ஒரு டிப்பர் லாரி எத்தனை கன மீட்டர்களை கொண்டு செல்ல முடியும்? பதில் டிரக்கின் அளவு, சரக்கு உடல் பரிமாணங்கள் மற்றும் அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட பேலோடைப் பொறுத்தது.
குறிப்புக்காக, SINOTRUK 16, 18 மற்றும் 20 கன மீட்டர்கள் (m³) உடல் அளவுகளுடன் HOWO 6×4 டிப்பர் டிரக் கட்டமைப்புகளை வெளியிடுகிறது. அதன் 8×4 மாதிரிகள் 22, 26 மற்றும் 30 m³ உட்பட பெரிய விருப்பங்களை வழங்குகின்றன.
இருப்பினும், சரக்கு உடல் திறன் அனுமதிக்கப்பட்ட ஏற்றுதல் எடைக்கு சமமாக இல்லை . 20 m³ டிப்பர் லாரியில் 20 கன மீட்டர் மணல் அல்லது சரளை கொண்டு செல்ல முடியாது. அடர்த்தியான பொருட்கள் ஒரு டிரக்கை அதன் எடை வரம்பிற்கு அப்பால் உடல் நிரம்புவதற்கு முன்பே தள்ள முடியும்.
கட்டுமானம், சாலைப்பணி அல்லது குவாரி செயல்பாடுகளுக்கு நீங்கள் டம்ப் டிரக்கை வாங்கினாலும், இந்த வித்தியாசத்தைப் புரிந்துகொள்வது சரியான வாகனத்தைத் தேர்வுசெய்ய உதவும்.
1. டிப்பர் டிரக் கொள்ளளவு கன மீட்டரில்: விரைவான ஒப்பீடு
டிப்பர் லாரிகள் வெவ்வேறு அளவுகளில் கிடைக்கின்றன, சிறிய இரண்டு-அச்சு வாகனங்கள் முதல் கனரக-கடமை நான்கு-அச்சு கட்டமைப்புகள் வரை.
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட SINOTRUK HOWO மாடல்களுக்கான வெளியிடப்பட்ட உடல் தொகுதி விருப்பங்களை கீழே உள்ள அட்டவணை காட்டுகிறது.
டிரக் கட்டமைப்பு |
பொதுவான சக்கர விளக்கம் |
வெளியிடப்பட்ட சரக்கு உடல் விருப்பங்கள் |
எப்படி 4×2 |
6 சக்கர டிப்பர் |
10-14 மீ³ |
எப்படி 6×4 |
10 சக்கர டிப்பர் |
16-20 மீ³ |
எப்படி 8×4 |
12 சக்கர டிப்பர் |
22-30 மீ³ |
ஆதாரம்: வெளியிடப்பட்ட SINOTRUK HOWO விவரக்குறிப்புகள். இவை கிடைக்கக்கூடிய உடல் கட்டமைப்புகள், உலகளாவிய தொழில் தரநிலைகள் அல்லது உத்தரவாதமான சட்ட ஏற்றுதல் திறன்கள் அல்ல.
கணிசமான அளவு பொருட்களை கொண்டு செல்லும் போது பெரிய சரக்கு உடல்கள் பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஆனால் டிரக்கின் சேஸ், எடை மதிப்பீடுகள் மற்றும் எடுத்துச் செல்லப்படும் பொருள் ஆகியவற்றுடன் பொருத்தமான உடல் அளவு பொருந்த வேண்டும்.
எடுத்துக்காட்டாக, இலகுரக விவசாயப் பொருட்களைக் கொண்டு செல்லும் ஒரு டிரக்கிற்கு, நொறுக்கப்பட்ட கல்லைக் கொண்டு செல்லும் ஒருவரிடமிருந்து வேறுபட்ட உடல் விவரக்குறிப்பு தேவைப்படலாம்.
வாகனங்களை ஒப்பிடுவதற்கு முன், சரக்கு அளவு எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உதவுகிறது.
2. டிப்பர் டிரக் கொள்ளளவை க்யூபிக் மீட்டரில் கணக்கிடுவது எப்படி
ஒரு வழக்கமான செவ்வக டம்ப் உடலுக்கு, அடிப்படை கணக்கீடு நேரடியானது.
சரக்கு அளவு (m³) = உள் நீளம் × உள் அகலம் × உள் உயரம்
அனைத்து அளவீடுகளும் மீட்டரில் வெளிப்படுத்தப்பட வேண்டும்.
எடுத்துக்காட்டு: HOWO 6×4 டம்ப் டிரக்
வெளியிடப்பட்ட HOWO 6×4 உள்ளமைவு பின்வரும் உள் சரக்கு-உடல் பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது:
நீளம்: 5.8 மீட்டர்
அகலம்: 2.3 மீட்டர்
உயரம்: 1.5 மீட்டர்
கணக்கீடு பின்வருமாறு:
5.8 × 2.3 × 1.5 = 20.01 m³
இது வெளியிடப்பட்ட விவரக்குறிப்புக்கு இணங்க, தோராயமாக 20 கன மீட்டர்களின் பெயரளவு உடல் அளவை வழங்குகிறது.
எடுத்துக்காட்டு: HOWO 8×4 டம்ப் டிரக்
மற்றொரு வெளியிடப்பட்ட HOWO 8×4 உள்ளமைவு இந்த உள் பரிமாணங்களைக் கொண்டுள்ளது:
நீளம்: 7.3 மீட்டர்
அகலம்: 2.3 மீட்டர்
உயரம்: 1.7 மீட்டர்
கணக்கீடு பின்வருமாறு:
7.3 × 2.3 × 1.7 = 28.54 m³
உற்பத்தியாளர் சரக்கு உடலை தோராயமாக 28.5 கன மீட்டரில் பட்டியலிடுகிறார்.
இந்த கணக்கீடுகள் ஒப்பீட்டளவில் நேரான உள் பக்கங்களைக் கொண்ட செவ்வக உடல்களுக்கு வேலை செய்கின்றன.
U-வடிவ டிப்பர் உடலுக்கு இன்னும் விரிவான கணக்கீடு தேவைப்படலாம், ஏனெனில் அதன் வளைந்த தளம் மற்றும் பக்கச் சுவர் வடிவியல் செவ்வகப் பெட்டியிலிருந்து வேறுபடுகின்றன.
மேலும், அளவீடுகள் எஃகு பேனல்களின் வெளிப்புறத்திலிருந்து அல்ல, சரக்கு உடலுக்குள் எடுக்கப்பட வேண்டும்.
குவிக்கப்பட்ட சுமைகள் பற்றி என்ன?
சில பொருட்கள் ஏற்றும் போது டிரக் உடலின் மேல் விளிம்பிற்கு மேலே உயர்த்தப்பட்ட குவியலை உருவாக்குகின்றன.
இது சில நேரங்களில் குவிக்கப்பட்ட சுமை என்று அழைக்கப்படுகிறது.
குவிக்கப்பட்ட தொகுதி என்பது உடலின் நிலை அல்லது தாக்கும் திறனிலிருந்து வேறுபட்டது. இது பொருள் மற்றும் ஏற்றுதல் நிலைமைகளைப் பொறுத்தது, மேலும் இது அனுமதிக்கப்பட்ட பேலோடில் தானாக அதிகரிப்பதாகக் கருதப்படக்கூடாது.
பாதுகாப்பான செயல்பாட்டிற்கு, ஏற்றுதல் பொருந்தக்கூடிய வாகன எடை வரம்புகள் மற்றும் சுமை-கட்டுப்பாட்டுத் தேவைகளுக்குள் இருக்க வேண்டும்.
3. 10 சக்கர டிப்பர் டிரக் எத்தனை கியூபிக் மீட்டர்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும்?
பல சந்தைகளில், 10-சக்கர டிப்பர் டிரக் என்பது மூன்று-அச்சு 6×4 வாகனத்தைக் குறிக்கிறது.
இந்த கட்டமைப்பில் ஒரு முன் திசைமாற்றி அச்சு மற்றும் இரண்டு இயக்கப்படும் பின்புற அச்சுகள் உள்ளன.
SINOTRUK 16, 18 மற்றும் 20 m³ அளவுள்ள HOWO 6×4 டிப்பர் டிரக் உடல் விருப்பங்களை பட்டியலிடுகிறது.
6×4 வாகனம் இதற்கு ஏற்றதாக இருக்கலாம்:
மணல் மற்றும் சரளை போக்குவரத்து.
தோண்டப்பட்ட மண் அகற்றுதல்.
சாலை கட்டுமான திட்டங்கள்.
கட்டிடம் மற்றும் உள்கட்டமைப்பு பணிகள்.
பொது கட்டுமான பொருட்கள் விநியோகம்.
தடைசெய்யப்பட்ட அணுகல் சாலைகள் மற்றும் சிறிய கட்டுமான தளங்களில் பணிபுரியும் ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு, நீளமான நான்கு-அச்சு வாகனத்தை விட குறுகிய ஒட்டுமொத்த சேஸ் நன்மைகளை வழங்க முடியும்.
இருப்பினும், ஒரு பயணத்திற்கு எடுத்துச் செல்லப்படும் பொருளின் அளவு, விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட 16-20 m³ உடல் அளவு மட்டுமல்ல, அனுமதிக்கப்பட்ட பேலோடைப் பொறுத்தது.
உதாரணமாக, ஒரு குறிப்பிட்ட டிரக்கின் அனுமதிக்கக்கூடிய பேலோட் 15 டன்கள் மற்றும் பொருள் ஒரு கன மீட்டருக்கு 1.6 டன்கள் எடையுள்ளதாக இருந்தால், பேலோட் மதிப்பீட்டால் அனுமதிக்கப்படும் அதிகபட்ச அளவு தோராயமாக 9.4 m³ ஆக இருக்கும்.
அதனால்தான் வாங்குவோர் எப்போதும் சரக்கு-உடல் அளவு மற்றும் சரியான டிரக்கின் அனுமதிக்கப்பட்ட பேலோடு இரண்டையும் கோர வேண்டும்.
4. 12 சக்கர டிப்பர் டிரக் எத்தனை கியூபிக் மீட்டர்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும்?
12-சக்கர டிப்பர் டிரக் பொதுவாக நான்கு அச்சுகள் கொண்ட 8×4 உள்ளமைவைக் குறிக்கிறது.
பல 6×4 மாடல்களுடன் ஒப்பிடும்போது, இந்த டிரக்குகள் நீண்ட சரக்குகளை இடமளிக்க முடியும் மற்றும் கூடுதல் அச்சுகளில் வாகன எடையை விநியோகிப்பதில் நன்மைகளை வழங்கலாம்.
SINOTRUK 22, 26 மற்றும் 30 m³ இன் HOWO 8×4 உடல் தொகுதி விருப்பங்களை வெளியிடுகிறது.
பெரிய உடல் 8×4 டிரக்கை உருவாக்குவது போன்ற செயல்பாடுகளுக்கு கருத்தில் கொள்ளத்தக்கது:
பெரிய கட்டுமான திட்டங்கள்.
குவாரி மற்றும் மொத்த போக்குவரத்து.
நெடுஞ்சாலை மற்றும் உள்கட்டமைப்பு மேம்பாடு.
அதிக அளவு மண் அள்ளுதல்.
வணிக பொருள் போக்குவரத்து.
இருப்பினும், கூடுதல் அச்சு மற்றும் பெரிய உடல் வாகனத்தின் அளவை அதிகரிக்கிறது மற்றும் கொள்முதல் விலை, பராமரிப்பு செலவுகள் மற்றும் சூழ்ச்சித்திறனை பாதிக்கலாம்.
30 m³ டம்ப் பாடி என்பது ஒவ்வொரு பொருளின் 30 கன மீட்டர் சட்டப்பூர்வமாகவோ அல்லது பாதுகாப்பாகவோ எடுத்துச் செல்லப்படும் என்று அர்த்தமல்ல.
அடர்த்தியான மொத்தத்திற்கு, உடல் ஓரளவு மட்டுமே நிரப்பப்படும் போது எடை வரம்பை அடையலாம்.
சரியான தேர்வு டிரக்கின் உண்மையான தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள், நோக்கம் கொண்ட இயக்க சூழல் மற்றும் பாதைக்கு பொருந்தக்கூடிய சுமை வரம்புகளைப் பொறுத்தது.
5. ஒரு டிப்பர் லாரி எவ்வளவு மணல், ஜல்லி அல்லது நொறுக்கப்பட்ட கல் கொண்டு செல்ல முடியும்?
நடைமுறை ஏற்றுதல் அளவை தீர்மானிப்பதில் பொருள் அடர்த்தி முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
ஒரு கன மீட்டர் உலர் மணலின் எடை ஒரு கன மீட்டர் ஈர மணலுக்கு சமமாக இருக்காது.
இதேபோல், சரளை, நொறுக்கப்பட்ட கல் மற்றும் தோண்டிய மண் ஆகியவை ஈரப்பதம், துகள் அளவு மற்றும் சுருக்கத்தைப் பொறுத்து வெவ்வேறு எடைகளைக் கொண்டிருக்கலாம்.
கட்டுமானப் பொருட்களின் பொதுவான மொத்த அடர்த்தி
பின்வரும் தோராயமான மதிப்புகள் கேட்டர்பில்லர் வெளியிட்ட நிலவேலைப் பொருள் குறிப்புத் தரவை அடிப்படையாகக் கொண்டது.
பொருள் |
தோராயமான தளர்வான மொத்த அடர்த்தி |
உலர்ந்த, தளர்வான மணல் |
1.42 டன்கள்/மீ³ |
ஈரமான மணல் |
1.69 டன்கள்/மீ³ |
ஈரமான மணல் |
1.84 டன்கள்/மீ³ |
உலர் சரளை |
1.51 டன்கள்/மீ³ |
நொறுக்கப்பட்ட கல் |
1.60 டன்கள்/மீ³ |
இந்த புள்ளிவிவரங்கள் குறிப்பு மதிப்புகள், ஒவ்வொரு சுமைக்கும் உத்தரவாதமான அடர்த்தி அல்ல. சரியான அளவீடுகள் அல்லது எடையைப் பயன்படுத்தி உண்மையான பொருள் எடையை நிறுவ வேண்டும்.
எடுத்துக்காட்டு: 20 m³ டிப்பர் டிரக்கை ஏற்றுதல்
ஒரு டிரக் 20 m³ சரக்கு உடலைக் கொண்டுள்ளது என்று வைத்துக்கொள்வோம்.
உடல் முற்றிலும் வெவ்வேறு பொருட்களால் நிரப்பப்பட்டிருந்தால், தத்துவார்த்த பொருள் எடைகள்:
பொருள் |
தொகுதி |
கணக்கிடப்பட்ட பொருள் எடை |
உலர்ந்த மணல் |
20 மீ³ |
28.4 டன் |
ஈரமான மணல் |
20 மீ³ |
33.8 டன் |
ஈரமான மணல் |
20 மீ³ |
36.8 டன் |
உலர் சரளை |
20 மீ³ |
30.2 டன் |
நொறுக்கப்பட்ட கல் |
20 மீ³ |
32.0 டன் |
இவை கோட்பாட்டு எடைகள், பரிந்துரைக்கப்படாத அல்லது அனுமதிக்கப்பட்ட சுமைகள்.
ஒரு டிரக் அதன் அதிகபட்ச வாகன எடை அல்லது அச்சு வரம்புகளை இந்த அளவுகளை அடைவதற்கு முன்பே அதிகமாக இருக்கலாம்.
பொது சாலைகளில் அடர்த்தியான பொருட்களை கொண்டு செல்லும் போது இந்த வேறுபாடு மிகவும் முக்கியமானது.
குவாரிகள் அல்லது தனியார் தொழில்துறை வசதிகளில் பணிபுரியும் ஆபரேட்டர்கள், உற்பத்தியாளர் மதிப்பீடுகள் மற்றும் தளம் சார்ந்த பாதுகாப்பு விதிகளை இன்னும் கடைபிடிக்க வேண்டும்.
6. டிப்பர் டிரக் சுமை திறன் டன்களுக்கு எதிராக கன மீட்டர்கள்
கன மீட்டர் அளவை அளவிடும். டன்கள் எடையை அளவிடுகின்றன.
ஒரு டிரக் ஒரு பெரிய உடலைக் கொண்டிருக்கலாம் ஆனால் மிகவும் சிறிய அனுமதிக்கக்கூடிய பேலோடைக் கொண்டிருக்கலாம்.
இரண்டு அளவீடுகளையும் கருத்தில் கொள்வதே எவ்வளவு பொருள் ஏற்றப்படலாம் என்பதை மதிப்பிடுவதற்கான சரியான வழி.
பேலோடு-லிமிடெட் வால்யூம் (m³) = அனுமதிக்கக்கூடிய பேலோட் (டன்கள்) ÷ பொருள் அடர்த்தி (டன்/மீ³)
நடைமுறை உதாரணம்
ஒரு அனுமான டிப்பர் டிரக் உள்ளது என்று வைத்துக்கொள்வோம்:
சரக்கு-உடல் அளவு: 20 m³
திட்டமிட்ட செயல்பாட்டிற்கான அதிகபட்ச அனுமதிக்கப்பட்ட பேலோட்: 15 டன்கள்
பொருள்: நொறுக்கப்பட்ட கல்
மதிப்பிடப்பட்ட மொத்த அடர்த்தி: 1.6 டன்கள்/m³
கணக்கீடு பின்வருமாறு:
15 ÷ 1.6 = 9.375 m³
இந்த அனுமானங்களின் கீழ், டிரக் ஏறக்குறைய 9.4 m³ நொறுக்கப்பட்ட கல்லை சுமந்து செல்லும் என்று கருதப்பட்ட பேலோட் வரம்பை அடையும்.
அதன் உடல் 20 m³ இருந்தாலும், அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை மிகவும் சிறியது.
அதே டிரக் அந்த எடை வரம்பை அடையும் முன் வெவ்வேறு அளவிலான இலகுவான பொருட்களை எடுத்துச் செல்ல முடியும்.
நடைமுறையில், ஆக்சில்-லோட் விநியோகம், எரிபொருள், ஆக்கிரமிப்பாளர்கள், பொருத்தப்பட்ட உபகரணங்கள் மற்றும் பிற தொடர்புடைய எடைக் கட்டுப்பாடுகளையும் இயக்குபவர்கள் கணக்கிட வேண்டும்.
ஒரு டிரக்கை வாங்கும் போது, வாகனத்தின் மொத்த வாகன எடை மதிப்பீடு, கர்ப் எடை, அச்சு மதிப்பீடுகள் மற்றும் சரக்கு-உடல் பரிமாணங்களை சப்ளையர் கேட்கவும்.
7. சரியான டிப்பர் டிரக் திறனை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது
ஒரு பெரிய டம்ப் உடல் எப்போதும் ஒரு டிரக்கை அதிக உற்பத்தி செய்யாது.
சிறந்த வாகனம் பொருள், பயணித்த தூரம் மற்றும் இயக்க சூழல் ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது.
மணல் மற்றும் சரளை போக்குவரத்துக்கு
எதிர்பார்க்கப்படும் பொருள் அடர்த்தி மற்றும் சட்டப்பூர்வமாக அனுமதிக்கப்பட்ட வாகன எடையுடன் தொடங்கவும்.
6×4 டிப்பர் டிரக் பொதுவான கட்டுமான விநியோகங்களுக்கு ஏற்றதாக இருக்கலாம், குறிப்பாக சூழ்ச்சித்திறன் முக்கியத்துவம் வாய்ந்த இடங்களில்.
அதிக அளவிலான திட்டங்களுக்கு, சரியான முறையில் குறிப்பிடப்பட்ட 8×4 கருத்தில் கொள்ளத்தக்கதாக இருக்கலாம்.
குவாரி செயல்பாடுகளுக்கு
குவாரி பொருட்கள் டம்ப் உடல் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் கணிசமான அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தும்.
திறனுடன் கூடுதலாக, உடல்-தளத்தின் தடிமன், எஃகு தரம், வலுவூட்டப்பட்ட பகுதிகள் மற்றும் தூக்கும் பொறிமுறையை ஆய்வு செய்யவும்.
சிராய்ப்பு பாறை போக்குவரத்துக்கு நோக்கம் கொண்ட ஒரு டிரக் அதற்கேற்ப கட்டமைக்கப்பட வேண்டும்.
சாலை கட்டுமானத்திற்காக
சாலை நிர்மாணத் திட்டங்களில் மண், மொத்தப் பொருட்கள் மற்றும் பிற பொருட்களை எடுத்துச் செல்லும் குறுகிய தூர பயணங்கள் மீண்டும் மீண்டும் மேற்கொள்ளப்படலாம்.
டிரக்கின் அனுமதிக்கப்பட்ட பேலோடு மற்றும் சுழற்சி நேரத்தை ஒப்பிடவும், மாறாக அதிகபட்ச உடல் அளவை மட்டுமே தேர்வு செய்யவும்.
பெரிய டிரக்கைக் காட்டிலும், எளிதாகத் திருப்பவும் இறக்கவும் இருக்கும் வாகனம் சில தளங்களில் அதிக உற்பத்தித் திறன் கொண்டதாக இருக்கலாம்.
நீண்ட தூர போக்குவரத்துக்கு
நீண்ட வழிகளுக்கு, இயக்கச் செலவு மற்றும் சட்டப்பூர்வ ஏற்றுதல் எடை ஆகியவை முக்கியமானதாகிறது.
எதிர்பார்க்கப்படும் சுமையின் கீழ் எரிபொருள் நுகர்வு, டயர் செலவுகள், சாலை விதிமுறைகள் மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய பராமரிப்பு ஆதரவு ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ளுங்கள்.
நோக்கம் கொண்ட பாதையில் முழுமையாகப் பயன்படுத்த முடியாத அதிக திறன் கொண்ட டிரக் எதிர்பார்த்த பொருளாதாரப் பலனை அளிக்காது.
8. ஒரு திட்டத்திற்கு எத்தனை டிப்பர் டிரக் லோடுகள் தேவை?
தேவைப்படும் டெலிவரிகளின் எண்ணிக்கையை மதிப்பிடுவதற்கும் டிரக் திறன் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
ஒரு கட்டுமானத் திட்டத்திற்கு 100 கன மீட்டர் தளர்வான நொறுக்கப்பட்ட கல் தேவை என்று வைத்துக்கொள்வோம்.
நொறுக்கப்பட்ட கல்லின் மொத்த அடர்த்தி 1.6 டன்/மீ³ என்று வைத்துக்கொள்வோம்.
மொத்த பொருள் எடை இருக்கும்:
100 × 1.6 = 160 டன்கள்
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட டிரக் ஒரு பயணத்திற்கு 16 டன் இந்த பொருளை சட்டப்பூர்வமாகவும் பாதுகாப்பாகவும் எடுத்துச் செல்ல முடியும் என்று இப்போது வைத்துக்கொள்வோம்.
ஏற்றப்பட்ட பயணங்களின் எண்ணிக்கை:
160 ÷ 16 = 10 பயணங்கள்
இது ஒரு எளிமையான கணக்கீடு ஆகும், இது அனைத்து பயணங்களும் முழு 16-டன் பேலோடை எடுத்துச் செல்ல முடியும் என்று கருதுகிறது.
உண்மையான திட்டத் திட்டமிடல் அளவிடப்பட்ட பொருள் அடர்த்தி, ஏற்றுதல் மாறுபாடு, தள அணுகல், விநியோக அட்டவணைகள் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவற்றைக் கணக்கிட வேண்டும்.
வெவ்வேறு டிப்பர் லாரிகளை ஒப்பிடும் போது, ஒவ்வொரு டிரக்கும் ஒரு வேலை நாளில் எத்தனை இணக்கமான பயணங்களை முடிக்க முடியும் என்பதைக் கணக்கிடுங்கள்.
விளம்பரப்படுத்தப்பட்ட சரக்கு-உடல் தொகுதிகளை மட்டும் ஒப்பிடுவதை விட இது மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
9. சீனாவில் இருந்து டிப்பர் டிரக் வாங்கும் முன் என்ன பார்க்க வேண்டும்
வெளிநாட்டு வாங்குபவர்களுக்கு, ஏற்றுமதிக்கு முன் சரியான திறன் தகவலைச் சரிபார்ப்பது அவசியம்.
நீங்கள் புதிய அல்லது பயன்படுத்திய டிப்பர் டிரக்கை வாங்கினாலும், சப்ளையரிடமிருந்து பின்வரும் விவரங்களைக் கோரவும்:
உள் சரக்கு-உடல் பரிமாணங்கள்: நீளம், அகலம் மற்றும் உயரம் மில்லிமீட்டரில்.
சரக்கு-உடல் வகை: செவ்வக, U- வடிவ அல்லது வேறு வடிவமைப்பு.
பெயரளவு உடல் அளவு: உற்பத்தியாளர் கூறிய கன மீட்டர் கொள்ளளவு.
அனுமதிக்கப்பட்ட பேலோட் மற்றும் எடை மதிப்பீடுகள்: தொடர்புடைய மொத்த மற்றும் அச்சு எடை வரம்புகளை உறுதிப்படுத்தவும்.
சேஸ் கட்டமைப்பு: 4×2, 6×4 அல்லது 8×4.
வாகன நிலை: பயன்படுத்தப்பட்ட டிரக்குகளுக்கு, ஹைட்ராலிக் அமைப்பு, உடல் அமைப்பு, சேஸ் மற்றும் சஸ்பென்ஷன் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கவும்.
இயக்கத் தேவைகள்: உத்தேசித்துள்ள சரக்கு, சாலைகள் மற்றும் இலக்கு சந்தைக்கான பொருத்தத்தை உறுதிப்படுத்தவும்.
பயன்படுத்தப்பட்ட டம்ப் டிரக்குகளுக்கு, சரக்கு அமைப்பு மாற்றியமைக்கப்பட்டுள்ளதா அல்லது கூடுதல் பக்க நீட்டிப்புகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்.
பெரிதாக்கப்பட்ட சரக்கு உடல், சேஸ் அதிக சுமைகளை பாதுகாப்பாக தாங்கும் என்று அர்த்தமல்ல.
ஆர்டர் செய்வதற்கு முன், புகைப்படங்கள் மற்றும் உண்மையான வாகனத்தின் அளவீட்டு பதிவைக் கேட்பது மதிப்பு.
10. ஆண்ட் ஆட்டோமொபைலில் விற்பனைக்கு டிப்பர் டிரக்குகளை ஆராயுங்கள்
HOWO, SHACMAN மற்றும் பிற கனரக டம்ப் டிரக் உள்ளமைவுகள் உட்பட, ஆண்ட் ஆட்டோமொபைல் சீனாவில் இருந்து வணிக டிரக்குகளை வழங்குகிறது.
தற்போதைய சரக்குகளைப் பொறுத்து, வாங்குபவர்கள் புதிய, பயன்படுத்தப்பட்ட மற்றும் புதுப்பிக்கப்பட்ட வாகனங்களை கட்டுமானம், மண் அள்ளுதல் மற்றும் பொருள் போக்குவரத்துக்காக ஆராயலாம்.
எங்களிடம் உள்ளதை உலாவவும் HOWO டம்ப் டிரக்குகள் அல்லது எங்கள் வருகை டம்ப் டிரக் வகை.
நீங்கள் எங்கள் படிக்கலாம் டிரக் பரிமாணங்கள் & அளவுகள் வழிகாட்டி . பல்வேறு டிரக் பரிமாணங்களைப் பற்றிய கூடுதல் தகவலுக்கு
மேற்கோளைக் கோரும்போது, நீங்கள் கொண்டு செல்லத் திட்டமிடும் பொருள் வகை, தேவையான திறன், விருப்பமான சேஸ் உள்ளமைவு, அளவு மற்றும் இலக்கு நாடு ஆகியவற்றை எங்களிடம் கூறுங்கள்.
இந்தத் தகவல் எங்கள் குழுவிற்கு பொருத்தமான வாகன விருப்பங்களைப் பற்றி விவாதிக்கவும், கிடைக்கும் யூனிட்களின் விவரக்குறிப்புகளை உறுதிப்படுத்தவும் உதவும்.
டிப்பர் டிரக் விலைக்கு எறும்பு ஆட்டோமொபைலைத் தொடர்பு கொள்ளவும்
அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்
ஒரு டிப்பர் லாரி எத்தனை கன மீட்டர்களை கொண்டு செல்ல முடியும்?
இது வாகனத்தின் கட்டமைப்பு மற்றும் உடல் பரிமாணங்களைப் பொறுத்தது. வெளியிடப்பட்ட HOWO எடுத்துக்காட்டுகளில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட 4×2 மாடல்களுக்கு 10-14 m³, 6×4 மாடல்களுக்கு 16-20 m³ மற்றும் 8×4 மாடல்களுக்கு 22-30 m³ ஆகியவை அடங்கும். எடை வரம்புகள் காரணமாக உண்மையான அனுமதிக்கப்பட்ட பொருளின் அளவு சிறியதாக இருக்கலாம்.
10 சக்கர டிப்பர் லாரியின் கொள்ளளவு என்ன?
ஒரு பொதுவான HOWO 6×4 10-சக்கர டிப்பர் டிரக் அதன் உள்ளமைவைப் பொறுத்து தோராயமாக 16-20 m³ உடல் அளவைக் கொண்டிருக்கலாம். ஒவ்வொரு பொருளின் முழு அளவையும் கொண்டு செல்ல முடியும் என்று இது அர்த்தப்படுத்துவதில்லை.
12 சக்கர டிப்பர் லாரியின் கொள்ளளவு என்ன?
தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட HOWO 8×4 மாதிரிகள் 22, 26 அல்லது 30 m³ என்ற பெயரளவு சரக்கு-உடல் தொகுதிகளை வழங்குகின்றன. அனுமதிக்கப்பட்ட சுமை வாகன மதிப்பீடுகள், பொருள் அடர்த்தி மற்றும் உள்ளூர் விதிமுறைகளைப் பொறுத்தது.
20 மீ³ டிப்பர் லாரியில் எத்தனை டன் மணலை எடுத்துச் செல்ல முடியும்?
இருபது கன மீட்டர் உலர், தளர்வான மணல் 1.42 டன்/மீ³ அடர்த்தியைப் பயன்படுத்தி தோராயமாக 28.4 டன் எடையுள்ளதாக இருக்கும். டிரக் அந்த எடையை சுமக்க முடியுமா என்பது அதன் அனுமதிக்கப்பட்ட பேலோட் மற்றும் அச்சு-சுமை வரம்புகளைப் பொறுத்தது.
டிப்பர் லாரி கொள்ளளவை க்யூபிக் மீட்டரில் எப்படி கணக்கிடுவது?
ஒரு செவ்வக உடலுக்கு, அக நீளத்தை அக அகலம் மற்றும் உட்புற உயரத்தால் பெருக்கவும், அனைத்து பரிமாணங்களும் மீட்டரில் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன. வளைந்த அல்லது ஒழுங்கற்ற உடல்களுக்கு, பொருத்தமான வடிவியல் கணக்கீடு அல்லது உறுதிப்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தியாளர் விவரக்குறிப்பைப் பயன்படுத்தவும்.
6×4 அல்லது 8×4 டிப்பர் லாரி சிறந்ததா?
அணுகல், சூழ்ச்சித்திறன் மற்றும் குறைந்த உரிமைச் செலவுகள் முக்கியமானதாக இருக்கும் இடத்தில் 6×4 விரும்பத்தக்கதாக இருக்கலாம். ஒரு 8×4 அதிக அளவு வேலைக்கான பெரிய உடல் விருப்பங்களை வழங்கலாம். இரண்டும் தேவையான பேலோட் மற்றும் இயக்க நிலைமைகளுக்கு பொருந்த வேண்டும்.
