sitrak
| Brandstoftipe: | |
|---|---|
| jaar: | |
| enjin: | |
| Beskikbaarheid: | |
| Hoeveelheid: | |
Produkbeskrywing
Sinotruk Sitrak CNG Nuwe 6x4-trekkervragmotor is 'n moderne veldvragmotor wat ontwerp is vir swaardienswerk. Dit is toegerus met 'n Cummins Westport CNG-enjin wat aan Euro V-emissiestandaarde voldoen, wat hoë wringkrag en uitstekende werkverrigting lewer. Die gevorderde transmissiestelsel verseker gladde en doeltreffende kragoordrag, terwyl die veerstelsel 'n gemaklike rit bied, selfs op rowwe terrein. Die sterk onderstel en robuuste bakstruktuur van die Sitrak CNG Nuwe 6x4-trekkervragmotor verseker sy betroubaarheid en duursaamheid in uiterste werksomgewings. Hierdie vragmotor is 'n eko-vriendelike en koste-effektiewe oplossing vir diegene wat hoë werkverrigting, doeltreffendheid en kwaliteit in hul veldry-werkvoertuie vereis.
Toegerus met CNG (Natural Gas) brandstofstelsel vir laer bedryfskoste
Hoë-perdekrag-enjin geskik vir swaardiensvervoer
Sterk Sitrak-onderstel met uitstekende duursaamheid
Stabiele werkverrigting vir langafstand logistieke bedrywighede
Ontwerp vir uitvoermarkte, insluitend Afrika en Asië
Laer uitlaatgasse in vergelyking met dieseltrekkervragmotors
Produk naam |
SITRAK T trekker -C7H |
Model |
ZZ4186V361HF1B |
Kajuit |
Cab Classic Edition |
Ry |
6X4 |
Perdekrag |
540 perdekrag |
Oordrag |
handratkas |
Enjin |
man enjin |
Ratkas |
HW transmissie |
Vooras |
VPD71DS Vooras (skyf) |
Agteras |
MCY12BES Dubbele agteras (skyf ) |
Brandstof |
CNG |
Opskorting |
(2Voor minder agter lugvering (2/-/-)/-/-) |
Raam |
TGA Tegniese raam - Weergawe B |
Ratverhouding |
2.85 |
Band |
12R22,5 |
Ander |
Lae buffer (nie-metaal) Kleur : Opsioneel |
Die Sitrak CNG 6x4-trekkervragmotor word wyd in verskeie vervoerbedrywe gebruik as gevolg van sy brandstofdoeltreffendheid en sterk werkverrigting.
Ideaal vir snelwegvragvervoer en oorgrens logistieke bedrywighede, veral vir houer- en grootmaatvragbeweging.
Geskik vir mynbou-ondersteuningslogistiek waar swaar materiaal oor lang afstande vervoer moet word.
Word algemeen gebruik in die vervoer van sement, sand, staal en konstruksietoerusting.
Doeltreffend vir houervervoer tussen hawens, pakhuise en nywerheidsones.
Shandong Ant Automobile Technology Co., Ltd. is geleë in Liangshan County, Jining City, Shandong Provinsie, is goedgekeur deur die buro vir nywerheid en handel tweedehandse ingenieurswese voertuig sakeondernemings. Maatskappye wat voldoen aan: 'betroubare reputasie, klant eerste' doel, om kliënte te voorsien van lae prys en hoë kwaliteit produkte, tot 'integriteit, pragmatiese.hoë kwaliteit' ontwikkelingskonsep, deurlopende innovasie, gemeenskaplike ontwikkeling, om wen-wen te bereik! Met die sakefilosofie van innovasie en ontwikkeling, kwaliteit en oorlewing, reputasie as basis en prys as mededingendheid, streef ons daarna om dienshandelsmerke en innoverende dienste te skep. Belangrikste uitvoerlande: gordel en pad, lande langs die linkerkant Sentraal-Asië, Suidoos-Asië, Rusland, Afrika, die Midde-Ooste, Suid-Amerika, Myanmar en ander lande en streke, verskaf inspeksie, uitklaring, verskeping en lugvrag geïntegreerde uitvoerdienste
V1: Waarvoor word 'n Sitrak CNG-trekkervragmotor gebruik?
Dit word gebruik vir langafstandlogistiek, mynvervoer, houervervoer en industriële vragvervoer.
V2: Is CNG-trekkervragmotor beter as dieselvragmotor?
CNG-vragmotors bied laer brandstofkoste en skoner emissies, wat hulle meer ekonomies maak vir groot vlootbedrywighede.
V3: Wat is die brandstofverbruik van CNG-vragmotors?
Brandstofverbruik hang af van vrag en padtoestande, maar CNG-vragmotors kos oor die algemeen minder per kilometer as dieselvragmotors.
V4: Kan hierdie vragmotor vir uitvoerprojekte gebruik word?
Ja, dit word wyd uitgevoer na Afrika, Suidoos-Asië en Midde-Oosterse lande.
V5: Hoe kan ek die prys van Sitrak CNG-vragmotor kry?
Kontak ons direk om die nuutste Sitrak CNG-vragmotorprys en voorraadbeskikbaarheid te kry.