Sinotruk Sitrak CNG New 6x4 տրակտորային բեռնատարը գերժամանակակից արտաճանապարհային բեռնատար է, որը նախատեսված է ծանր աշխատանքի համար: Այն հագեցած է Cummins Westport CNG շարժիչով, որը համապատասխանում է Euro V արտանետումների ստանդարտներին՝ ապահովելով բարձր ոլորող մոմենտ և գերազանց կատարում: Փոխանցման առաջադեմ համակարգը ապահովում է էներգիայի սահուն և արդյունավետ փոխանցում, մինչդեռ կասեցման համակարգը ապահովում է հարմարավետ երթևեկություն նույնիսկ կոշտ տեղանքում: Sitrak CNG New 6x4 տրակտորային բեռնատարի ամուր շասսին և մարմնի ամուր կառուցվածքը ապահովում են դրա հուսալիությունն ու ամրությունը ծայրահեղ աշխատանքային միջավայրում: Այս բեռնատարը էկոլոգիապես մաքուր և ծախսարդյունավետ լուծում է նրանց համար, ովքեր պահանջում են բարձր արդյունավետություն, արդյունավետություն և որակ իրենց արտաճանապարհային աշխատանքային մեքենաներում:
Հիմնական հատկանիշները
Ապահովված է CNG (Բնական գազ) վառելիքի համակարգով՝ ավելի ցածր գործառնական արժեքի համար
Բարձր ձիաուժ շարժիչ, որը հարմար է ծանր բեռնափոխադրումների համար
Ուժեղ Sitrak շասսի՝ գերազանց ամրությամբ
Կայուն կատարում երկար հեռավորությունների լոգիստիկ գործողությունների համար
Նախատեսված է արտահանման շուկաների համար, ներառյալ Աֆրիկան և Ասիան
Ավելի ցածր արտանետումներ՝ համեմատած դիզելային տրակտորային բեռնատարների հետ
Տեխնիկական ճշգրտում
Ապրանքի անվանումը
|
SITRAK T ռակտոր -C7H |
Մոդել |
ZZ4186V361HF1B |
Քաբ |
Cab Classic Edition
|
Քշել |
6X4 |
Ձիաուժ
|
540 ձիաուժ |
Փոխանցում |
մեխանիկական փոխանցում |
Շարժիչ
|
մարդ շարժիչ |
Փոխանցման տուփ
|
HW փոխանցում |
Առջևի առանցք
|
VPD71DS Առջևի առանցք (սկավառակ) |
Հետևի առանցք
|
MCY12BES Կրկնակի հետևի առանցք (dis k) |
Վառելիք
|
CNG |
Կասեցում
|
(2 Առջևից քիչ հետևի օդային կախոց (2/-/-)/-/-) |
Շրջանակ
|
TGA տեխնիկական շրջանակ - Տարբերակ B |
Փոխանցման հարաբերակցությունը |
2.85 |
Անվադող |
12R22.5 |
Մյուսները |
Ցածր բամպեր (ոչ մետաղական)
Գույնը ՝ ըստ ցանկության |
Sitrak CNG տրակտորային բեռնատարի կիրառում
Sitrak CNG 6x4 տրակտորային բեռնատարը լայնորեն օգտագործվում է տրանսպորտային տարբեր ոլորտներում՝ շնորհիվ վառելիքի արդյունավետության և բարձր արդյունավետության:
✔ Միջքաղաքային լոգիստիկա
Իդեալական է մայրուղային բեռնափոխադրումների և միջսահմանային լոգիստիկ գործառնությունների համար, հատկապես բեռնարկղերի և զանգվածային բեռների տեղափոխման համար:
✔ Հանքարդյունաբերական և արդյունաբերական տրանսպորտ
Հարմար է հանքարդյունաբերության աջակցության լոգիստիկայի համար, որտեղ ծանր նյութերը պետք է տեղափոխվեն երկար հեռավորությունների վրա:
✔ Շինանյութի առաքում
Սովորաբար օգտագործվում է ցեմենտի, ավազի, պողպատի և շինարարական սարքավորումների տեղափոխման համար:
✔ Նավահանգիստ և բեռնարկղերի տեղափոխում
Արդյունավետ բեռնարկղային փոխադրումների համար նավահանգիստների, պահեստների և արդյունաբերական գոտիների միջև:
Մեր ընկերության մասին
Shandong Ant Automobile Technology Co., Ltd.-ն գտնվում է Շանդոնգ նահանգի Ջինինգ քաղաքի Լիանգշան կոմսությունում, հաստատված է արդյունաբերության և առևտրի երկրորդ մեքենաշինական բիզնես ձեռնարկությունների բյուրոյի կողմից: Ընկերություններ, որոնք հավատարիմ են. 'վստահելի համբավ, առաջին հերթին հաճախորդը' նպատակին, հաճախորդներին տրամադրել ցածր գնով և բարձրորակ ապրանքներ, 'ամբողջականություն, պրագմատիկ. բարձր որակ' զարգացման հայեցակարգ, շարունակական նորարարություն, ընդհանուր զարգացում, շահելու համար: Նորարարության և զարգացման, որակի և գոյատևման բիզնեսի փիլիսոփայությամբ, համբավը որպես հիմք և գին որպես մրցունակություն, մենք ձգտում ենք ստեղծել ծառայությունների ապրանքանիշեր և նորարար ծառայություններ: Հիմնական արտահանող երկրներ. Գոտի և ճանապարհ, Կենտրոնական Ասիայի ձախ կողմում գտնվող երկրներ Հարավարևելյան Ասիա, Ռուսաստան, Աֆրիկա, Մերձավոր Արևելք, Հարավային Ամերիկա, Մյանմա և այլ երկրներ և տարածաշրջաններ, տրամադրում են ստուգման, մաքսազերծման, բեռնափոխադրումների և օդային բեռնափոխադրումների ինտեգրված արտահանման ծառայություններ:
ՀՏՀ-ներ
Q1. Ինչի՞ համար է օգտագործվում Sitrak CNG տրակտորային բեռնատարը:
Այն օգտագործվում է միջքաղաքային լոգիստիկայի, հանքարդյունաբերական տրանսպորտի, բեռնարկղերի տեղափոխման և արդյունաբերական բեռնափոխադրումների համար:
Q2: Արդյո՞ք CNG տրակտորային բեռնատարն ավելի լավն է, քան դիզելային բեռնատարը:
CNG բեռնատարներն առաջարկում են վառելիքի ավելի ցածր ծախսեր և ավելի մաքուր արտանետումներ, ինչը նրանց ավելի խնայող է դարձնում մեծ նավատորմի շահագործման համար:
Q3: Որքա՞ն է CNG բեռնատարների վառելիքի սպառումը:
Վառելիքի սպառումը կախված է բեռից և ճանապարհի պայմաններից, սակայն ԱԳԼՃԿ բեռնատարներն ընդհանուր առմամբ մեկ կիլոմետրի համար ավելի քիչ արժեն, քան դիզելային բեռնատարները:
Q4. Կարո՞ղ է այս բեռնատարը օգտագործվել արտահանման ծրագրերի համար:
Այո, այն լայնորեն արտահանվում է Աֆրիկա, Հարավարևելյան Ասիա և Մերձավոր Արևելքի երկրներ։
Q5: Ինչպե՞ս կարող եմ ստանալ Sitrak CNG բեռնատարի գինը:
Անմիջապես կապվեք մեզ հետ՝ Sitrak CNG բեռնատարի վերջին գինը և պահեստի առկայությունը ստանալու համար:
