ထွန်စက်ထရပ်ကား နောက်ဘက် Axle Ratio ကို ရှင်းပြထားသည်- အဝေးပြေးလမ်း၊ လေးလံသောဝန်နှင့် တောင်တက်လမ်းများအတွက် ရွေးချယ်နည်း

ထွန်စက်ထရပ်ကားဝယ်သည့်အခါ ဝယ်သူအများစုသည် မြင်းကောင်ရေအား ဦးစွာနှိုင်းယှဉ်ကြသည်။

သို့သော် မြင်းကောင်ရေအားတစ်ခုတည်းဖြင့် ထရပ်ကားတစ်စီးသည် လေးလံသောနောက်တွဲကိုဆွဲ၊ တောင်ကုန်းပေါ်သို့တက်ရန် သို့မဟုတ် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် ထိရောက်စွာအပျော်စီးစီးမည်ကို မဆုံးဖြတ်ပါ။

မကြာခဏ သတိမမူမိသော သတ်မှတ်ချက်တစ်ခုမှာ အနောက် axle ratio ဖြစ်သည်။.

မှန်ကန်သော ထွန်စက်ထရပ်ကား axle အချိုးသည် ဆွဲငင်စွမ်းဆောင်မှု၊ မောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုတို့တွင် ကြီးမားသောကွာခြားချက်ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ လေးလံသော ဝန်တင်များနှင့် တောင်လမ်းများအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ထရပ်ကားသည် ခရီးဝေး အဝေးပြေး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အတွက် အဓိကအသုံးပြုသည့် ထရပ်ကားတစ်စီးထံမှ အလွန်ကွဲပြားခြားနားသော မောင်းနှင်ရထားပုံစံ ဖွဲ့စည်းမှု လိုအပ်ပါသည်။

ဤလမ်းညွှန်တွင် နောက်ပုဆိန်အချိုးကို ဆိုလိုပြီး နိုင်ငံတကာထရပ်ကားဝယ်သူများသည် သင့်လျော်သောဖွဲ့စည်းပုံကို ရွေးချယ်နိုင်ပုံကို ရှင်းပြထားသည်။

တစ်ခုဆိုတာဘာလဲ ထွန်စက် Truck Rear Axle Ratio?

အနောက် axle ratio သည် driveshaft ၏ rotational speed နှင့် drive wheels အကြား ဆက်နွယ်မှုကို ဖော်ပြသည်။

ဥပမာအားဖြင့်၊ ဒရိုက်ရှပ်သည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ဘီးတစ်လှည့်စီအတွက် အကြိမ်များစွာ လှည့်ပါက၊ ဤဆက်စပ်မှုကို နောက်ဆုံး-ဒရိုက်အချိုးဖြင့် ကိုယ်စားပြုသည်။

လက်တွေ့ကျကျပြောရရင်-

ကိန်းဂဏာန်းပိုမြင့်သော axle ratio သည် ယေဘူယျအားဖြင့် ဘီးများတွင် ဆွဲငင်အား ပိုမိုအားကောင်းစေသည်။

အောက်ဂဏန်း axle ratio သည် ယေဘုယျအားဖြင့် အင်ဂျင် RPM နိမ့်ခြင်းကို သတ်မှတ်လမ်းအမြန်နှုန်းဖြင့် ခွင့်ပြုသည်။

သို့သော် axle ratio ကို တစ်ယောက်တည်း မစဉ်းစားသင့်ပါ။

မောင်းနှင်ရထား အပြည့်အစုံ ပါဝင်သည်-

• အင်ဂျင် မြင်းကောင်ရေ

• အင်ဂျင် torque

• ဂီယာအချိုးများ

• နောက် axle အချိုး

• တာယာအရွယ်အစား

• Trailer အလေးချိန်

• စုစုပေါင်းပေါင်းစပ်အလေးချိန်

• လမ်းအခြေအနေ

ဤအစိတ်အပိုင်းများ ပေါင်းစပ်လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။

Rear Axle Ratio မြင့်မားခြင်းနှင့် အနိမ့်ပိုင်း

ဤတွင် ခြားနားချက်ကို နားလည်ရန် ရိုးရှင်းသောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဤသည်မှာ ပုံသေစည်းမျဉ်းမဟုတ်ဘဲ ယေဘုယျလမ်းညွှန်ချက်ဖြစ်သည်။

အကောင်းဆုံးအချိုးသည် ထရပ်ကားတစ်စီးချင်းစီ၏ အင်ဂျင်၊ ဂီယာနှင့် ရည်ရွယ်ထားသော လည်ပတ်မှုအခြေအနေများပေါ်တွင် မူတည်သည်။

Axle Ratio က ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။

1. လေးလံသောဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြင့်စတင်ခြင်း။

လေးလံသော semi-trailer ကိုဆွဲသည့် ထွန်စက်ထရပ်ကားသည် စတင်ချိန်တွင် လုံလောက်သောဘီးလိမ်အား လိုအပ်သည်။

ပိုမိုပြင်းထန်သောအမြန်နှုန်းနိမ့်ဆွဲခြင်းအတွက်ပြင်ဆင်ထားသော drivetrain သည် လေးလံသောဝန်များကို အထူးသဖြင့် gradient သို့မဟုတ် ခက်ခဲသောမျက်နှာပြင်များတွင်ပိုမိုလွယ်ကူစေသည်။

၎င်းသည် တွဲသုံးသည့် ထရပ်ကားများအတွက် အရေးကြီးသည်-

• အိပ်ယာနိမ့် အမြည်းများ

• လေးလံသော စက်ကိရိယာများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

• သတ္တုတူးဖော်ရေးပစ္စည်းများ

• ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများ

• လေးလံသော ကွန်တိန်နာများ

2. တောင်တက်ခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်

တောင်တက်လမ်းများသည် ကားမောင်းရထားတွင် လိုအပ်ချက်များ ပိုများလာသည်။

အဝေးပြေးလမ်းကို အာရုံစိုက်သည့် ပုံစံဖွဲ့စည်းမှုရှိသော ထရပ်ကားတစ်စီးသည် မတ်စောက်သော gradients များတက်သောအခါတွင် ဂီယာအပြောင်းအလဲများ ပိုမိုလိုအပ်နိုင်သည်။

ပိုမိုအားကောင်းသော ဆွဲငင်နိုင်စွမ်းအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံသည် ထရပ်ကားအား ဝန်အောက်တွင် သင့်လျော်သော အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

သို့သော် axle ratio သည် ညီမျှခြင်း၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသာဖြစ်သည်။ အင်ဂျင် torque နှင့် ဂီယာဂီယာသည် အဓိက လွှမ်းမိုးမှု ရှိပါသည်။

3. Highway Cruising

ခရီးဝေး အဝေးပြေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အတွက်၊ အလွန်ပြင်းထန်သော မြန်နှုန်းနိမ့် ဂီယာတပ်ဆင်ခြင်း အမြဲတမ်း မလိုအပ်ပါ။

သင့်လျော်သော အဝေးပြေးလမ်းပုံစံဖွဲ့စည်းမှုတစ်ခုသည် ပုံမှန်အပျော်စီးအမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် အင်ဂျင်အား ပိုမိုသင့်လျော်သော RPM တွင် လည်ပတ်နိုင်စေနိုင်သည်။

၎င်းသည် အကျိုးရှိနိုင်သည်-

• ခရီးဝေး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး

• ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

• ဆိပ်ကမ်းမှ ဆိပ်ကမ်းသို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်း။

• နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ပို့ဆောင်ရေး

• အထွေထွေကုန်တင်သယ်ယူခြင်း။

အတော်အတန် ညီညာသော အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများတွင် အချိန်အများစုကို ကုန်ဆုံးသည့် ရေယာဉ်များအတွက်၊ အပျော်စီးခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်သည် အမြင့်ဆုံး မြန်နှုန်းနိမ့် ဆွဲအားထက် ပိုအရေးကြီးပါသည်။

မြင့်မားသော Axle Ratio သည် ပို၍ ပါဝါကို ဆိုလိုပါသလား။

အတိအကျတော့ မဟုတ်ဘူး။

ထရပ်ကားသည် မတူညီသော axle အချိုးရှိသောကြောင့် အင်ဂျင်သည် မြင်းကောင်ရေပိုထွက်မလာပါ။

ယင်းအစား ဘီးများဆီသို့ အင်ဂျင် torque ပေးပို့ပုံကို ပြောင်းလဲပေးပါသည်။

ပိုမိုမြင့်မားသောဂဏန်းအချိုးသည် drive wheels တွင်ပိုမိုကြီးမားသော torque မြှောက်ခြင်းကိုပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း၊ ယာဉ်အမြန်နှုန်းနှင့်အင်ဂျင် RPM တွင်အပေးအယူရှိတတ်သည်။

ထို့ကြောင့် 'အမြင့်ဆုံးအချိုး' ကိုရွေးချယ်ခြင်းသည် ထွန်စက်ထရပ်ကားဝယ်ရန် မှန်ကန်သောနည်းလမ်းမဟုတ်ပါ။

ပန်းတိုင်သည် မှန်ကန်သော မျှတမှုကို ရှာဖွေရန်ဖြစ်သည်။

အဝေးပြေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အတွက် အကောင်းဆုံး Axle Ratio

ထွန်စက်ထရပ်ကားသည် အဓိကအားဖြင့် လုပ်ဆောင်ပါက-

• လမ်းမကြီးများ

• ခရီးဝေးလမ်းကြောင်းများ

• ကွန်တိန်နာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

• ခင်းထားသောလမ်းများကောင်း

• တည်ငြိမ်သော အပျော်စီးနှုန်းများ

ထို့နောက် အဝေးပြေးလမ်းကို ဦးတည်သော မောင်းရထားပုံစံဖွဲ့စည်းပုံသည် ပိုကောင်းနိုင်သည်။

ရည်ရွယ်ချက်မှာ အများအားဖြင့် လုံလောက်သော ဆွဲငင်နိုင်စွမ်းကို ထိန်းသိမ်းထားရန်ဖြစ်ပြီး သင်္ဘောစီးနေစဉ်အတွင်း မလိုအပ်ဘဲ အင်ဂျင် RPM မြင့်မားခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်ဖြစ်သည်။

အထူးသဖြင့် တစ်နေ့လျှင် ကီလိုမီတာ ရာနှင့်ချီ ပုံမှန်သွားလာသော ကုန်တင်ကားများအတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်။

အဝေးပြေးယာဉ်များအတွက်၊ ဝယ်ယူသူများသည် ပေးသွင်းသူအား မေးမြန်းသင့်သည်-

• မျှော်မှန်းထားသော အမြန်နှုန်း

• အင်ဂျင် RPM ပုံမှန်လမ်းအမြန်နှုန်းမှာ

• ဂီယာထိပ်ဂီယာ

• နောက် axle အချိုး

• တာယာသတ်မှတ်ချက်

ဤသတ်မှတ်ချက်များကို တွဲကြည့်ခြင်းဖြင့် axle ratio တစ်ခုတည်းကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းထက် ပိုမိုအသုံးဝင်သော အချက်အလက်ကို ပေးစွမ်းသည်။

လေးလံသောဝန်များများအတွက် အကောင်းဆုံး Axle Ratio

Heavy-Load လုပ်ငန်းဆောင်တာများသည် မတူညီသောချဉ်းကပ်မှုတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

လေးလံသောနောက်တွဲများဆွဲသည့် ထရပ်ကားများ၊ ကုတင်နိမ့်နောက်တွဲများ သို့မဟုတ် ဆောက်လုပ်ရေးသုံးပစ္စည်းများအတွက်၊ မြန်နှုန်းနိမ့်ဆွဲခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်သည် အမြင့်ဆုံးအမြန်လမ်းထက် ပိုအရေးကြီးပါသည်။

ဤလုပ်ဆောင်ချက်အမျိုးအစားသည် ပတ်ပတ်လည်တွင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော drivetrain လိုအပ်နိုင်သည်-

• ပိုမိုမြင့်မားသော torque မြှောက်

• လေးလံသော နောက်တန်းများ

• သင့်လျော်သောဂီယာဂီယာ

• အင်ဂျင် torque အားကောင်းခြင်း။

• သင့်လျော်သောတာယာ

သင့်ထရပ်ကားသည် လေးလံသောဝန်များကိုသယ်ဆောင်စဉ် gradient များမကြာခဏစတင်ပါက၊ ယာဉ်ကိုမရွေးချယ်မီ ပေးသွင်းသူအား ပြောပြပါ။

သာမာန်ကွန်တိန်နာနောက်တွဲယာဉ်နှင့် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်နိုင်သော ထွန်စက်ထရပ်ကားသည် အလွန်လေးလံသောသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် စံပြမဟုတ်ပေ။

တောင်လမ်းများအတွက် အကောင်းဆုံး Axle Ratio

တောင်တက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် စိန်ခေါ်မှုများစွာကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

• မတ်စောက်သောတက်ခြင်း။

• ရှည်လျားသည်။

• မကြာခဏအမြန်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်း။

• အင်ဂျင်ဝန်ပိုမြင့်သည်။

• ဘရိတ်ဝယ်လိုအား တိုးလာသည်။

ဤလုပ်ငန်းအမျိုးအစားအတွက် ပြင်းထန်သော ဆွဲငင်နိုင်စွမ်းသည် အရေးကြီးပါသည်။

သို့သော် ဝယ်ယူသူများသည် ထရပ်ကားတွင် အင်ဂျင်ဘရိတ် သို့မဟုတ် နောက်ပြန်ကိရိယာကဲ့သို့သော သင့်လျော်သော အရန်ဘရိတ်ကိရိယာများ ရှိမရှိကိုလည်း စစ်ဆေးသင့်သည်။

စံပြဖွဲ့စည်းပုံသည် ယာဉ်မောင်းအား ကုန်းတက်နှင့် ကုန်းဆင်းနှစ်ခုစလုံးကို ထိန်းချုပ်နိုင်စေရန် ကူညီပေးသင့်သည်။

ထို့ကြောင့် တောင်တက်လမ်းများအတွက်သာ မတောင်းဆိုပါနှင့်။

'axle အချိုးကဘာလဲ။'

ထပ်မေးပါ-

'ဘယ်အင်ဂျင်၊ ဂီယာ၊ axle နဲ့ ဘရိတ်ဖွဲ့စည်းပုံက ဒီထရပ်ကားကို အသုံးပြုတာလဲ။'

Axle Ratio နှင့် ဆီစားသုံးမှု

Axle အချိုးသည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လွှမ်းမိုးနိုင်သော်လည်း တိကျသောအချိုးအစားတစ်ခုသည် လောင်စာဆီအမြဲတမ်းသက်သာမည်ဟုဆိုရန် မတိကျပါ။

အမှန်တကယ် ထွန်စက်ထရပ်ကား လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုသည် အပါအဝင်အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်သည်-

• ကုန်တင်အလေးချိန်

• အရှိန်နဲ့ မောင်းတယ်။

• လမ်း gradient

• ယာဉ်အသွားအလာအခြေအနေ

• အင်ဂျင်မော်ဒယ်

• ကူးစက်ခြင်း

• တာယာဖိအား

• Aerodynamics

• ယာဉ်မောင်းအမူအရာ

• ယာဉ်အခြေအနေ

ဥပမာအားဖြင့်၊ အဝေးပြေးလမ်းကို ဦးတည်သော မောင်းရထားသည် ပြန့်ပြူးသော လမ်းများပေါ်တွင် ထိရောက်စွာ လည်ပတ်နိုင်သည်။

သို့သော် တူညီသောထရပ်ကားသည် လေးလံသောဝန်များနှင့်အတူ မတ်စောက်သောတောင်ကုန်းများပေါ်တွင် အဆက်မပြတ်အလုပ်လုပ်နေပါက၊ ယာဉ်မောင်းသည် မကြာခဏ အတက်အဆင်းပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပြီး လက်တွေ့ကမ္ဘာ၏ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ပြောင်းလဲစေပါသည်။

အထိရောက်ဆုံး ထရပ်ကားသည် များသောအားဖြင့် ၎င်း၏ လက်တွေ့လည်ပတ်မှု အခြေအနေများနှင့် ကိုက်ညီသော မောင်းနှင်မှု အပြည့်အစုံဖြစ်သည်။

Axle Ratio နှင့် Horsepower - ဘယ်ဟာ ပိုအရေးကြီးလဲ။

သတ်မှတ်ချက် နှစ်ခုစလုံးကို အမှီအခိုကင်းစွာ မစဉ်းစားသင့်ပါ။

ဂီယာနှင့် နောက်ဝင်ရိုးဖွဲ့စည်းပုံတို့ ညံ့ဖျင်းစွာ ကိုက်ညီမှုမရှိပါက မြင်းကောင်ရေအားမြင့် အင်ဂျင်သည် လေးလံသော စွမ်းဆောင်ရည် ပိုကောင်းမည်ဟု အာမခံမည်မဟုတ်ပါ။

အလားတူ၊ မြင့်မားသောဂဏန်းဝင်ဆေ့အချိုးကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် မသင့်လျော်သောအင်ဂျင် သို့မဟုတ် ဂီယာဘောက်စ်၏ ကန့်သတ်ချက်တိုင်းအတွက် လျော်ကြေးမပေးနိုင်ပါ။

ထွန်စက်ထရပ်ကားနှစ်စီးကို နှိုင်းယှဉ်သောအခါ၊ အကဲဖြတ်ပါ။

အင်ဂျင်

မြင်းကောင်ရေအား စစ်ဆေးပြီး ရနိုင်သောနေရာတွင် torque လက္ခဏာများ။

ကူးစက်ခြင်း

ဂီယာဘောက်စ် မော်ဒယ်၊ ဂီယာနံပါတ်နှင့် ၎င်းကို manual သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်ဖြစ်ကြောင်း အတည်ပြုပါ။

Rear Axle

axle စွမ်းရည်နှင့် နောက်ဆုံး drive အချိုးကို စစ်ဆေးပါ။

တာယာအရွယ်အစား

မတူညီသောတာယာအချင်းများသည် အလုံးစုံဂီယာအား လွှမ်းမိုးနိုင်သည်။

Trailer နှင့် Load

ထရပ်ကားက ဘယ်ကိုဆွဲမယ်ဆိုတာ သိတယ်။

ထို့ကြောင့် မြင်းကောင်ရေ တူညီသော ထွန်စက် နှစ်စီးသည် လမ်းမပေါ်တွင် ကွဲပြားစွာ ပြုမူနေနိုင်ပါသည်။

ဥပမာ- Highway Truck နှင့် Heavy-Duty Truck

ဝယ်သူ နှစ်ယောက်ကို စဉ်းစားပါ။

ဝယ်သူ A- Long-Haul ကွန်တိန်နာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

ထရပ်ကားသည် ကောင်းမွန်သော အဝေးပြေးလမ်းများတွင် ကွန်တိန်နာများကို အဓိက သယ်ဆောင်သည်။

ဦးစားပေးများ ပါဝင်သည်-

• တည်ငြိမ်သော အပျော်စီးနှုန်း

• ယာဉ်မောင်းသက်တောင့်သက်သာ

• သင့်လျော်သောလောင်စာစားသုံးမှု

• နေ့စဥ်ခရီးရှည်

ဤဝယ်သူသည် ယေဘူယျအားဖြင့် အပြင်းထန်ဆုံး မြန်နှုန်းနိမ့်ဂီယာကို ရွေးချယ်ခြင်းထက် အဝေးပြေးယာဉ်စီးရန် သင့်လျော်သော မောင်းရထားကို အာရုံစိုက်သင့်သည်။

ဝယ်သူ B- အကြီးစား စက်ကိရိယာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

ထရပ်ကားသည် ဆောက်လုပ်ရေး စက်ယန္တရားများ တင်ဆောင်လာသော ကုတင်နိမ့်နောက်တွဲကို ဆွဲယူကာ ခက်ခဲသော လမ်းများပေါ်တွင် မကြာခဏ လည်ပတ်လေ့ရှိသည်။

ဦးစားပေးများ ပါဝင်သည်-

• လေးလံသောဝန်အောက်တွင်စတင်

• တောင်တက်စွမ်းရည်

• ဆွဲငင်အား အရှိန်လျှော့

• အကြီးစား axle စွမ်းရည်

ဤဝယ်သူသည် သိသိသာသာကွဲပြားခြားနားသော drivetrain ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံတစ်ခု လိုအပ်နိုင်သည်။

ဝယ်ယူသူနှစ်ဦးသည် မြင်းကောင်ရေအား ဆင်တူသည့် ထရပ်ကားများကိုပင် ရွေးချယ်နိုင်သော်လည်း ဂီယာနှင့် axle သတ်မှတ်ချက်များ ကွဲပြားနိုင်သည်။

သင့်ထရပ်ကားရောင်းချသူအား မည်သည့်အချက်အလက်များကို ပေးသင့်သနည်း။

ထွန်စက်ထရပ်ကား စျေးနှုန်းကို မတောင်းဆိုမီ၊ လည်ပတ်မှု အချက်အလက်ကို တတ်နိုင်သမျှ ဖြည့်ပေးပါ။

ဥပမာအားဖြင့်:

ခရီးဆုံးနိုင်ငံ- ကင်ညာ
ထရပ်ကား လျှောက်လွှာ- ခရီးဝေး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး
နောက်တွဲ- 3-axle flatbed တစ်ပိုင်းတွဲ
ကုန်စည်- အထွေထွေ လုပ်ငန်းသုံး ကုန်တင်
မျှော်မှန်းဝန်- 35-45 တန်
လမ်းမကြီး အခြေအနေ- အချို့သော တောင်ကုန်းများနှင့် အဓိက လမ်းမကြီး
လိုအပ်သော ဖွဲ့စည်းမှု- 6×4 ထွန်စက် ထရပ်ကား
နှစ်သက်ရာ မြင်းကောင်ရေ- HP
အရေအတွက် 430-465

ဤအချက်အလက်သည် ပေးသွင်းသူအား ပိုမိုသင့်လျော်သော drivetrain ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံကို အကြံပြုနိုင်စေပါသည်။

ရိုးရှင်းစွာတောင်းဆိုနေသည်

'430 HP ထွန်စက်ထရပ်ကားတစ်စီးလိုတယ်။'

ထရပ်ကားသည် သင့်လျော်မှု ရှိ၊ မရှိ ဆုံးဖြတ်ရန် လုံလောက်သော အချက်အလက်များ မပေးပါ။

လယ်ထွန်စက်ထရပ်ကားဝယ်တဲ့အခါ ဘာတွေစစ်ဆေးသင့်လဲ။

အသုံးပြုထားသော ထွန်စက်ထရပ်ကားအတွက်၊ ဝယ်ယူသူများသည် သတ်မှတ်ချက်နှင့် အမှန်တကယ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အခြေအနေနှစ်ခုလုံးကို အတည်ပြုသင့်သည်။

စစ်ဆေးရန်-

• နောက် axle ဆီယိုစိမ့်ခြင်း။

• ကွဲပြားသောဆူညံသံ

• Axle အိမ်ရာပျက်စီးခြင်း။

• ယခင်ပြုပြင်မှုများ

• Drive shaft အခြေအနေ

• ဂီယာလည်ပတ်မှု

• တာယာဝတ်ခြင်း။

• အင်ဂျင်အခြေအနေ

လမ်းစမ်းသပ်မှုတစ်ခုအတွင်း၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံမြည်ခြင်း၊ ကြိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းခြင်းမှ ခေါက်ခြင်းတို့ကို နားထောင်ပါ။

အဝေးမှဝယ်ယူမှုများအတွက်၊ သတ်မှတ်ချက်ဇယားများကိုသာ အားကိုးရမည့်အစား အမှန်တကယ်ထရပ်ကား၏ ဗီဒီယိုများကို တောင်းဆိုပါ။

Axle Ratio ကိုရွေးချယ်ရာတွင် အဖြစ်များသောအမှားများ

မြင်းကောင်ရေဖြင့်သာ ရွေးချယ်သည်။

430 HP ထွန်စက်ထရပ်ကားနှစ်စီးသည် မတူညီသော မောင်းနှင်ရထားပုံစံဖွဲ့စည်းပုံများကြောင့် ကွဲပြားစွာလုပ်ဆောင်နိုင်သည်။

မြင့်သည်ဟု ယူဆခြင်းသည် အမြဲတမ်း ပိုကောင်းသည်။

ပြင်းထန်သော မြန်နှုန်းနိမ့် ဆွဲနိုင်စွမ်းသည် လေးလံသော ဝန်များ အတွက် အသုံးဝင်သော်လည်း ခရီးဝေး အဝေးပြေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အတွက် မလိုအပ်ပေ။

Trailer Weight ကို လျစ်လျူရှုခြင်း။

နောက်တွဲယာဉ်နှင့် ကုန်တင်သည် ပြီးပြည့်စုံသော လည်ပတ်မှုစနစ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။

လမ်းအခြေအနေများကို လျစ်လျူရှုခြင်း။

ပြန့်ကားသော အဝေးပြေးလမ်းအခြေအနေများတွင် လည်ပတ်နေသော ထရပ်ကားတစ်စီးသည် တောင်တန်းဒေသများတွင် အလုပ်လုပ်နေသူများနှင့် မတူညီသော တပ်ဆင်မှုတစ်ခု လိုအပ်နိုင်သည်။

ကားအစစ်အမှန်ကို အတည်မပြုဘဲ ဝယ်ယူခြင်း။

အသုံးပြုပြီး နှင့် စတော့ထရပ်ကားများသည် တူညီသော မော်ဒယ်စီးရီးများနှင့် သက်ဆိုင်သည့်တိုင် ကွဲပြားသောဖွဲ့စည်းပုံများ ရှိနိုင်ပါသည်။

ငွေပေးချေခြင်းမပြုမီ အမှန်တကယ် ယာဉ်သတ်မှတ်ချက်ကို အမြဲအတည်ပြုပါ။

အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ

လယ်ထွန်စက်ထရပ်ကားတစ်စီးပေါ်တွင် အနောက်ဝင်ရိုးအချိုးသည် ဘာကိုဆိုလိုသနည်း။

နောက် axle ratio သည် driveshaft နှင့် wheels များကြား နောက်ဆုံး drive ဆက်ဆံရေးကို ဖော်ပြသည်။ ၎င်းသည် ဘီးလိမ်အား၊ အင်ဂျင် RPM နှင့် ယာဉ်အမြန်နှုန်းတို့ကြား ချိန်ခွင်လျှာအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။

ပိုမြင့်သော axle ratio သည် လေးလံသောဝန်များအတွက် ပိုကောင်းပါသလား။

မြင့်မားသောဂဏန်းအချိုးသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ကြီးမားသောဝန်အားနှင့် မြန်နှုန်းနိမ့်လုပ်ဆောင်မှုများကို အကျိုးပြုနိုင်သည့် ဘီးများတွင် torque မြှောက်ခြင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ သို့သော် ပြီးပြည့်စုံသော အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာဖွဲ့စည်းပုံကိုလည်း ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်သည်။

အဝေးပြေးကားမောင်းသူများအတွက် axle ratio ပိုကောင်းပါသလား။

အဝေးပြေးလမ်းကို ဦးတည်သည့် နိမ့်သောဂဏန်းအချိုးသည် သတ်မှတ်ထားသော အရှိန်ဖြင့် အင်ဂျင် RPM ကို လျှော့ချနိုင်သော်လည်း မှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုသည် အင်ဂျင်၊ ဂီယာ၊ တာယာအရွယ်အစား၊ ဝန်နှင့် လမ်းအခြေအနေတို့အပေါ် မူတည်ပါသည်။

axle ratio သည် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို သက်ရောက်မှုရှိပါသလား။

ဟုတ်တယ်၊ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု RPM နဲ့ မောင်းရထားအမူအကျင့်တွေကို ပြောင်းလဲခြင်းအားဖြင့် လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို လွှမ်းမိုးနိုင်ပါတယ်။ သို့သော်၊ ဝန်၊ အမြန်နှုန်း၊ မြေပြင်အနေအထားနှင့် မောင်းနှင်မှုပုံစံသည် အညီအမျှ အရေးကြီးသော သို့မဟုတ် ပိုကြီးသော အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိနိုင်သည်။

မှန်ကန်သော ထွန်စက်ထရပ်ကား axle အချိုးကို မည်သို့ရွေးချယ်ရမည်နည်း။

သင်၏ ပေးသွင်းသူအား သင်၏ နောက်တွဲ အမျိုးအစား၊ မျှော်မှန်းထားသော ကုန်တင်အလေးချိန်၊ လမ်းအခြေအနေ၊ ပုံမှန် အပျော်စီးနှုန်းနှင့် ရည်ရွယ်ထားသည့် လျှောက်လွှာကို ပြောပြပါ။ ထို့နောက် ပြီးပြည့်စုံသော မောင်းရထားစနစ်တစ်ခုအဖြစ် အင်ဂျင်၊ ဂီယာနှင့် axle အချိုးကို အကဲဖြတ်ပါ။

နိဂုံး

ထွန် စက်ထရပ်ကားနောက်တန်းအချိုးသည် လေးလံသောထရပ်ကားကိုဝယ်သည့်အခါ လျစ်လျူမရှုသင့်သော အရေးကြီးသောသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

တာဝေး အဝေးပြေး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အတွက် ဦးစားပေးသည် အများအားဖြင့် ဆွဲငင်နိုင်စွမ်းနှင့် အပျော်စီးခြင်း ထိရောက်မှုတို့ကြား ချိန်ခွင်လျှာဖြစ်သည်။

လေးလံသောဝန်များ၊ သတ္တုတူးဖော်ရေးအကူအညီ သို့မဟုတ် ခက်ခဲသော တောင်တက်လမ်းများအတွက်၊ ပိုမိုအားကောင်းသော မြန်နှုန်းနိမ့်ဆွဲခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်သည် ပို၍အရေးကြီးပါသည်။

မြင်းကောင်ရေပေါ်မူတည်၍ ထွန်စက်ထရပ်ကားကို ရွေးချယ်မည့်အစား ပြီးပြည့်စုံသော မောင်းရထားကို နှိုင်းယှဉ်ကြည့်ပါ-

အင်ဂျင် + ဂီယာ + နောက်ခုံးအချိုး + တာယာအရွယ်အစား + နောက်တွဲယာဉ် + လမ်းအခြေအနေ။

စနစ်တကျ လိုက်ဖက်ညီသော ထရပ်ကားသည် သင်၏ အမှန်တကယ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုနှင့် မကိုက်ညီသော အထင်ကြီးလောက်သော သတ်မှတ်ချက်များရှိသော ထရပ်ကားထက် ပိုတန်ဖိုးရှိပါသည်။