2705, gebou VII, China Resources Land, Lixia District, Jinan City, Shandong Provinsie, China
| hoeveelheid: | |
|---|---|
Produkbeskrywing
Foto 2
Model |
Dump Semi Trailer |
Dimensie |
10000 x 2500 x 3930mm (buite); 9000 x 2300 x 1700mm (binne) |
Randsteengewig |
15 ton |
Laaikapasiteit |
60 ton (35 cbm) |
Vrag liggaam |
Onderste 10mm, sy 8mm |
Lisstelsel |
Volledige stel Hyva -hidrouliese hefsilinder |
Koningpin |
Jost 2.0 / 3,5 duim |
Landingstoerusting |
Jost 28 ton |
Hoofstraal |
Hoogte 500 mm, topflens 14mm, web 8mm, onderste flens 16mm |
Sybalk |
18 mm staalkanaal |
Ophanging |
Amerika tipe meganiese suspensie |
Lenteblad |
90mm x 13mm x 10 lae |
Asse |
Fuwa Brand, 13tons of 16tons |
Bande |
12.00R20 of 315/80R22.5 |
Remkamer |
T30/30 + T30 -lentemokkamer, een stuk 45L lugtenks |
Elektries |
24V |
Gereedskapskis |
1000 x 500 x 500 mm |
Model |
SinoTruk Howo Cargo Semi Trailer |
Dimensie |
12500 x 2500 x 3100mm |
Randsteengewig |
10tons |
Laaikapasiteit |
60 ton |
Vrag liggaam |
Sywand verwyderbaar, hoogte 800 mm; Plaatvorm 3 mm, geruit |
Draai slot |
8 stelle, geskik om 2x20 of 1x40 houer te aanvaar, handmatige werking |
Koningpin |
Jost 2.0 / 3,5 duim |
Landingstoerusting |
Jost 28 ton |
Hoofstraal |
Hoogte 500 mm, topflens 14mm, web 8mm, onderste flens 16mm |
Sybalk |
18 mm staalkanaal |
Ophanging |
Amerika tipe meganiese suspensie |
Lenteblad |
90mm x 13mm x 10 lae |
Asse |
Fuwa Brand, 13tons of 16tons |
Bande |
12.00R20 of 315/80R22.5 |
Remkamer |
T30/30 + T30 -lentemokkamer, een stuk 45L lugtenks |
Elektries |
24V |
Gereedskapskis |
1000 x 500 x 500 mm |
Pic 4
Model |
Houer sylaaier semi -sleepwa |
Dimensie |
13900 x 2500 x 3990mm |
Randsteengewig |
14Tons |
Laaikapasiteit |
60 ton |
Lisstelsel |
XCMG -handelsmerk, MHQ37 -model, 37 ton |
Draai slot |
12 stelle, geskik om 1x20, 2x20 of 1x40 houer te aanvaar, handmatige werking |
Koningpin |
Jost 2.0 / 3,5 duim |
Landingstoerusting |
Jost 28 ton |
Hoofstraal |
Hoogte 500 mm, topflens 14mm, web 8mm, onderste flens 16mm |
Sybalk |
18 mm staalkanaal |
Ophanging |
Amerika tipe meganiese suspensie |
Lenteblaar |
90mm x 13mm x 10 lae |
Asse |
Fuwa Brand, 13tons of 16tons |
Bande |
12.00R20 of 315/80R22.5 |
Remkamer |
T30/30 + T30 -lentemokkamer, een stuk 45L lugtenks |
Elektries |
24V |
Gereedskapskis |
1000 x 500 x 500 mm |
Foto 5
Model |
SinoTruk Howo Flat Bed Container Semi Trailer |
Dimensie |
12500 x 2500 x 1620mm |
Randsteengewig |
7.5 tons |
Laaikapasiteit |
60 ton |
Draai slot |
12sets, geskik om 1x20,2x20,1x40 -houer te aanvaar; Handmatige werking |
Perron |
3 mm dik geruite plaat |
Koningpin |
Jost 2.0 / 3,5 duim |
Landingstoerusting |
Jost 28 ton |
Hoofstraal |
Hoogte 500 mm, topflens 14mm, web 8mm, onderste flens 16mm |
Sybalk |
16 mm staalkanaal |
Ophanging |
Amerika tipe meganiese suspensie |
Lenteblaar |
90mm x 13mm x 10 lae |
Asse |
Fuwa Brand, 13tons |
Bande |
12.00R20 of 315/80R22.5 |
Remkamer |
T30/30 + T30 -lentemokkamer, een stuk 45L lugtenks |
Elektries |
24V |
Gereedskapskis |
1000 x 500 x 500 mm |
Pic 6
Model |
LPG Tanker Semi -sleepwa |
TARE GEWIG |
11500 kg |
Betaalbelasting |
25000 kg |
Algehele breedte |
2500 mm |
Algehele lengte |
13000mm |
Vervoer media |
Dimetielmetaan, vloeibare ammoniak, vloeibare CO2, LPG, butaan, prapaan |
Vorm |
Die tenkliggaam is 'n lang-silinder, en die einde is halfsirkel. |
Totale volume |
59.71cbm |
Mangatbedekking |
3 stelle van 500 mm/Q235 mangat bo -op die tenk, met asemhalingsklep |
Los klep |
2-3 stelle DN80 vasgestel aan die knoppie van die tenk |
Pypleiding |
4 'Naatlose staalbuis/Q235 |
Etiketteringstelsel |
Olietipe -aanduiding |
Asse |
3 Axle, Fuwa/Huajing/BPW -handelsmerk
|
Bande |
11.00R22.5 buislose band met een noodband |
Landingstoerusting |
JOST Two-snelheid, handmatige bedryfsbedryf, swaardiens landingstoerusting of China-handelsmerk 28T |
Koningpen |
Jost 2 'Standaard Bolt-In King Pin |
Ophanging |
meganiese suspensie |
Remstelsel |
Wabco re 6 aflos klep; T30/30+T30 Springremkamer; 45L lugtenks. |
Wielrand |
8.25R22.5 Wielrand |
Skildery |
Volledige onderstel van die onderstel om roes skoon te maak, 1 laag antikorrosiewe prima, 2 lae finale verf |
