Het kopen van een trekker is een grote investering voor transportbedrijven, wagenparkbeheerders en onafhankelijke vrachtwageneigenaren.
Voor internationale kopers die vrachtwagens uit China kopen, is een veel voorkomende vraag:
Moet ik een gebruikte trekker kopen of een gereviseerde trekker?
Beide opties kunnen een goede prijs opleveren, maar ze zijn niet hetzelfde.
Een gebruikte vrachtwagen wordt doorgaans grotendeels in de bestaande staat verkocht, terwijl een gereviseerde of gereviseerde vrachtwagen normaal gesproken aanvullende inspectie-, reparatie-, vervangings- of restauratiewerkzaamheden heeft ondergaan voordat deze voor export wordt aangeboden.
De betere keuze hangt af van uw budget, verwachte werkomstandigheden, onderhoudsmogelijkheden en hoeveel informatie er beschikbaar is over het individuele voertuig.
In deze handleiding worden de verschillen tussen gebruikte en gereviseerde trekkers , wat kopers moeten inspecteren en hoe u aankooprisico's kunt verminderen.
Wat is een gebruikte trekker?
A Een gebruikte trekker is een voertuig dat al door een vorige eigenaar of vloot is bestuurd.
De toestand ervan kan aanzienlijk variëren.
Sommige gebruikte vrachtwagens hebben mogelijk een relatief lage kilometerstand en een goede onderhoudsgeschiedenis, terwijl andere mogelijk zijn gebruikt voor intensief transport over lange afstanden, bouwlogistiek of zwaar transport.
Een gebruikte vrachtwagen kan daarom normale gebruikssporen vertonen, zoals:
Dit betekent niet automatisch dat de vrachtwagen niet geschikt is.
De belangrijke vraag is of de werkelijke mechanische staat van de truck overeenkomt met de verwachtingen van de koper en de beoogde toepassing.
Om deze reden moeten kopers elke gebruikte trekker afzonderlijk beoordelen in plaats van deze alleen op productiejaar of uiterlijk te beoordelen.
Wat is een gereviseerde trekker?
A gereviseerde trekker , ook wel een gereviseerde trekker , is een gebruikt voertuig dat aanvullende voorbereiding heeft ondergaan voordat het opnieuw wordt verkocht.
Het woord 'gerenoveerd' kan echter verschillende dingen betekenen, afhankelijk van de leverancier.
Eén verkoper mag de cabine alleen opnieuw schilderen en meerdere externe onderdelen vervangen.
Een andere leverancier mag vóór levering de motor, transmissie, chassis, remmen, ophanging, elektrisch systeem en interieur inspecteren en repareren.
Gebruikte versus gereviseerde trekker: belangrijkste verschillen
Factor |
Gebruikte trekkervrachtwagen |
Gerenoveerde trekker |
Voertuiggeschiedenis |
Eerder geopereerd |
Eerder geopereerd |
Inspectie |
Afhankelijk van de verkoper |
Meestal uitgebreider |
Reparaties |
Kan beperkt zijn |
Reparaties kunnen vóór verkoop worden voltooid |
Buitenkant |
Origineel of gedeeltelijk gerepareerd |
Vaak gerestaureerd of opnieuw geschilderd |
Interieur |
Normale gebruikte staat |
Mag schoongemaakt of gerestaureerd worden |
Mechanische componenten |
Bestaande toestand |
Geselecteerde componenten kunnen worden gerepareerd/vervangen |
Aankoopprijs |
Meestal lager |
Meestal hoger |
Initieel onderhoudsrisico |
Potentieel hoger |
Kan lager zijn als de renovatie correct wordt uitgevoerd |
Koperverificatie |
Heel belangrijk |
Even belangrijk |
Beste voor |
Kostenbewuste kopers met inspectiemogelijkheden |
Kopers die op zoek zijn naar een beter voorbereid voertuig |
Het belangrijke punt is dat vernieuwd niet automatisch beter betekent.
De kwaliteit van de renovatie bepaalt de werkelijke waarde.
1. Aankoopprijs
De aankoopprijs is een van de grootste redenen waarom kopers tweedehands vrachtwagens overwegen.
Een standaard gebruikte trekker is over het algemeen goedkoper omdat er minder reparaties en voorbereidingsstappen vóór de verkoop worden uitgevoerd.
Een gereviseerde trekker kost normaal gesproken meer omdat er mogelijk extra arbeid, vervangende onderdelen en voorbereiding bij betrokken zijn.
Maar alleen de aankoopprijs vergelijken kan misleidend zijn.
Bijvoorbeeld:
Vrachtwagen A
Lagere aankoopprijs
banden zijn aan vervanging toe
remsysteem moet gerepareerd worden
olielekkage vergt onderhoud
Vrachtwagen B
Hogere initiële prijs
Vrachtwagen B zou uiteindelijk lagere initiële bedrijfskosten kunnen hebben.
Kopers moeten daarom de totale kosten vergelijken die nodig zijn om de vrachtwagen in gebruik te nemen , en niet alleen de FOB-aankoopprijs.
2. Staat van motor en transmissie
De motor en transmissie behoren tot de belangrijkste componenten bij het kopen van een gebruikte trekker.
Vóór de aankoop moeten kopers de leverancier vragen om het volgende te controleren:
Bij een gereviseerde trekker moeten kopers zich ook afvragen of de motor of transmissie is geopend of opnieuw opgebouwd.
Als er grote werkzaamheden zijn uitgevoerd, vraag dan informatie op over:
Een pas gelakte motor mag niet worden beschouwd als bewijs van een goede mechanische staat.
3. Chassis en ophanging
Het chassis geeft belangrijke informatie over de vorige werkomgeving van de truck.
Inspecteer gebieden zoals:
Framerails
Dwarsleden
Oponthoud
Bladveren
Assen
Vijfde wiel
Lucht tanks
Bevestigingspunten
Let op ernstige corrosie, scheuren, lassporen of structurele vervorming.
Normale oppervlakteslijtage kan acceptabel zijn op een gebruikt voertuig.
Structurele schade verdient echter een veel zorgvuldiger evaluatie.
Voor zware ladingen of transport over lange afstanden is de staat van het chassis bijzonder belangrijk.
4. Banden en remsysteem
Banden kunnen direct na aankoop van een vrachtwagen een aanzienlijke kostenpost vormen.
Rekening:
Ook het remsysteem moet vóór export worden geïnspecteerd.
Dit kan het volgende omvatten:
Kies niet alleen een vrachtwagen omdat de cabine er nieuw uitziet.
Mechanische en veiligheidsgerelateerde systemen zijn veel belangrijker dan het uiterlijk.
5. Staat van cabine en interieur
Bij renovatie hoort vaak cosmetisch werk.
De cabine kan het volgende ontvangen:
Nieuwe verf
Reparatie van stoelen
Reiniging van het interieur
Dashboard restauratie
Vervanging van verlichting
Spiegel vervanging
Vervanging van buitenbekleding
Deze verbeteringen kunnen de truck comfortabeler maken voor chauffeurs.
Kopers moeten echter onderscheid maken tussen:
cosmetische renovatie
En
mechanische renovatie.
Een vrachtwagen die er uiterlijk bijna nieuw uitziet, kan nog steeds versleten aandrijflijncomponenten hebben.
Om deze reden mag het uiterlijk van het exterieur nooit een goede mechanische inspectie vervangen.
Is een gereviseerde trekker beter dan een gebruikte vrachtwagen?
Niet altijd.
Een goed onderhouden originele gebruikte vrachtwagen kan soms een betere aankoop zijn dan een slecht opgeknapte vrachtwagen.
De belangrijkste factoren zijn:
Werkelijke staat + reparatiekwaliteit + voertuiggeschiedenis + correcte configuratie + aankoopprijs
Als de originele truck een goede aandrijflijn en een goede bedrijfsconditie heeft, is een uitgebreide renovatie misschien niet eens nodig.
Aan de andere kant kan een professioneel geprepareerde vrachtwagen helpen de hoeveelheid onderhoud die direct na aankomst nodig is, te verminderen.
De juiste keuze is afhankelijk van het individuele voertuig.
Wanneer moet u een gebruikte trekker kiezen?
Een normale gebruikte trekker kan geschikt zijn als:
Je beschikt over een ervaren monteur
U kunt het voertuig zorgvuldig inspecteren
Het aankoopbudget is beperkt
Kleine reparaties kunnen ter plaatse worden uitgevoerd
Reserveonderdelen zijn gemakkelijk verkrijgbaar
Je hebt verstand van gebruikte bedrijfswagens
Deze optie kan aantrekkelijk zijn voor wagenparkbeheerders die al over een eigen werkplaats en onderhoudsteam beschikken.
Ze kunnen geschikte vrachtwagens aanschaffen tegen lagere initiële kosten en het onderhoud ter plaatse voltooien.
Wanneer moet u kiezen voor een gereviseerde trekker?
Een gereviseerde trekker kan geschikter zijn als:
U wilt dat het voertuig gereedgemaakt wordt voor export
De lokale reparatiemiddelen zijn beperkt
De vrachtwagen zal kort na aankomst beginnen te werken
U geeft er de voorkeur aan dat geselecteerde versleten onderdelen vooraf worden vervangen
U heeft een verbeterde cabine- of exterieurconditie nodig
Vraag echter altijd naar details over de verbouwing.
Wat moet er inbegrepen zijn in een professioneel vrachtwagenvoorbereidingsproces?
Een praktisch voertuigvoorbereidingsproces moet zich richten op de staat en niet alleen op het uiterlijk.
Afhankelijk van het individuele voertuig kan de voorbereiding het volgende omvatten:
Voertuigselectie
Vrachtwagens moeten eerst worden geselecteerd op basis van staat, configuratie en klantvereisten.
Motor- en chassisinspectie
Grote mechanische systemen moeten worden gecontroleerd op abnormale slijtage, lekkage of schade.
Reparatie en vervanging
Onderdelen die niet voldoen aan de overeengekomen voertuignorm kunnen reparatie of vervanging vereisen.
Cabinevoorbereiding
Afhankelijk van de wensen van de klant kunnen binnen- en buitenruimtes worden gereinigd, gerepareerd of gerestaureerd.
Functioneel testen
Verlichting, elektrische systemen, remmen en belangrijke bedieningsfuncties moeten worden gecontroleerd.
Laatste inspectie
De voltooide vrachtwagen moet vóór verzending opnieuw worden geïnspecteerd.
Voor internationale kopers kunnen foto's en video's uit deze fasen extra zekerheid bieden over het daadwerkelijke voertuig dat wordt gekocht.
Gebruikte HOWO-, SITRAK- en SHACMAN-tractorvrachtwagens
Chinese merken voor zware vrachtwagens zoals HOWO, SITRAK en SHACMAN zijn overal verkrijgbaar op de markt voor gebruikte voertuigen.
Kopers kunnen verschillende configuraties vinden, waaronder:
Merk en pk's mogen echter niet de enige overwegingen zijn.
Een geschikte trekker moet overeenkomen met:
Laadgewicht + wegomstandigheden + transportafstand + type trailer + lokale emissie-eisen
Een vrachtwagen die wordt gebruikt voor containervervoer over de snelweg kan bijvoorbeeld een andere specificatie vereisen dan een vrachtwagen die op bergwegen of bouwplaatsen wordt gebruikt.
Vragen die u moet stellen voordat u een gereviseerde trekker koopt
Stel uw leverancier deze vragen voordat u een bestelling plaatst:
Wat is het productiejaar?
Wat is de geregistreerde kilometerstand?
Is de motor herbouwd?
Is de transmissie gerepareerd?
Welke onderdelen zijn vervangen?
Zijn de banden nieuw of gebruikt?
Is de cabine opnieuw gespoten?
Is er sprake van structurele chassisreparatie?
Kunt u koudestartvideo's verstrekken?
Kan ik chassis- en motorfoto's zien?
Welke configuratie heeft de vrachtwagen?
Is er een inspectie beschikbaar vóór verzending?
Gebruikte versus gereviseerde trekker: welke moet u kopen?
Er is niet één juist antwoord voor elke koper.
Kies een gebruikte trekker als:
Je geeft prioriteit aan lagere aanschafkosten en hebt de mogelijkheid om de truck zelf te inspecteren en onderhouden.
Kies een gereviseerde trekker als:
U geeft de voorkeur aan meer voorbereiding vóór de oplevering en bent bereid extra kosten te betalen voor inspectie, reparatie en restauratie.
Het allerbelangrijkste:
Koop de daadwerkelijke staat van de vrachtwagen, niet het label.
Of een voertuig nu wordt omschreven als 'gebruikt', 'gereviseerd' of 'gereviseerd', kopers moeten echte foto's, video's, specificaties en voorbereidingsinformatie bekijken voordat ze een bestelling plaatsen.
Kopen van gebruikte en gereviseerde trekkers uit China
Internationale kopers die een trekker uit China kopen , moeten samenwerken met leveranciers die gedetailleerde informatie kunnen verstrekken over de werkelijke staat van het voertuig.
Bij Ant Automobile kunnen klanten beschikbare vrachtwagenspecificaties, foto's en video's van echte voertuigen, informatie over voertuigvoorbereiding en exportondersteuning opvragen.
Beschikbare modellen zijn onder meer HOWO, SITRAK, SHACMAN en andere Chinese bedrijfsvoertuigen met verschillende aandrijflijn- en pk-configuraties.
Omdat de voorraad regelmatig verandert, moeten klanten de huidige beschikbaarheid bevestigen voordat ze bestellen.
Om een passend advies te ontvangen, geeft u het volgende op:
Land van bestemming
Benodigde hoeveelheid
Voorkeursmerk
Vereiste paardenkracht
Schijfconfiguratie
Soort vracht
Verkeersomstandigheden
Budgetbereik
Hierdoor kan de leverancier vrachtwagens aanbevelen op basis van werkelijke operationele vereisten in plaats van alleen op basis van de prijs.
Veelgestelde vragen
Wat is een gereviseerde trekker?
Een gereviseerde trekker is een eerder gebruikt voertuig dat een inspectie, reparatie, vervanging van onderdelen of cosmetische restauratie heeft ondergaan voordat het opnieuw werd verkocht. Het werkelijke renovatieniveau varieert per leverancier.
Is een gereviseerde trekker hetzelfde als een nieuwe vrachtwagen?
Nee. Een gereviseerde trekker blijft een gebruikt voertuig, zelfs als het uiterlijk en de geselecteerde mechanische systemen zijn hersteld.
Zijn gereviseerde vrachtwagens duurder dan gebruikte vrachtwagens?
Ze zijn meestal duurder dan vergelijkbare vrachtwagens die in hun bestaande gebruikte staat worden verkocht, omdat er mogelijk extra voorbereidings- en reparatiewerkzaamheden bij betrokken zijn.
Is een gereviseerde trekker de moeite waard om te kopen?
Dat kan, op voorwaarde dat het originele voertuig in goede staat verkeert en de verbouwingswerkzaamheden goed worden uitgevoerd. Kopers moeten verifiëren welke werkzaamheden daadwerkelijk zijn voltooid.
Kan ik een gebruikte trekker inspecteren voordat ik deze exporteer?
Een leverancier kan echte foto's, video's, inspectie-informatie of inspectie-opties van derden verstrekken. Kopers moeten de beschikbare inspectiemethoden bevestigen voordat ze bestellen.
Welke Chinese merken trekkers zijn beschikbaar?
Veel voorkomende opties zijn HOWO, SITRAK en SHACMAN, met verschillende modellen, pk-niveaus, transmissies en aandrijflijnconfiguraties.
Conclusie
Kiezen tussen een Gebruikte versus gereviseerde trekkers zijn niet alleen een kwestie van welke er nieuwer uitziet.
Bij een goede aankoopbeslissing moet rekening worden gehouden met de oorspronkelijke staat van het voertuig, de mechanische inspectie, de kwaliteit van de renovatie, de gebruiksomgeving en de totale kosten voor het in gebruik nemen van de truck.
Voor kopers met sterke lokale onderhoudscapaciteiten kan een zorgvuldig geselecteerde gebruikte trekker een uitstekende waarde bieden.
Voor klanten die de voorkeur geven aan extra inspectie en voorbereiding vóór verzending, kan een professioneel gereviseerde trekker handiger zijn.
Neem contact op met Ant Automobile voor de huidige inventaris van gebruikte en gereviseerde trekkers, foto's van echte voertuigen, specificaties en exportoffertes.
