Camions tracteurs et camions à benne basculante neufs et d'occasion pour l'exportation depuis la Chine

Le camion tracteur HOWO TX7 460HP 6x4 d'occasion est conçu pour le fret longue distance, le transport de conteneurs et la logistique lourde. Cette unité est équipée d'un moteur WP12.460E62, d'une transmission HW25712XSLS, de pneus 12R22.5 et d'un réservoir de carburant de 800L. Contactez Ant Automobile pour connaître l’état actuel du véhicule, de vraies photos, le prix et la disponibilité à l’exportation.

Le camion tracteur SHACMAN X6000 6x4 est une tête de tracteur robuste haut de gamme conçue pour la logistique longue distance, le transport de conteneurs, le fret transfrontalier et d'autres applications de transport commercial exigeantes.

La série X6000 est disponible avec des moteurs diesel de grande puissance et des configurations de transmission automatique, offrant une forte traction, des performances efficaces sur autoroute et un confort de conduite amélioré pour les opérations long-courriers.

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Le camion tracteur SITRAK C9H 4x2 est un tracteur lourd Euro 6 conçu pour la logistique routière, le transport régional de marchandises, le transport de conteneurs et les opérations de fret longue distance.

Disponible avec des configurations diesel de grande puissance et une transmission automatique, le C9H 4x2 combine des performances efficaces sur autoroute, un poids réduit du véhicule et une conduite confortable sur de longues distances, ce qui le rend adapté aux entreprises de logistique et aux exploitants de flottes commerciales.

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Le camion tracteur SHACMAN X3000 6x4 est une tête de tracteur robuste conçue pour la logistique longue distance, le transport de conteneurs, le transport de marchandises en vrac et les opérations de semi-remorques.

Cette configuration disponible est propulsée par un moteur diesel Weichai WP12.430E201 de 430 CV et associée à une transmission manuelle FAST 12JSDX240K à 12 vitesses . La transmission 6×4, les essieux MAN robustes, les doubles réservoirs de carburant en aluminium et la sellette d’attelage renforcée offrent une configuration pratique pour le transport commercial exigeant.

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Le camion tracteur Sitrak C9H 6x4 est une tête de tracteur automatique à 10 roues conçue pour le transport de marchandises lourdes, le transport de conteneurs, la logistique longue distance et l'exploitation de semi-remorques. Équipé de la technologie de moteur MAN, de la norme d'émission Euro 6 et d'une transmission automatique ZF, ce modèle offre une forte traction, des performances stables et une conduite confortable pour les exploitants de flottes et les entreprises de logistique.

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Le camion tracteur HOWO 371 6x4 est une solution de transport robuste fiable conçue pour la logistique longue distance, le transport de conteneurs, les projets de construction et le transport de marchandises en vrac. Propulsé par un moteur SINOTRUK éprouvé de 371 CV et équipé d'une transmission 6x4 durable, ce modèle offre une excellente traction, un excellent rendement énergétique et une fiabilité opérationnelle.

En tant que l'un des camions tracteurs HOWO d'occasion les plus populaires à vendre dans le monde, le HOWO 371 est largement exporté vers l'Afrique, l'Asie du Sud-Est et le Moyen-Orient. Il offre une solution rentable aux propriétaires de flotte qui recherchent des performances fiables et des coûts d'exploitation réduits.

Le camion tracteur Sitrak CNG 6x4 est un véhicule lourd performant conçu pour la logistique longue distance et le transport industriel. Propulsé par un moteur au gaz naturel (GNC), ce camion offre une consommation de carburant nettement inférieure à celle des camions diesel traditionnels, ce qui en fait une solution rentable pour les exploitants de flotte et les entreprises de transport.

Construit sur un châssis Sitrak robuste doté de la technologie MAN avancée, ce camion tracteur au gaz naturel en provenance de Chine offre des performances stables, un couple de sortie élevé et un fonctionnement fiable même dans des conditions de pleine charge.

Il est largement utilisé dans le transport logistique, le transport de conteneurs, les opérations de soutien minier et les projets de fret transfrontalier en Afrique, en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient.

Le camion tracteur SHACMAN X3000 6x4 GNL est conçu pour le transport logistique longue distance, la livraison de marchandises lourdes et les opérations de flotte commerciale. Équipé d'un moteur GNL Weichai haute performance et d'un système de transmission FAST, ce camion tracteur robuste offre une excellente économie de carburant, une puissance de sortie stable et des performances de conduite fiables dans des conditions routières exigeantes.

Camion tracteur Sitrak CNG 6x4 fiable conçu pour la logistique longue distance, le transport de conteneurs et les opérations de fret lourds avec des performances d'économie de carburant et une expérience de conduite stable.

Le tracteur HOWO T7H GNG est un tracteur lourd hautes performances produit par China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. Il adopte une forme d'entraînement 6x4 et est conçu pour le transport longue distance et la logistique lourde.

Le camion-benne minier à carrosserie large WT110 est conçu pour le transport de matériaux tout-terrain lourds dans les mines à ciel ouvert, les carrières, les parcs à charbon, les projets de terrassement et les grands chantiers de construction.

Avec un châssis renforcé, une grande benne minière et une forte adaptabilité aux conditions routières difficiles, le WT110 convient au transport de minerai, de charbon, de pierre, de gravier, de sable, de terre et d'autres matériaux en vrac dans des environnements de travail exigeants.

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Le dumper a une structure fiable, une forte capacité de charge et une énergie cinétique complète. Il convient au transport de diverses semi-remorques utilisées dans les secteurs de la logistique, des chantiers de construction et des zones minières. Il peut répondre aux exigences de diverses conditions routières.

Le camion-benne minier HOWO TX CNG 6x4 est conçu pour les opérations minières lourdes, le transport en carrière et le transport de minerai sur de longues distances.

Il est largement utilisé dans les projets miniers en Afrique, au Moyen-Orient et en Asie du Sud-Est.

Le camion-benne HOWO NX 8x4 est une solution de transport robuste développée par SINOTRUK pour les projets exigeants de construction, d'exploitation minière et d'infrastructure. Doté d'un châssis renforcé, d'un coffre de chargement de grande capacité et d'un groupe motopropulseur fiable, il offre une excellente productivité dans des conditions d'utilisation difficiles.

Conçu pour le transport de matériaux en vrac, le terrassement, les opérations de carrière et la construction de routes, le HOWO NX combine une capacité de charge utile élevée avec des performances économes en carburant. Que vous recherchiez un camion-benne HOWO NX 8x4 neuf ou d'occasion, ce modèle offre une durabilité exceptionnelle, de faibles coûts d'exploitation et une longue durée de vie.

Le camion-benne HOWO T7H 6x4 se situe au sommet de la gamme de bennes SINOTRUK, intégrant la technologie des moteurs européens MAN dans une plate-forme robuste spécialement conçue pour les mines, les carrières et la construction. Le châssis renforcé du T7H, son groupe motopropulseur à couple élevé et sa transmission 6x4 éprouvée en font un choix privilégié pour les opérateurs qui ne peuvent pas se permettre de temps d'arrêt dans des environnements de déchargement à cycles élevés.

Ant Automobile fournit des camions-bennes HOWO T7H neufs et d'occasion avec des inspections avant exportation, des prix d'usine compétitifs et un soutien logistique à l'exportation aux acheteurs du monde entier.

Le camion-benne Howo T5G 6x4 est équipé du moteur standard Euro 6 de dernière génération de Weichai. Ce camion-benne a non seulement une forte puissance, mais réduit également efficacement les émissions, répondant ainsi aux exigences environnementales modernes.

Le camion malaxeur à béton HOWO 8x4 est conçu pour le transport efficace du béton dans les projets de construction, les travaux d'infrastructure urbaine et les opérations de bâtiments commerciaux.

Équipé d'un puissant moteur Weichai et d'un système de tambour de mélange durable, ce camion malaxeur à béton robuste assure des performances de transport stables dans différentes conditions routières.

Le camion malaxeur à béton HOWO 6x4 est spécialement conçu pour le transport et le mélange du béton dans les projets de construction, la construction de routes et le développement d'infrastructures. Ce camion agitateur robuste est doté d'un châssis fiable, d'un système de tambour de mélange stable et d'une forte capacité de chargement, ce qui le rend adapté à la livraison de béton sur de longues distances et aux opérations de construction commerciale.

Camion malaxeur Haowo TX7, cabine TX-W, volant multifonctions, rétroviseur chauffant électrique, cadre double couche (8+5/300).

Le camion malaxeur à béton HOWO TX est conçu spécifiquement pour les environnements de construction difficiles, avec un moteur puissant et un excellent système d'alimentation pour garantir un fonctionnement efficace dans diverses conditions de travail.

Le camion-citerne à eau SAGMOTO X9 (4 × 2) est un véhicule utilitaire spécialisé dans le transport de l'eau, la lutte contre les incendies, le nettoyage des routes et d'autres fonctions. Ce modèle combine une technologie de pointe, un excellent système d'alimentation et une conception efficace du réservoir d'eau, et est largement utilisé dans les domaines municipal, des incendies, de la protection de l'environnement et industriel.

Camion-citerne de carburant SAGMOTO X9 fiable conçu pour le transport de carburant, la livraison de pétrole et les opérations de logistique industrielle.

La semi-remorque auto-benne est devenue un outil de transport indispensable dans de nombreuses industries en raison de ses avantages de déchargement efficace, d'efficacité de transport améliorée, de forte adaptabilité, de faible difficulté opérationnelle, de sécurité améliorée et de coûts de transport réduits.

Type de conduite : 4x2

Puissance : 95 CV / 116 CV / 140 CV

Transmission : WLY6T, 6F et 1R

Capacité de chargement : 5T / 8T / 10T / 12T

Type de conduite : 4X2/6X4/8X4

Puissance : 290 CV / 336 CV / 371 CV

Transmission : HW19710, 10F et 2R

Essieu arrière : HC16, 2x16 000 KGS

Type de conduite : 4X2/6X4/8X4

Puissance : 290 CV / 336 CV / 371 CV

Transmission : HW19710, 10F et 2R

Essieu arrière : HC16, 2x16 000 KGS

48 - 160 m³/h
Débit
6 - 13 MPa
Pression
36,5 m
Portée verticale

Le véhicule est basé sur la plate-forme de châssis HOWO 6x4 et équipé d'un système de grue puissant, adapté à diverses tâches d'ingénierie et de transport logistique, notamment sur les chantiers de construction, la logistique d'entreposage, la manutention d'équipements et d'autres occasions.

Rouleau tandem entièrement hydraulique Shantui SRD13-C6.
moteur Cummins standard.
119 kW, Euro III, double entraînement hydraulique, capacité de montée 35 %, poids de travail nominal 13 T.

Chargeur L955-G
Équipé du moteur Weichai Euro II WD10G220E23.
162KW, boîte de vitesses Shantui, convertisseur de couple Shantui.