உங்கள் சிஎன்ஜி டிரக்கை சிறந்த நிலையில் வைத்திருக்க பராமரிப்பு குறிப்புகள்

சிஎன்ஜி டிரக்குகளுக்கு ஏன் சரியான பராமரிப்பு முக்கியம்

தூய்மையான, நிலையான போக்குவரத்தை நோக்கிய உலகளாவிய உந்துதலில் சுருக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயு (CNG) ஒரு முக்கிய மாற்று எரிபொருளாக மாறியுள்ளது. அரசாங்கங்களும் தொழில்துறைகளும் கடுமையான உமிழ்வு தரநிலைகளை நிர்ணயிப்பதால், பல தளவாடங்கள், முனிசிபல் மற்றும் கட்டுமான நிறுவனங்கள் பாரம்பரிய டீசலில் இயங்கும் வாகனங்களை மாற்றுகின்றன. சிஎன்ஜி டிரக்குகள் . இந்த டிரக்குகள் முக்கிய நன்மைகளை வழங்குகின்றன-குறைந்த எரிபொருள் செலவுகள், குறைக்கப்பட்ட கிரீன்ஹவுஸ் வாயு உமிழ்வு, அமைதியான செயல்பாடு மற்றும் நீண்ட எஞ்சின் ஆயுள்.

இருப்பினும், சிஎன்ஜி டிரக்குகளின் நீண்ட கால செயல்திறன் சீரான மற்றும் துல்லியமான பராமரிப்பை பெரிதும் சார்ந்துள்ளது. சிஎன்ஜி அமைப்புகள் அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் செயல்படுவதால், சேமிப்பு சிலிண்டர்கள், பிரஷர் ரெகுலேட்டர்கள், வால்வுகள் மற்றும் இன்ஜெக்டர்கள் போன்ற சிறப்பு கூறுகளை உள்ளடக்கியதால், பாதுகாப்பு மற்றும் செயல்திறன் இரண்டையும் உறுதிப்படுத்த வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் சேவை அவசியம். டீசல் டிரக்குகள் போலல்லாமல், எரிபொருள் மற்றும் என்ஜின் பாகங்கள் அதிக தேய்மானத்தை பொறுத்துக்கொள்ள முடியும், CNG-இயங்கும் வாகனங்கள் தூய்மையான எரிப்பு மற்றும் இறுக்கமான அமைப்பு கட்டுப்பாட்டை கோருகின்றன.

பராமரிப்பைப் புறக்கணிப்பது வாயு கசிவு, இயந்திர சக்தி குறைதல் அல்லது பாதுகாப்பு அபாயங்களுக்கு கூட வழிவகுக்கும். குறிப்பிட்ட கால சிலிண்டர் சோதனை, முறையான லூப்ரிகேஷன் மற்றும் சிஸ்டம் அளவுத்திருத்தம் உட்பட ஒரு செயலூக்கமான அணுகுமுறையை கடைப்பிடிப்பதன் மூலம், ஃப்ளீட் உரிமையாளர்கள் வேலையில்லா நேரத்தை குறைக்கலாம், வாகனத்தின் ஆயுட்காலத்தை நீட்டிக்கலாம் மற்றும் முதலீட்டின் மீதான வருவாயை அதிகரிக்கலாம். சாராம்சத்தில், நன்கு பராமரிக்கப்படும் CNG டிரக்குகள் இன்றைய போட்டி போக்குவரத்து துறையில் சிறந்த செயல்திறன், நம்பகத்தன்மை மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்குகின்றன.

 

CNG டிரக் அமைப்பைப் புரிந்துகொள்வது

பராமரிப்பு பற்றி விவாதிப்பதற்கு முன், CNG டிரக் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம். ஒரு CNG வாகனம் அழுத்தப்பட்ட இயற்கை வாயுவை அதிக அழுத்தத்தில் (பொதுவாக சுமார் 3,000–3,600 psi) நீடித்த எஃகு அல்லது கலவை உருளைகளுக்குள் சேமிக்கிறது.

சிஎன்ஜி டிரக்கின் முக்கிய கூறுகள்

• சேமிப்பக சிலிண்டர்கள்:  இயந்திரத்தை இயக்கப் பயன்படுத்தப்படும் அழுத்தப்பட்ட வாயுவைப் பிடிக்கவும்.

• அழுத்தம் சீராக்கி:  எரிப்பு அறையை அடைவதற்கு முன்பு வாயு அழுத்தத்தைக் குறைக்கிறது.

• எரிபொருள் கோடுகள் மற்றும் வால்வுகள்:  வாகனத்தின் மூலம் பாதுகாப்பாக CNG கொண்டு செல்லவும்.

• உட்செலுத்திகள்:  சரியான விகிதத்தில் எஞ்சினுக்குள் வாயுவை வழங்கவும்.

• மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு (ECU):  எரிப்பை நிர்வகிக்கிறது மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

இந்த பாகங்கள் அதிக அழுத்தத்தின் கீழ் செயல்படுவதால், கசிவுகள், அரிப்பு அல்லது இயந்திர சேதம் ஆகியவற்றிற்கான வழக்கமான சோதனைகளை அவை கோருகின்றன. பயிற்சி பெற்ற தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் எப்போதும் சான்றளிக்கப்பட்ட கருவிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு நடைமுறைகளைப் பயன்படுத்தி சிஎன்ஜி-குறிப்பிட்ட பராமரிப்பைச் செய்ய வேண்டும்.

 

வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் தடுப்பு பராமரிப்பு

தடுப்பு பராமரிப்பு என்பது சிஎன்ஜி டிரக் ஆயுளின் மூலக்கல்லாகும். சிறிய சிக்கல்களைப் புறக்கணிப்பது வாயு கசிவு, மின் இழப்பு அல்லது விலையுயர்ந்த முறிவுகளுக்கு வழிவகுக்கும்.

1. எரிபொருள் சேமிப்பு சிலிண்டர்களை ஆய்வு செய்யவும்

சிஎன்ஜி சிலிண்டர்கள் உறுதியானவை, ஆனால் தாக்கம், அரிப்பு அல்லது அதிக அழுத்தத்தின் வெளிப்பாடு அவற்றை பலவீனப்படுத்தலாம். ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் காட்சி ஆய்வுகளை மேற்கொள்ளுங்கள் மற்றும் ஒருமைப்பாட்டை சரிபார்க்க ஒவ்வொரு 3-5 வருடங்களுக்கும் ஹைட்ரோஸ்டேடிக் சோதனைகளை திட்டமிடுங்கள்.

நீங்கள் பற்கள், துரு அல்லது நிறமாற்றம் ஆகியவற்றைக் கண்டால், உடனடியாக தொட்டியை மாற்றவும் அல்லது சேவை செய்யவும். ஆய்வின் போது தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் ISO 11439 அல்லது NGV2 போன்ற தொழில் தரநிலைகளைப் பின்பற்றுவதை எப்போதும் உறுதிசெய்யவும்.

2. எரிபொருள் கோடுகள் மற்றும் வால்வுகளை கண்காணிக்கவும்

உயர் அழுத்தக் கோடுகள் மற்றும் வால்வுகளின் நெட்வொர்க் சுத்தமாகவும், நெகிழ்வாகவும், கசிவு இல்லாததாகவும் இருக்க வேண்டும். விரிசல் ஏற்பட்ட குழல்களை அல்லது தேய்ந்து போன ஓ-மோதிரங்களை மாற்றவும். எரிபொருள் வரிகளுக்கு அருகில் கசிவு கண்டறிதல் கருவிகளை நிறுவி, ஒவ்வொரு ஆய்வின் போதும் இயற்கை எரிவாயுவின் தனித்துவமான வாசனையை சரிபார்க்கவும்.

எரிபொருள் அமைப்பில் பராமரிப்பு பணிகள் முடிவடையும் போதெல்லாம் கசிவு சோதனை நடத்தப்பட வேண்டும்.

3. எஞ்சின் கூறுகளை பராமரிக்கவும்

CNG எரிப்பு டீசலை விட குறைவான எச்சத்தை உருவாக்குகிறது, ஆனால் என்ஜின் கூறுகளுக்கு இன்னும் கவனிப்பு தேவைப்படுகிறது.

ஒவ்வொரு 20,000-30,000 கி.மீட்டருக்கும் தீப்பொறி பிளக்குகளை சரிபார்த்து அணியும்போது மாற்ற வேண்டும்.

தடைசெய்யப்பட்ட காற்றோட்டத்தைத் தடுக்க ஒவ்வொரு 10,000 கி.மீட்டருக்கும் காற்று வடிகட்டிகள் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றப்பட வேண்டும்.

டீசல் என்ஜின்களை விட CNG என்ஜின்கள் சூடாக இயங்கும் என்பதால், முறையான லூப்ரிகேஷனை உறுதி செய்யுங்கள், இது புறக்கணிக்கப்பட்டால் விரைவான எண்ணெய் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கும்.

 

சிஎன்ஜி எரிபொருள் அமைப்புக்கு சேவை செய்தல்

CNG எரிபொருள் அமைப்பு இயந்திரத்திற்கு வழங்கப்படும் வாயுவின் ஓட்டம் மற்றும் அழுத்தத்தை கட்டுப்படுத்துகிறது. இந்த அமைப்பை சுத்தமாகவும் அளவீடு செய்தும் வைத்திருப்பது உகந்த எரிபொருள் சிக்கனத்தை உறுதி செய்கிறது.

1. பிரஷர் ரெகுலேட்டர் மற்றும் இன்ஜெக்டர் பராமரிப்பு

ரெகுலேட்டர் சேமிப்பு சிலிண்டர்களில் இருந்து இயந்திரத்திற்கு நிலையான அழுத்த விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது. அழுக்கு அல்லது எச்சம் ஒழுங்கற்ற வாயு ஓட்டம், மோசமான முடுக்கம் அல்லது நிறுத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.

உற்பத்தியாளர்-அங்கீகரிக்கப்பட்ட தீர்வுகளைப் பயன்படுத்தி ஒவ்வொரு 20,000 கி.மீட்டருக்கும் இன்ஜெக்டர்களை சுத்தம் செய்யவும். இது அடைப்பைத் தடுக்கிறது மற்றும் சரியான காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தை பராமரிக்கிறது.

2. அளவுத்திருத்தம் மற்றும் மென்பொருள் மேம்படுத்தல்கள்

நவீன CNG டிரக்குகள்  துல்லியமான எரிபொருள் நிர்வாகத்திற்காக ECU (எலக்ட்ரானிக் கண்ட்ரோல் யூனிட்) ஐ நம்பியுள்ளன. காலப்போக்கில், சென்சார் அளவீடுகள் நகர்ந்து, செயல்திறனை பாதிக்கலாம்.

வருடத்திற்கு ஒரு முறையாவது ECUவை மறுசீரமைக்கவும்.

எரிப்பு மேப்பிங்கை மேம்படுத்தவும் எரிபொருள் கழிவுகளை குறைக்கவும் மென்பொருளைப் புதுப்பிக்கவும்.
வழக்கமான அளவுத்திருத்தம் எரிபொருள் செயல்திறனை 8-10% வரை அதிகரிக்கிறது.

 

பாதுகாப்பு சோதனைகள் மற்றும் சிறந்த நடைமுறைகள்

CNG உயர் அழுத்தத்தில் சேமிக்கப்படுவதால், பாதுகாப்புச் சோதனைகள் மிகவும் முக்கியமானவை.

1. எரிபொருள் நிரப்புதல் பாதுகாப்பு மற்றும் சேமிப்பு

எரிபொருள் நிரப்பும் போது, ​​முனை, இணைப்பான் மற்றும் சீல் ஓ-ரிங் ஆகியவற்றை ஆய்வு செய்யவும். தொட்டியை அதிகமாக நிரப்புவதைத் தவிர்க்கவும்; பெரும்பாலான நவீன அமைப்புகள் நிரம்பும்போது தானாகவே நின்றுவிடும். நன்கு காற்றோட்டமான இடத்தில் எப்போதும் எரிபொருள் நிரப்பவும், மேலும் எரிபொருள் நிரப்பிய பிறகு வெப்ப மூலங்கள் அல்லது திறந்த தீப்பிழம்புகளுக்கு அருகில் நிறுத்த வேண்டாம்.

சிலிண்டர் ஆயுளை நீட்டிக்க, சிஎன்ஜி டிரக்குகளை நேரடி சூரிய ஒளி மற்றும் அதிக வெப்பநிலையில் இருந்து விலகி நிழலான பகுதிகளில் சேமிக்கவும்.

2. கசிவு கண்டறிதல் மற்றும் அவசர பதில்

ஒரு சிறிய கசிவு விரைவாக அதிகரிக்கலாம். ஒலி அல்லது வாயு நாற்றம் போன்ற அறிகுறிகளை அடையாளம் காண ஓட்டுநர்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களுக்கு பயிற்சி அளிக்கவும்.

சந்தேகத்திற்கிடமான கசிவு புள்ளிகளுக்கு சோப்பு தண்ணீரைப் பயன்படுத்துங்கள் - வாயு வெளியேறினால் குமிழ்கள் உருவாகும்.

துல்லியமான நோயறிதலுக்கு சான்றளிக்கப்பட்ட மின்னணு கசிவு கண்டறிதல் கருவிகளைப் பயன்படுத்தவும்.
கசிவு உறுதிசெய்யப்பட்டால், இயந்திரத்தை மூடிவிட்டு, பிரதான எரிவாயு வால்வை மூடிவிட்டு, அவசரகால சேவைகளைத் தொடர்புகொள்ளவும்.

 

பருவகால மற்றும் நீண்ட கால பராமரிப்பு

1. குளிர் காலநிலை செயல்பாடு

குளிர் காலநிலை வாயு அழுத்தத்தை குறைக்கிறது மற்றும் பற்றவைப்பை பாதிக்கலாம். உறைபனி நிலையில்:

ஒடுக்கம் அல்லது பனிக்கட்டிக்கு ரெகுலேட்டர்கள் மற்றும் எரிபொருள் வரிகளை ஆய்வு செய்யவும்.

CNG அமைப்புகளுக்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட உறைதல் எதிர்ப்பு முகவர்களைப் பயன்படுத்தவும்.

திடீர் அழுத்த மாற்றங்களைத் தடுக்க இயந்திரங்கள் படிப்படியாக வெப்பமடைய அனுமதிக்கவும்.

வழக்கமான குளிர்கால ஆய்வுகள் நம்பகமான தொடக்க மற்றும் நிலையான எரிபொருள் ஓட்டத்தை உறுதி செய்கின்றன.

2. உயர் வெப்பநிலை அல்லது சாலைக்கு வெளியே நிலைமைகள்

கட்டுமானம் மற்றும் தளவாட டிரக்குகள் பெரும்பாலும் சூடான அல்லது தூசி நிறைந்த சூழலில் இயங்குகின்றன.

அதிக வெப்பமடைவதைத் தவிர்க்க, எஞ்சின் விரிகுடாவை குப்பைகள் இல்லாமல் வைக்கவும்.

வயரிங் மற்றும் குழல்களுக்கு வெப்ப-எதிர்ப்பு பொருட்கள் பயன்படுத்தவும்.

சாலைக்கு வெளியே வாகனங்களில் எரிபொருள் வரிகளுக்கு பாதுகாப்பு உறைகளை நிறுவவும்.

ஒரு சுத்தமான மற்றும் நன்கு குளிரூட்டப்பட்ட அமைப்பு ஆயுள் மற்றும் பாதுகாப்பை மேம்படுத்துகிறது.

 

CNG டிரக்குகளுக்கான பராமரிப்பு அட்டவணை

கட்டமைக்கப்பட்ட பராமரிப்பு அட்டவணை எதிர்பாராத வேலையில்லா நேரத்தை குறைக்கிறது. கீழே ஒரு நடைமுறை வழிகாட்டி உள்ளது.

பராமரிப்பு பணி	பரிந்துரைக்கப்பட்ட அதிர்வெண்	முக்கிய குறிப்புகள்
காட்சி தொட்டி ஆய்வு	ஒவ்வொரு 6 மாதங்களுக்கும்	பற்கள், அரிப்பு மற்றும் கசிவுகளை சரிபார்க்கவும்
ஹைட்ரோஸ்டேடிக் தொட்டி சோதனை	ஒவ்வொரு 3-5 வருடங்களுக்கும்	கட்டாய பாதுகாப்பு இணக்கம்
தீப்பொறி பிளக் மாற்றுதல்	ஒவ்வொரு 20,000-30,000 கி.மீ	தவறான தீ மற்றும் எரிபொருள் கழிவுகளைத் தடுக்கிறது
காற்று வடிகட்டி சுத்தம்	ஒவ்வொரு 10,000 கி.மீ	எரிப்பு திறனை பராமரிக்கிறது
எரிபொருள் வரி ஆய்வு	ஒவ்வொரு 15,000 கி.மீ	விரிசல் அல்லது வாயு நாற்றத்தை சரிபார்க்கவும்
ECU அளவுத்திருத்தம்	ஆண்டுதோறும்	எரிபொருள்-காற்று விகிதத்தை மேம்படுத்துகிறது
இன்ஜெக்டர் சுத்தம்	ஒவ்வொரு 20,000 கி.மீ	அடைப்பைத் தடுக்கிறது மற்றும் மைலேஜை மேம்படுத்துகிறது
வால்வு அனுமதி சோதனை	ஒவ்வொரு 25,000 கி.மீ	மென்மையான இயந்திர செயல்பாட்டை உறுதி செய்கிறது
சீராக்கி பராமரிப்பு	ஒவ்வொரு 12 மாதங்களுக்கும்	நிலையான வாயு அழுத்தத்தை பராமரிக்கிறது

இந்த அட்டவணையைப் பின்பற்றுவது பாதுகாப்பை உறுதிசெய்து, உங்கள் CNG டிரக்கின் வாழ்க்கைச் சுழற்சி முழுவதும் செயல்திறனை சீராக வைத்திருக்கும்.

 

செலவு திறன் மற்றும் நீண்ட கால நன்மைகள்

நன்கு பராமரிக்கப்படும் CNG டிரக் கடற்படையானது வணிகங்களுக்கு காலப்போக்கில் கணிசமான பணத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது. கடற்படை ஆய்வுகளின்படி, வினைத்திறன் பராமரிப்புடன் ஒப்பிடும்போது தடுப்பு பராமரிப்பு மொத்த உரிமைச் செலவை (TCO) 20-30% குறைக்கலாம்.

பொருளாதார பலன்கள்:

• குறைந்த எரிபொருள் செலவுகள்:  CNG பொதுவாக டீசலை விட 30-40% மலிவானது.

• குறைவான எஞ்சின் வைப்பு:  சுத்தமான எரிப்பு குறைந்து தேய்மானம் மற்றும் கிழிக்க வழிவகுக்கிறது.

• நீட்டிக்கப்பட்ட எஞ்சின் ஆயுள்:  முறையான பராமரிப்பு வாகனத்தின் ஆயுளை 25% வரை நீட்டிக்கிறது.

• அதிக மறுவிற்பனை மதிப்பு:  நன்கு ஆவணப்படுத்தப்பட்ட சேவை பதிவுகள் வாங்குபவரின் நம்பிக்கையை அதிகரிக்கும்.

டஜன் கணக்கான CNG டிரக்குகளை இயக்கும் தளவாட நிறுவனங்களுக்கு, இந்த சேமிப்புகள் கணிசமான செயல்பாட்டு நன்மைகளாக விரைவாக பெருகும்.

 

சரியான சேவை கூட்டாளரைத் தேர்ந்தெடுப்பது

நம்பகமான பராமரிப்பு கூட்டாளர்களைக் கண்டறிவது கடற்படை செயல்திறனுக்கு இன்றியமையாதது.

சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள்

இயற்கை எரிவாயு வாகன சேவையில் சான்றளிக்கப்பட்ட பட்டறைகளை எப்போதும் தேர்வு செய்யவும். சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுநர்கள் பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளைப் பின்பற்றுகிறார்கள், பொருத்தமான கருவிகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் மற்றும் சர்வதேச தரங்களுக்கு இணங்குகிறார்கள்.

உண்மையான பாகங்கள்

OEM-அங்கீகரிக்கப்பட்ட கூறுகளை மட்டும் பயன்படுத்தவும்-குறிப்பாக வால்வுகள், ரெகுலேட்டர்கள் மற்றும் இன்ஜெக்டர்கள். சான்றளிக்கப்படாத பாகங்கள் அழுத்தத்தின் கீழ் தோல்வியடையலாம் அல்லது கசிவை ஏற்படுத்தலாம், பாதுகாப்பை சமரசம் செய்யலாம்.

சேவை ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் கண்காணிப்பு

திட்டமிடப்பட்ட ஆய்வுகள் மற்றும் அவசர உதவி உள்ளிட்ட சேவை ஒப்பந்தங்களில் இருந்து கடற்படை ஆபரேட்டர்கள் பயனடையலாம். பராமரிப்பு கண்காணிப்பு மென்பொருளை ஒருங்கிணைப்பது, சர்வீசிங் இடைவெளிகளைத் திட்டமிடவும், ரிப்பேர்களைப் பதிவு செய்யவும் மற்றும் வேலையில்லா நேரத்தைக் குறைக்கவும் உதவுகிறது.

 

முடிவுரை

வழக்கமான பராமரிப்பு என்பது முறிவுகளைத் தடுப்பது மட்டுமல்ல - இது உங்கள் முதலீட்டைப் பாதுகாப்பது, பாதுகாப்பை உறுதி செய்வது மற்றும் சுற்றுச்சூழல் செயல்திறனைப் பராமரிப்பது.

ஒரு கட்டமைக்கப்பட்ட ஆய்வு அட்டவணையைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், தகுதிவாய்ந்த தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் மற்றும் சரியான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துவதன் மூலம், செயல்பாட்டுச் செலவுகளைக் குறைக்கும் அதே வேளையில், உங்கள் CNG டிரக்கின் ஆயுட்காலத்தை கணிசமாக நீட்டிக்கலாம்.

ஷான்டாங் ஆண்ட் ஆட்டோமொபைல் டெக்னாலஜி கோ., லிமிடெட்., வணிக வாகனத் துறையில் முன்னணி கண்டுபிடிப்பாளர், பொறியாளர்கள் சிஎன்ஜி டிரக்குகள் ஆயுள், எரிபொருள் திறன் மற்றும் நீண்ட கால செயல்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. முறையான பராமரிப்பு மற்றும் தொழில்முறை சேவை ஆதரவுடன், இந்த டிரக்குகள் நம்பகமான மின்சாரம் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்த போக்குவரத்து தீர்வுகளை வரும் ஆண்டுகளில் தொடர்ந்து வழங்கும்.

 

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

Q1: எனது CNG டிரக்கின் எரிபொருள் தொட்டிகளை நான் எவ்வளவு அடிக்கடி ஆய்வு செய்ய வேண்டும்?
ஒவ்வொரு ஆறு மாதங்களுக்கும் பார்வை மற்றும் ஒவ்வொரு 3-5 வருடங்களுக்கும் சான்றளிக்கப்பட்ட ஹைட்ரோஸ்டேடிக் சோதனை மூலம். வழக்கமான சோதனைகள் கசிவுகளைத் தடுக்கின்றன மற்றும் பாதுகாப்பு தரங்களுடன் இணங்குவதை உறுதி செய்கின்றன.

Q2: CNG சிஸ்டம் கசிவின் பொதுவான அறிகுறிகள் யாவை?
கடுமையான வாயு வாசனை, சீறல் ஒலி அல்லது எரிபொருள் சிக்கனத்தில் திடீர் வீழ்ச்சி. உடனடியாக வாகனத்தை நிறுத்தி, சான்றளிக்கப்பட்ட சேவை மையத்தைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

Q3: CNG டிரக்குகளுக்கு டீசல் டிரக்குகள் போன்ற எண்ணெய் மாற்றங்கள் தேவையா?
ஆம். இருப்பினும், CNG சுத்தப்படுத்தி எரிகிறது, எனவே எண்ணெய் மாசுபாடு மிகவும் மெதுவாக நிகழ்கிறது - எண்ணெய் மாற்ற இடைவெளிகளை 20-30% நீட்டிக்கிறது.

Q4: CNG இன்ஜின் பெட்டியை தண்ணீரில் கழுவலாமா?
இல்லை. மின்சாரம் அல்லது எரிவாயு கூறுகளுக்கு அருகில் அதிக அழுத்தத்தில் கழுவுவதைத் தவிர்க்கவும். உலர் சுத்தம் முறைகள் அல்லது தொழில்முறை இயந்திர சுத்தம் சேவைகளைப் பயன்படுத்தவும்.

Q5: எனது CNG டிரக்கின் ஆயுளை எவ்வாறு நீட்டிப்பது?
வழக்கமான பராமரிப்பு அட்டவணையைப் பின்பற்றவும், சரியான நேரத்தில் வடிப்பான்கள் மற்றும் தீப்பொறி செருகிகளை மாற்றவும், அடிக்கடி கசிவுகளை சோதிக்கவும் மற்றும் CNG சிஸ்டம் சேவைக்கு சான்றளிக்கப்பட்ட தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களை மட்டுமே பயன்படுத்தவும்.