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Camion tracteur Howo 6X4 420HP

Type de véhicule : Tracteur HOWO 6X4 420 HP
Type de moteur : Moteur diesel
Puissance du moteur : 420 HP
Forme de conduite : 6X4
Spécifications des pneus : selon la configuration spécifique, généralement 12.00R20 ou 11.00R20 et ainsi de suite.

Modèle:
ZZ4257V3241W
Marque:
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Description du produit

Le tracteur HOWO 6X4 420 HP est un camion lourd produit par China National Heavy Duty Truck (CNHTC), qui est principalement utilisé pour le transport de gros véhicules de transport de marchandises, tels que des remorques et des semi-remorques. Voici quelques principales caractéristiques et paramètres techniques de ce tracteur :

Système d'alimentation puissant : le tracteur HOWO 6X4 420 ch est équipé d'un moteur diesel haute performance d'une puissance de 420 ch, qui fournit une puissance de sortie puissante et s'adapte à une variété de conditions routières et de tâches de transport.

Système de transmission fiable : équipé d'un système de transmission fiable, il adopte généralement une technologie avancée de transmission et de blocage de différentiel pour garantir la stabilité et la fiabilité du véhicule dans le processus de transport.

Excellente capacité de traction : la forme d'entraînement 6X4 fournit une bonne force de traction, qui peut faire face à diverses conditions routières et conditions de travail de traction et assurer le transport sûr et stable des marchandises.

Couleur	En option (rouge, blanc, jaune, bleu)
Type de conduite	Conduite à gauche/conduite à droite
Moteur	Marque : SINOTRUK Modèle de moteur : D12.42, 420 ch, Euro 2 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et intercooler. Puissance nominale (kw/tr/min) : 309/2000 Couple maximum (Nm) : 1820N.m Vitesse de couple maximale : 1 100 ~ 1 400 tr/min Déplacement : 11,596 L
Cabine	Cabine HW76, avec une couchette (couchette), climatiseur, MP3, ceintures de sécurité, volant réglable, klaxon pneumatique, avec support à 4 points, suspension entièrement flottante et amortisseurs, etc.
Transmission	HW19710, 10 F et 2 R, manuel. Transmission avec structure de transmission principale et auxiliaire, transmission principale avec double arbre intermédiaire, transmission auxiliaire avec réduction planétaire.
Pilotage	Direction assistée ZF8118 avec système hydraulique.
Essieu avant	Essieu robuste, 9000kgX1, frein à tambour.
Essieux arrière	Essieu robuste, 16000kgX2. Rapport de vitesse : 4,42 ; 4,8 ; 5,73
Empattement (mm)	3200+1350
avant /arrière -à-faux Porte (mm)	1500/725
Voie des roues (avant/arrière) mm	2022/1850
Garde au sol minimale (mm)	314
Angle d'approche/départ (°)	16/70
Système de freinage	Frein de service : frein à air comprimé à double circuit Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière Frein auxiliaire : frein sur échappement moteur
électriqueSystème	Tension : 24 V Générateur : 1540W Démarreur : 24 V, 7,5 kW Piles : 12 V/165 Ah, 2 pièces Allume-cigare, klaxon, phares, antibrouillards, feux stop, clignotants et feu de recul
Cinquième roue	50# ou 90#
Pneu	315/80R22.5, pneu tubeless, plus une roue de secours (11 unités)
Réservoir à carburant	Volume de 400L
Dimension externe	6950x 2600x3150 mm

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