Beim Kauf eines HOWO-Muldenkippers ist eine der ersten Entscheidungen, ob Sie sich für eine 6x4- oder 8x4-Konfiguration entscheiden. Beide werden häufig im Baugewerbe, im Straßenbau, in Steinbrüchen und beim Transport von Schüttgütern eingesetzt, sind jedoch nicht für genau die gleichen Arbeitsbedingungen ausgelegt.
Ein 6x4-Lkw ist im Allgemeinen kürzer, einfacher zu manövrieren und kostengünstiger in der Wartung. Ein 8x4-Lkw bietet eine zusätzliche Achse und in der Regel einen größeren Ladeaufbau, sodass er bei Projekten mit höherem Transportvolumen eine Überlegung wert ist.
Allerdings bedeutet ein größerer LKW nicht automatisch eine höhere Produktivität. Die richtige Wahl hängt vom zu transportierenden Material, den Ladegrenzen, den Straßenverhältnissen und der täglichen Transportentfernung ab.
Dieser Leitfaden vergleicht den HOWO 6x4-Muldenkipper mit dem 8x4-Muldenkipper anhand veröffentlichter Fahrzeugspezifikationen und praktischer Kaufüberlegungen.
1. HOWO 6x4 vs. 8x4: Hauptunterschiede
Die Zahlen 6x4 und 8x4 beschreiben die Radposition und die Antriebsradkonfiguration eines Lkw.
Ein HOWO 6x4-Muldenkipper verfügt normalerweise über drei Achsen, darunter zwei angetriebene Hinterachsen. Er wird allgemein als 10-Rad-Muldenkipper bezeichnet.
Ein HOWO 8x4-Muldenkipper verfügt über vier Achsen, normalerweise mit zwei vorderen Lenkachsen und zwei angetriebenen Hinterachsen. Er wird oft als 12-Rad-Muldenkipper bezeichnet.
Die zusätzliche Vorderachse trägt dazu bei, das Gewicht des Fahrzeugs auf mehrere Achspositionen zu verteilen, abhängig von der Achskonstruktion und den geltenden Vorschriften.
Hier ein kurzer Vergleich:
Besonderheit |
HOWO 6x4 Muldenkipper |
HOWO 8x4 Muldenkipper |
Achskonfiguration |
3 Achsen |
4 Achsen |
Angetriebene Achsen |
2 |
2 |
Allgemeine Radbeschreibung |
10-Rader |
12-Rad-Fahrzeug |
Fahrzeuglänge |
Generell kürzer |
Im Allgemeinen länger |
Frachtkörper |
Normalerweise kleiner |
Normalerweise größer |
Wendigkeit |
Besser für begrenzte Platzverhältnisse |
Erfordert mehr Betriebsraum |
Anschaffungskosten |
Normalerweise niedriger bei vergleichbaren Spezifikationen |
Normalerweise höher |
Wartung |
Weniger Reifen und Achskomponenten |
Mehr Reifen und Achskomponenten |
Typische Anwendungen |
Allgemeine Bau- und Straßenprojekte |
Großvolumiger Materialtransport und große Infrastrukturprojekte |
Beide Konfigurationen sind mit unterschiedlichen HOWO-Motoren, Kabinen, Getrieben und Frachtaufbauten erhältlich. Individuelle Spezifikationen sollten immer vor dem Kauf überprüft werden.
2. HOWO 6x4 vs. 8x4 Muldenkipper-Abmessungen
Die LKW-Abmessungen haben mehr Einfluss als die Ladekapazität. Sie ermitteln, ob ein Fahrzeug in eine Baustelle einfahren, enge Kurven überwinden, unter Brücken hindurchfahren und an Verladestellen sicher fahren kann.
Für internationale Käufer sind bei der Planung der Versandvereinbarungen auch genaue Messungen erforderlich.
Abmessungen des HOWO 6x4 Muldenkippers
Eine veröffentlichte SINOTRUK HOWO 6x4-Konfiguration, Fahrgestellmodell ZZ3257V3847B1, bietet die folgenden Spezifikationen:
Spezifikation |
Messung |
Gesamtlänge |
8.750 mm |
Gesamtbreite |
2.550 mm |
Gesamthöhe |
3.450 mm |
Länge des Laderaums |
5.800 mm |
Breite des Ladeaufbaus |
2.300 mm |
Höhe des Ladeaufbaus |
1.500 mm |
Nennvolumen des Laderaums |
Ungefähr 20 m³ |
Diese Konfiguration verwendet ein dreiachsiges Fahrgestell und einen relativ kompakten Ladeaufbau im Vergleich zu größeren vierachsigen Lkw.
Für Unternehmer, die in kleineren Baugebieten oder auf Strecken mit begrenztem Wenderaum arbeiten, kann die kürzere Gesamtlänge von Vorteil sein.
Abmessungen des HOWO 8x4 Muldenkippers
Zum Vergleich veröffentlicht SINOTRUK die folgenden Spezifikationen für sein HOWO 8x4-Chassis-Modell ZZ3317V3567B1:
Spezifikation |
Messung |
Gesamtlänge |
10.750 mm |
Gesamtbreite |
2.550 mm |
Gesamthöhe |
3.450 mm |
Länge des Laderaums |
7.300 mm |
Breite des Ladeaufbaus |
2.300 mm |
Höhe des Ladeaufbaus |
1.700 mm |
Nennvolumen des Laderaums |
Ungefähr 28,5 m³ |
In diesen beiden Beispielen ist der 8x4-Lkw etwa zwei Meter länger und verfügt über etwa 42,5 % mehr Laderaumvolumen.
Das ist beim Transport geeigneter Schüttgüter ein deutlicher Unterschied, bedeutet aber auch, dass das Fahrzeug ausreichend Platz zum Wenden, Be- und Entladen benötigt.
Wichtig: Bei diesen Zahlen handelt es sich um Beispiele spezifischer veröffentlichter Konfigurationen, nicht um feste Abmessungen für jeden HOWO 6x4- oder 8x4-Lkw. Die Modelle HOWO 371, TX, NX und T7H können unterschiedliche Radstände, Karosseriegrößen und Gesamtabmessungen haben.
Eine ausführlichere Erläuterung der LKW-Größen finden Sie in unserem Leitfaden zu Abmessungen und Größen von Muldenkippern.
3. Nutzlastkapazität: Wie viel kann jeder HOWO-Muldenkipper transportieren?
Die Nutzlastkapazität ist beim Vergleich von Muldenkippern oft die am meisten missverstandene Spezifikation.
Manche Käufer gehen davon aus, dass ein 8x4-Lkw einfach aufgrund der größeren Karosserie immer wesentlich mehr Gewicht transportieren kann. In der Praxis sind drei verschiedene Messungen zu berücksichtigen:
Laderaumvolumen: Der für Materialien verfügbare physische Raum, gemessen in Kubikmetern.
Nennnutzlast: Die zulässige Ladungsmasse für das jeweilige Fahrzeug im Rahmen seiner technischen und behördlichen Einstufungen.
Gesamtgewicht des Fahrzeugs: Das Gesamtgewicht des Fahrzeugs, einschließlich LKW selbst, Kraftstoff, Insassen und Ladung.
Diese Messungen hängen zusammen, sind jedoch nicht austauschbar.
Warum Frachtvolumen nicht gleich Nutzlast ist
Betrachten Sie ein vereinfachtes Beispiel.
Ein HOWO 6x4 LKW hat einen Ladeaufbau von ca. 20 m³. Ein HOWO 8x4 LKW hat einen Ladeaufbau von ca. 28,5 m³.
Wenn das transportierte Material eine Schüttdichte von 1,5 Tonnen pro Kubikmeter hat, würden sich bei vollständiger Befüllung beider Körper folgende theoretische Materialgewichte ergeben:
HOWO 6x4: 20 × 1,5 = 30 Tonnen
HOWO 8x4: 28,5 × 1,5 = 42,75 Tonnen
Diese Berechnungen zeigen das Gewicht, das ein vollständiger Ladungskörper tragen könnte. Es handelt sich nicht um zugelassene Nutzlastwerte oder empfohlene Lasten für Fahrzeuge.
Die tatsächlich zulässige Belastung kann wesentlich geringer sein.
Dies ist besonders wichtig für dichte Materialien wie nassen Sand, Schotter und mineralische Zuschlagstoffe. Ein LKW kann seine Gewichtsgrenze erreichen, lange bevor sein Laderaum voll ist.
Erkundigen Sie sich vor der Auswahl eines Fahrzeugs nach dessen offizieller zulässiger Gesamtmasse, dem Leergewicht, den Achswerten und den geltenden Straßenzulassungsgrenzen. Auf privaten Bau- oder Bergbaustandorten gelten weiterhin die Betriebsgrenzwerte und Sicherheitsanforderungen der Hersteller.
Die praktische Lektion ist einfach: Wählen Sie einen Muldenkipper niemals nur anhand der Kubikmeter aus.
4. Welche Konfiguration ist besser für Bauarbeiten?
Für alltägliche Bauarbeiten ist ein HOWO 6x4 Muldenkipper oft eine praktische Wahl.
Es eignet sich für Einsätze wie den Transport von Erdreich von Ausgrabungsstätten, die Lieferung von Sand und Kies, die Unterstützung des Straßenbaus und den Materialtransport zwischen nahegelegenen Arbeitsbereichen.
Die Konfigurationen mit kürzerem Radstand können beim Befahren enger Zufahrtsstraßen oder beim Arbeiten in der Nähe von Gebäuden und Baumaschinen einen Unterschied machen.
Ein 6x4-Lkw bietet möglicherweise auch geringere Anschaffungs- und Reifenwechselkosten als ein vergleichbares 8x4-Modell.
Größere Projekte können jedoch vom zusätzlichen Laderaumvolumen eines 8x4-Lkw profitieren.
Beispielsweise könnte ein Auftragnehmer, der große Mengen geeigneter Schüttgüter zwischen einem Zuschlagstoffhof und einem Straßenbauprojekt transportiert, einen vierachsigen Lkw bevorzugen, sofern die Route seine Abmessungen und sein Ladegewicht zulässt.
Die beste Entscheidung hängt von der tatsächlich zulässigen Zuladung und der Anzahl der erforderlichen Fahrten ab – nicht nur von der nominalen Körpergröße.
5. HOWO 6x4 vs. 8x4 für Steinbruch- und Bergbauanwendungen
Steinbruchbetriebe stellen andere Anforderungen an Muldenkipper als normale Straßentransporte.
Fahrzeuge müssen möglicherweise auf unbefestigten Straßen fahren, Steigungen überwinden, in engen Ladebereichen wenden und mit abrasiven Materialien umgehen.
Ein entsprechend spezifizierter HOWO 8x4 kann für den Steinbruchtransport mit größerem Volumen attraktiv sein, insbesondere auf gepflegten Transportstraßen mit ausreichend Wenderaum.
Allerdings ist ein 8x4-Lkw nicht automatisch auf jeder unebenen Straße besser.
Sein längeres Fahrgestell kann auf unebenem Boden, bei starken Steigungen oder auf engen Baustraßen zu Herausforderungen führen. Dabei müssen Achslast, Bodenfreiheit, Federungsdesign und Reifenauswahl berücksichtigt werden.
Ein HOWO 6x4 ist möglicherweise einfacher zu bedienen, wenn die Zufahrtsstraßen eng sind und sich die Ladeorte häufig ändern.
Für besonders anspruchsvolle Bergbauarbeiten ist ein speziell angefertigter Bergbau-Muldenkipper möglicherweise besser geeignet als eine der standardmäßigen straßenorientierten Konfigurationen.
Käufer sollten außerdem die Stahlsorte, die Bodenstärke, die Seitenwandstärke und das hydraulische Kippsystem des Ladeaufbaus überprüfen. Diese Komponenten können beim Transport von Gestein oder abrasiven Zuschlagstoffen ebenso wichtig sein wie die Achskonfiguration.
6. Kraftstoffverbrauch und Wartungskosten
Die Betriebskosten sind ein weiterer wichtiger Faktor bei der Entscheidung zwischen 6x4 und 8x4.
Ein 8x4-Muldenkipper verfügt im Allgemeinen über mehr Reifen und zusätzliche achsbezogene Komponenten, die überprüft und gewartet werden müssen. Es kann auch ein höheres Leergewicht haben.
Diese Faktoren können bestimmte Betriebskosten erhöhen.
Ein 6x4-Lkw kann in der Anschaffung und Wartung kostengünstiger sein, insbesondere beim Transport kleinerer Lasten über kurze Distanzen.
Allerdings kann die Auswahl eines kleineren Lkw für ein Projekt mit großem Volumen die Anzahl der erforderlichen Fahrten erhöhen.
Wenn ein korrekt beladener 8x4 mehr Material pro Fahrt transportieren kann, kann die Reduzierung der Fahrten dazu beitragen, die höheren Betriebskosten auszugleichen.
Die Kraftstoffeffizienz sollte daher anhand des Kraftstoffverbrauchs pro transportierter Tonne bewertet werden , nicht nur anhand von Litern pro 100 Kilometer.
Bedenken Sie vor dem Vergleich von Angeboten Folgendes:
Tatsächlich zulässige Nutzlast auf der geplanten Route.
Durchschnittlich zurückgelegte Distanz pro Ladung.
Anzahl der beladenen Fahrten pro Tag.
Straßenverhältnisse und durchschnittliche Betriebsgeschwindigkeit.
Kraftstoffverbrauch unter vergleichbaren Bedingungen.
Kosten für Reifenwechsel und routinemäßige Wartung.
Für beide Konfigurationen gibt es keinen allgemeinen Kraftstoffverbrauchsvorteil. Motorspezifikation, Getriebe, Beladung und Fahrerverhalten können erhebliche Unterschiede hervorrufen.
7. Welcher HOWO-Muldenkipper ist besser für afrikanische Märkte?
HOWO-Muldenkipper werden Käufern auf allen afrikanischen Märkten angeboten, darunter Ghana, Tansania, Kenia, Sambia und anderen Ländern.
Die Auswahl eines geeigneten Exportfahrzeugs erfordert jedoch mehr als die Auswahl einer bekannten Marke.
Für kleinere Bauunternehmer oder Betreiber, die auf Straßen mit eingeschränkter Zufahrt arbeiten, könnte ein HOWO 6x4 eine Überlegung wert sein.
Bei großen Infrastrukturprojekten und umfangreicheren Materialtransporten kann eine 8x4-Konfiguration Vorteile bieten, wenn die Straßenverhältnisse und Ladevorschriften ihren Einsatz zulassen.
Käufer sollten mehrere Punkte überprüfen, bevor sie einen LKW importieren:
Straßenverkehrsordnung: Prüfen Sie zulässige Achslasten, zulässiges Gesamtgewicht, Fahrzeugabmessungen und Zulassungsvoraussetzungen im Zielland.
Motor- und Emissionsnormen: Bestätigen Sie, dass die angegebene Motor- und Emissionszertifizierung den geltenden Importanforderungen entspricht.
Ersatzteile und Wartung: Prüfen Sie die Verfügbarkeit geeigneter Motor-, Getriebe-, Achs- und Bremssystemkomponenten.
Fahrzeugzustand: Fordern Sie beim Kauf gebrauchter oder generalüberholter Lkw klare Inspektionsprotokolle und Fotos der tatsächlichen Einheiten an.
Versandanforderungen: Bestätigen Sie Fahrzeugabmessungen, Versandart, Zielhafen und Angebotsbedingungen, bevor Sie die Zahlung veranlassen.
Ein Lkw, der in einem Land gute Leistungen erbringt, ist möglicherweise nicht die beste Wahl für einen anderen Markt mit anderen Straßenbeschränkungen oder Betriebsbedingungen.
8. So wählen Sie zwischen einem HOWO 6x4 und einem 8x4
Wenn Sie sich immer noch zwischen den beiden Konfigurationen entscheiden müssen, beantworten Sie zunächst vier Fragen.
Welches Material wird der LKW transportieren?
Erde, Kies, Sand und Schotter haben unterschiedliche Schüttdichten. Schätzen Sie das Gewicht des Materials, bevor Sie sich für das Volumen des Laderaums entscheiden.
Wie viel Material muss täglich bewegt werden?
Berechnen Sie das gesamte tägliche Transportvolumen und die tatsächlich zulässige Nutzlast pro Fahrt. Ein größerer LKW macht nur dann Sinn, wenn er einen praktischen Produktivitätsvorteil bringt.
Wie sind die Straßen- und Standortbedingungen?
Überprüfen Sie Straßenbreite, Wendebereiche, Steigungen, Brückengrenzen und Entladeraum. Ein längerer LKW ist möglicherweise nicht für jeden Standort geeignet.
Wie hoch ist das gesamte Betriebsbudget?
Vergleichen Sie Anschaffungskosten, Kraftstoff, Wartung, Reifen, Inspektion, Versand und Importkosten.
Für ein Unternehmen, das mehrere Muldenkipper betreibt, können diese Kosten langfristig größere Auswirkungen haben als eine kleine Differenz im ursprünglichen Kaufpreis.
9. Entdecken Sie HOWO-Muldenkipper zum Verkauf bei Ant Automobile
Ant Automobile liefert HOWO-Nutzfahrzeuge für ausländische Käufer, einschließlich neuer, gebrauchter und generalüberholter Muldenkipperkonfigurationen.
Je nach Verfügbarkeit können Kunden verschiedene 6x4- und 8x4-Modelle, Motorspezifikationen und Ladeaufbaudesigns erkunden.
Zu den zugehörigen Fahrzeugangeboten gehören:
Sie können auch unser komplettes Angebot durchstöbern HOWO-Muldenkipper-Sammlung.
Bitte teilen Sie uns bei der Angebotsanfrage Ihr Zielland, die gewünschte Antriebskonfiguration, die Materialart, die benötigte Menge und die Betriebsbedingungen mit.
Unser Team kann Ihnen dabei helfen, verfügbare Konfigurationen zu überprüfen, LKW-Details zu bestätigen und geeignete Exportvereinbarungen zu besprechen.
Kontaktieren Sie Ant Automobile für ein HOWO-Muldenkipper-Angebot
Häufig gestellte Fragen
Was ist der Unterschied zwischen einem HOWO 6x4- und einem 8x4-Muldenkipper?
Ein HOWO 6x4-Muldenkipper hat normalerweise drei Achsen, während ein 8x4-Modell vier hat. Der 8x4 bietet im Allgemeinen ein längeres Fahrgestell und größere Laderaumoptionen, während der 6x4 auf engstem Raum oft einfacher zu manövrieren ist.
Welche Abmessungen hat ein HOWO 6x4 Muldenkipper?
Eine veröffentlichte HOWO 6x4-Konfiguration misst 8.750 × 2.550 × 3.450 mm. Andere Modelle und Karosseriekonfigurationen können abweichende Abmessungen haben.
Welche Ladekapazität hat ein HOWO 8x4 Muldenkipper?
HOWO 8x4-Lastkraftwagen sind mit unterschiedlichen Laderaumkapazitäten erhältlich. Ein veröffentlichtes Modell hat eine etwa 28,5 m³ große Karosserie. Die tatsächlich zulässige Zuladung hängt von der Fahrzeugklasse und den geltenden Gewichtsgrenzen ab.
Ist ein HOWO 8x4 für schwere Lasten immer besser?
Nein. Eine zusätzliche Achse kann zur Gewichtsverteilung beitragen, die Eignung des Fahrzeugs hängt jedoch von der Achsleistung, dem zulässigen Gesamtgewicht, den Straßenverhältnissen und den Betriebsanforderungen ab. Für bestimmte Schwerlaststandorte ist ein speziell gebauter Bergbau-Lkw möglicherweise besser geeignet.
Welchen Muldenkipper soll ich kaufen, einen 6x4 oder 8x4?
Wählen Sie basierend auf den von Ihnen transportierten Materialien, Routenbeschränkungen, zulässiger Nutzlast, Standortzugang und Gesamtbetriebskosten. Ein 6x4 bietet möglicherweise eine bessere Flexibilität, während ein 8x4 möglicherweise besser für Einsätze mit größerem Volumen geeignet ist.
