Куповина тегљача је велика инвестиција за транспортне компаније, оператере возних паркова и независне власнике камиона.
За међународне купце који набављају камионе из Кине, једно уобичајено питање је:
Да ли да купим половни тегљач или реновирани тегљач?
Обе опције могу пружити добру вредност, али нису исте.
Полован камион се углавном продаје у постојећем стању, док је реновирани или реконструисан тегљач обично прошао додатну инспекцију, поправку, замену или рестаурацију пре него што се понуди за извоз.
Бољи избор зависи од вашег буџета, очекиваних услова рада, могућности одржавања и колико информација је доступно о појединачном возилу.
Овај водич објашњава разлике између половни и реновирани тегљачи , шта купци треба да прегледају и како смањити ризике куповине.
Шта је половни тракторски камион?
А половни тегљач је возило којим је већ управљао претходни власник или возни парк.
Његово стање може значајно да варира.
Неки половни камиони могу имати релативно малу километражу и добру историју одржавања, док су други могли бити коришћени за интензиван транспорт на велике удаљености, грађевинску логистику или транспорт тешких терета.
Полован камион стога може показивати нормалне знакове рада као што су:
Одећа кабине
Хабање гума
Корозија површине шасије
Цурење уља
Хабање суспензије
Хабање кочница
Унутрашња одећа
Претходне поправке
То не значи аутоматски да камион није погодан.
Важно питање је да ли стварно механичко стање камиона одговара очекивањима купца и намераваној примени.
Из тог разлога, купци би требало да процене сваки половни тегљач појединачно, а не само по години производње или спољашњем изгледу.
Шта је обновљени тегљач?
А реновирани тегљач камион , који се понекад назива а ремонтовани тегљач , је половно возило које је прошло додатну припрему пре даље продаје.
Међутим, реч „рефурбисхед“ може значити различите ствари у зависности од добављача.
Један продавац може само да префарба кабину и замени неколико спољашњих компоненти.
Други добављач може да прегледа и поправи мотор, мењач, шасију, кочнице, вешање, електрични систем и унутрашњост пре испоруке.
Коришћени и обновљени тракторски камион: главне разлике
Фактор |
Половне тракторске камионе |
Рефурбисхед Трацтор Труцк |
Историја возила |
Раније оперисан |
Раније оперисан |
Инспекција |
Зависи од продавца |
Обично свеобухватније |
Поправке |
Може бити ограничено |
Поправке се могу завршити пре продаје |
Екстеријер |
Оригинални или делимично поправљени |
Често рестауриран или префарбан |
Ентеријер |
Нормално коришћено стање |
Може се очистити или рестаурирати |
Механичке компоненте |
Постојеће стање |
Одабране компоненте могу бити поправљене/замењене |
Куповна цена |
Обично ниже |
Обично више |
Ризик од почетног одржавања |
Потенцијално више |
Може бити ниже ако се реновирање правилно изведе |
Верификација купца |
Веома важно |
Једнако важно |
Најбоље за |
Купци који воде рачуна о трошковима са способношћу инспекције |
Купци који траже спремније возило |
Важна ствар је да реновирано не значи аутоматски боље.
Квалитет реновирања одређује стварну вредност.
1. Куповна цена
Куповна цена је један од највећих разлога зашто купци разматрају половне камионе.
Стандардни половни тегљач је генерално јефтинији јер се пре продаје обавља мање поправки и припремних корака.
Реновирани тегљач обично кошта више јер могу бити укључени додатни рад, замјенске компоненте и припрема.
Али поређење само куповне цене може бити погрешно.
на пример:
Камион А
Нижа набавна цена
гумама је потребна замена
кочиони систем захтева поправку
цурење уља захтева одржавање
Камион Б
Већа почетна цена
Камион Б би на крају могао имати ниже почетне оперативне трошкове.
Купци би стога требало да упореде укупне трошкове потребне за пуштање камиона у рад , а не само набавну цену ФОБ-а.
2. Мотор и стање мењача
Мотор и мењач су међу најважнијим компонентама при куповини половних тегљача.
Пре куповине, купци треба да траже од добављача да провери:
За реновирани тегљач, купци такође треба да питају да ли су мотор или мењач отворени или преправљени.
Ако је велики посао завршен, затражите информације о:
Свеже офарбани мотор не треба третирати као доказ доброг механичког стања.
3. Шасија и вешање
Шасија даје важне информације о претходном радном окружењу камиона.
Прегледајте области као што су:
Шине оквира
Крстарице
Суспензија
Лиснате опруге
Осовине
Пети точак
Резервоари за ваздух
Тачке монтаже
Потражите јаку корозију, пукотине, трагове заваривања или структурне деформације.
Нормално хабање површине може бити прихватљиво на коришћеном возилу.
Структурна оштећења, међутим, заслужују много пажљивију процену.
За тешке терете или транспорт на велике удаљености, стање шасије је посебно важно.
4. Гуме и кочиони систем
Гуме могу представљати значајан трошак одмах након куповине камиона.
Проверите:
Кочиони систем такође треба прегледати пре извоза.
Ово може укључивати:
Кочионе коморе
Ваздушне линије
Кочиони бубњеви или дискови
Систем ваздушног притиска
АБС/ЕБС опрема где је применљиво
Не бирајте камион само зато што му кабина изгледа као нова.
Механички и сигурносни системи важнији су од козметичког изгледа.
5. Стање кабине и унутрашњости
Обнова често укључује козметичке радове.
Такси може да прими:
Ова побољшања могу учинити камион удобнијим за возаче.
Међутим, купци треба да разликују:
козметичко реновирање
и
механичка обнова.
Камион који споља изгледа скоро нов можда још увек има истрошене компоненте погона.
Из тог разлога, спољашњи изглед никада не би требало да замени одговарајући механички преглед.
Да ли је обновљени тегљач бољи од коришћеног камиона?
Не увек.
Добро одржаван оригинални половни камион понекад може бити боља куповина од лоше реновираног камиона.
Кључни фактори су:
Стварно стање + квалитет поправке + историја возила + исправна конфигурација + куповна цена
Ако оригинални камион има добар погон и добро радно стање, опсежна обнова можда неће бити потребна.
С друге стране, професионално припремљен камион може помоћи да се смањи количина потребног одржавања одмах по доласку.
Тачан избор зависи од појединачног возила.
Када треба да изаберете половни тегљач?
Нормалан половни тегљач може бити прикладан ако:
Имате искусног механичара
Можете пажљиво прегледати возило
Буџет куповине је ограничен
Мање поправке се могу обавити локално
Резервни делови су лако доступни
Разумете коришћена комерцијална возила
Ова опција може бити привлачна за оператере возних паркова који већ имају своју радионицу и тим за одржавање.
Они могу купити одговарајуће камионе по нижим почетним трошковима и комплетно одржавање на локалном нивоу.
Када треба да изаберете реновирани тегљач?
Реновирани тегљач може бити прикладнији ако:
Желите да возило буде припремљено пре извоза
Локални ресурси за поправку су ограничени
Камион ће почети са радом убрзо по доласку
Више волите да се одабрани истрошени делови замене унапред
Потребна вам је побољшана кабина или спољашње стање
Међутим, увек питајте за детаље о реновирању.
Шта би требало да буде укључено у процес припреме професионалних камиона?
Практичан процес припреме возила треба да се фокусира на стање, а не само на изглед.
У зависности од појединачног возила, припрема може укључивати:
Избор возила
Камионе прво треба изабрати према стању, конфигурацији и захтевима купаца.
Преглед мотора и шасије
Главне механичке системе треба проверити на абнормално хабање, цурење или оштећење.
Поправка и замена
Компоненте које не испуњавају договорени стандард возила могу захтевати поправку или замену.
Припрема кабине
Унутрашње и спољашње површине могу се чистити, поправљати или рестаурирати у зависности од захтева купца.
Функционално тестирање
Треба проверити осветљење, електричне системе, кочнице и главне радне функције.
Завршна инспекција
Готов камион треба поново прегледати пре отпреме.
За међународне купце, фотографије и видео снимци са ових фаза могу пружити додатну сигурност у вези са стварним возилом које се купује.
Половна тегљачи ХОВО, СИТРАК и СХАЦМАН
Кинески брендови тешких камиона као што су ХОВО, СИТРАК и СХАЦМАН су широко доступни на тржишту половних возила.
Купци могу пронаћи различите конфигурације укључујући:
4к2 тегљачи
6к4 тегљачи
Дизелски тегљачи
ЦНГ/ЛНГ тегљачи
Камиони са ручним мењачем
Камиони са аутоматским мењачем
Различити нивои коњских снага
Међутим, марка и коњска снага не би требало да буду једина разматрања.
Одговарајући тегљач треба да одговара:
Тежина терета + услови на путу + транспортна удаљеност + тип приколице + локални захтеви за емисију штетних гасова
На пример, камион који се користи за транспорт контејнера на аутопуту може захтевати другачију спецификацију од оног који ради на планинским путевима или градилиштима.
Питања која треба поставити пре куповине обновљеног тегљача
Пре него што наручите, питајте свог добављача ова питања:
Која је година производње?
Колика је забележена километража?
Да ли је мотор реконструисан?
Да ли је мењач поправљен?
Који делови су замењени?
Да ли су гуме нове или половне?
Да ли је кабина префарбана?
Да ли постоји поправка структуралне шасије?
Можете ли да обезбедите видео снимке са хладним стартом?
Могу ли да видим фотографије шасије и мотора?
Коју конфигурацију има камион?
Да ли је инспекција доступна пре отпреме?
Полован и реновирани тегљач: који би требало да купите?
Не постоји јединствен тачан одговор за сваког купца.
Изаберите половни тегљач ако:
Дајете приоритет нижим трошковима куповине и имате могућност да сами прегледате и одржавате камион.
Одаберите обновљени тегљач ако:
Више волите припрему пре испоруке и спремни сте да платите додатне трошкове за преглед, поправке и рестаурацију.
Најважније:
Купите стварно стање камиона - не етикету.
Без обзира да ли је возило описано као „половно“, „ремонтовано“ или „ремонтовано“, купци треба да прегледају праве фотографије, видео записе, спецификације и информације о припреми пре него што дају поруџбину.
Куповина половних и обновљених тегљача из Кине
Међународни купци који набављају тегљач за продају из Кине треба да раде са добављачима који могу пружити детаљне информације о стварном стању возила.
У Ант Аутомобиле-у, купци могу затражити доступне спецификације камиона, стварне фотографије и видео записе возила, информације о припреми возила и подршку за извоз.
Доступни модели могу укључивати ХОВО, СИТРАК, СХАЦМАН и друга кинеска комерцијална возила у различитим конфигурацијама погона и коњских снага.
Пошто се инвентар редовно мења, купци треба да потврде тренутну доступност пре наручивања.
Да бисте добили одговарајућу препоруку, наведите:
Ово омогућава добављачу да препоручи камионе на основу стварних оперативних захтева, а не само на цени.
ФАК
Шта је обновљени тегљач?
Реновирани тегљач је претходно коришћено возило које је прошло преглед, поправку, замену компоненти или козметичку рестаурацију пре препродаје. Стварни ниво реновирања варира између добављача.
Да ли је обновљени тегљач исто што и нови камион?
Не. Реновирани тегљач остаје рабљено возило чак и ако су му обновљени изглед и одабрани механички системи.
Да ли су обновљени камиони скупљи од половних камиона?
Обично су скупљи од упоредивих камиона који се продају у постојећем коришћеном стању јер могу бити укључени додатни радови на припреми и поправци.
Да ли је реновирани тегљач вредан куповине?
Може, под условом да је оригинално возило у одговарајућем стању и да су радови на реконструкцији правилно обављени. Купци треба да провере који посао је заиста завршен.
Могу ли да прегледам половни тегљач пре извоза?
Добављач може да обезбеди праве фотографије, видео записе, информације о инспекцији или опције инспекције треће стране. Купци треба да потврде доступне методе инспекције пре наручивања.
Које су марке кинеских тракторских камиона доступне?
Уобичајене опције укључују ХОВО, СИТРАК и СХАЦМАН, са различитим моделима, нивоима коњских снага, мењачима и конфигурацијама погона.
Закључак
Бирајући између а половни вс реновирани тегљач није само питање који ће изгледати новије.
Добра одлука о куповини треба да узме у обзир оригинално стање возила, механичку инспекцију, квалитет поправке, радно окружење и укупне трошкове стављања камиона у рад.
За купце са јаким локалним могућностима одржавања, пажљиво одабрани половни тегљач може пружити одличну вредност.
За купце који више воле додатну инспекцију и припрему пре испоруке, професионално реновирани тегљач може бити практичнији.
Контактирајте Ант Аутомобиле за тренутни инвентар половних и реновираних тегљача, фотографије стварних возила, спецификације и извозне понуде.
