Үзсэн: 0 Зохиогч: Сайтын редактор Нийтлэх хугацаа: 2026-10-30 Гарал үүсэл: Сайт
Чингэлэг тээвэрлэх тракторын толгойг зөв сонгох нь ложистикийн компаниуд, флотын операторууд болон ачааны машин худалдан авагчдын хувьд чухал шийдвэр юм.
Зөв ачааны машин нь ашиглалтын зардлыг бууруулж, тээвэрлэлтийн үр ашгийг дээшлүүлж, хол зайд найдвартай ажиллагааг хангахад тусална. Гэсэн хэдий ч тракторын толгой бүр чингэлэг тээвэрлэхэд тохиромжтой байдаггүй.
Худалдан авагчид хөдөлгүүрийн хүч, хөтөчийн тохиргоо, түлшний зарцуулалт, дамжуулалт, тэнхлэгийн харьцаа, хагас чиргүүлтэй нийцэх зэрэг хэд хэдэн хүчин зүйлийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Та 20 фут эсвэл 40 фут чингэлэг тээвэрлэж, боомтуудын эргэн тойронд ажилладаг эсвэл холын зайн ачаа тээвэрлэдэг эсэхээс үл хамааран тракторын зөв машиныг сонгох нь зөвхөн өндөр морины хүчтэй машин сонгохоос илүү их зүйлийг шаарддаг.
Энэхүү гарын авлагад бид чингэлэг тээвэрлэхэд тохиромжтой тракторын толгойг хэрхэн сонгох, Хятадаас шинэ эсвэл хуучин ачааны машин худалдаж авахаасаа өмнө юу шалгах талаар тайлбарласан болно.
Тракторын ачааны машины янз бүрийн загваруудыг харьцуулахаасаа өмнө тээвэрлэлтийн бодит шаардлагыг ойлгож эхэл.
Боомтын эргэн тойронд ойрын зайд чингэлэг тээвэрлэхэд ашигладаг ачааны машин нь хурдны зам эсвэл хил дамнасан ачаа тээвэрлэх замаас өөр шаардлага тавьж болно.
Дараах хүчин зүйлсийг анхаарч үзээрэй.
Савны хэмжээ: Та ихэвчлэн 20, 40, 45 фут чингэлэг тээвэрлэдэг үү?
Ачааны жин: Таны ачсан чингэлэгийн ердийн жин хэд вэ?
Тээврийн зай: Ачааны машин орон нутагт, бүс нутагт эсвэл хол зайд ажиллах уу?
Замын нөхцөл: Энэ нь ихэвчлэн хурдны зам, хотын зам, уулын зам эсвэл тэгш бус гадаргуу дээр явах уу?
Ашиглалтын давтамж: Ачааны машин өдөрт хэдэн удаа явах вэ?
Орон нутгийн зохицуулалт: Таны зорьсон зах зээлд тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдсөн жин, тэнхлэгийн ачаалал, нийт хэмжээ хэд вэ?
Нэг чухал зүйл: 40 фут контейнерт 6х4 тракторын толгой автоматаар шаардлагагүй, 20 фут контейнерт 4х2 загвар автоматаар шаардлагагүй.
Ачааны бодит жин, чиргүүлийн тохиргоо, замын нөхцөл, хууль ёсны жингийн хязгаарлалт нь зөвхөн чингэлэгийн уртаас илүү чухал юм.
Эдгээр шаардлагыг эхлээд ойлгох нь тохиромжтой тээврийн хэрэгслийг сонгоход хялбар болно.
Ачааны машин худалдан авагчдын хамгийн түгээмэл асуултуудын нэг бол 4х2 эсвэл 6х4 тракторын толгойг сонгох уу.
Хоёр тохиргоог хоёуланг нь чингэлэг тээвэрлэхэд ашигладаг боловч тэдгээр нь өөр өөр үйл ажиллагааны шаардлагад зориулагдсан байдаг.
4х2 тракторын толгой нь ихэвчлэн хоёр тэнхлэгтэй бөгөөд нэг хойд тэнхлэг нь хөтлөгчийг хангадаг.
Харьцангуй энгийн жолоодлоготой, тээврийн хэрэгслийн жин бага байгаа нь бүс нутгийн ложистик болон хурдны замын тээвэрт сонирхолтой болгодог.
Гол давуу талууд нь:
Олон тохиргоонд тээврийн хэрэгслийн жинг багасгах.
Тохиромжтой байлгахад чиглэсэн цөөн бүрэлдэхүүн хэсэг.
Дугуй болон засвар үйлчилгээний зардлыг бууруулах боломжтой.
Тогтмол хурдны зам болон бүс нутгийн тээврийн олон үйл ажиллагаанд тохиромжтой.
Тодорхой үйл ажиллагааны орчинд сайн маневр хийх чадвартай.
Тээвэрлэсэн ачааны жин дунд зэрэг, зам харьцангуй сайн, тээврийн хэрэгсэл нь холбогдох жингийн дүрэм журмын дагуу ажилладаг бол 4х2 тракторын толгой нь практик сонголт байж болно.
Жишээлбэл, Ant Automobile компанийн жагсаалтад орсон SITRAK C9H 4x2 нь бүс нутгийн ложистик, хурдны зам тээвэр, чингэлэг тээвэрлэхэд зориулагдсан.
6х4 тракторын толгой нь ихэвчлэн гурван тэнхлэгтэй бөгөөд хойд тэнхлэг нь хоёулаа хөтлөгддөг.
4x2-ийн тохиргоотой харьцуулахад энэ нь нэмэлт дугуйтай зүтгүүрийг өгдөг бөгөөд энэ нь хүнд ачаа тээвэрлэх эсвэл илүү хэцүү зам дээр ажиллахад ашигтай байж болно.
Гол давуу талууд нь:
Хүчтэй нөхцөлд илүү сайн зүтгүүр.
Хоёр хөтлөгчтэй хойд тэнхлэг.
Илүү хүнд даацын тээвэрлэлт хийхэд тохиромжтой.
Градиент болон хувьсах замын гадаргуутай замд ашигтай.
Зарим хүнд чиргүүлийн үйл ажиллагаанд илүү уян хатан байдал.
Гэсэн хэдий ч 6x4 ачааны машин нь илүү жинтэй, нэмэлт засвар үйлчилгээ шаарддаг.
Хүнд чингэлэг байнга тээвэрлэдэг эсвэл хүнд хэцүү зам дээр ажилладаг компаниудын хувьд 6х4 хэмжээтэй тракторын толгойг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Харьцуулалт |
4х2 тракторын толгой |
6х4 тракторын толгой |
|---|---|---|
Тэнхлэгийн тохиргоо |
2 тэнхлэг |
3 тэнхлэг |
Хөдөлгөөнт арын тэнхлэгүүд |
1 |
2 |
Тээврийн хэрэгслийн жин |
Ерөнхийдөө доогуур |
Ерөнхийдөө өндөр |
Таталцал |
Энгийн замд тохиромжтой |
Хүчтэй нөхцөлд илүү сайн |
Засвар үйлчилгээ |
Хөдөлгөөнт эд ангиуд бага |
Илүү их хөдөлдөг бүрэлдэхүүн хэсгүүд |
Ердийн хэрэглээ |
Бүс нутгийн болон хурдны замын логистик |
Ачаалал ихтэй, ачаалал ихтэй тээвэрлэлт |
Та алийг нь сонгох ёстой вэ?
Хэрэв танай бизнес ихэвчлэн хурдны замын чингэлэг тээвэрлэлтийг дунд зэргийн ачаалалтай гүйцэтгэдэг бол 4х2 тракторын толгой хангалттай байх болно.
Хэрэв та ихэвчлэн хүнд чингэлэг тээвэрлэдэг, эгц замаар явдаг эсвэл янз бүрийн зүтгүүртэй зам дээр ажилладаг бол 6х4 тракторын толгой илүү сайн сонголт байж магадгүй юм.
Шийдвэр гаргахаасаа өмнө бодит хосолсон жин, тэнхлэгийн зэрэглэл болон орон нутгийн хууль ёсны хязгаарлалтыг үргэлж баталгаажуул.
Тракторын толгойг сонгохдоо хөдөлгүүрийн хүч нь бас нэг чухал зүйл юм.
Гэсэн хэдий ч зөвхөн морины хүч нь ачааны машин тодорхой чингэлэг ачааг тэсвэрлэх эсэхийг тодорхойлохгүй.
Хөдөлгүүрийн эргэлт, дамжуулалтын харьцаа, хойд тэнхлэгийн харьцаа, ачааны машин ба чиргүүлний нийт жин зэрэг нь гүйцэтгэлд нөлөөлдөг.
Хүнд даацын хятад трактор ачааны машинууд нь өөр өөр чадлын тохиргоотой байдаг.
Лавлагааны хувьд худалдан авагчид ойролцоогоор дараах загваруудтай таарч болно:
Хөдөлгүүрийн хүч |
Өргөдлийг ерөнхийд нь авч үзэх |
|---|---|
300-350 морины хүч |
Зарим хөнгөн ачааллын болон бүс нутгийн тээврийн үйл ажиллагаа |
371-400 морины хүчтэй |
Хүнд даацын ерөнхий ачаа тээвэр |
430-460 морины хүчтэй |
Тээвэрлэлт, алсын зайн үйл ажиллагаа илүү их шаарддаг |
480 морины хүчтэй ба түүнээс дээш |
Тохиргоо болон үйл ажиллагааны нөхцлөөс хамааран илүү их хүч шаарддаг програмууд |
Эдгээр нь ачааллын үнэлгээ эсвэл бүх нийтийн худалдан авалтын зөвлөмж биш, өргөн хүрээтэй харьцуулах категориуд юм.
Жишээлбэл, 371 морины хүчин чадалтай тракторын толгой нь тохиромжтой чиргүүлтэй бөгөөд харьцангуй тэгш замд ачаалал өгөх чадвартай байдаг бол өндөр морины хүчин чадалтай ачааны машин нь эгц налуу дээр байнга ажиллахад илүү тохиромжтой байдаг.
Морины хүч нь хөдөлгүүрийн хүч үйлдвэрлэх хурдыг хэмждэг бол эргэлт нь түүний эргэлтийн хүчийг тодорхойлдог.
Хүнд даацын чингэлэг тээвэрлэлтийн хувьд бага ба дунд хөдөлгүүрийн хурдтай хүчтэй эргүүлэх момент нь ачаатай чиргүүлтэй хөдөлж, налуу авирах үед ялангуяа ашигтай байдаг.
Хоёр тракторын толгойг харьцуулахдаа:
Хөдөлгүүрийн хамгийн их эргэлт.
Хөдөлгүүрийн эргэлтийн моментийн ажиллах хүрээ.
Хамгийн их морины хүч.
Хөдөлгүүрийн шилжилт.
Харьцуулж болохуйц нөхцөлд түлшний зарцуулалт.
Дамжуулах болон тэнхлэгийн харьцаатай нийцтэй байх.
Зөвхөн нийлүүлэгчийн сурталчилсан хамгийн өндөр морины хүчинд тулгуурлан ачааны машин сонгох хэрэггүй.
Дамжуулах хайрцаг болон хойд тэнхлэгийн харьцаа нь жолоодлогын янз бүрийн нөхцөлд тракторын толгой хэрхэн ажиллахад шууд нөлөөлдөг.
Хүнд даацын тракторын машинд механик болон автомат хурдны хайрцгийг ашигладаг.
Гарын авлагын хурдны хайрцаг нь араагаа шууд сонгох боломжийг олгодог бөгөөд олон арилжааны ачааны машины жолооч нарт мэддэг.
Автомат эсвэл автомат хурдны хайрцаг нь жолоочийн ачааллыг бууруулж, ялангуяа замын хөдөлгөөнд болон араагаа ойр ойрхон солих үед.
Дамжуулалтыг харьцуулахдаа дараахь зүйлийг анхаарч үзээрэй.
Урд арааны тоо.
Арааны харьцаа.
Хамгийн их оролтын момент.
Шаардлагатай тохиолдолд шүүрч авах техникийн үзүүлэлтүүд.
Орон нутгийн засвар үйлчилгээний дэмжлэг байгаа эсэх.
Хөдөлгүүртэй нийцтэй байдал.
Холын зайн ложистикийн компаниудын хувьд жолоочийн тав тух, үйл ажиллагааны үр ашгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
Арын тэнхлэгийн харьцаа нь хөдөлгүүрийн хурд ба дугуйны хурд хоорондын хамааралд нөлөөлдөг.
Тоон хувьд өндөр тэнхлэгийн харьцаа нь ерөнхийдөө дугуйны эргүүлэх хүчийг ихэсгэдэг боловч тухайн замын хурдаар хөдөлгүүрийн хурдыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг.
Тоон харьцаа бага байх нь хурдны хайрцаг, дугуйны хэмжээ, ашиглалтын нөхцлөөс хамааран хурдны зам дээр аялах үед хөдөлгүүрийн хурдыг бууруулж болно.
Контейнер тээвэрлэх бизнес бүрт хамгийн сайн тэнхлэгийн харьцаа гэж байдаггүй.
Зөв тохиргоо нь тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, дугуйны хэмжээ, ачааны ердийн жин, маршрутын профайлтай тохирч байх ёстой.
Тракторын толгой ба хагас чиргүүл зөв таарч байх ёстой.
Тэдгээрийг холбосон хамгийн чухал бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн нэг бол тав дахь дугуйны холболт юм.
Тав дахь дугуй нь чиргүүлийн босоо ачааллын нэг хэсгийг трактор руу шилжүүлж, чиргүүлийг ажиллуулах явцад үе мөчний хөдөлгөөн хийх боломжийг олгодог.
Тракторын толгой худалдаж авахаасаа өмнө дараахь зүйлийг шалгана уу.
Тав дахь дугуйны өндөр нь чиргүүлийн бэхэлгээ ба тулгуур хавтангийн өндөртэй тохирч байх ёстой.
Хэрэв трактор, чиргүүлийн өндөр нь тохиромжгүй бол холбох асуудал, чиргүүлийн ачааллын буруу хуваарилалт үүсч болно.
Тав дахь дугуй нь ачаатай чиргүүлийн босоо ачаалалд тохирсон байх ёстой.
Худалдан авагчид хурдатгал болон тоормослох үед трактор ба чиргүүл хоёрын хооронд үйлчилж буй хэвтээ хүчтэй холбоотой холболтын D утгыг шалгах хэрэгтэй.
Тав дахь дугуй болон kingpin нь төлөвлөсөн хослолд тохирсон үнэлгээтэй байх ёстой.
Хаалтны хэмжээ болон холболтын үзүүлэлтүүдийг баталгаажуулна уу.
Тав дахь дугуй бүр хагас чиргүүлтэй аюулгүй холбогдож чадна гэж битгий бодоорой.
Техникийн лавлахыг үзнэ үү SAF-HOLLAND Тавдугаар дугуй болон Kingpin D-Value гарын авлага.
Тракторын толгойг сонгох нь худалдан авах шийдвэрийн зөвхөн нэг хэсэг юм.
Мөн танд тохирох савны явах эд анги эсвэл араг ясны хагас чиргүүл хэрэгтэй.
Контейнерийн явах эд анги нь тээвэрлэлтийн чингэлэгийг зөөвөрлөх зориулалттай бөгөөд ихэвчлэн тээвэрлэлтийн явцад савыг бэхлэх түгжээний байрлалыг агуулдаг.
Тракторын толгой ба чиргүүлийн хослол захиалахаасаа өмнө дараахь зүйлийг шалгана уу.
Явах эд анги нь 20 фут, 40 фут эсвэл 45 фут савыг дэмждэг эсэх.
Савыг эргүүлэх цоожны байрлал.
Чиргүүл тэнхлэгийн тохиргоо.
Чиргүүлний зөвшөөрөгдөх дээд жин.
Kingpin тодорхойлолт.
Тав дахь дугуйны өндөр.
Тээврийн хэрэгслийн нийт хэмжээ.
Холбогдох замын жингийн хязгаарлалт.
40 фут чингэлэг явах эд анги нь 20 фут явах эд ангиас өөр бүтэц, хэмжээсийн шаардлагуудтай байж болно.
Тракторын толгой нь чингэлэгийн урттай биш, харин жинхэнэ чиргүүлтэй тохирч байх ёстой.
Ant Automobile нь мөн өөр өөр төрлийн нийлүүлдэг Хятадаас ирсэн хагас чиргүүл , үүнд чингэлэгтэй холбоотой болон бусад арилжааны чиргүүлийн тохиргоо орно.
Логистикийн компаниудын хувьд түлшний зарцуулалт нь урт хугацааны ашигт ажиллагаанд чухал нөлөө үзүүлдэг.
Худалдан авах үнэ нь сайн боловч хэт их түлш зарцуулдаг тракторын толгой олон жилийн турш ажиллахад үнэтэй болж магадгүй юм.
Өөр өөр загваруудыг харьцуулахдаа дараахь зүйлийг анхаарч үзээрэй.
Хөдөлгүүрийн үр ашиг: Хөдөлгүүрийн технологи, тохируулга нь ижил төстэй ажиллагааны нөхцөлд түлшний зарцуулалтад нөлөөлдөг.
Тээврийн хэрэгслийн жин: Ачаа даац, хуулийн шаардлагыг хангасан тохиолдолд хөнгөн трактор нь тодорхой үйл ажиллагаанд давуу талтай байж болно.
Дамжуулах хайрцаг: Тохиромжтой араа харьцаа нь хөдөлгүүрийг үр ашигтай ажиллуулахад тусална.
Аэродинамик: Кабины загвар болон дээврийн агаарын дефлектор нь аэродинамик эсэргүүцэл, ялангуяа хурдны замын хурдад нөлөөлдөг.
Дугуйн сонголт: Дугуйн хэмжээ, гулсмал эсэргүүцэл, даралт болон нөхцөл байдал бүгд ашиглалтын үр ашигт нөлөөлдөг.
Жолооны нөхцөл: Замын налуу, замын хөдөлгөөн, тээврийн хэрэгслийн ачаалал, жолоодлогын дадал зуршил нь түлшний зарцуулалтад ихээхэн ялгаа үүсгэдэг.
Боломжтой бол ханган нийлүүлэгчдээс үйл ажиллагааны бодит мэдээллийг асуугаарай, гэхдээ ижил төстэй ачаалал, зам, жолоодлогын нөхцөлд түлшний зарцуулалтыг харьцуулах ёстой гэдгийг санаарай.
Хятадаас тракторын машин оруулж ирдэг худалдан авагчид ихэвчлэн шинэ болон хуучин машиныг харьцуулдаг.
Компанийн төсөв болон үйл ажиллагааны шаардлагаас хамааран хоёр сонголт тохиромжтой байж болно.
Хүчин зүйл |
Шинэ тракторын дарга |
Ашигласан тракторын толгой |
|---|---|---|
Анхны хөрөнгө оруулалт |
Ерөнхийдөө өндөр |
Ерөнхийдөө доогуур |
Тээврийн хэрэгслийн байдал |
Шинэ |
Өмнөх хэрэглээнээс хамаарна |
Засвар үйлчилгээний түүх |
Үйлдвэрийн баримт бичиг |
Баталгаажуулах шаардлагатай |
Тохируулга |
Бусад тохиргооны сонголтууд |
Боломжтой нөөцөөс хамаарна |
Хүргэлт |
Үйлдвэрлэл, хүртээмжээс хамаарна |
Одоо байгаа бараа материалаас авах боломжтой |
Ашигласан тракторын толгойг худалдаж авахдаа зөвхөн гадаад төрх байдалд анхаарлаа хандуулж болохгүй.
Хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, хойд тэнхлэг, явах эд анги, түдгэлзүүлэлт, тоормосны систем, дугуй, тав дахь дугуй зэргийг шалгана уу.
Төлбөр хийхээсээ өмнө тээврийн хэрэгслийн бодит гэрэл зураг, таних мэдээлэл, хүйтэн асаалтын видео болон үзлэгийн бүртгэлийг хүсэх.
Зөв шалгагдсан ашигласан тракторын ачааны машин нь сайн үнэ цэнэтэй байж болох ч нөхцөл байдлыг тус тусад нь үнэлэх ёстой.
Хятадын үйлдвэрлэгчид янз бүрийн ложистик, чингэлэг тээвэрлэлтэд зориулагдсан олон төрлийн тракторын толгойг санал болгодог.
Ant Automobile дээр худалдан авагчид HOWO, SITRAK, SHACMAN-ийн загваруудыг харьцуулах боломжтой.
HOWO 371 бол алдартай хүнд даацын тракторын ачааны машин юм.
371 морины хүчтэй хөдөлгүүр, 6х4 хөдөлгүүр нь түүнийг ерөнхий ачаа болон чингэлэг тээвэрлэлтэд анхаарах нь зүйтэй.
Энэ нь зардал багатай ашигласан тракторын толгой хайж буй худалдан авагчдад сонирхолтой байж магадгүй юм.
HOWO 371 6x4 трактор ачааны машинтай танилцана уу.
SITRAK C9H 4x2 нь бүс нутгийн ложистик, хурдны замын тээвэр, чингэлэг тээвэрлэлтэд зориулагдсан.
Түүний 4х2 хэмжээтэй тохируулга нь ашиглалтын шаардлага нь хөнгөн тракторын нэгж, байнгын авто замын тээвэрлэлтийг дэмждэг худалдан авагчдад тохиромжтой байж болох юм.
SITRAK C9H 4x2 трактор ачааны машинтай танилцана уу.
6х4 хэмжээтэй тохируулга хийх шаардлагатай хэрэглэгчдийн хувьд SITRAK C9H нь харьцуулах өөр нэг загвар юм.
Жагсаалтад орсон тохиргоо нь автомат хурдны хайрцагтай бөгөөд хүнд ачаа тээвэрлэх, чингэлэг тээвэрлэх, холын зайн ложистикт зориулагдсан.
SITRAK C9H 6x4 трактор ачааны машинтай танилцана уу.
SHACMAN X3000 6x4 нь хүнд даацын чингэлэг тээвэрлэлтийн өөр нэг хувилбар юм.
Ant Automobile-ийн онцлогуудын жагсаалтад орсон нэг тохиргоо:
Weichai WP12 хөдөлгүүр.
430 морины хүчин чадалтай.
FAST 12JSDX240K механик хурдны хайрцаг.
Хүнд даацын MAN тэнхлэгийн тохиргоо.
6х4 хөдөлгүүртэй.
Контейнер тээвэр, холын зайн ачааны үйл ажиллагаанд зориулж 6х4 тракторын толгой хэрэгтэй байгаа үйлчлүүлэгчдэд анхаарах нь зүйтэй.
SHACMAN X3000 6x4 трактор ачааны машинтай танилцана уу.
Техникийн үзүүлэлтүүд болон бэлэн байдал нь тээврийн хэрэгсэл болон үйлдвэрлэлийн багцаас хамаарч өөр өөр байж болно. Захиалга өгөхөөс өмнө тээврийн хэрэгслийн жинхэнэ гэрчилгээ, явах эд ангиудын тодорхойлолт, эцсийн тохиргоог үргэлж баталгаажуулна уу.
Захиалгыг баталгаажуулахын өмнө сонгосон ачааны машин таны тээвэрлэлтийн шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг шалгахын тулд дараах хяналтын хуудсыг ашиглана уу.
Тогтмол тээвэрлэж буй савны хэмжээг баталгаажуулна уу.
Ердийн ачаатай савны жинг тооцоол.
Хууль ёсны нийт жин ба тэнхлэгийн ачааллын хязгаарыг шалгана уу.
Үйл ажиллагааны бодит нөхцөл дээр үндэслэн 4x2 болон 6x4-ийн хооронд сонгоно уу.
Хөдөлгүүрийн морины хүч ба эргэлтийг баталгаажуулна уу.
Дамжуулах болон хойд тэнхлэгийн харьцааг харьцуул.
Тав дахь дугуйны өндөр, босоо ачааллын үнэлгээ, D-утгыг шалгана уу.
Савны явах эд анги болон kingpin-тэй нийцэж байгаа эсэхийг шалгана уу.
Тоормосны систем, дугуй, түдгэлзүүлэлтийг шалгана уу.
Тээврийн хэрэгслийн нөхцөл байдлыг шалгаж, бүх техникийн баримт бичгийг баталгаажуулна уу.
Флотын операторуудын хувьд сэлбэг хэрэгслийн бэлэн байдал, засвар үйлчилгээний зардал, сонгосон ачааны машины загвартай орон нутгийн механикуудын туршлагыг харгалзан үзэх нь чухал юм.
Контейнер тээвэрт тракторын толгойг зөв сонгох нь тээврийн хэрэгслийн тохиргоо, хүч, ашиглалтын зардал, чиргүүлтэй нийцтэй байдлын хоорондох зөв тэнцвэрийг олох явдал юм.
4х2 тракторын толгой нь ердийн хурдны замын логистик болон дунд зэргийн ачаалалд тохиромжтой байж болох бол 6х4 загвар нь хүнд эсвэл илүү их ачаалалтай ажилд нэмэлт зүтгүүрийг өгч чадна.
Гэсэн хэдий ч эцсийн шийдвэр нь чингэлэгийн бодит жин, чиргүүлийн үзүүлэлт, маршрутын нөхцөл, орон нутгийн тээврийн хэрэгслийн дүрэмд үндэслэсэн байх ёстой.
Худалдан авахаасаа өмнө хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, арын тэнхлэг, тав дахь дугуй, савны явах эд анги нь тохирох хослолыг бүрдүүлж байгаа эсэхийг шалгаарай.
Ant Automobile нь Хятад улсаас HOWO, SITRAK, SHACMAN загваруудыг багтаасан шинэ, хуучин, засварласан тракторын машинуудыг нийлүүлдэг.
Бид олон улсын худалдан авагчдад тээврийн хэрэгслийн сонголт, бодит хувьцааны гэрэл зураг, техникийн тодорхойлолт, шалгалтын зохицуулалт, экспортын үйлчилгээгээр дэмжлэг үзүүлдэг.
Та HOWO 371, SITRAK C9H эсвэл SHACMAN X3000 хайж байгаа эсэхээс үл хамааран манай хамт олон таны тээвэрлэлтийн шаардлагад нийцүүлэн байгаа тохиргоог харьцуулахад тусална.
Контейнер тээвэрлэх тракторын толгой хайж байна уу?
Ant Automobile-тэй холбогдоно уу . Одоогийн хувьцааны мэдээлэл болон экспортын үнийн саналыг авахын тулд
Хамгийн сайн тракторын толгой нь ачааны жин, замын нөхцөл, чиргүүлийн тохиргоо, орон нутгийн зохицуулалтаас хамаарна. 4х2 ба 6х4 загвар хоёулаа чингэлэг тээвэрлэхэд тохиромжтой.
Тиймээ, 4х2 тракторын толгой нь 40 футын чингэлэгийг тээврийн хэрэгслийн иж бүрэн хослол нь зохих жин, тэнхлэгийн ачаалал болон техникийн шаардлагад нийцсэн тохиолдолд тээвэрлэх боломжтой. Савны урт нь дангаар нь шаардлагатай хөдөлгүүрийг тодорхойлдоггүй.
6x4 нь хоёр хөтлөгчтэй хойд тэнхлэгээр хангадаг бөгөөд ерөнхийдөө хүнд хэцүү нөхцөлд илүү сайн зүтгүүрийг өгдөг. Гэсэн хэдий ч бодит байдал нь тээврийн хэрэгслийн зэрэглэл, ачааны жин, чиргүүлийн дизайн, замын зохицуулалтаас хамаарна.
Бүх нийтийн морины хүчин чадал байхгүй. Тохиромжтой хөдөлгүүр нь нийт хосолсон жин, маршрутын градиент, ажиллах хурд, дамжуулалтын тохиргооноос хамаарна. Худалдан авагчид хөдөлгүүрийн эргэлт, морины хүчийг харьцуулах хэрэгтэй.
Зөв тохируулсан HOWO 371 6x4 тракторын ачааны машиныг чиргүүлний холболт, нийт хосолсон жин, тэнхлэгийн ачаалал зэрэг нь тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдсөн үзүүлэлтүүд болон холбогдох замын хязгаарт багтсан тохиолдолд чингэлэг тээвэрлэхэд ашиглаж болно.
Хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, явах эд анги, хойд тэнхлэг, дугуй, тоормосны систем, тавдугаар дугуй, тээврийн хэрэгслийн таних бичиг баримтыг шалгана уу. Худалдан авалтаа баталгаажуулахын өмнө бодит гэрэл зураг, шалгалтын видеог хүсэх.
Тракторын толгой нь савны явах эд анги, чиргүүлийн хослолтой тохирч байх ёстой. Явах эд анги нь савны түгжээний тохиромжтой байрлал, зохих ачааллын зэрэгтэй байх ёстой. Трактор нь шаардлагатай холбогч болон жингийн үзүүлэлтүүдийг хангасан байх ёстой.