Vues : 0 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2026-06-11 Origine : Site
Lorsqu'il s'agit de construction, d'exploitation minière et de logistique lourde en Tanzanie, le Le camion-benne (benne) SINOTRUK HOWO est le roi incontesté. Réputé pour sa durabilité, ses pièces de rechange abordables et son moteur puissant, il constitue le choix incontournable des propriétaires de projets à Dar es Salaam, Mwanza et Arusha.
Cependant, acheter et importer un camion lourd d’occasion de Chine peut sembler intimidant. Comment s’assurer que le camion est en bon état ? Quels sont les frais de port ? Qu’exige le gouvernement tanzanien ?
En tant que fournisseur certifié de camions d'occasion soutenu par le plus grand réseau de camions lourds de Chine, Ant Automobile a préparé ce guide étape par étape pour vous aider à importer votre prochaine benne HOWO en douceur et en toute sécurité.
Avant de verser une caution, vous devez vous assurer que le camion est conforme aux réglementations du Bureau tanzanien des normes (TBS) et de la Tanzanie Revenue Authority (TRA).
Limite d'âge et dépréciation : Bien que la Tanzanie autorise l'importation de véhicules d'occasion, les camions plus anciens sont soumis à des droits d'accise et à des frais de dumping plus élevés. L'importation d'un modèle de haute qualité et relativement récent (généralement fabriqué au cours des 5 à 8 dernières années) offre le meilleur équilibre entre coût et durée de vie.
Conduite à gauche (LHD) ou conduite à droite (RHD) : La Tanzanie est un pays où la conduite est à droite. Cependant, pour les camions commerciaux lourds et les engins de construction spécialisés, certaines exceptions et voies d'enregistrement existent. Consultez toujours votre agent de dédouanement local ou contactez Ant Automobile pour vérifier les dernières politiques de transport 2026 avant l'expédition.
Tous les camions à benne HOWO ne sont pas créés égaux. Vous devez choisir la configuration qui correspond aux conditions routières tanzaniennes et à votre projet spécifique :
Fonctionnalité |
Configuration recommandée pour la Tanzanie |
Pourquoi c'est important |
Puissance du moteur |
371 CH ou 380 CH (Euro II / Euro III) |
Assez puissant pour les terrains escarpés, facile à entretenir localement sans électronique complexe. |
Formulaire de lecteur |
6x4 (10 roues) ou 8x4 (12 roues) |
Le 6x4 est très polyvalent pour la construction générale ; Le 8x4 est idéal pour les opérations minières lourdes. |
Boîte de chargement |
Standard ou en forme de U (acier à haute résistance) |
Les boîtes en forme de U empêchent le sable ou la terre humide de coller aux coins lors du déversement. |
Le plus grand risque en achetant un camion d’occasion est d’acquérir un véhicule présentant un vice caché. De nombreux petits concessionnaires en Chine lavent simplement le camion, pulvérisent de la nouvelle peinture et le vendent à un prix irréaliste.
Chez Ant Automobile , nous suivons un protocole de remise à neuf strict de plus de 100 points dans notre atelier spécialisé de 15 000㎡ :
Révision du moteur et de la transmission : nous démontons, inspectons et remplaçons les engrenages, les pistons et les roulements usés.
Renforcement du châssis : Nous vérifions l'absence de fissures sur le cadre et appliquons un revêtement antirouille robuste adapté aux climats côtiers tropicaux.
Nouvelles pièces portables : chaque camion quitte notre chantier avec des pneus 100 % neufs, de nouvelles batteries et de nouveaux intérieurs de cabine..
Une fois le camion inspecté, place à la logistique. Il existe deux manières principales d'acheminer un camion lourd depuis des ports chinois (comme Qingdao ou Shanghai) vers le port de Dar es Salaam :
Ro-Ro Shipping (Roll-on/Roll-off) : Le camion est conduit directement dans le ventre d'un cargo spécialisé. Il s’agit de la méthode la plus sûre car elle protège le véhicule des intempéries marines et de la corrosion par l’eau salée.
Expédition de marchandises en vrac : le camion est soulevé sur le pont via une grue. C'est légèrement moins cher mais expose la cabine à l'eau de mer, ce qui nécessite une couche de cire protectrice avant de naviguer.
Le temps de transit de l'expédition de la Chine à Dar es Salaam prend généralement 25 à 35 jours..
Pour dédouaner votre camion auprès de la Tanzanie Revenue Authority (TRA), vous ou votre agent de dédouanement aurez besoin des documents originaux suivants :
Connaissement (B/L)
Facture commerciale de Ant Automobile
Liste de colisage
Certificat d'exportation/titre du véhicule (documents de radiation de Chine)
Une fois les droits d'importation, la TVA et les frais de dédouanement portuaire réglés, votre chauffeur peut monter dans la cabine et conduire votre camion HOWO directement sur votre chantier de construction ou minier !
L'achat d'un camion d'occasion est un investissement dans l'avenir de votre entreprise. Ne jouez pas votre argent durement gagné sur des courtiers non vérifiés.
Ant Automobile est le partenaire de confiance de la Chine pour les exportations de véhicules lourds. Nous avons un inventaire prêt à expédier des camions à benne basculante SINOTRUK HOWO 6x4 et 8x4 qui attendent dans notre cour.
Contactez notre équipe d'exportation dès aujourd'hui via WhatsApp à [ 8619106412527]