Vetoauton ostaminen on suuri investointi kuljetusyrityksille, kalustoyhtiöille ja itsenäisille kuorma-auton omistajille.
Kansainvälisille ostajille, jotka hankkivat kuorma-autoja Kiinasta, yksi yleinen kysymys on:
Pitäisikö minun ostaa käytetty vetoauto vai kunnostettu vetoauto?
Molemmat vaihtoehdot voivat tarjota hyvää vastinetta, mutta ne eivät ole samoja.
Käytetty kuorma-auto myydään pääosin nykyisessä kunnossaan, kun taas kunnostetulle tai kunnostetulle vetoautolle on yleensä tehty lisätarkastus-, korjaus-, vaihto- tai kunnostustöitä ennen vientiin tarjoamista.
Parempi valinta riippuu budjetistasi, odotetuista työolosuhteista, huoltokyvystä ja siitä, kuinka paljon tietoa yksittäisestä ajoneuvosta on saatavilla.
Tämä opas selittää niiden väliset erot käytetyt ja kunnostetut vetoautot , mitä ostajan tulee tarkastaa ja miten ostoriskejä voidaan vähentää.
Mikä on käytetty traktoritrukki?
A käytetty vetoauto on ajoneuvo, jota edellinen omistaja tai kalusto on jo käyttänyt.
Sen kunto voi vaihdella huomattavasti.
Joillakin käytetyillä kuorma-autoilla voi olla suhteellisen vähän ajokilometrejä ja hyvä huoltohistoria, kun taas toisia on voitu käyttää intensiiviseen pitkän matkan kuljetuksiin, rakennuslogistiikkaan tai raskaaseen kuljetukseen.
Käytetyssä trukissa saattaa siksi näkyä normaaleja käytön merkkejä, kuten:
Ohjaamon kuluminen
Renkaiden kuluminen
Rungon pinnan korroosio
Öljyvuoto
Jousituksen kuluminen
Jarrujen kuluminen
Sisätilojen kulumista
Aiemmat korjaukset
Tämä ei automaattisesti tarkoita, että trukki olisi sopimaton.
Tärkeä kysymys on, vastaako trukin todellinen mekaaninen kunto ostajan odotuksia ja käyttötarkoitusta.
Tästä syystä ostajien tulee arvioida jokainen käytetty vetoauto erikseen sen sijaan, että arvioitaisiin vain valmistusvuoden tai ulkonäön perusteella.
Mikä on kunnostettu traktoritrukki?
A kunnostettu vetoauto , jota joskus kutsutaan nimellä a kunnostettu vetoauto , on käytetty ajoneuvo, joka on läpikäynyt lisäkäsittelyn ennen jälleenmyyntiä.
Sana 'refurbished' voi kuitenkin tarkoittaa eri asioita toimittajasta riippuen.
Yksi myyjä saa vain maalata ohjaamon uudelleen ja vaihtaa useita ulkokomponentteja.
Toinen toimittaja voi tarkastaa ja korjata moottorin, vaihteiston, alustan, jarrut, jousituksen, sähköjärjestelmän ja sisustuksen ennen toimitusta.
Käytetty vs. kunnostettu traktoritrukki: tärkeimmät erot
Tekijä |
Käytetty traktoritrukki |
Kunnostettu traktoritrukki |
Ajoneuvon historia |
Aikaisemmin toiminut |
Aikaisemmin toiminut |
Tarkastus |
Riippuu myyjästä |
Yleensä kattavampi |
Korjaukset |
Voi olla rajoitettu |
Korjaukset voidaan suorittaa ennen myyntiä |
Ulkopuoli |
Alkuperäinen tai osittain korjattu |
Usein kunnostettu tai maalattu uudelleen |
Sisustus |
Normaali käytetty kunto |
Voidaan puhdistaa tai kunnostaa |
Mekaaniset komponentit |
Olemassa oleva kunto |
Valitut komponentit voidaan korjata/vaihtaa |
Ostohinta |
Yleensä alhaisempi |
Yleensä korkeampi |
Alkuhuoltoriski |
Mahdollisesti korkeampi |
Voi olla pienempi, jos kunnostus tehdään oikein |
Ostajan vahvistus |
Erittäin tärkeää |
Yhtä tärkeää |
Paras |
Kustannustietoiset ostajat, joilla on tarkastusmahdollisuus |
Ostajat etsivät valmiimpaa ajoneuvoa |
Tärkeintä on, että kunnostettu ei automaattisesti tarkoita parempaa.
Kunnostuksen laatu määrittää todellisen arvon.
1. Ostohinta
Ostohinta on yksi suurimmista syistä, miksi ostajat pitävät käytettyjä kuorma-autoja.
Tavallinen käytetty vetoauto on yleensä halvempi, koska ennen myyntiä tehdään vähemmän korjaus- ja valmisteluvaiheita.
Kunnostettu vetoauto maksaa yleensä enemmän, koska siihen voidaan sisällyttää lisätyötä, varaosia ja valmistelua.
Mutta vain ostohinnan vertailu voi olla harhaanjohtavaa.
Esimerkiksi:
Kuorma-auto A
Alempi ostohinta
Kuorma-auto B
Korkeampi alkuhinta
Kuorma-autolla B voisi viime kädessä olla alhaisemmat käyttökustannukset.
Ostajien tulee siksi vertailla kuorma-auton käyttöönoton kokonaiskustannuksia , ei vain FOB-ostohintaa.
2. Moottorin ja vaihteiston kunto
Moottori ja voimansiirto ovat tärkeimpiä komponentteja ostettaessa käytettyä vetoautoa.
Ennen ostoa ostajien tulee pyytää toimittajaa tarkistamaan:
Kunnostetusta vetoautosta ostajan kannattaa myös kysyä, onko moottoria tai vaihteistoa avattu tai uusittu.
Jos suuri työ on tehty, pyydä tietoja seuraavista:
Juuri maalattua moottoria ei pidä pitää todisteena hyvästä mekaanisesta kunnossa.
3. Alusta ja jousitus
Alusta antaa tärkeitä tietoja trukin aikaisemmasta työympäristöstä.
Tarkista alueet, kuten:
Runkokiskot
Ristijäseniä
Jousitus
Lehtijouset
Akselit
Viides pyörä
Ilmasäiliöt
Kiinnityspisteet
Etsi vakavaa korroosiota, halkeamia, hitsausjälkiä tai rakenteellisia muodonmuutoksia.
Normaali pinnan kuluminen voi olla hyväksyttävää käytetyssä ajoneuvossa.
Rakennevauriot ansaitsevat kuitenkin paljon huolellisemman arvioinnin.
Raskaassa kuormassa tai pitkän matkan kuljetuksissa alustan kunto on erityisen tärkeä.
4. Renkaat ja jarrujärjestelmä
Renkaat voivat aiheuttaa huomattavan hinnan heti kuorma-auton ostamisen jälkeen.
Tarkista:
Jarrujärjestelmä on myös tarkastettava ennen vientiä.
Tämä voi sisältää:
Älä valitse kuorma-autoa vain siksi, että sen ohjaamo näyttää uudelta.
Mekaaniset ja turvallisuuteen liittyvät järjestelmät merkitsevät paljon enemmän kuin kosmeettinen ulkonäkö.
5. Ohjaamon ja sisätilojen kunto
Kunnostukseen kuuluu usein kosmeettisia töitä.
Taksi voi vastaanottaa:
Uusi maali
Istuimen korjaus
Sisätilojen puhdistus
Kojelaudan kunnostus
Valaistuksen vaihto
Peilin vaihto
Ulkoverhoilun vaihto
Nämä parannukset voivat tehdä kuorma-autosta mukavamman kuljettajien kannalta.
Ostajien on kuitenkin erotettava toisistaan:
kosmeettinen kunnostus
ja
mekaaninen kunnostus.
Ulkoisesti lähes uudelta näyttävässä kuorma-autossa saattaa silti olla kuluneita voimansiirtokomponentteja.
Tästä syystä ulkonäön ei tulisi koskaan korvata kunnollista mekaanista tarkastusta.
Onko kunnostettu vetoauto parempi kuin käytetty kuorma-auto?
Ei aina.
Hyvin huollettu alkuperäinen käytetty kuorma-auto voi joskus olla parempi hankinta kuin huonosti kunnostettu kuorma-auto.
Tärkeimmät tekijät ovat:
Todellinen kunto + korjauslaatu + ajoneuvohistoria + oikea kokoonpano + ostohinta
Jos alkuperäisessä trukissa on hyvä voimansiirto ja selkeä toimintakunto, laajaa kunnostusta ei välttämättä edes tarvita.
Toisaalta ammattimaisesti valmisteltu trukki voi auttaa vähentämään huoltotarvetta heti saapumisen jälkeen.
Oikea valinta riippuu yksittäisestä ajoneuvosta.
Milloin kannattaa valita käytetty vetoauto?
Tavallinen käytetty vetoauto voi olla sopiva, jos:
Sinulla on kokenut mekaanikko
Voit tarkastaa auton huolellisesti
Ostobudjetti on rajallinen
Pienet korjaukset voidaan tehdä paikan päällä
Varaosia on helposti saatavilla
Ymmärrät käytetyt hyötyajoneuvot
Tämä vaihtoehto voi olla houkutteleva kalustooperaattoreille, joilla on jo oma korjaamo ja huoltotiimi.
He voivat ostaa sopivia kuorma-autoja pienemmillä alkukustannuksilla ja suorittaa huollon paikallisesti.
Milloin kannattaa valita kunnostettu vetoauto?
Kunnostettu vetoauto voi olla sopivampi, jos:
Haluat, että ajoneuvo on valmisteltu ennen vientiä
Paikalliset korjausresurssit ovat rajalliset
Kuorma-auto alkaa toimia pian saapumisen jälkeen
Haluat vaihtaa valitut kuluneet osat etukäteen
Tarvitset parempaa ohjaamon tai ulkokuonnon
Pyydä kuitenkin aina lisätietoja kunnostuksesta.
Mitä ammattimaiseen kuorma-auton valmisteluprosessiin tulisi sisällyttää?
Käytännön ajoneuvon valmisteluprosessissa tulisi keskittyä kuntoon eikä pelkästään ulkonäköön.
Ajoneuvosta riippuen valmistelu voi sisältää:
Ajoneuvon valinta
Kuorma-autot tulee ensin valita kunnon, kokoonpanon ja asiakkaiden vaatimusten mukaan.
Moottorin ja alustan tarkastus
Tärkeimmät mekaaniset järjestelmät tulee tarkistaa epänormaalin kulumisen, vuotojen tai vaurioiden varalta.
Korjaus ja vaihto
Komponentit, jotka eivät täytä sovittua ajoneuvostandardia, saattavat vaatia korjausta tai vaihtoa.
Ohjaamon valmistelu
Sisä- ja ulkotilat voidaan puhdistaa, korjata tai kunnostaa asiakkaan tarpeiden mukaan.
Toiminnallinen testaus
Valot, sähköjärjestelmät, jarrut ja tärkeimmät käyttötoiminnot tulee tarkistaa.
Lopputarkastus
Valmis kuorma-auto tulee tarkastaa uudelleen ennen lähettämistä.
Kansainvälisille ostajille valokuvat ja videot näistä vaiheista voivat tarjota lisää luottamusta todelliseen ostettavaan ajoneuvoon.
Käytetyt HOWO-, SITRAK- ja SHACMAN-traktorikuorma-autot
Kiinalaiset raskaat kuorma-automerkit, kuten HOWO, SITRAK ja SHACMAN, ovat laajalti saatavilla käytettyjen ajoneuvojen markkinoilla.
Ostajat voivat löytää erilaisia kokoonpanoja, mukaan lukien:
Merkki ja hevosvoimat eivät kuitenkaan saa olla ainoita näkökohtia.
Sopivan vetoauton tulee vastata:
Lastin paino + tieolosuhteet + kuljetusetäisyys + perävaunutyyppi + paikalliset päästövaatimukset
Esimerkiksi moottoritien konttikuljetuksiin käytettävä kuorma-auto voi vaatia eri määritelmiä kuin vuoristoteillä tai rakennustyömailla toimiva kuorma-auto.
Kysymyksiä ennen kunnostetun traktorin ostamista
Ennen kuin teet tilauksen, kysy toimittajaltasi nämä kysymykset:
Mikä on tuotantovuosi?
Mikä on kirjattu kilometrimäärä?
Onko moottoria uusittu?
Onko vaihteistoa korjattu?
Mitkä osat on vaihdettu?
Ovatko renkaat uudet vai käytetyt?
Onko ohjaamo maalattu uudelleen?
Onko rungon rakenteellista korjausta?
Voitko tarjota kylmäkäynnistysvideoita?
Voinko nähdä kuvia alustasta ja moottorista?
Mikä kokoonpano kuorma-autossa on?
Onko tarkastus saatavilla ennen lähetystä?
Käytetty vs. kunnostettu traktoritrukki: kumpi kannattaa ostaa?
Jokaiselle ostajalle ei ole yhtä oikeaa vastausta.
Valitse käytetty vetoauto, jos:
Asetat etusijalle alhaisemmat ostokustannukset ja pystyt tarkastamaan ja huoltamaan trukin itse.
Valitse kunnostettu vetoauto, jos:
Haluat enemmän valmistelua ennen toimitusta ja olet valmis maksamaan lisäkustannuksia tarkastuksesta, korjauksista ja kunnostuksista.
Tärkeintä:
Osta kuorma-auton todellinen kunto – älä etikettiä.
Olipa ajoneuvo kuvailtu 'käytetty', 'kunnostettu' tai 'kunnostettu', ostajien tulee tarkistaa todelliset valokuvat, videot, tekniset tiedot ja valmistelutiedot ennen tilauksen tekemistä.
Käytettyjen ja kunnostettujen vetoautojen ostaminen Kiinasta
Kansainvälisten ostajien, jotka hankkivat myytävän vetoauton Kiinasta, tulisi työskennellä toimittajien kanssa, jotka voivat tarjota yksityiskohtaista tietoa ajoneuvon todellisesta kunnosta.
Ant Automobilen asiakkaat voivat pyytää saatavilla olevia kuorma-auton teknisiä tietoja, oikeita ajoneuvokuvia ja -videoita, ajoneuvon valmistelutietoja ja vientitukea.
Saatavilla olevat mallit voivat sisältää HOWO-, SITRAK-, SHACMAN- ja muita kiinalaisia hyötyajoneuvoja eri voimansiirto- ja hevosvoimakokoonpanoissa.
Koska varasto muuttuu säännöllisesti, asiakkaiden tulee varmistaa tämänhetkinen saatavuus ennen tilaamista.
Saadaksesi sopivan suosituksen, toimita:
Kohdemaa
Vaadittu määrä
Suosittu merkki
Hevosvoiman tarve
Aseman konfigurointi
Lastin tyyppi
Tieolosuhteet
Budjettialue
Näin toimittaja voi suositella kuorma-autoja todellisten käyttövaatimusten perusteella pelkän hinnan sijaan.
FAQ
Mikä on kunnostettu vetoauto?
Kunnostettu vetoauto on aiemmin käytetty ajoneuvo, jolle on tehty tarkastus, korjaus, komponenttien vaihto tai kosmeettinen kunnostus ennen jälleenmyyntiä. Kunnostuksen todellinen taso vaihtelee toimittajien välillä.
Onko kunnostettu vetoauto sama kuin uusi kuorma-auto?
Ei. Kunnostettu vetoauto pysyy käytetynä ajoneuvona, vaikka sen ulkonäkö ja valitut mekaaniset järjestelmät on kunnostettu.
Ovatko kunnostetut kuorma-autot kalliimpia kuin käytetyt kuorma-autot?
Ne ovat yleensä kalliimpia kuin vertailukelpoiset kuorma-autot, jotka myydään olemassa olevassa käytetyssä kunnossa, koska lisävalmistelu- ja korjaustöitä voidaan tehdä.
Kannattaako kunnostettu vetoauto ostaa?
Se voi olla, jos alkuperäinen ajoneuvo on asianmukaisessa kunnossa ja kunnostustyöt suoritetaan asianmukaisesti. Ostajien tulee tarkistaa, mitkä työt on todella tehty.
Voinko tarkastaa käytetyn vetoauton ennen vientiä?
Toimittaja voi tarjota oikeita valokuvia, videoita, tarkastustietoja tai kolmannen osapuolen tarkastusvaihtoehtoja. Ostajien tulee vahvistaa käytettävissä olevat tarkastusmenetelmät ennen tilaamista.
Mitä kiinalaisia vetoautomerkkejä on saatavilla käytettynä?
Yleisiä vaihtoehtoja ovat HOWO, SITRAK ja SHACMAN eri malleilla, hevosvoimatasoilla, vaihteistoilla ja voimansiirtokokoonpanoilla.
Johtopäätös
Valitsemalla a käytetty vs kunnostettu vetoauto ei ole pelkästään kysymys siitä, kumpi näyttää uudemmalta.
Hyvässä ostopäätöksessä tulee ottaa huomioon ajoneuvon alkuperäinen kunto, mekaaninen tarkastus, kunnostuksen laatu, käyttöympäristö ja kuorma-auton käyttöönoton kokonaiskustannukset.
Ostajille, joilla on vahva paikallinen huoltokyky, huolella valittu käytetty vetoauto voi tarjota erinomaista vastinetta.
Asiakkaille, jotka haluavat lisätarkastusta ja valmistelua ennen lähetystä, ammattimaisesti kunnostettu vetoauto voi olla kätevämpää.
Ota yhteyttä Ant Automobileen saadaksesi nykyisen käytetyn ja kunnostetun vetoauton inventaarion, oikeita ajoneuvokuvia, tekniset tiedot ja vientitarjouksen.
