Catégorie de produit

Camion d'arrosage

Type de conduite : 4X2/6X4/8X4

Puissance : 290 CV / 336 CV / 371 CV

Transmission : HW19710, 10F et 2R

Essieu arrière : HC16, 2x16 000 KGS

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Description du produit

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Shandong Ant Automobile Company a été fondée en 2014. Au début de sa création, elle se concentrait sur la logistique nationale et la vente de voitures d'occasion. Elle est située à Liangshan, Jining, la plus grande base de commerce de voitures d'occasion en Asie. Il s'agit d'une entreprise de commerce de voitures d'occasion certifiée par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information. Le premier magasin de voitures d'occasion officiellement certifié de SINOTRUK, vendant principalement des tracteurs, des camions à benne basculante, des camions malaxeurs, etc. En 2019, un département spécialisé de vente de voitures d'occasion a été créé et les ventes ont dépassé les 10 millions cette année-là. En 2021, une nouvelle marque Ant Auto a été lancée pour évoluer vers des opérations professionnelles et a réalisé avec succès des ventes supérieures à 120 millions. Les ventes devraient atteindre 400 millions cette année et sont sur le point de lancer un sprint vers l'objectif d'un milliard de ventes

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Modèle de châssis	ZZ1257N4641W
Type de conduite	4X2,6X4,8X4
Cabine	HW76, avec une couchette et deux sièges, système d'essuie-glace à double bras à trois vitesses, siège conducteur réglable et amorti, avec système de chauffage et de ventilation, pare-soleil extérieur, ceintures de sécurité, volant réglable, avertisseur pneumatique, climatiseur, avec stabilisateur transversal, avec suspension flottante à quatre pivots + amortisseur.
Moteur	Marque : Moteur diesel à injection directe SINOTRUK Diesel 4 temps Modèle de moteur : WD615.69, 336 HP ; WD615.47, 371 CV ; WD615.87, 290 CV ; Émission ：Euro 2 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire Cylindrée : 9,726 L
Transmission	HW19710, 10F et 2R avec prise de force
Pilotage	Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance assistée
Essieu avant	HF9,1x9000 KG Direction avec poutre à double section en T
Essieu arrière	HC16, 2x16000 KGS Carter d'essieu embouti, simple réduction centrale avec réduction de moyeu, avec blocages de différentiel entre roues et essieux. Rapport : 4,42
Arbre de transmission	Arbre d'hélice à double cardan avec bride d'accouplement en forme d'engrenage
Châssis	Châssis : Châssis en échelle parallèle Uprofile avec section de 300x80x8mm, sous-châssis renforcé toutes traverses rivetées à froid Suspension avant : 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques télescopiques double action et stabilisateur Suspension arrière : 12 ressorts à lames semi-elliptiques, ressort de bogie et stabilisateur
Frein	Frein de service : frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière Frein auxiliaire : frein sur échappement moteur
Électricité	Tension de service : 24 V, masse négative Démarreur : 24 V, 5,4 Kw Alternateur : triphasé, 28 V, 1500 W Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah Allume-cigare, klaxon, phares, antibrouillards, feux stop, clignotants et feu de recul
Pneus	315/80R22.5, pneus tubeless avec une roue de secours
Réservoir à carburant	400L
Corps de réservoir	Volume 20CBM, côté 5 mm, couvercle 6 mm, avec système d'arrosage avant et arrière ;
Dimension globale	1045025503350mm

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