ລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກຣີດ Howo 6x4 375 Agitator Truck
ບ້ານ » ລົດບັນທຸກ » ລົດບັນທຸກຄອນກີດ » ລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກຣີດ Howo 6x4 375 Agitator Truck

ກຳລັງໂຫຼດ

ລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກຣີດ Howo 6x4 375 Agitator Truck

ລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດ HOWO 6x4 ຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສໍາລັບການຂົນສົ່ງຄອນກີດແລະການປະສົມໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງ, ການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ແລະການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ. ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປັ່ນປ່ວນທີ່ໜັກໜ່ວງນີ້ປະກອບດ້ວຍຕົວເຄື່ອງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ລະບົບກອງປະສົມທີ່ໝັ້ນຄົງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ແຂງແຮງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການສົ່ງຄອນກີດທາງໄກ ແລະ ການກໍ່ສ້າງທາງການຄ້າ.
  • HOWO 375

  • SINOTRUK

ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ:
ເຄື່ອງຈັກ:
ປີ:
ມີ:
ຈໍານວນ:
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ facebook
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ twitter
ປຸ່ມ​ແບ່ງ​ປັນ​ເສັ້ນ​
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ wechat
linkedin ປຸ່ມການແບ່ງປັນ
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ pinterest
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ whatsapp
ແບ່ງປັນປຸ່ມແບ່ງປັນນີ້

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກລົດບັນທຸກຄອນກຣີດ HOWO 6x4

ລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດ HOWO 6x4 ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂົນສົ່ງຊີມັງທີ່ມີປະສິດທິພາບໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ທັນສະໄຫມ.

ລົດບັນທຸກ agitator ນີ້ປະສົມປະສານປະສິດທິພາບການຜະສົມທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ໂຄງສ້າງ chassis ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະຄວາມສາມາດໃນການຂົນສົ່ງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບບໍລິສັດກໍ່ສ້າງແລະໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຕົ້ນຕໍລວມມີ:

  • ການປະຕິບັດການປະສົມສີມັງທີ່ຫມັ້ນຄົງ

  • ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຂົນ​ສົ່ງ​ຫນັກ​ທີ່​ເຂັ້ມ​ແຂງ​

  • ໂຄງສ້າງຕົວ HOWO ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

  • ລະບົບເຄື່ອງຈັກປະຢັດນໍ້າມັນ

  • ເຫມາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງຊີມັງທາງໄກ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງລົດບັນທຸກ Mixer ຄອນກີດ

ລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດ HOWO ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກໍາການກໍ່ສ້າງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປປະກອບມີ:

ການກໍ່ສ້າງອາຄານການຄ້າ

ປະສິດທິພາບໃນການຂົນສົ່ງຊີມັງປະສົມພ້ອມທີ່ຈະໄປສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງການຄ້າ.

ໂຄງການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ

ເຫມາະສໍາລັບການດໍາເນີນງານການກໍ່ສ້າງທາງດ່ວນແລະທາງໃນຕົວເມືອງ.

ການກໍ່ສ້າງຂົວ

ສະຫນອງການຂົນສົ່ງສີມັງທີ່ຫມັ້ນຄົງສໍາລັບໂຄງການຂົວແລະພື້ນຖານໂຄງລ່າງ.

ການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ

ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຄງການກໍ່ສ້າງທີ່ຢູ່ອາໄສແລະຕົວເມືອງ.

ການພັດທະນາພື້ນຖານໂຄງລ່າງ

ເຫມາະສໍາລັບການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະໂຄງສ້າງພື້ນຖານ.

ຄຸນນະສົມບັດທີ່ສໍາຄັນຂອງ HOWO Agitator Truck

ລະບົບ Drum Mixing ຄົງທີ່

Drum ປະສົມຊ່ວຍຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຊີມັງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.

ໂຄງສ້າງ Chassis ທົນທານ

ກ່ອງ HOWO ທີ່ເສີມສ້າງປັບປຸງຄວາມຫມັ້ນຄົງໃນການຂົນສົ່ງ.

ເຄື່ອງຈັກປະຢັດນ້ຳມັນ

ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງໄກ.

ລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້

ສະຫນອງການປະຕິບັດການຫມຸນ drum ກ້ຽງແລະຫມັ້ນຄົງ.

Cabin ຂັບລົດສະດວກສະບາຍ

ປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານການຂົນສົ່ງການກໍ່ສ້າງ.


ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລົດບັນທຸກ Mixer Howo 375 6X4

ເຄື່ອງປະສົມຄອນກີດ 6X4 ພາຫະນະ ແມ່ນ ປະເພດຂອງ ພາຫະນະ ພິເສດ ອອກແບບ ສໍາລັບສີມັງ ການຂົນສົ່ງ ແລະ ປະ​ສົມ ​ກັບ 6 ຢາງ ແລະ 4 ລໍ້ ຂັບລົດ . ເຄື່ອງປະສົມເຫຼົ່ານີ້ ພາຫະນະ ແມ່ນ ປົກກະຕິແລ້ວ ພ້ອມ ດ້ວຍ ທີ່ມີປະສິດທິພາບ ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ໝັ້ນຄົງ ກອບ ການ ຮັບປະກັນ ໝັ້ນຄົງ ການຂົນສົ່ງ ຂອງສີມັງພາຍໃຕ້ ຕ່າງໆ ຖະໜົນຫົນທາງ ບັນຫາ .

ເຄື່ອງປະສົມຄອນກີດ 6X4 ພາຫະນະ ປົກກະຕິແລ້ວ ມີ ໃຫຍ່ ການຜະສົມຜະສານ ຄວາມອາດສາມາດ , ທີ່ ອະນຸຍາດ ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ ຜະສົມຜະສານ ໃຫຍ່ ປະລິມານ ຂອງຄອນກີດໃນ ຫຍໍ້ໆ ໄລຍະເວລາ ແລະ ຮັກສາ ສີມັງ ເອກະພາບ ໂດຍ ໝູນ ວຽນ ຜະສົມ ຜະສານ. ນີ້ ປະ ເພດ ພາຫະນະ ແມ່ນ ຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ ອອກແບບ ແລະ ງ່າຍ ​ທີ່​ຈະ ແລ່ນ , ເຊິ່ງ ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ ​ສໍາ​ລັບ​ທຸກ​ຄົນ ປະ​ເພດ​ຂອງ​ ການກໍ່ສ້າງແລະການກໍ່ສ້າງ ເວັບໄຊທ໌ ແລະ ສີມັງ ການຜະສົມຜະສານ terminals .

ສູງ ການຂົນສົ່ງ ການປະຕິບັດ ແລະ ຄວາມປອດໄພ , 6X4 ຄອນກຣີດ mixer ພາຫະນະ ສາມາດ ປັບ ປຸງ ການກໍ່ສ້າງແລະການກໍ່ສ້າງ ການປະຕິບັດ ຂອງ ການກໍ່ສ້າງແລະການກໍ່ສ້າງ ເວັບໄຊທ໌ ແລະ ຮັບປະ ກັນ ຄຸນນະພາບ ຂອງສີມັງ, ເຊິ່ງ ແມ່ນ​ໃນ ​ບັນ​ດາ ສຳຄັນ ອຸປະກອນ ທົ່ວໄປ ໃຊ້ ໃນ ການກໍ່ສ້າງແລະການກໍ່ສ້າງ ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ ​. ຂອງມັນ ທີ່ມີປະສິດທິພາບ ລະບົບພະລັງງານ ແລະ ໝັ້ນຄົງ ກອບ ການຈັດການ ເປີດໃຊ້ ມັນ ຈັດການກັບ ຕ່າງໆ ຊັບຊ້ອນ ຖະໜົນຫົນທາງ ບັນຫາ ແລະ ເວັບໄຊທ໌ ສະພາບແວດລ້ອມ , ຊຶ່ງເປັນ ທີ່ຈໍາເປັນ ແລະ ສຳຄັນ ອຸປະກອນ ໃນ ທັນ​ສະ​ໄຫມ ການກໍ່ສ້າງແລະການກໍ່ສ້າງ.


ການສະແດງສິນຄ້າ


Howo 375 (4)
Howo 375 (6)
Howo 375 (7)
Howo 375 (8)


ລົດບັນທຸກຄອນກຣີດ Howo 6x4 ໃຊ້ແລ້ວ

ຕົວກໍານົດການຜະລິດຕະພັນ


ຕົວແບບຕົວແບບ

ZZ1257N3841,ZZ1257N4041,ZZ1257N4341
ປະເພດຂັບລົດ 6x4

ຫ້ອງໂດຍສານ

HW76—ຫ້ອງໂດຍສານຂະຫຍາຍ HOWO. ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ພື້ນ​ຖານ​ແມ່ນ​ມີ sleeper ດຽວ​; ບ່ອນນັ່ງປະເພດໃຫມ່; ພວງມາໄລທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຈາກຂຶ້ນແລະລົງ, ທາງຫນ້າແລະຫລັງ; ປະເພດໃຫມ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນອາກາດອົບອຸ່ນແບບເອີຣົບ; ເຄື່ອງ​ມື VDO ເຍຍ​ລະ​ມັນ​ທີ່ synchronized ກັບ​ລົດ​ບັນ​ທຸກ​ຫນັກ​ສູງ​ລະ​ດັບ​ໂລກ​; ຍານພາຫະນະທາງຖະຫນົນມີສີ່ຈຸດ suspension ລອຍ (ພາກຮຽນ spring ກ້ຽວວຽນດ້ານຫນ້າ, ພາກຮຽນ spring ອາກາດຫລັງ) ມີເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ຍານພາຫະນະທາງອອກມີສີ່ຈຸດ suspension spring ລອຍ + ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ, ແຕ່ລະປະເພດຂອງ cabin ມີອຸປະກອນ stabilizing transverse, ສາຍແອວຄວາມປອດໄພ lock double; sunshade ພາຍນອກ; ເຄື່ອງປັບອາກາດລຸ້ນທີ 4, ກະດານຄວບຄຸມເຄື່ອງປັບອາກາດແມ່ນການສະແດງໄປເຊຍກັນຂອງແຫຼວທີ່ມີໄຟ LED; ກັບ cruise; ມີລະບົບເຕືອນໄພສຽງສໍາລັບແຮງດັນໄຟຟ້າຜິດປົກກະຕິ (ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ); ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ.
ເຄື່ອງຈັກ ຜະລິດ: SINOTRUK
Diesel 4-stroke direct injection diesel engine
model: WD615.69, 336 HP ;W615.47,371HP;
ການປ່ອຍອາຍພິດ: Euro 2
6-cylinder in-line with water cooling, turbo-charging and intercooling
Displacement: 9.726 L
ການສົ່ງຜ່ານ HW19710, 10F & 2R ກັບ PTO
ການຊີ້ນໍາ ການຊີ້ນໍາພະລັງງານ ZF, modol ZF8118, ການຊີ້ນໍາໄຮໂດຼລິກທີ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອພະລັງງານ
ເພົາໜ້າ

HF9,1x9000 KGS

ການຊີ້ນໍາດ້ວຍສອງເທົ່າ-ຂ້າມ beam

ເພົາຫລັງ HC16, 2x16000 KGS  
ທີ່ພັກອາໃສເພົາກົດດັນ, ການຫຼຸດຜ່ອນສູນກາງດຽວກັບການຫຼຸດຜ່ອນ hub, ມີ locks ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລໍ້ແລະເພົາ.
ອັດຕາສ່ວນ: 4.8
Propeller Shaft ເພົາໃບພັດແບບທົ່ວໄປສອງເທົ່າທີ່ມີ flange coupling ຮູບຊົງ
Chassis ກອບ: ກອບ ladder ຂະຫນານ Uprofile ທີ່ມີສ່ວນຂອງ 300x80x8mm, ກອບຍ່ອຍທີ່ເສີມສ້າງສະມາຊິກຂ້າມ riveted ເຢັນທັງຫມົດ
suspension ດ້ານຫນ້າ: 10 semi elliptic leaf spring, hydraulic telescopic double-action shock absorbers and stabilizer
rear suspension: 12 leaf semi elliptic springs, bogie spring and bogie
ເບກ ເບຣກບໍລິການ: ເບຣກອາກາດອັດແໜ້ນສອງວົງຈອນ
ເບກບ່ອນຈອດລົດ (ເບກສຸກເສີນ): ພະລັງງານພາກຮຽນ spring, ອາກາດບີບອັດທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ເພົາໜ້າ ແລະລໍ້ຫລັງ
ເບກຮອງ: ເບຣກເກ່ຍເຄື່ອງຈັກ
ໄຟຟ້າ ແຮງດັນໃນການເຮັດວຽກ: 24 V, ຂົ້ວຕໍ່ລົບ
Starter: 24 V, 5.4 Kw
Alternator: 3-phase, 28 V, 1500 W
ຫມໍ້ໄຟ: 2 x 12 V, 165 Ah
Cigar-lighter, horn, headlamps, fog lights, brake lights, indicators and reverse light
ຢາງລົດ 12.00R20(11), ຢາງ tubless ມີຢາງ spare 1 ອັນ
ຖັງນໍ້າມັນ 400L
ຮ່າງກາຍເຄື່ອງປະສົມ ປະລິມານ: 8,10,12 CBM;
ປັ໊ມ Mixer: Eton (ຍີ່ຫໍ້ USA);
ມໍເຕີ: Eton (USA Brand);
ຜູ້ຫຼຸດຜ່ອນ: Bonfiglioli (ຍີ່ຫໍ້ອິຕາລີ);
ຂະໜາດລວມ   10450*2550*3950ມມ


ຂໍ້ມູນບໍລິສັດ

ລົດບັນທຸກຄອນກຣີດ Howo 6x4 ໃຊ້ແລ້ວ


Shandong Ant Heavy Truck Automobile Co., Ltd ເປັນວິສາຫະກິດທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອສະຫນອງລົດບັນທຸກນໍາໃຊ້ຄຸນນະພາບສູງ, ແລະບໍລິສັດມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຂາຍຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.


ໂຮງງານຂອງບໍລິສັດຕັ້ງຢູ່ໃນ Jining Liangshan, ຖານການຄ້າລົດບັນທຸກນໍາໃຊ້ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນອາຊີ, ແລະເປັນວິສາຫະກິດການຄ້າລົດບັນທຸກນໍາໃຊ້ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍກະຊວງອຸດສາຫະກໍາແລະເຕັກໂນໂລຊີຂໍ້ມູນຂ່າວສານ.


ພວກເຮົາມີບໍລິສັດຍ່ອຍໃນ Jinan, Jining, ແຂວງ Shandong, ຮົງກົງ, ສິງກະໂປແລະ Uzbek ລັດເຊຍ. ມັນມີສູນອາໄຫຼ່ໃນ Jinan, Jining ແລະ Dezhou, ແລະໃນເດືອນພຶດສະພາ 2024, ມັນໄດ້ເປີດຮ້ານປະສົບການຢ່າງເປັນທາງການຂອງລົດບັນທຸກຫນັກແຫ່ງຊາດຈີນ (CNHTC) ໃນ Liangshan, Jining.


ມັນເປັນຮ້ານຂາຍລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວແຫ່ງທຳອິດທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຢ່າງເປັນທາງການໂດຍລົດບັນທຸກໜັກແຫ່ງຊາດຈີນ (CNHTC), ສ່ວນໃຫຍ່ເປັນລົດບັນທຸກໜັກ (HDT), ລົດໄຖນາລົດຍົນ Shaan (SAIC), ລົດບັນທຸກ, ລົດປະສົມ, ແລະລົດຕັກ, ລົດຂຸດ ແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງອື່ນໆ.

ລົດບັນທຸກຄອນກຣີດ Howo 6x4 ໃຊ້ແລ້ວລົດບັນທຸກຄອນກຣີດ Howo 6x4 ໃຊ້ແລ້ວ

Shandong Ant Automotive

2

3

57

FAQ ກ່ຽວກັບລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດ Howo 6x4

ຄຳຖາມທີ່ມັກຖາມເລື້ອຍໆ

ລົດປະສົມຄອນກຣີດໃຊ້ສໍາລັບຫຍັງ?

ລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມຄອນກີດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງສີມັງປະສົມພ້ອມແລ້ວໄປຫາສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ.

ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດບັນທຸກເຄື່ອງປະສົມ ແລະ ລົດປ້ຳຄອນກີດ?

ລົດບັນທຸກ mixer ຂົນສົ່ງຄອນກີດ, ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກເຄື່ອງສູບສີມັງໄດ້ສູບສີມັງ, ໄປພື້ນທີ່ເປົ້າຫມາຍ.

ລົດບັນທຸກປະສົມຄອນກີດ HOWO ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກບໍ?

ແມ່ນແລ້ວ. ມັນຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຂົນສົ່ງສີມັງທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະການດໍາເນີນງານການກໍ່ສ້າງທາງໄກ.

ໂຄງການໃດທີ່ໃຊ້ລົດບັນທຸກ agitator?

ລົດບັນທຸກ Agitator ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງເສັ້ນທາງ, ໂຄງການຂົວ, ແລະການກໍ່ສ້າງອາຄານການຄ້າ.

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກລົດບັນທຸກສີມັງຂອງຈີນ?

ລົດບັນທຸກ mixer ຂອງຈີນສະເຫນີລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນ, ປະສິດທິພາບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ແລະການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ.


ທີ່ຜ່ານມາ: 
ຕໍ່ໄປ: 
2705, ອາຄານ VII, ທີ່ດິນຊັບພະຍາກອນຈີນ, Lixia ເມືອງ, ເມືອງ Jinan, ແຂວງ Shandong, ຈີນ
ໂທ: +86- 13001738966
WhatsApp:
ສະຫງວນລິຂະສິດ © 2026 Antautomobile. ສະຫງວນລິຂະສິດທັງໝົດ. | ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌ | ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ