ລົດບັນທຸກຄອນກີດເຮັດວຽກແນວໃດ? ອົງປະກອບ, ປະເພດ & ຄູ່ມືການຊື້

ລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະໄຫມ, ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງແລະໂຄງການກໍ່ສ້າງການຄ້າ. ພວກມັນຖືກອອກແບບເພື່ອຂົນສົ່ງສີມັງສົດຈາກໂຮງງານ batching ໄປຫາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການປະສົມຢ່າງຖືກຕ້ອງໃນເວລາສົ່ງ.

ສໍາລັບຜູ້ຮັບເຫມົາ, ບໍລິສັດກໍ່ສ້າງແລະຜູ້ປະກອບການເຮືອ, ການເລືອກລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະຕາຕະລາງໂຄງການໂດຍກົງ.

ແຕ່ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມຄອນກີດເຮັດວຽກແນວໃດ? ອົງປະກອບຫຼັກຂອງມັນແມ່ນຫຍັງ? ແລະສິ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ຊອກຫາລົດບັນທຸກຜະສົມຊີມັງເພື່ອຂາຍ?

ໃນຄູ່ມືນີ້, ພວກເຮົາອະທິບາຍຫຼັກການການເຮັດວຽກຂອງລົດບັນທຸກ mixer ສີມັງ, ປຽບທຽບການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປແລະໃຫ້ຄໍາແນະນໍາການຊື້ການປະຕິບັດສໍາລັບຜູ້ຊື້ລະຫວ່າງປະເທດ.

1. ລົດບັນທຸກຄອນກີດແມ່ນຫຍັງ?

ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມຊີມັງ, ໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າລົດບັນທຸກປະສົມຊີມັງ ຫຼືລົດປະສົມທາງຜ່ານ, ແມ່ນລົດບັນທຸກໜັກພິເສດທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍກອງປະສົມທີ່ໝູນວຽນ.

ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການຂົນສົ່ງຊີມັງສົດຈາກໂຮງງານ batching ໄປຫາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມເປັນເອກະພາບແລະຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກຂອງປະສົມ.

ຄອນກຣີດໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຜະລິດຈາກສ່ວນປະກອບຫຼາຍອັນ:

• ຊີມັງ

• ນ້ຳ

• ລວມລະອຽດເຊັ່ນ: ດິນຊາຍ

• ຮວບຮວມຫຍາບເຊັ່ນ: gravel ຫຼືແກນ crushed

• ສານເຄມີປະສົມເມື່ອຕ້ອງການ

ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຖືກລວມເຂົ້າກັນຕາມການອອກແບບປະສົມຄອນກີດທີ່ລະບຸໄວ້.

Drum rotating ຊ່ວຍໃຫ້ຄອນກີດເຄື່ອນທີ່ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການແຍກແລະຊ່ວຍຮັກສາການປະສົມທີ່ສອດຄ່ອງຈົນກ່ວາ unloading.

ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນ: ລົດບັນທຸກເຄື່ອງຜະສົມຊີມັງຈະຂົນສົ່ງສີມັງສົດ, ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກຊີມັງຖືກອອກແບບເພື່ອຂົນສົ່ງຜົງຊີມັງແຫ້ງໃນຖັງປິດ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າແລະບໍ່ຄວນສັບສົນໃນເວລາທີ່ຊື້ອຸປະກອນ.

2. ລົດບັນທຸກຄອນກີດເຮັດວຽກແນວໃດ?

ຄວາມເຂົ້າໃຈວິທີການລົດບັນທຸກເຄື່ອງຜະສົມຄອນກີດເຮັດວຽກຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຊື້ປະເມີນອຸປະກອນ, ປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານແລະຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາ.

ເຄື່ອງປະສົມທີ່ຕິດຢູ່ກັບລົດບັນທຸກແບບປົກກະຕິ ດໍາເນີນການຜ່ານສາມຂັ້ນຕອນຕົ້ນຕໍຄື: ການໂຫຼດ, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການໄຫຼອອກ.

ຂັ້ນຕອນ 1: ການໂຫຼດຄອນກີດ

ຂະບວນການດັ່ງກ່າວປົກກະຕິຈະເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ທີ່ໂຮງງານສີມັງ.

ມີສອງວິທີການຜະລິດທົ່ວໄປ:

ຄອນກຣີດປະສົມກາງ

ຄອນກຣີດແມ່ນປະສົມຢູ່ໃນໂຮງງານ batching stationary ກ່ອນທີ່ຈະຖືກໂອນເຂົ້າໄປໃນ drum rotating ຂອງລົດບັນທຸກ.

ໃນການດໍາເນີນງານນີ້, ລົດບັນທຸກສ່ວນໃຫຍ່ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນພາຫະນະຂົນສົ່ງແລະກະຕຸ້ນ. drum ຮັກສາສີມັງເຄື່ອນຍ້າຍໃນລະຫວ່າງການຈັດສົ່ງ.

ຄອນກີດປະສົມທາງຜ່ານ

ໃນວິທີການນີ້, ສ່ວນປະກອບທີ່ວັດແທກໄດ້ຖືກ loaded ໂດຍກົງເຂົ້າໄປໃນ mixer ລົດບັນທຸກ. ຂະບວນການປະສົມຫຼັງຈາກນັ້ນສໍາເລັດພາຍໃນ drum rotating ຕາມຂັ້ນຕອນການດໍາເນີນງານທີ່ກໍານົດໄວ້.

ວິທີການທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າໂຮງງານ batching ແລະຄວາມຕ້ອງການການຜະລິດຊີມັງ.

ໄລຍະທີ 2: ການປະສົມ ແລະ ການຂົນສົ່ງ

ຫຼັງຈາກໂຫຼດແລ້ວ, ລົດບັນທຸກໄດ້ເດີນທາງໄປບ່ອນກໍ່ສ້າງ.

ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​, drum ໄດ້​ສືບ​ຕໍ່ rotating ໃນ​ຄວາມ​ໄວ​ການ​ກະ​ຕຸ້ນ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​.

ພາຍໃນກອງມີແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືກ້ຽວວຽນທີ່ຍົກ, ພັບ ແລະເຄື່ອນຊີມັງ ໃນຂະນະທີ່ກອງກອງຈະໝູນ.

ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ຊ່ວຍ:

• ຫຼຸດຜ່ອນການແບ່ງແຍກຂອງປູນຊີມັງແລະການລວບລວມ.

• ຮັກສາການປະສົມທີ່ເປັນເອກະພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

• ສະຫນັບສະຫນູນການຈັດສົ່ງສີມັງທີ່ສອດຄ່ອງ.

• ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການຕົກລົງວັດສະດຸໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

ຄວາມໄວຂອງ drum ຄວນປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດການດໍາເນີນງານຂອງຜູ້ຜະລິດແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງການປະສົມສີມັງ.

ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 3​: ການ​ປົດ​ປ່ອຍ​ສີ​ມັງ​

ເມື່ອ​ລົດ​ບັນທຸກ​ໄປ​ຮອດ​ບ່ອນ​ກໍ່ສ້າງ, ຜູ້​ປະກອບ​ການ​ກໍ່​ກະກຽມ​ລະບົບ​ລະບາຍ​ນ້ຳ.

drum reverses ທິດທາງການຫມຸນຂອງຕົນ, ອະນຸຍາດໃຫ້ແຜ່ນກ້ຽວວຽນພາຍໃນເພື່ອຍ້າຍຄອນກີດໄປສູ່ການເປີດໄຫຼ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຄອນກີດຈະຜ່ານ hopper ລົງຂາວແລະ chute.

ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງ, ມັນສາມາດສົ່ງເຂົ້າໄປໃນ:

• ຝາສູບຄອນກີດ.

• ການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານ.

• ຖັນແລະ formwork ໂຄງສ້າງ.

• ເຂດກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ.

• ສະຖານທີ່ບັນຈຸຊີມັງທີ່ກໍານົດອື່ນໆ.

ຫຼັງຈາກ unloading, drum ແລະ discharge chutes ຄວນໄດ້ຮັບການອະນາໄມຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄອນກີດແຂງຈາກການສະສົມພາຍໃນອຸປະກອນ.

3. ອົງປະກອບຫຼັກຂອງລົດບັນທຸກເຄື່ອງຜະສົມຄອນກີດ

ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມຄອນກີດປະກອບດ້ວຍຫຼາຍລະບົບທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຂົນສົ່ງແລະລະບາຍສີມັງຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

3.1 ການປະສົມ Drum

Drum ປະສົມແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຮັບຮູ້ທີ່ສຸດຂອງລົດບັນທຸກປະສົມຊີມັງ.

ປົກກະຕິແລ້ວມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ມຸມຢູ່ໃນຕົວລົດບັນທຸກແລະມີແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືກ້ຽວວຽນຕາມດ້ານໃນຂອງມັນ.

drum ປະຕິບັດສອງຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍ:

• ຮັກສາສີມັງກະວົນກະວາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

• ການເຄື່ອນຍ້າຍຄອນກີດໄປສູ່ການເປີດໄຫຼໃນເວລາທີ່ທິດທາງການຫມຸນແມ່ນປີ້ນກັບກັນ.

ໃນເວລາທີ່ຊື້ລົດບັນທຸກ mixer, ຜູ້ຊື້ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບສະພາບ drum, ພັຍຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືພາຍໃນ, corrosion ແລະຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງ.

3.2 ລະບົບຂັບໄຮໂດລິກ

ລະບົບຂັບໄຮໂດຼລິກສະຫນອງພະລັງງານຫມຸນທີ່ຕ້ອງການໂດຍ drum ປະສົມ.

ໃນເຄື່ອງປະສົມລົດບັນທຸກທໍາມະດາ, ລະບົບທົ່ວໄປປະກອບມີ:

• ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ.

• ມໍເຕີໄຮໂດລິກ.

• ຫຼຸດເກຍ.

• ທໍ່ໄຮໂດລິກແລະອົງປະກອບຄວບຄຸມ.

ພະ ລັງ ງານ ຂອງ ເຄື່ອງ ຈັກ ແມ່ນ ໄດ້ ຍົກ ຍ້າຍ ຜ່ານ ລະ ບົບ ການ ເອົາ ພະ ລັງ ງານ ເພື່ອ ຂັບ ສູບ ບົບ ໄຮ ໂດຼ ລິກ .

ປັ໊ມສະຫນອງການໄຫຼຂອງໄຮໂດຼລິກໃຫ້ກັບມໍເຕີ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເກຍຫຼຸດລົງແລະ rotates drum.

ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບການຜະສົມຜະສານແລະການໂຫຼດທີ່ຫມັ້ນຄົງ.

3.3 ລົດບັນທຸກ Chassis ແລະເຄື່ອງຈັກ

chassis ລົດບັນທຸກສະຫນັບສະຫນູນ drum ປະສົມ, ລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ຖັງນ້ໍາແລະອຸປະກອນອື່ນໆ.

ເຄື່ອງຈັກສະຫນອງພະລັງງານທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບທັງການເຄື່ອນໄຫວຍານພາຫະນະແລະການດໍາເນີນງານເຄື່ອງປະສົມ.

ສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ເຮັດວຽກຫນັກ, ຜູ້ຊື້ຄວນປະເມີນ:

• ພະລັງງານແລະແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ.

• ການຕັ້ງຄ່າລະບົບສາຍສົ່ງ.

• ລົດໄຟ.

• ຄະແນນແກນ.

• ລະບົບເບກ.

• ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.

• ການມີອາໄຫຼ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ.

chassis ຕ້ອງເຫມາະສົມກັບນ້ໍາຫນັກຍານພາຫະນະທີ່ແທ້ຈິງແລະກົດລະບຽບຖະຫນົນທ້ອງຖິ່ນ.

3.4 ລະບົບນ້ຳປະປາ

ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມຄອນກີດຫຼາຍຄັນແມ່ນຕິດຕັ້ງຖັງນໍ້າແຍກຕ່າງຫາກ.

ລະບົບນ້ໍາຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປສໍາລັບການທໍາຄວາມສະອາດ drum ແລະ chute.

ນ້ໍາຍັງອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການປັບການຄວບຄຸມການປະສົມສີມັງ, ເມື່ອໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຈາກການອອກແບບປະສົມທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດແລະວິສະວະກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບ.

ການເພີ່ມນ້ໍາທີ່ບໍ່ມີການຄວບຄຸມສາມາດປ່ຽນແປງອັດຕາສ່ວນນ້ໍາຊີມັງແລະຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງຊີມັງແລະຄວາມທົນທານ.

ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ປະກອບການບໍ່ຄວນຕື່ມນ້ໍາພຽງແຕ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ຊີມັງງ່າຍຕໍ່ການລະບາຍໂດຍບໍ່ມີການອະນຸຍາດຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

3.5 Discharge Chute

ທໍ່ລະບາຍນ້ຳຈະນຳທາງຄອນກຣີດຈາກຖັງກອງໄປຫາບ່ອນຈັດວາງທີ່ຕ້ອງການ.

ຂຶ້ນຢູ່ກັບການອອກແບບຍານພາຫະນະ, chute ອາດຈະປັບຫຼືຂະຫຍາຍໄດ້.

ສະພາບຂອງຕົນ, ກົນໄກການຈັດຕໍາແຫນ່ງແລະອົງປະກອບ lock ຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິເພື່ອຮັບປະກັນ unloading ກ້ຽງ.

4. ລົດບັນທຸກຄອນກີດ 6x4 ທຽບກັບ 8x4: ເຈົ້າຄວນເລືອກອັນໃດ?

ຫນຶ່ງໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ຊື້ລົດບັນທຸກ mixer ຊີມັງແມ່ນການເລືອກການຕັ້ງຄ່າ chassis ທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ການຕັ້ງຄ່າ 6x4 ​​ແລະ 8x4 ແມ່ນທັງສອງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຂົນສົ່ງທາງການຄ້າທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ລົດບັນທຸກຄອນກີດ 6x4

ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມຄອນກີດ 6x4 ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີສາມເພົາ, ມີສອງເພົາຫຼັງໃຫ້ຂັບ.

ການຕັ້ງຄ່າຂອງມັນອາດຈະໃຫ້ຄວາມສົມດູນພາກປະຕິບັດລະຫວ່າງຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງ, ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປປະກອບມີ:

• ໂຄງການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ.

• ການຈັດສົ່ງສີມັງໃນພາກພື້ນ.

• ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງຂະຫນາດກາງແລະຂະຫນາດໃຫຍ່.

• ໂຄງການກໍ່ສ້າງທາງການຄ້າ.

• ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.

ສໍາລັບບໍລິສັດທີ່ດໍາເນີນການຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງປົກກະຕິແລະຕ້ອງການລົດບັນທຸກ mixer ຫນັກປະຕິບັດ, ການຕັ້ງຄ່າ 6x4 ​​ອາດຈະມີມູນຄ່າພິຈາລະນາ.

ລົດບັນທຸກຄອນກີດ 8x4

ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດບັນທຸກຄອນກຣີດ 8x4 ມີສີ່ເພົາ, ມີສອງເພົາຫຼັງໃຫ້ຂັບ.

ແກນເພີ່ມເຕີມສາມາດຊ່ວຍແຈກຢາຍການໂຫຼດຂອງຍານພາຫະນະ, ຂຶ້ນກັບການຈັດອັນດັບຂອງແກນຕົວຈິງແລະກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປປະກອບມີ:

• ໂຄງການກໍ່ສ້າງຂະຫນາດໃຫຍ່.

• ການກໍ່ສ້າງທາງຫຼວງ ແລະຂົວ.

• ການຂົນສົ່ງສີມັງທີ່ມີປະລິມານສູງ.

• ການພັດທະນາການຄ້າຂະຫນາດໃຫຍ່.

• ໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງ.

ໂຕເຄື່ອງ 8x4 ອາດຈະເຫມາະສົມໃນເວລາທີ່ການຕັ້ງຄ່າ drum ທີ່ກໍານົດໄວ້, ນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະແລະຂໍ້ຈໍາກັດການປະຕິບັດທາງດ້ານກົດຫມາຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເວທີສີ່ເພົາ.

ການປຽບທຽບ 6x4 ທຽບກັບ 8x4

ບໍ່ມີຜູ້ຊະນະທົ່ວໄປລະຫວ່າງສອງການຕັ້ງຄ່ານີ້.

ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນຂຶ້ນກັບນ້ຳໜັກລົດທີ່ບັນທຸກ, ຄວາມອາດສາມາດຂອງກອງປະສົມ, ສະພາບຖະໜົນ, ພື້ນທີ່ລ້ຽວ ແລະ ກົດລະບຽບຂອງຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໄດ້.

5. ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມສາມາດບັນຈຸຄອນກີດໄດ້ຫຼາຍປານໃດ?

ຄວາມອາດສາມາດການຜະສົມຜະສານແມ່ນຫນຶ່ງໃນຂໍ້ກໍາຫນົດທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນເວລາທີ່ປຽບທຽບລົດບັນທຸກ mixer ສີມັງ.

ການຕັ້ງຄ່າເຄື່ອງປະສົມລົດບັນທຸກທົ່ວໄປແມ່ນໄດ້ສະເໜີໃຫ້ມີຄວາມອາດສາມາດຕາມນາມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງ:

• 6 ແມັດກ້ອນ.

• 8 ແມັດກ້ອນ.

• 10 ແມັດກ້ອນ.

• 12 ແມັດກ້ອນ.

• ຄວາມອາດສາມາດຂະຫນາດໃຫຍ່ຂຶ້ນກັບ chassis ແລະການອອກແບບ.

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຊື້ຄວນເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງປະລິມານ geometric ທັງຫມົດຂອງ drum ແລະຄວາມອາດສາມາດປະສົມສີມັງຂອງຕົນ.

ປະລິມານຊື່ຂອງ drum ບໍ່ໄດ້ສະແດງເຖິງປະລິມານຄອນກີດອັດຕະໂນມັດທີ່ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ຕາມກົດໝາຍ ຫຼືທາງວິຊາການ.

ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ກົດລະບຽບການຂົນສົ່ງ, ນ້ໍາຫນັກຂອງຍານພາຫະນະ, ການໂຫຼດແກນແລະຄວາມສາມາດໃນການຜະສົມຜະສານຂອງຜູ້ຜະລິດທັງຫມົດມີຜົນກະທົບຕໍ່ການໂຫຼດຕົວຈິງ.

ບາງຂໍ້ສະເພາະຂອງເຄື່ອງປະສົມລົດບັນທຸກຍັງຈຳແນກລະຫວ່າງຄວາມອາດສາມາດໃນການປະສົມ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການກະຕຸ້ນ.

ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດ, ສະເຫມີກວດເບິ່ງແຜ່ນຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ຜະລິດແລະເອກະສານດ້ານວິຊາການ.

6. ເຈົ້າຄວນພິຈາລະນາຫຍັງໃນເວລາຊື້ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມຄອນກີດ?

ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດເພື່ອຂາຍ, ການເລືອກຍານພາຫະນະໂດຍອີງໃສ່ລາຄາຫຼືຄວາມອາດສາມາດຂອງ drum ເທົ່ານັ້ນແມ່ນບໍ່ແນະນໍາ.

ປັດໃຈຕໍ່ໄປນີ້ສົມຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາຢ່າງລະມັດລະວັງ.

6.1 ຄວາມອາດສາມາດຂອງ Drum ແລະຄວາມຕ້ອງການການກໍ່ສ້າງ

ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຊີມັງປະຈໍາວັນຂອງທ່ານ.

Drum ຂະຫນາດໃຫຍ່ອາດຈະຊ່ວຍການຂົນສົ່ງສີມັງຫຼາຍຕໍ່ການເດີນທາງ, ແຕ່ມັນຍັງເພີ່ມນ້ໍາຫນັກຍານພາຫະນະໂດຍລວມແລະວາງຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມໃນ chassis.

ເລືອກຄວາມອາດສາມາດທີ່ກົງກັບຂະໜາດໂຄງການ ແລະຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຕາມກົດໝາຍຂອງທ່ານ.

6.2 ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ

ເຄື່ອງຈັກຕ້ອງສະຫນອງພະລັງງານທີ່ພຽງພໍເພື່ອດໍາເນີນການຍານພາຫະນະທີ່ບັນຈຸເຕັມພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກທີ່ຄາດໄວ້.

ພິຈາລະນາແຮງມ້າ, ແຮງບິດ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບຕົວເຄື່ອງ.

6.3 ຄຸນະພາບລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ມໍເຕີແລະກ່ອງເກຍຫຼຸດລົງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງກອງປະສົມ.

ກ່ອນທີ່ຈະຊື້, ໃຫ້ກວດເບິ່ງ:

• ການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກ.

• ສິ່ງລົບກວນການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.

• ການຫມຸນ drum ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ.

• ໄຫຼຊ້າ ຫຼື ບໍ່ສອດຄ່ອງ.

• ອຸນຫະພູມກ່ອງເກຍຫຼາຍເກີນໄປ.

6.4 ການຕັ້ງຄ່າ Drivetrain ແລະ Axle

ເລືອກລະຫວ່າງ 6x4 ແລະ 8x4 ຕາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ມີຈຸດປະສົງຂອງຍານພາຫະນະ, ສະພາບຖະຫນົນແລະຂໍ້ກໍານົດທາງດ້ານກົດຫມາຍທ້ອງຖິ່ນ.

ການຈັດອັນດັບເພົາດ້ານໜ້າ ແລະດ້ານຫຼັງຕ້ອງເໝາະສົມກັບລົດບັນທຸກທີ່ບັນຈຸເຕັມ.

6.5 ສະພາບໃຫມ່ຫຼືໃຊ້ແລ້ວ

ລົດບັນທຸກ mixer ໃຫມ່ອາດຈະສະຫນອງທາງເລືອກໃນການຕັ້ງຄ່າເພີ່ມເຕີມແລະການຮັບປະກັນຍານພາຫະນະໃຫມ່, ຂຶ້ນກັບຜູ້ສະຫນອງ.

ລົດບັນທຸກເຄື່ອງຜະສົມຄອນກີດທີ່ໃຊ້ແລ້ວສາມາດສະເຫນີການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນຕ່ໍາກວ່າ, ແຕ່ເງື່ອນໄຂຂອງພວກມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະເມີນຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງ:

• ເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງ.

• Chassis ແລະ suspension.

• ການປະສົມ drum ແລະແຜ່ນພາຍໃນ.

• ປັ໊ມໄຮໂດຼລິກແລະມໍເຕີ.

• ລົດເກຍເກຍ.

• Drum ສະຫນັບສະຫນູນ rollers.

• ຖັງນ້ໍາແລະລະບົບທໍາຄວາມສະອາດ.

• ທໍ່ລະບາຍອາກາດ.

• ລະບົບເບກແລະຢາງ.

ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຮູບພາບ, ວິດີໂອແລະບັນທຶກການກວດສອບຕົວຈິງກ່ອນທີ່ຈະຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ.

7. ລົດບັນທຸກຄອນກຣີດ HOWO ມີຈາກ Ant Automobile

Ant Automobile ສະໜອງການກຳນົດຄ່າລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດ HOWO ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຈາກປະເທດຈີນ.

ຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາປະກອບມີຮູບແບບ 6x4 ແລະ 8x4, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທາງເລືອກກາຊວນແລະ CNG.

ນີ້ແມ່ນການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍຢ່າງທີ່ຄວນພິຈາລະນາ.

HOWO TX 8x4 ລົດຜະສົມຄອນກີດ – 12m³

ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມຄອນກີດ HOWO TX 8x4 ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂົນສົ່ງຄອນກີດທີ່ຫນັກແຫນ້ນແລະການນໍາໃຊ້ການກໍ່ສ້າງ.

ລາຍການຜະລິດຕະພັນຢູ່ Ant Automobile ອະທິບາຍການຕັ້ງຄ່າການປະສົມ 12m³ ແລະເຄື່ອງຈັກ Weichai.

ສະ​ເພາະ​ທີ່​ລະ​ບຸ​ໄວ້​ຂອງ​ຕົນ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

• ຍີ່ຫໍ້: HOWO.

• ຮູບແບບ: HOWO TX.

• ລົດໄຟ: 8x4.

• ເຄື່ອງຈັກ: Weichai.

• ລະບົບສາຍສົ່ງ: ຄູ່ມື.

• ຢາງລົດ: 11.00R20.

• ຖັງນໍ້າມັນ: 300L.

• ຕົວເລືອກປະລິມານການປະສົມຂອງ drums ທີ່ມີລາຍຊື່: 8, 10 ແລະ 12m³.

ຮູບແບບນີ້ແມ່ນມີມູນຄ່າພິຈາລະນາສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ຊອກຫາລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດ 8x4 ສໍາລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານ.

ເບິ່ງລົດບັນທຸກຄອນກຣີດ HOWO TX 8x4

ລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດ HOWO 6x4 375

ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ມີງົບປະມານການຊື້ຈໍາກັດຫຼາຍ, ລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດ HOWO 6x4 ທີ່ໃຊ້ແລ້ວອາດຈະເປັນທາງເລືອກ.

ແບບຈໍາລອງ HOWO 375 ທີ່ມີລາຍຊື່ມີລົດໄຟຟ້າກາຊວນແລະຕົວຖັງ 6x4 ທີ່ມີຫນ້າທີ່ຫນັກແຫນ້ນ.

ສະ​ເພາະ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ຂອງ​ຕົນ​ປະ​ກອບ​ມີ​:

• ຍີ່ຫໍ້: SINOTRUK HOWO.

• ຮູບແບບ: HOWO 375.

• ລົດໄຟ: 6x4.

• ນ້ຳມັນ: ກາຊວນ.

• ຄອບຄົວເຄື່ອງຈັກ: WP / SINOTRUK ການຕັ້ງຄ່າ.

• ຕົວເລືອກເຄື່ອງຈັກໃນລາຍຊື່ປະກອບມີ 336HP ແລະ 371HP.

• ລະບົບສາຍສົ່ງ: HW19710.

• ຕົວເລືອກປະລິມານການປະສົມຂອງ drums ທີ່ມີລາຍຊື່: 8, 10 ແລະ 12m³.

ຮູບແບບເຄື່ອງຈັກທີ່ແນ່ນອນ, ແຮງມ້າ, ປີການຜະລິດແລະການຕັ້ງຄ່າ drum ຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນສໍາລັບຍານພາຫະນະສ່ວນບຸກຄົນກ່ອນທີ່ຈະຊື້.

ເບິ່ງລົດບັນທຸກຄອນກຣີດ HOWO 6x4 ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ

HOWO TX7 CNG 6x4 ລົດຜະສົມຄອນກີດ

ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທີ່ພິຈາລະນາຍານພາຫະນະການຄ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍອາຍແກັສທໍາມະຊາດ, Ant Automobile ຍັງລາຍຊື່ລົດບັນທຸກ HOWO TX7 CNG.

ການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຜີຍແຜ່ປະກອບມີ:

• ຮູບແບບ: HOWO TX7.

• ລົດໄຟ: 6x4.

• ເຄື່ອງຈັກ: MT13.40-60.

• ລະບົບສາຍສົ່ງ: HW25712XSTL.

• ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: CNG.

• ຖັງບັນຈຸ: 10m³.

• ຖັງແກັສ: 4 × 212L + 4 × 80L.

• ຖັງນໍ້າ: 400L.

ການຕັ້ງຄ່ານີ້ອາດຈະຄຸ້ມຄ່າໃນການປຽບທຽບກັບຜູ້ຊື້ທີ່ພື້ນທີ່ປະຕິບັດງານມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານການເຕີມນ້ຳມັນ CNG ທີ່ເໝາະສົມ.

ເບິ່ງລົດບັນທຸກຄອນກີດ HOWO TX7 CNG

ສະເປັກທັງໝົດຂ້າງເທິງແມ່ນອີງໃສ່ການກຳນົດຄ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ລະບຸໄວ້. ລາຍລະອຽດລົດຕົວຈິງ, ການມີຢູ່ ແລະທາງເລືອກໃນການສົ່ງອອກຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນກັບທີມງານຂາຍຂອງພວກເຮົາ.

8. ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມຊີມັງລາຄາເທົ່າໃດ?

ລາຄາຂອງລົດ mixer ຊີມັງແມ່ນຂຶ້ນກັບປັດໃຈຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ເມື່ອຊອກຫາລົດບັນທຸກຊີມັງເພື່ອຂາຍ, ຜູ້ຊື້ຄວນປຽບທຽບການກໍາຫນົດຄ່າຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນແທນທີ່ຈະເບິ່ງລາຄາຊື້ເບື້ອງຕົ້ນຢ່າງດຽວ.

ປັດໄຈລາຄາທີ່ສໍາຄັນລວມມີ:

ຍີ່ຫໍ້ຍານພາຫະນະ ແລະຕົວແບບ

ຍີ່ຫໍ້ລົດບັນທຸກທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະການຕັ້ງຄ່າ chassis ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຊື້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ສະພາບໃຫມ່ຫຼືໃຊ້ແລ້ວ

ຍານພາຫະນະໃຫມ່ໂດຍທົ່ວໄປມີໂຄງສ້າງລາຄາທີ່ແຕກຕ່າງຈາກລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ແລ້ວຫຼືປັບປຸງໃຫມ່.

ຄວາມອາດສາມາດ Drum

ຂະຫນາດ drum, ວັດສະດຸແລະລະບົບການປະສົມມີອິດທິພົນຕໍ່ການຕັ້ງຄ່າແລະລາຄາຂອງຍານພາຫະນະໂດຍລວມ.

ເຄື່ອງຈັກ ແລະລະບົບສາຍສົ່ງ

ພະລັງງານເຄື່ອງຈັກ, ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດແລະປະເພດການສົ່ງຕໍ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການອ້າງອີງສຸດທ້າຍ.

ອົງປະກອບໄຮໂດລິກ

ຄຸນນະພາບແລະການຕັ້ງຄ່າຂອງປັ໊ມໄຮໂດຼລິກ, ມໍເຕີແລະກ່ອງເກຍແມ່ນພິຈາລະນາທີ່ສໍາຄັນ.

ປາຍທາງ ແລະການຂົນສົ່ງ

ປະເທດປາຍທາງ, ການຈັດການການສົ່ງອອກ, ວິທີການຂົນສົ່ງແລະທ່າເຮືອສາມາດມີອິດທິພົນຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຫນ້າດິນທັງຫມົດ.

ຢູ່ Ant Automobile, ຜູ້ຊື້ລະຫວ່າງປະເທດສາມາດຮ້ອງຂໍລາຄາຕາມຮູບແບບທີ່ຕ້ອງການ, ຄວາມອາດສາມາດ drum, ສະພາບຍານພາຫະນະແລະຈຸດຫມາຍປາຍທາງຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ຕິດ​ຕໍ່​ທີມ​ງານ​ຂອງ​ພວກ​ເຮົາ​ເພື່ອ​ກວດ​ສອບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ mixer ສີ​ມັງ​ຫລ້າ​ສຸດ​ແລະ​ລາ​ຄາ​ສົ່ງ​ອອກ​.

9. ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການບໍາລຸງຮັກສາລົດບັນທຸກຄອນກີດ

ການບໍາລຸງຮັກສາເປັນປົກກະຕິຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກແລະຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດ.

ນີ້ແມ່ນຈຸດບໍາລຸງຮັກສາທີ່ສໍາຄັນຈໍານວນຫນຶ່ງ.

ເຮັດຄວາມສະອາດ Drum ຫຼັງຈາກ Unloading

ເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອຊີມັງອອກຈາກກອງ ແລະທໍ່ລະບາຍນ້ຳກ່ອນທີ່ມັນຈະແຂງຕົວ. ການກໍ່ສ້າງຄອນກີດແຂງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສາມາດໃນການນໍາໃຊ້ແລະເພີ່ມນ້ໍາຫນັກອຸປະກອນ.

ກວດກາແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືພາຍໃນ

ກວດເບິ່ງແຜ່ນໃບປະສົມຂອງກ້ຽວວຽນສໍາລັບການສວມເກີນໄປ, ການຜິດປົກກະຕິຫຼືຄວາມເສຍຫາຍ.

ກວດເບິ່ງລະບົບໄຮໂດຼລິກ

ກວດເບິ່ງທໍ່ໄຮໂດຼລິກ, ການເຊື່ອມຕໍ່, ປັ໊ມ, ມໍເຕີແລະກ່ອງເກຍຫຼຸດລົງສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຫຼືສະພາບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ.

ຮັກສາລະບົບນໍ້າປະປາ

ກວດເບິ່ງຖັງນ້ໍາ, ປັ໊ມ, ທໍ່ແລະອຸປະກອນທໍາຄວາມສະອາດເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ເຫມາະສົມ.

ກວດກາ Chassis

ກວດກາເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, ລະງັບ, ຢາງ ແລະລະບົບເບຣກເປັນປະຈຳ.

ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ

ຄວາມໄວ drum, ຄວາມອາດສາມາດໂຫຼດ, ໄລຍະການ lubrication ແລະຂັ້ນຕອນການບໍາລຸງຮັກສາຄວນປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາການຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ.

ການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ດໍາເນີນການພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການກໍ່ສ້າງທີ່ຕ້ອງການ.

ສະຫຼຸບ: ຊອກຫາລົດບັນທຸກຄອນກີດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທຸລະກິດຂອງທ່ານ

ຄວາມເຂົ້າໃຈວິທີການລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດເຮັດວຽກແມ່ນຂັ້ນຕອນທໍາອິດທີ່ຈະເລືອກເອົາຍານພາຫະນະທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທຸລະກິດການກໍ່ສ້າງຫຼືການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ.

Drum rotating, ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືກ້ຽວວຽນ, ລະບົບຂັບບົບໄຮໂດຼລິກແລະອຸປະກອນການປົດປ່ອຍທັງຫມົດປະກອບສ່ວນກັບຄວາມສາມາດຂອງລົດບັນທຸກໃນການຂົນສົ່ງແລະສົ່ງສີມັງສົດ.

ເມື່ອປຽບທຽບຮູບແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພິຈາລະນາຄວາມອາດສາມາດຂອງ drum, ການຕັ້ງຄ່າ chassis, ການປະຕິບັດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ອົງປະກອບໄຮໂດຼລິກແລະສະພາບຍານພາຫະນະ.

ລົດບັນທຸກເຄື່ອງຜະສົມຄອນກີດ 6x4 ອາດຈະເຫມາະສົມສໍາລັບການດໍາເນີນງານການກໍ່ສ້າງໃນພາກພື້ນຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຮູບແບບ 8x4 ສາມາດພິຈາລະນາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການ chassis ສີ່ເພົາແລະການແຈກຢາຍການໂຫຼດທີ່ເຫມາະສົມ.

ສໍາລັບຜູ້ຊື້ລະຫວ່າງປະເທດ, HOWO ສະເຫນີການຕັ້ງຄ່າຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີມູນຄ່າປຽບທຽບ, ລວມທັງລົດບັນທຸກກາຊວນແລະ CNG ສີມັງ.

ຊອກຫາລົດບັນທຸກຜະສົມຄອນກີດສໍາລັບຂາຍຈາກປະເທດຈີນ?

Ant Automobile ສະໜອງພາຫະນະການຄ້າໃໝ່, ນຳໃຊ້ ແລະ ປັບປຸງໃໝ່, ລວມທັງລົດບັນທຸກສີມັງ HOWO.

ພວກເຮົາສະຫນັບສະຫນູນຜູ້ຊື້ຢູ່ຕ່າງປະເທດດ້ວຍ:

• ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ຮູບ​ແບບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​.

• ຂໍ້ມູນຫຼັກຊັບທີ່ມີຢູ່.

• ການຢືນຢັນສະເພາະດ້ານວິຊາການ.

• ຮູບ​ພາບ​ລົດ​ຕົວ​ຈິງ​ແລະ​ວິ​ດີ​ໂອ​.

• ການປະສານງານກວດກາ.

• ເອກະສານສົ່ງອອກແລະການຈັດການການຂົນສົ່ງ.

ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາລົດບັນທຸກ HOWO 6x4, ລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດ 8x4 ຫຼືຮູບແບບທີ່ໃຊ້ CNG, ທີມງານຂອງພວກເຮົາສາມາດຊ່ວຍທ່ານປຽບທຽບການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫມາະສົມ.

ຕິດຕໍ່ Ant Automobile ໃນມື້ນີ້ເພື່ອຮ້ອງຂໍລາຄາລົດບັນທຸກ mixer ສີມັງ.

ສຳຫຼວດລົດບັນທຸກຄອນກີດຂອງພວກເຮົາ

ຕິດຕໍ່ Ant Automobile

ຄໍາຖາມທີ່ຖາມເລື້ອຍໆ

1. ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມຄອນກີດເຮັດວຽກແນວໃດ?

ລົດບັນທຸກເຄື່ອງຜະສົມສີມັງໃຊ້ drum rotating ມີແຜ່ນກ້ຽວວຽນພາຍໃນເພື່ອປະສົມຫຼືກະຕຸ້ນຊີມັງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ປີ້ນການຫມຸນຂອງ drum ຍ້າຍຄອນກີດໄປສູ່ການເປີດ discharge ແລະ chute.

2. ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດບັນທຸກຊີມັງ ແລະ ລົດບັນທຸກຊີມັງແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ລົດບັນທຸກເຄື່ອງຜະສົມສີມັງຈະຂົນສົ່ງສີມັງສົດໃນ drum rotating. ເຮືອບັນທຸກຊີມັງເປັນຈໍານວນຫຼວງຫຼາຍຂົນສົ່ງຜົງຊີມັງແຫ້ງໃນຖັງປິດ. ຍານພາຫະນະທັງສອງມີໂຄງສ້າງແລະການນໍາໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

3. ລົດປະສົມຊີມັງມີຊື່ອື່ນແນວໃດ?

ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມຊີມັງແມ່ນຍັງເອີ້ນວ່າລົດຜະສົມຄອນກີດ, ເຄື່ອງປະສົມທາງຜ່ານ ຫຼືລົດບັນທຸກ. ໃນຄໍາສັບການກໍ່ສ້າງແບບມືອາຊີບ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວລົດ mixer ຄອນກີດແມ່ນຄໍາສັບທີ່ຊັດເຈນກວ່າ.

4. ລົດປະສົມຄອນກຣີດ 6x4 ແລະ 8x4 ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດ?

ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມ 6x4 ໂດຍທົ່ວໄປມີສາມເພົາ, ໃນຂະນະທີ່ຮູບແບບ 8x4 ມີສີ່. ການຕັ້ງຄ່າທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບການແຈກຢາຍການໂຫຼດທີ່ກໍານົດໄວ້, ການຈັດອັນດັບຍານພາຫະນະ, ສະພາບຖະຫນົນແລະກົດລະບຽບທ້ອງຖິ່ນ.

5. ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມຄອນກີດສາມາດບັນຈຸໄດ້ຈັກແມັດກ້ອນ?

ການຕັ້ງຄ່າທົ່ວໄປປະກອບມີ 6m³, 8m³, 10m³ ແລະ 12m³. ຄວາມອາດສາມາດການຜະສົມຄອນກຣີດທີ່ໄດ້ປະເມີນຕົວຈິງຈະຕ້ອງຖືກກວດກາຕໍ່ກັບແຜ່ນຄວາມອາດສາມາດຂອງຜູ້ຜະລິດ ແລະ ສະເພາະພາຫະນະ.

6. ຄອນກຣີດສາມາດຢູ່ໃນລົດ mixer ໄດ້ດົນປານໃດ?

ບໍ່ມີກໍານົດເວລາດຽວທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທຸກໆປະສົມສີມັງ. ເວລາການຈັດສົ່ງແມ່ນຂຶ້ນກັບການອອກແບບປະສົມ, ອຸນຫະພູມ, ເຄື່ອງປະສົມ, ເງື່ອນໄຂການຂົນສົ່ງແລະຂໍ້ກໍາຫນົດໂຄງການທີ່ໃຊ້ໄດ້. ໂຮງງານ batching ແລະພະນັກງານໂຄງການທີ່ຮັບຜິດຊອບຄວນກໍານົດປ່ອງຢ້ຽມການຈັດສົ່ງທີ່ຍອມຮັບ.

7. ຂ້ອຍສາມາດຊື້ລົດເກັງ HOWO ທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈາກຈີນໄດ້ບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ລາຍຊື່ Ant Automobile ໃຊ້ລົດບັນທຸກຄອນກຣີດ HOWO, ລວມທັງການຕັ້ງຄ່າ 6x4. ຜູ້ຊື້ສາມາດຮ້ອງຂໍການຖ່າຍຮູບຍານພາຫະນະ, ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການແລະຂໍ້ມູນການກວດກາທີ່ມີຢູ່ກ່ອນທີ່ຈະຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ.

8. ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມຄອນກີດ HOWO ລາຄາເທົ່າໃດ?

ລາຄາແມ່ນຂຶ້ນກັບຮູບແບບ, ປີການຜະລິດ, ສະພາບຍານພາຫະນະ, ຄວາມອາດສາມາດ drum, ເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງແລະປາຍທາງ. ຕິດຕໍ່ Ant Automobile ສໍາລັບວົງຢືມໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ.