Cumpărarea unui camion tractor este o investiție majoră pentru companiile de transport, operatorii de flote și proprietarii independenți de camioane.
Pentru cumpărătorii internaționali care aprovizionează camioane din China, o întrebare frecventă este:
Ar trebui să cumpăr un camion tractor folosit sau un camion tractor recondiționat?
Ambele opțiuni pot oferi o valoare bună, dar nu sunt la fel.
Un camion uzat este, în general, vândut în mare parte în starea sa existentă, în timp ce un camion tractor recondiționat sau recondiționat a fost, în mod normal, supus unor lucrări suplimentare de inspecție, reparație, înlocuire sau restaurare înainte de a fi oferit pentru export.
Alegerea mai bună depinde de bugetul dumneavoastră, de condițiile de lucru așteptate, de capacitatea de întreținere și de câte informații sunt disponibile despre vehiculul individual.
Acest ghid explică diferențele dintre camioane tractor folosite și recondiționate , ce ar trebui să inspecteze cumpărătorii și cum să reducă riscurile de achiziție.
Ce este un camion tractor uzat?
O camion tractor uzat este un vehicul care a fost deja operat de un proprietar anterior sau de o flotă.
Starea sa poate varia semnificativ.
Unele camioane uzate pot avea un kilometraj relativ scăzut și un istoric bun de întreținere, în timp ce altele pot fi utilizate pentru transport intensiv pe distanțe lungi, logistică de construcții sau transport greu.
Prin urmare, un camion uzat poate prezenta semne normale de funcționare, cum ar fi:
Acest lucru nu înseamnă automat că camionul este inadecvat.
Problema importantă este dacă starea mecanică reală a camionului corespunde așteptărilor cumpărătorului și aplicației prevăzute.
Din acest motiv, cumpărătorii ar trebui să evalueze fiecare camion tractor folosit individual, mai degrabă decât să-l judece numai după anul de producție sau aspectul exterior.
Ce este un camion tractor recondiționat?
O camion tractor recondiționat , numit uneori a camion tractor recondiționat , este un vehicul uzat care a suferit o pregătire suplimentară înainte de revânzare.
Cu toate acestea, cuvântul „renovat” poate însemna lucruri diferite în funcție de furnizor.
Un singur vânzător poate revopsi cabina și înlocui mai multe componente exterioare.
Un alt furnizor poate inspecta și repara motorul, transmisia, șasiul, frânele, suspensia, sistemul electric și interiorul înainte de livrare.
Camion tractor folosit vs recondiționat: Principalele diferențe
Factor |
Camion Tractor second hand |
Camion tractor recondiționat |
Istoricul vehiculului |
Operat anterior |
Operat anterior |
Inspecţie |
Depinde de vânzător |
De obicei, mai cuprinzător |
Reparatii |
Poate fi limitat |
Reparațiile pot fi finalizate înainte de vânzare |
Exterior |
Original sau parțial reparat |
Adesea restaurat sau revopsit |
Interior |
Stare normală de utilizare |
Poate fi curățat sau restaurat |
Componente mecanice |
Stare existentă |
Componentele selectate pot fi reparate/înlocuite |
Pretul de achizitie |
De obicei mai jos |
De obicei mai mare |
Risc de întreținere inițială |
Potenţial mai mare |
Poate fi mai mic dacă renovarea este efectuată corespunzător |
Verificarea cumpărătorului |
Foarte important |
La fel de important |
Cel mai bun pentru |
Cumpărători atenți la costuri cu capacitate de inspecție |
Cumpărători care caută un vehicul mai pregătit |
Punctul important este că renovat nu înseamnă automat mai bine.
Calitatea recondiționării determină valoarea reală.
1. Prețul de achiziție
Prețul de achiziție este unul dintre cele mai mari motive pentru care cumpărătorii iau în considerare camioanele uzate.
Un camion tractor uzat standard este, în general, mai puțin costisitor, deoarece sunt efectuate mai puține reparații și pași de pregătire înainte de vânzare.
Un camion tractor recondiționat costă în mod normal mai mult, deoarece pot fi incluse forță de muncă suplimentară, componente de înlocuire și pregătire.
Dar compararea numai a prețului de achiziție poate induce în eroare.
De exemplu:
Camionul A
Pret de achizitie mai mic
anvelopele trebuie schimbate
sistemul de frânare necesită reparații
scurgerile de ulei necesită întreținere
Camionul B
Pret initial mai mare
Camionul B ar putea avea în cele din urmă un cost de operare inițial mai mic.
Prin urmare, cumpărătorii ar trebui să compare costul total necesar pentru a pune în funcțiune camionul , nu numai prețul de achiziție FOB.
2. Starea motorului și a transmisiei
Motorul și transmisia sunt printre cele mai importante componente atunci când cumpărați un camion tractor second-hand.
Înainte de cumpărare, cumpărătorii ar trebui să solicite furnizorului să verifice:
Performanță de pornire la rece
Fumul de evacuare
Zgomotul motorului
Scurgeri de ulei
Scurgeri de lichid de răcire
Presiunea uleiului
Schimbarea vitezelor
Funcționarea ambreiajului
Zgomot anormal de transmisie
Pentru un camion tractor recondiționat, cumpărătorii ar trebui să întrebe și dacă motorul sau transmisia au fost deschise sau reconstruite.
Dacă lucrările majore au fost finalizate, solicitați informații despre:
Un motor proaspăt vopsit nu trebuie tratat ca dovadă a stării mecanice bune.
3. Șasiu și suspensie
Șasiul oferă informații importante despre mediul de lucru anterior al camionului.
Inspectați zone precum:
Sine de cadru
Elemente încrucișate
Suspensie
Arcuri cu frunze
Axe
A cincea roată
Rezervoare de aer
Puncte de montare
Căutați coroziune severă, fisuri, urme de sudură sau deformare structurală.
Uzura normală a suprafeței poate fi acceptabilă pe un vehicul uzat.
Deteriorările structurale, însă, merită o evaluare mult mai atentă.
Pentru transportul cu încărcături grele sau pe distanțe lungi, starea șasiului este deosebit de importantă.
4. Pneuri și sistem de frânare
Anvelopele pot reprezenta un cost semnificativ imediat dupa achizitionarea unui camion.
Verifica:
Adâncimea benzii de rulare a anvelopei
Uzura neuniformă
Deteriorarea peretelui lateral
Vârsta anvelopelor
Se potrivesc specificațiile anvelopelor
Sistemul de frânare trebuie, de asemenea, inspectat înainte de export.
Aceasta poate include:
Camere de frână
Linii aeriene
Tamburi sau discuri de frână
Sistem de presiune a aerului
Echipamente ABS/EBS acolo unde este cazul
Nu alegeți un camion doar pentru că cabina lui arată nouă.
Sistemele mecanice și cele legate de siguranță contează mult mai mult decât aspectul cosmetic.
5. Stare cabină și interioară
Recondiționarea include adesea lucrări cosmetice.
Cabina poate primi:
Aceste îmbunătățiri pot face camionul mai confortabil pentru șoferi.
Cu toate acestea, cumpărătorii ar trebui să facă distincția între:
recondiționare cosmetică
şi
recondiționare mecanică.
Un camion care arată aproape nou în exterior poate avea încă componente uzate ale sistemului de propulsie.
Din acest motiv, aspectul exterior nu ar trebui să înlocuiască niciodată o inspecție mecanică adecvată.
Este un camion tractor recondiționat mai bun decât un camion uzat?
Nu întotdeauna.
Un camion uzat original bine întreținut poate fi uneori o achiziție mai bună decât un camion prost renovat.
Factorii cheie sunt:
Starea actuală + calitatea reparației + istoricul vehiculului + configurația corectă + prețul de achiziție
Dacă camionul original are o transmisie bună și o stare clară de funcționare, este posibil să nu fie necesară nici măcar o recondiționare amplă.
Pe de altă parte, un camion pregătit profesional poate ajuta la reducerea cantității de întreținere necesară imediat după sosire.
Alegerea corectă depinde de vehiculul individual.
Când ar trebui să alegeți un camion tractor uzat?
Un camion tractor uzat normal poate fi potrivit dacă:
Ai un mecanic experimentat
Puteți inspecta vehiculul cu atenție
Bugetul de achiziție este limitat
Reparațiile minore pot fi efectuate local
Piesele de schimb sunt ușor disponibile
Înțelegeți vehiculele comerciale uzate
Această opțiune poate fi atractivă pentru operatorii de flote care au deja propriul atelier și echipă de întreținere.
Ei pot achiziționa camioane adecvate la un cost inițial mai mic și întreținere completă la nivel local.
Când ar trebui să alegeți un camion tractor recondiționat?
Un camion tractor recondiționat poate fi mai potrivit dacă:
Vrei ca vehiculul să fie pregătit înainte de export
Resursele locale de reparații sunt limitate
Camionul va începe să funcționeze la scurt timp după sosire
Preferiți piesele uzate selectate să fie înlocuite în avans
Aveți nevoie de cabină sau stare exterioară îmbunătățită
Cu toate acestea, cereți întotdeauna detalii despre renovare.
Ce ar trebui să fie inclus într-un proces profesional de pregătire a unui camion?
Un proces practic de pregătire a vehiculului ar trebui să se concentreze pe stare, mai degrabă decât pe aspect.
În funcție de vehiculul individual, pregătirea poate include:
Selectia vehiculului
Camioanele trebuie mai întâi selectate în funcție de starea, configurația și cerințele clientului.
Inspecție motor și șasiu
Sistemele mecanice majore trebuie verificate pentru uzură anormală, scurgeri sau deteriorare.
Reparație și înlocuire
Componentele care nu îndeplinesc standardul convenit pentru vehicule pot necesita reparații sau înlocuiri.
Pregătirea cabinei
Zonele interioare și exterioare pot fi curățate, reparate sau restaurate în funcție de cerințele clientului.
Testare funcțională
Iluminatul, sistemele electrice, frânele și funcțiile majore de operare trebuie verificate.
Inspecția finală
Camionul finit trebuie inspectat din nou înainte de expediere.
Pentru cumpărătorii internaționali, fotografiile și videoclipurile din aceste etape pot oferi mai multă încredere în ceea ce privește vehiculul achiziționat.
Camioane Tractor HOWO, SITRAK și SHACMAN folosite
Mărcile chineze de camioane grele, cum ar fi HOWO, SITRAK și SHACMAN, sunt disponibile pe scară largă pe piața vehiculelor second hand.
Cumpărătorii pot găsi diferite configurații, inclusiv:
Camioane tractor 4x2
Camioane tractor 6x4
Camioane tractor diesel
Camioane tractor CNG/GNL
Camioane cu transmisie manuală
Camioane cu transmisie automată
Niveluri diferite de cai putere
Cu toate acestea, marca și cai putere nu ar trebui să fie singurele considerații.
Un camion tractor potrivit ar trebui să se potrivească cu:
Greutatea încărcăturii + condițiile drumului + distanța de transport + tipul remorcii + cerințele locale privind emisiile
De exemplu, un camion folosit pentru transportul de containere pe autostradă poate necesita o specificație diferită de cea care operează pe drumuri de munte sau șantiere de construcții.
Întrebări de pus înainte de a cumpăra un camion tractor recondiționat
Înainte de a plasa o comandă, adresați-vă furnizorului următoarele întrebări:
Care este anul de producție?
Care este kilometrajul înregistrat?
Motorul a fost refacut?
Transmisia a fost reparata?
Ce piese au fost schimbate?
Anvelopele sunt noi sau folosite?
A fost revopsită cabina?
Există reparații structurale ale șasiului?
Puteți oferi videoclipuri cu pornire la rece?
Pot vedea fotografiile cu șasiu și motor?
Ce configuratie are camionul?
Este disponibilă o inspecție înainte de expediere?
Camion tractor folosit vs recondiționat: pe care ar trebui să-l cumpărați?
Nu există un singur răspuns corect pentru fiecare cumpărător.
Alegeți un camion tractor folosit dacă:
Acordați prioritate costurilor de achiziție mai mici și aveți capacitatea de a inspecta și întreține singur camionul.
Alegeți un camion tractor recondiționat dacă:
Preferiți mai multă pregătire înainte de livrare și sunteți dispus să plătiți costuri suplimentare pentru inspecție, reparații și restaurare.
Cel mai important:
Cumpărați starea reală a camionului, nu eticheta.
Indiferent dacă un vehicul este descris ca fiind „folosit”, „recondiționat” sau „renovat”, cumpărătorii ar trebui să examineze fotografiile reale, videoclipurile, specificațiile și informațiile de pregătire înainte de a plasa o comandă.
Cumpărați camioane tractor second hand și recondiționate din China
Cumpărătorii internaționali care achiziționează un camion tractor de vânzare din China ar trebui să lucreze cu furnizori care pot oferi informații detaliate despre starea reală a vehiculului.
La Ant Automobile, clienții pot solicita specificații disponibile pentru camioane, fotografii și videoclipuri reale ale vehiculelor, informații despre pregătirea vehiculelor și suport pentru export.
Modelele disponibile pot include HOWO, SITRAK, SHACMAN și alte vehicule comerciale chinezești în diferite configurații de transmisie și cai putere.
Deoarece inventarul se modifică în mod regulat, clienții ar trebui să confirme disponibilitatea curentă înainte de a comanda.
Pentru a primi o recomandare adecvată, furnizați:
Țara de destinație
Cantitatea necesară
Marca preferată
Cerința de cai putere
Configurarea unității
Tipul de marfă
Condițiile drumului
Gama de buget
Acest lucru permite furnizorului să recomande camioane pe baza cerințelor reale de operare, mai degrabă decât doar pe preț.
FAQ
Ce este un camion tractor recondiționat?
Un camion tractor recondiționat este un vehicul folosit anterior care a fost supus inspecției, reparațiilor, înlocuirii componentelor sau restaurării cosmetice înainte de revânzare. Nivelul real de renovare variază între furnizori.
Este un camion tractor recondiționat la fel cu un camion nou?
Nu. Un camion tractor recondiționat rămâne un vehicul uzat chiar dacă aspectul său și sistemele mecanice selectate au fost restaurate.
Camioanele recondiționate sunt mai scumpe decât camioanele folosite?
Acestea sunt de obicei mai scumpe decât camioanele comparabile vândute în starea lor de uz existent deoarece pot fi incluse lucrări suplimentare de pregătire și reparare.
Merită cumpărat un camion tractor renovat?
Se poate, cu condiția ca vehiculul original să fie în stare corespunzătoare și lucrările de renovare să fie efectuate corespunzător. Cumpărătorii ar trebui să verifice ce lucrare a fost de fapt finalizată.
Pot inspecta un camion tractor folosit înainte de export?
Un furnizor poate oferi fotografii reale, videoclipuri, informații de inspecție sau opțiuni de inspecție de la terți. Cumpărătorii ar trebui să confirme metodele de inspecție disponibile înainte de a comanda.
Ce mărci chinezești de tractoare sunt disponibile folosite?
Opțiunile comune includ HOWO, SITRAK și SHACMAN, cu diferite modele, niveluri de cai putere, transmisii și configurații ale sistemului de propulsie.
Concluzie
Alegerea dintre a camion tractor folosit vs recondiționat nu este doar o întrebare despre care dintre ele arată mai nou.
O decizie bună de cumpărare ar trebui să ia în considerare starea originală a vehiculului, inspecția mecanică, calitatea recondiționării, mediul de operare și costul total al punerii în funcțiune a camionului.
Pentru cumpărătorii cu capacități locale puternice de întreținere, un camion tractor uzat selectat cu grijă poate oferi o valoare excelentă.
Pentru clienții care preferă inspecție și pregătire suplimentară înainte de expediere, un camion tractor recondiționat profesional poate fi mai convenabil.
Contactați Ant Automobile pentru inventarul actual de camioane tractoare folosite și recondiționat, fotografii reale ale vehiculelor, specificații și cotație de export.
