Kur bëhet fjalë për ndërtimin, minierat dhe logjistikën e rëndë në Tanzani, Kamioni hale SINOTRUK HOWO është mbret i padiskutueshëm. I njohur për qëndrueshmërinë e tij të fortë, pjesët rezervë të përballueshme dhe motorin e fuqishëm, ai është zgjedhja e preferuar për pronarët e projekteve në Dar es Salaam, Mwanza dhe Arusha.
Megjithatë, blerja dhe importimi i një kamioni të rëndë të përdorur nga Kina mund të duket dërrmuese. Si siguroheni që kamioni të jetë në gjendje të mirë? Cilat janë kostot e transportit? Çfarë kërkon qeveria e Tanzanisë?
Si një ofrues i çertifikuar i kamionëve të përdorur i mbështetur nga rrjeti më i madh i kamionëve të rëndë në Kinë, Ant Automobile ka përgatitur këtë udhëzues hap pas hapi për t'ju ndihmuar të importoni pa probleme dhe në mënyrë të sigurt makinerin tuaj të ardhshëm HOWO.
Hapi 1: Kuptoni rregulloret e importit të Tanzanisë për kamionët e përdorur
Përpara se të lidhni ndonjë depozitë, duhet të siguroheni që kamioni të jetë në përputhje me rregulloret e Byrosë së Standardeve të Tanzanisë (TBS) dhe të Autoritetit të të Ardhurave të Tanzanisë (TRA).
Kufiri i moshës dhe amortizimi: Ndërsa Tanzania lejon importin e automjeteve të përdorura, kamionët e vjetër i nënshtrohen akcizave më të larta dhe tarifave të dumpingut. Importimi i një modeli me cilësi të lartë, relativisht të fundit (zakonisht i prodhuar brenda 5-8 viteve të fundit) ofron balancën më të mirë të kostos dhe jetëgjatësisë.
Makina e majtë (LHD) kundrejt timonit të djathtë (RHD): Tanzania është një vend me timonin e djathtë. Megjithatë, për kamionët komercialë të rëndë dhe makineritë e specializuara të ndërtimit, ekzistojnë disa përjashtime dhe shtigje regjistrimi. Gjithmonë konsultohuni me agjentin tuaj lokal të pastrimit ose kontaktoni Ant Automobile për të verifikuar politikat më të fundit të transportit të vitit 2026 përpara dërgimit.
Hapi 2: Zgjidhni specifikimet e duhura të kamionit hale HOWO
Jo të gjithë kamionët hale HOWO janë krijuar të barabartë. Ju duhet të zgjidhni konfigurimin që përputhet me kushtet e rrugëve të Tanzanisë dhe projektin tuaj specifik:
Veçori
Konfigurimi i rekomanduar për Tanzani
Pse ka rëndësi
Fuqia e motorit
371 HP ose 380 HP (Euro II / Euro III)
Mjaft i fuqishëm për terrene të pjerrëta, i lehtë për t'u mirëmbajtur në nivel lokal pa elektronikë komplekse.
Formulari i makinës
6x4 (me 10 rrota) ose 8x4 (me 12 rrota)
6x4 është shumë i gjithanshëm për ndërtim të përgjithshëm; 8x4 është ideale për operacione të rënda minerare.
Kutia e ngarkesave
Standard ose në formë U (çelik me rezistencë të lartë)
Kutitë në formë U parandalojnë ngjitjen e rërës ose tokës së lagësht në qoshe gjatë hedhjes.
Hapi 3: Inspektoni procesin e rindërtimit (Shmangni 'Kurthin e lirë')
Rreziku më i madh në blerjen e një kamioni të përdorur është marrja e një automjeti me një defekt të fshehur. Shumë tregtarë të vegjël në Kinë thjesht lajnë kamionin, spërkasin bojë të re dhe e shesin me një çmim jorealist të ulët.
Në Ant Automobile , ne ndjekim një protokoll të rreptë rinovimi prej 100+ pikash në punëtorinë tonë të specializuar prej 15,000 ㎡:
Riparimi i motorit dhe transmisionit: Ne çmontojmë, inspektojmë dhe zëvendësojmë ingranazhet, pistonët dhe kushinetat e konsumuara.
Përforcimi i shasisë: Ne kontrollojmë kornizën për çarje dhe aplikojmë veshje të rëndë kundër ndryshkut të përshtatshme për klimat tropikale bregdetare.
Pjesë të reja që vishen: Çdo kamion largohet nga oborri ynë me goma 100% krejt të reja, bateri të reja dhe ambiente të brendshme të freskëta të kabinës.
Hapi 4: Transporti në Portin Dar es Salaam
Pasi kamioni të kalojë inspektimin, është koha për logjistikën. Ekzistojnë dy mënyra kryesore për të dërguar një kamion të rëndë nga portet kineze (si Qingdao ose Shangai) në Portin e Dar es Salaam :
Transporti Ro-Ro (Roll-on/Roll-off): Kamioni futet drejtpërdrejt në barkun e një anijeje të specializuar mallrash. Kjo është metoda më e sigurt pasi mbron automjetin nga moti i ashpër i detit dhe korrozioni i ujit të kripur.
Transporti i ngarkesave me shumicë: Kamioni ngrihet në kuvertë nëpërmjet një vinçi. Është pak më e lirë, por e ekspozon kabinën ndaj ujit të detit, i cili kërkon një shtresë mbrojtëse dylli përpara lundrimit.
Koha e tranzitit të transportit nga Kina në Dar es Salaam zakonisht zgjat 25 deri në 35 ditë.
Hapi 5: Zhdoganimi në Dar es Salaam
Për të pastruar kamionin tuaj përmes Autoritetit të të Ardhurave të Tanzanisë (TRA), ju ose agjenti juaj i pastrimit do t'ju nevojiten dokumentet origjinale të mëposhtme:
Fatura e ngarkimit (B/L)
Faturë komerciale nga Ant Automobile
Lista e paketimit
Certifikata e eksportit / Titulli i automjetit (dokumentet e çregjistrimit nga Kina)
Pasi të paguhen detyrimet e importit, TVSH-ja dhe tarifat e pastrimit të portit, shoferi juaj mund të hidhet në kabinë dhe të drejtojë kamionin tuaj HOWO direkt në vendin tuaj të ndërtimit ose minierave!
Gati për të rritur flotën tuaj në Tanzani?
Blerja e një kamioni të përdorur është një investim në të ardhmen e biznesit tuaj. Mos i luani paratë tuaja të fituara me vështirësi në ndërmjetës të paverifikuar.
Ant Automobile është partneri i besuar i Kinës për eksportet e automjeteve të rënda. Ne kemi inventar të gatshëm për transport të kamionëve hale SINOTRUK HOWO 6x4 dhe 8x4 që presin në oborrin tonë.
Kontaktoni ekipin tonë të eksportit sot përmes WhatsApp në [ 8619106412527]
