍ່ສໍາລັບການເຮັດວຽກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຄວາມໄວຕ່ໍາອາດຈະປະຕິບັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກຫນຶ່ງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນທີ່ມີຄວາມໄວສູງກວ່າ.
ເສັ້ນທາງປະຕິບັດການ: ວຽກງານຢຸດ-ໄປ-ມາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເສັ້ນທາງທີ່ສູງຊັນ ແລະ ເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ມີປູຢາງເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
HOWO TX ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການລົດບັນທຸກທີ່ທັນສະໄຫມສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການຂົນສົ່ງວັດສະດຸທີ່ຫນັກແຫນ້ນແຕ່ຍັງຕ້ອງການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໄລຍະຍາວ.
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ
ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງ
ການດໍາເນີນງານຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ການຂົນສົ່ງວັດສະດຸໜັກ
ຜູ້ຊື້ຊອກຫາເຕັກໂນໂລຢີ HOWO ໃໝ່ກວ່າ
Fleets ຕ້ອງການ 6×4 ຫຼື 8×4 ການຕັ້ງຄ່າ
3. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ HOWO NX
ໄດ້ ລົດບັນທຸກ HOWO NX ແມ່ນອີກທາງເລືອກທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ປຽບທຽບລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ທັນສະໄຫມຂອງຈີນ.
ຊຸດ NX ສະຫນອງທາງເລືອກຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ກວ້າງຂວາງ, ອະນຸຍາດໃຫ້ກໍານົດຄ່າແຮງມ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ສໍາລັບຜູ້ຊື້ລົດ dump, ຫນຶ່ງໃນການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ HOWO NX 8×4 , ເຊິ່ງສະຫນອງຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ສູງຂຶ້ນແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ໂຄງສ້າງພື້ນຖານແລະໂຄງການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່.
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ HOWO NX ມີປະສິດທິພາບບໍ?
ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາຮ່ວມກັບຜົນຜະລິດ.
ລົດບັນທຸກຂະໜາດ 8×4 ອາດຈະໃຊ້ນ້ຳມັນທັງໝົດຫຼາຍກວ່າລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ 6×4 ໃນໄລຍະທາງດຽວກັນ, ແຕ່ມັນຍັງສາມາດບັນທຸກວັດສະດຸໄດ້ຫຼາຍຕໍ່ການເດີນທາງ.
ສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດການເຮືອ, ການຄິດໄລ່ທີ່ດີກວ່າອາດຈະເປັນ:
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນຕໍ່ໂຕນການຂົນສົ່ງ
ແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່:
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ
ຕົວຢ່າງ, ຖ້າ NX 8 × 4 ບັນຈຸວັດສະດຸຫຼາຍຕໍ່ການເດີນທາງແລະຫຼຸດຜ່ອນຈໍານວນການເດີນທາງທີ່ຕ້ອງການ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນທັງຫມົດຕໍ່ໂຕນຂອງການຂົນສົ່ງອາດຈະແຂ່ງຂັນ.
ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບໂຄງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະໂຄງການຍ້າຍແຜ່ນດິນໂລກຂະຫນາດໃຫຍ່.
ທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບ
HOWO NX ເປັນມູນຄ່າພິຈາລະນາຖ້າຫາກວ່າໂຄງການຂອງທ່ານຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີ:
ການໂຫຼດສູງຂື້ນ
ການຕັ້ງຄ່າ 8×4
ການຂົນສົ່ງຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຫຼືຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່
ວຽກງານພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂະຫນາດໃຫຍ່
ທາງເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ
ຄວາມສົມດູນລະຫວ່າງຜົນຜະລິດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ
4. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ HOWO T7H
ໄດ້ ລົດບັນທຸກ HOWO T7H ແມ່ນຖືກຈັດໃສ່ກັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການແພລະຕະຟອມຫນັກທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ປະສົມປະສານພະລັງງານ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.
ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນອິດທິພົນບໍ່ພຽງແຕ່ໂດຍເຄື່ອງຈັກ, ແຕ່ຍັງໂດຍຍານພາຫະນະທັງຫມົດ.
ຊຸດ T7H ໃຊ້ການອອກແບບລົດໂດຍສານແບບແອໂຣໄດນາມິກຫຼາຍ, ແລະການປະສົມຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ແຕກຕ່າງກັນແມ່ນມີຢູ່ກັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການ.
ສໍາລັບການດໍາເນີນງານຂອງລົດບັນທຸກ dump ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອັດຕາສ່ວນຂ້ອນຂ້າງສູງຂອງການຂັບລົດທາງປູຢາງ, ປະສິດທິພາບ aerodynamic ສາມາດກາຍເປັນມູນຄ່າຫຼາຍກ່ວາມັນມີຢູ່ໃນການດໍາເນີນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ຄວາມໄວສູງ.
ເມື່ອ T7H ມີຄວາມຮູ້ສຶກ?
A HOWO T7H ອາດຈະມີຄວາມດຶງດູດໂດຍສະເພາະເມື່ອລົດບັນທຸກຕ້ອງການປະສົມປະສານ:
ການໂຫຼດຫນັກ
ການດໍາເນີນງານການກໍ່ສ້າງ
ການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນຍາວກວ່າ
ຄວາມໄວການຂັບລົດສະເລ່ຍສູງຂຶ້ນ
ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່
ການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອຍາວ
ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ປະເມີນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ຊື້ລົດບັນທຸກລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່, T7H ສົມຄວນພິຈາລະນາ.
ລົດບັນທຸກ HOWO ໃດທີ່ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນດີທີ່ສຸດ?
ບໍ່ມີຜູ້ຊະນະດຽວສໍາລັບທຸກໆຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ.
ທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນຂຶ້ນກັບສິ່ງທີ່ລົດບັນທຸກຕົວຈິງຕ້ອງເຮັດ.
ເລືອກ HOWO 371 ຖ້າ:
ທ່ານຕ້ອງການລົດບັນທຸກທີ່ຂ້ອນຂ້າງງ່າຍດາຍທີ່ພິສູດທີ່ມີລາຄາການຊື້ທີ່ແຂ່ງຂັນແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ.
ມັນມີຄວາມດຶງດູດໂດຍສະເພາະໃນຕະຫຼາດທີ່ລົດບັນທຸກ HOWO ແລະອາໄຫຼ່ທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນທົ່ວໄປ.
ເລືອກ HOWO TX ຖ້າ:
ທ່ານຕ້ອງການລົດບັນທຸກຫນັກທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຕັ້ງຄ່າສໍາລັບການກໍ່ສ້າງ, ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຫນັກ.
TX ສະຫນອງການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ດີລະຫວ່າງການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ.
ເລືອກ HOWO NX ຖ້າ:
ການຜະລິດການຂົນສົ່ງແລະການຂົນສົ່ງແມ່ນບູລິມະສິດທີ່ສໍາຄັນ.
NX 8 × 4 ສາມາດເປັນພິເສດສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່, ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະໂຄງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ມີການຂົນສົ່ງວັດສະດຸຫຼາຍຕໍ່ການເດີນທາງປັບປຸງປະສິດທິພາບໂຄງການໂດຍລວມ.
ເລືອກ HOWO T7H ຖ້າ:
ທ່ານຕ້ອງການແພລະຕະຟອມທີ່ທັນສະ ໄໝ ກວ່າເກົ່າ ສຳ ລັບສະພາບການເຮັດວຽກແບບປະສົມ, ໂດຍສະເພາະບ່ອນທີ່ພາຫະນະໃຊ້ເວລາຫຼາຍໃນການເດີນທາງໃນເສັ້ນທາງນອກ ເໜືອ ໄປຈາກການເຮັດວຽກຢູ່ໃນບ່ອນກໍ່ສ້າງ.
7 ປັດໄຈທີ່ເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດບັນທຸກ HOWO
ໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງຮູບແບບ HOWO ທີ່ເຈົ້າຊື້, ເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ດີສາມາດເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງກາຊວນຢ່າງໄວວາ.
1. ການໂຫຼດເກີນ
payload ຫຼາຍເກີນໄປຈະເພີ່ມການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຄວາມຕ້ານທານຂອງຢາງລົດແລະຄວາມກົດດັນໃນ drivetrain.
ມັນຍັງສາມາດເລັ່ງການສວມໃສ່ໃນລະບົບສາຍສົ່ງ, ແກນ, suspension ແລະລະບົບເບກ.
2. ສະພາບເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ
ເຄື່ອງຈັກທີ່ຮັກສາບໍ່ດີອາດຈະຕ້ອງການນໍ້າມັນຫຼາຍເພື່ອສ້າງພະລັງງານທີ່ໃຊ້ໄດ້ເທົ່າກັນ.
ສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ສະພາບເຄື່ອງຈັກຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນທີ່ຈະຊື້.
3. ແຮງດັນຢາງລົດຕໍ່າ
ຄວາມດັນຢາງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການມ້ວນ ແລະສາມາດເພີ່ມທັງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ ແລະການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດ.
4. Idling ຫຼາຍເກີນໄປ
ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອມັກຈະໃຊ້ເວລາລໍຖ້າໃນລະຫວ່າງການໂຫຼດຫຼື unloading.
ໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນສາມາດເພີ່ມການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນທັງຫມົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຖິງແມ່ນວ່າລົດບັນທຸກບໍ່ໄດ້ເດີນທາງໄກ.
5. ການຂັບລົດຮຸກຮານ
ການເລັ່ງແຂງເລື້ອຍໆແລະການເບກເຮັດໃຫ້ເສຍນໍ້າມັນ.
ດັ່ງນັ້ນການຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບສາມາດມີຜົນກະທົບທີ່ມີຄວາມຫມາຍຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງເຮືອ.
6. ການເລືອກເຟືອງບໍ່ຖືກຕ້ອງ
ການຮັກສາເຄື່ອງຈັກຢູ່ນອກຂອບເຂດການເຮັດວຽກທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນໄລຍະຍາວສາມາດເພີ່ມການບໍລິໂພກກາຊວນ.
ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນໃຊ້ເກຍທີ່ເໝາະສົມກັບຄວາມໄວຂອງລົດ, ການໂຫຼດ ແລະ ການຂັບໄລ່ຕາມເສັ້ນທາງ.
7. ສະພາບເສັ້ນທາງບໍ່ດີ
ຕົມ, gravel ວ່າງ, ເປີ້ນພູສູງຊັນແລະຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ເສຍຫາຍເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານມ້ວນແລະການໂຫຼດເຄື່ອງຈັກ.
ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ທີ່ເຮັດວຽກນອກຖະໜົນບໍ່ສາມາດປຽບທຽບໄດ້ໂດຍກົງກັບລົດບັນທຸກທີ່ເດີນທາງສ່ວນໃຫຍ່ໃນເສັ້ນທາງຫຼວງ.
ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລົດບັນທຸກ HOWO
ເຈົ້າຂອງເຮືອສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນຜ່ານມາດຕະການປະຕິບັດຫຼາຍ:
ຮັກສາຄວາມດັນຢາງທີ່ຖືກຕ້ອງ
ຫຼີກລ້ຽງການ idling ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ
ປະຕິບັດຕາມໄລຍະການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກທີ່ແນະນໍາ
ຮັກສາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະອາກາດໃຫ້ສະອາດ
ຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດເກີນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ
ຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບລົດໃນເຕັກນິກການຂັບລົດແບບປະຫຍັດ
ເລືອກອັດຕາສ່ວນແຮງມ້າແລະເພນທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
ກວດກາລົດໄຟເປັນປະຈຳ
ບັນທຶກການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສໍາລັບລົດບັນທຸກ
ສໍາລັບເຮືອໃຫຍ່, ການບັນທຶກການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະ.
ແທນທີ່ຈະສົມມຸດວ່າຮູບແບບຫນຶ່ງມີປະສິດທິພາບ, ຜູ້ປະກອບການສາມາດຄິດໄລ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕົວຈິງສໍາລັບລົດບັນທຸກແຕ່ລະອາທິດຫຼືເດືອນ.
ນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການລະບຸຍານພາຫະນະທີ່ທັນທີທັນໃດເລີ່ມບໍລິໂພກກາຊວນຫຼາຍ, ເຊິ່ງອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາການບໍາລຸງຮັກສາ.
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນພຽງແຕ່ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຂອງລົດບັນທຸກ
ຜູ້ຊື້ລະຫວ່າງປະເທດບາງຄັ້ງກໍ່ສຸມໃສ່ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍເກີນໄປເມື່ອປຽບທຽບກັບລົດບັນທຸກ.
ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ ຄວນປະກອບມີ:
ລົດບັນທຸກທີ່ມີການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາກວ່າເລັກນ້ອຍແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນເປັນລົດບັນທຸກລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ຈະດໍາເນີນການຖ້າຫາກວ່າການໂຫຼດຂອງຕົນຕ່ໍາຫຼືຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກແມ່ນສູງຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ສໍາລັບໂຄງການການຄ້າ, ຜູ້ຊື້ຄວນຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງແຕ່ລະໂຕນແທນທີ່ຈະປະເມີນການບໍລິໂພກກາຊວນຢ່າງດຽວ.
New vs used HOWO Dump Truck: ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນປ່ຽນແປງບໍ?
ແມ່ນແລ້ວ, ເງື່ອນໄຂສາມາດເຮັດໃຫ້ມີຄວາມແຕກຕ່າງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ລົດບັນທຸກ HOWO ທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຍັງສາມາດໃຫ້ປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກທີ່ດີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຊື້ຄວນກວດກາອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນກ່ອນທີ່ຈະຊື້.
ເຫຼົ່ານີ້ລວມມີ:
ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະສະພາບໄອເສຍ
Turbocharger
ລະບົບສີດນໍ້າມັນ
ການສົ່ງຜ່ານ
ແກນຂັບລົດ
ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ
ຢາງລົດ
ລະບົບ tipping ບົບໄຮໂດຼລິກ
Chassis
ປະຫວັດການບຳລຸງຮັກສາທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້
ຢູ່ Ant Automobile, ຜູ້ຊື້ສາມາດຢືນຢັນການກໍານົດຄ່າລົດບັນທຸກ, ເງື່ອນໄຂແລະຄວາມຕ້ອງການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກ່ອນທີ່ຈະເລືອກຍານພາຫະນະສໍາລັບການສົ່ງອອກ.
ສໍາລັບຜູ້ຊື້ຢູ່ຕ່າງປະເທດ, ການຈັບຄູ່ລົດບັນທຸກກັບສະພາບແວດລ້ອມການປະຕິບັດຕົວຈິງແມ່ນມັກຈະມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ວາພຽງແຕ່ເລືອກຮູບແບບທີ່ມີແຮງມ້າສູງສຸດ.
ຄໍາແນະນໍາສຸດທ້າຍ
ດັ່ງນັ້ນ, ຮູບແບບໃດສະເຫນີທີ່ດີທີ່ສຸດ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງລົດບັນທຸກ HOWO?
ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ລະອຽດອ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ພິສູດ, ໄດ້ HOWO 371 ຍັງຄົງເປັນທີ່ດຶງດູດ.
ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະໄຫມແລະການຂົນສົ່ງຫນັກ, ໄດ້ HOWO TX ສະຫນອງຄວາມສົມດຸນທີ່ເຂັ້ມແຂງລະຫວ່າງພະລັງງານແລະປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ.
ສໍາລັບໂຄງການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ມີຄ່າຈ້າງສູງ, ໄດ້ HOWO NX 8×4 ສາມາດປັບປຸງຜົນຜະລິດໄດ້ໂດຍການຍ້າຍວັດສະດຸຫຼາຍຂຶ້ນຕໍ່ການເດີນທາງ.
ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການລົດບັນທຸກທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ເຫມາະສົມກັບການກໍ່ສ້າງແບບປະສົມແລະການຂົນສົ່ງທາງຖະຫນົນ, HOWO T7H ຄວນຈະພິຈາລະນາ.
ຈຸດສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນບໍ່ຄວນຈະຖືກປະເມີນຈາກຊື່ແບບຢ່າງດຽວ.
ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ລົດບັນທຸກ HOWO, ຢືນຢັນເຄື່ອງຈັກ, ກໍາລັງແຮງມ້າ, ການຕັ້ງຄ່າເພົາ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ຂະຫນາດຂອງລໍາລຽງສິນຄ້າ, ຄາດການໂຫຼດແລະສະພາບຖະຫນົນ. ປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້ຈະກໍານົດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານຕົວຈິງໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງຫຼາຍກ່ວາຕົວເລກການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ໂຄສະນາດຽວ.
ຖ້າທ່ານບໍ່ແນ່ໃຈວ່າ HOWO 371, TX, NX ຫຼື T7H ເໝາະສົມກັບໂຄງການຂອງທ່ານຫຼືບໍ່, Ant Automobile ສາມາດຊ່ວຍປຽບທຽບການຕັ້ງຄ່າທີ່ມີຢູ່ໂດຍອີງໃສ່ການໂຫຼດ, ສະພາບຖະໜົນ ແລະຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ.
ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ
ລົດບັນທຸກ HOWO ໃຊ້ນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ?
ບໍ່ມີຕົວເລກຄົງທີ່ສໍາລັບລົດບັນທຸກ HOWO ທຸກຄັນ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າຂອງເຄື່ອງຈັກ, payload, drivetrain, ສະພາບຖະຫນົນຫົນທາງ, ຄວາມໄວຂັບລົດ, ທີ່ໃຊ້ເວລາ idle ແລະສະພາບການບໍາລຸງຮັກສາ. ຜູ້ຊື້ຄວນປະຕິບັດຕົວເລກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອອນໄລນ໌ເປັນການອ້າງອີງແທນທີ່ຈະຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບ.
HOWO 371 ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງບໍ?
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ HOWO 371 ແມ່ນຂຶ້ນກັບສະພາບລົດ ແລະ ປະລິມານວຽກຫຼາຍ. ລົດບັນທຸກ 371 HP 6 × 4 ທີ່ຖືກຮັກສາໄວ້ທີ່ດີທີ່ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ເຫມາະສົມຍັງສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຫຍັດ, ໂດຍສະເພາະບ່ອນທີ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ແລະຄວາມງ່າຍດາຍຂອງການບໍາລຸງຮັກສາມີຄວາມສໍາຄັນ.
HOWO NX ປະຢັດນ້ຳມັນກວ່າ HOWO 371 ບໍ?
ບໍ່ຈໍາເປັນໃນຂໍ້ກໍານົດຂອງລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ລຸ້ນ HOWO NX ສາມາດມີກຳລັງແຮງມ້າ ແລະ ຄວາມຈຸທີ່ສູງຂື້ນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, NX 8 × 4 ອາດຈະຂົນສົ່ງວັດສະດຸຫຼາຍຕໍ່ການເດີນທາງ, ດັ່ງນັ້ນລາຄານໍ້າມັນຕໍ່ໂຕນຂອງການຂົນສົ່ງສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້.
HOWO TX ແມ່ນດີສໍາລັບການຂຸດຄົ້ນບໍ່?
ລົດບັນທຸກ HOWO TX ສາມາດໄດ້ຮັບການກໍາຫນົດຄ່າສໍາລັບການຂົນສົ່ງຫນັກ, ການກໍ່ສ້າງແລະເງື່ອນໄຂຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຕ້ອງການ. ຄວນເລືອກເຄື່ອງຈັກ, ເພົາ, ຢາງ ແລະ ຮ່າງກາຍທີ່ຖືກຕ້ອງຕາມສະພາບແວດລ້ອມການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ຫຼື ຫີນແຮ່.
ອັນໃດດີກວ່າ, HOWO TX ຫຼື HOWO T7H?
HOWO TX ເປັນທາງເລືອກທີ່ຫລາກຫລາຍສໍາລັບການກໍ່ສ້າງແລະການຂົນສົ່ງທີ່ຫນັກຫນ່ວງ, ໃນຂະນະທີ່ T7H ສາມາດເປັນທີ່ດຶງດູດສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຕ້ອງການລົດບັນທຸກທີ່ທັນສະໄຫມທີ່ປະສົມປະສານຄວາມສາມາດທີ່ມີນ້ໍາຫນັກແຫນ້ນກັບການດໍາເນີນງານທາງໄກ. ທາງເລືອກທີ່ດີກວ່າແມ່ນຂຶ້ນກັບວົງຈອນຫນ້າທີ່.
