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Camion trattore Howo 6X4 420HP

Tipo di veicolo: Trattore HOWO 6X4 420 HP
Tipo di motore: Motore diesel
Potenza motore: 420 HP
Forma di guida: 6X4
Specifiche pneumatici: in base alla configurazione specifica, generalmente 12.00R20 o 11.00R20 e così via.

Modello:
ZZ4257V3241W
Marca:
COME

Quantità:
Disponibilità:





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Descrizione del prodotto

Il trattore HOWO 6X4 420 HP è un autocarro pesante prodotto da China National Heavy Duty Truck (CNHTC), utilizzato principalmente per il trasporto di veicoli per il trasporto di merci di grandi dimensioni, come rimorchi e semirimorchi. Ecco alcune caratteristiche principali e parametri tecnici di questo trattore:

Potente sistema di alimentazione: il trattore Howo 6X4 da 420 CV è dotato di un motore diesel ad alte prestazioni con una potenza di 420 CV, che fornisce una potenza potente e si adatta a una varietà di condizioni stradali e attività di trasporto.

Sistema di trasmissione affidabile: dotato di un sistema di trasmissione affidabile, solitamente adotta una tecnologia avanzata di trasmissione e bloccaggio del differenziale per garantire la stabilità e l'affidabilità del veicolo durante il processo di trasporto.

Eccellente capacità di trazione: la forma di trasmissione 6X4 fornisce una buona forza di trazione, in grado di far fronte a varie condizioni stradali e di lavoro di trazione e garantire il trasporto sicuro e stabile delle merci.

Colore	Opzionale (rosso, bianco, giallo, blu)
Tipo di guida	Guida a sinistra/guida a destra
Motore	Marca: SINOTRUK Modello motore: D12.42, 420 CV, Euro 2 6 cilindri in linea con raffreddamento ad acqua, turbocompressione e intercooler. Potenza Nominale (kw/rpm): 309/2000 Coppia massima (Nm): 1820N.m Velocità di coppia massima: 1100~1400 giri/min Cilindrata: 11.596 L
Cabina	Cabina HW76, con una cuccetta (cuccetta), aria condizionata, MP3, cinture di sicurezza, volante regolabile, tromba d'aria, con supporto a 4 punti, sospensioni completamente flottanti e ammortizzatori, ecc.
Trasmissione	HW19710, 10 F e 2 R, manuale. Trasmissione con struttura di trasmissione principale ed ausiliaria, trasmissione principale con doppio contralbero, trasmissione ausiliaria con riduzione epicicloidale.
Sterzo	Servosterzo ZF8118 con sistema idraulico.
Assale anteriore	Assale per carichi pesanti, 9000 kgX1, freno a tamburo.
Assi posteriori	Asse per carichi pesanti, 16000 kgX2. Razione di velocità: 4,42;4,8;5,73
Passo (mm)	3200+1350
anteriore /posteriore Sbalzo g (mm)	1500/725
Carreggiata (anteriore/posteriore) mm	2022/1850
Altezza minima da terra (mm)	314
Angolo di avvicinamento/uscita (°)	16/70
Sistema frenante	Freno di servizio: freno ad aria compressa a doppio circuito Freno di stazionamento (freno di emergenza): energia a molla, aria compressa che agisce sull'albero anteriore e sulle ruote posteriori Freno ausiliario: freno di scarico del motore
elettricoImpianto	Voltaggio: 24 V Generatore: 1540 W Avviamento: 24 V, 7,5 Kw Batterie: 12V/165Ah, 2 pezzi Accendisigari, clacson, fari, fendinebbia, luci stop, indicatori di direzione e luce retromarcia
Quinta ruota	50# o 90#
Pneumatico	315/80R22.5, pneumatico tubeless, più una ruota di scorta (11 unità)
Serbatoio del carburante	Volume 400 litri
Dimensione esterna	6950x2600x3150 mm

Profilo Aziendale

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Domande frequenti

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