Nowe i używane ciągniki siodłowe i wywrotki na eksport z Chin

Używany ciągnik siodłowy HOWO TX7 460HP 6x4 przeznaczony jest do dalekobieżnego transportu towarowego, transportu kontenerów i logistyki ciężkiej. Jednostka ta jest wyposażona w silnik WP12.460E62, skrzynię biegów HW25712XSLS, opony 12R22.5 i zbiornik paliwa o pojemności 800 litrów. Skontaktuj się z Ant Automobile, aby uzyskać informacje na temat aktualnego stanu pojazdu, prawdziwych zdjęć, ceny i dostępności eksportowej.

Ciągnik siodłowy SHACMAN X6000 6x4 to wysokiej jakości głowica ciągnika o dużej wytrzymałości przeznaczona do logistyki dalekobieżnej, transportu kontenerów, transportu transgranicznego i innych wymagających zastosowań w transporcie komercyjnym.

Seria X6000 jest dostępna z silnikami wysokoprężnymi o dużej mocy i konfiguracjami z automatyczną skrzynią biegów, zapewniającymi dobrą przyczepność, wydajne osiągi na drogach i większy komfort kierowcy podczas przewozów na długich dystansach.

Ant Automobile dostarcza na sprzedaż ciągniki siodłowe SHACMAN X6000 z Chin z prawdziwymi zdjęciami pojazdów, potwierdzeniem specyfikacji, wsparciem w zakresie inspekcji, dokumentacją eksportową i międzynarodowymi usługami wysyłkowymi.

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać najnowszą cenę SHACMAN X6000, dostępną konfigurację i wycenę EXW, FOB lub CIF.

Ciągnik siodłowy SITRAK C9H 4x2 to ciężki ciągnik siodłowy spełniający normę Euro 6, przeznaczony do logistyki autostradowej, regionalnego transportu towarowego, transportu kontenerów i przewozów ładunków na duże odległości.

Dostępny w konfiguracjach z silnikiem wysokoprężnym o dużej mocy i automatyczną skrzynią biegów, model C9H 4x2 łączy w sobie wydajne osiągi na drogach, zmniejszoną masę pojazdu i wygodną jazdę na długich dystansach, dzięki czemu jest odpowiedni dla firm logistycznych i operatorów flot komercyjnych.

Ant Automobile dostarcza na sprzedaż ciągniki siodłowe SITRAK C9H z Chin z prawdziwymi zdjęciami pojazdów, potwierdzeniem specyfikacji, wsparciem w zakresie inspekcji, dokumentacją eksportową i międzynarodowymi usługami wysyłkowymi.

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać najnowszą cenę SITRAK C9H 4x2, dostępną konfigurację i wycenę EXW, FOB lub CIF.

Ciągnik siodłowy SHACMAN X3000 6x4 to wytrzymały ciągnik siodłowy przeznaczony do logistyki dalekobieżnej, transportu kontenerów, transportu ładunków masowych i operacji na naczepach.

Ta dostępna konfiguracja jest napędzana silnikiem wysokoprężnym Weichai WP12.430E201 o mocy 430 KM i współpracuje z 12-biegową manualną skrzynią biegów FAST 12JSDX240K . Układ napędowy 6×4, wytrzymałe osie MAN, podwójne aluminiowe zbiorniki paliwa i wzmocnione siodło zapewniają praktyczną konfigurację dla wymagającego transportu komercyjnego.

Ant Automobile dostarcza ciągniki siodłowe SHACMAN X3000 z Chin z aktualnymi zdjęciami stockowymi, filmami z inspekcji pojazdów, weryfikacją specyfikacji i obsługą wysyłki eksportowej.

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać najnowszą cenę SHACMAN X3000 430HP, dostępność zapasów i wycenę EXW, FOB lub CIF.

Ciągnik siodłowy Sitrak C9H 6x4 to automatyczny 10-kołowy ciągnik siodłowy przeznaczony do transportu ciężkich ładunków, przewożenia kontenerów, logistyki dalekobieżnej i obsługi naczep. Wyposażony w technologię silników MAN, normę emisji spalin Euro 6 i automatyczną skrzynię biegów ZF, model ten zapewnia dobrą przyczepność, stabilne osiągi i komfort jazdy operatorom flot i firmom logistycznym.

Ant Automobile dostarcza ciągniki siodłowe Sitrak C9H 6x4 z ​​Chin z prawdziwymi zdjęciami pojazdów, potwierdzeniem specyfikacji, dokumentami eksportowymi i globalną obsługą wysyłkową.

Ciągnik siodłowy HOWO 371 6x4 to niezawodne, ciężkie rozwiązanie transportowe przeznaczone do logistyki długodystansowej, transportu kontenerów, projektów budowlanych i transportu ładunków masowych. Napędzany sprawdzonym silnikiem SINOTRUK o mocy 371 KM i wyposażony w trwały układ napędowy 6x4, model ten zapewnia doskonałą przyczepność, oszczędność paliwa i niezawodność działania.

Jako jeden z najpopularniejszych używanych ciągników siodłowych HOWO w sprzedaży na całym świecie, HOWO 371 jest szeroko eksportowany do Afryki, Azji Południowo-Wschodniej i na Bliski Wschód. Oferuje ekonomiczne rozwiązanie dla właścicieli flot poszukujących niezawodnej wydajności i niższych kosztów operacyjnych.

Ciągnik siodłowy Sitrak CNG 6x4 to wysokowydajny pojazd ciężarowy przeznaczony do logistyki dalekobieżnej i transportu przemysłowego. Napędzany silnikiem na gaz ziemny (CNG) wózek ten charakteryzuje się znacznie niższym zużyciem paliwa w porównaniu z tradycyjnymi ciężarówkami z silnikiem Diesla, co czyni go opłacalnym rozwiązaniem dla operatorów flot i firm transportowych.

Zbudowany na mocnym podwoziu Sitrak z zaawansowaną technologią MAN, ten ciągnik siodłowy na gaz ziemny z Chin zapewnia stabilne osiągi, wysoki moment obrotowy i niezawodne działanie nawet przy pełnym obciążeniu.

Jest szeroko stosowany w transporcie logistycznym, transporcie kontenerów, operacjach wsparcia górnictwa i transgranicznych projektach towarowych w Afryce, Azji Południowo-Wschodniej i na Bliskim Wschodzie.

Ciągnik siodłowy SHACMAN X3000 6x4 LNG jest przeznaczony do długodystansowego transportu logistycznego, dostaw ciężkich ładunków i obsługi floty handlowej. Wyposażony w wysokowydajny silnik Weichai LNG i układ przekładni FAST, ten wytrzymały ciągnik siodłowy oferuje doskonałą oszczędność paliwa, stabilną moc wyjściową i niezawodne właściwości jezdne w wymagających warunkach drogowych

Niezawodny ciągnik siodłowy Sitrak CNG 6x4 przeznaczony do logistyki dalekobieżnej, transportu kontenerów i ciężkich przewozów towarowych, zapewniający oszczędność paliwa i stabilną jazdę.

Ciągnik HOWO T7H GNG to wysokowydajny ciągnik do dużych obciążeń wyprodukowany przez China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. Posiada napęd 6x4 i jest przeznaczony do transportu na duże odległości i ciężkiej logistyki.

Wywrotka górnicza szerokokadłubowa WT110 przeznaczona jest do ciężkiego transportu materiałów terenowych w kopalniach odkrywkowych, kamieniołomach, składach węgla, przy robotach ziemnych i dużych placach budowy.

Dzięki wzmocnionemu podwoziu, dużemu nadwoziu wywrotki i dużym możliwościom dostosowania się do trudnych warunków drogowych, WT110 nadaje się do transportu rudy, węgla, kamienia, żwiru, piasku, gleby i innych materiałów sypkich w wymagających warunkach pracy.

Ant Automobile dostarcza na sprzedaż w Chinach wywrotki górnicze WT110 z aktualnymi zdjęciami stockowymi, filmami o pojazdach, potwierdzeniem konfiguracji, wsparciem w zakresie inspekcji i międzynarodowymi usługami wysyłkowymi.

Skontaktuj się z nami, aby uzyskać najnowszą cenę wywrotki górniczej WT110, dostępność zapasów oraz ofertę EXW, FOB lub CIF.

Wywrotka ma niezawodną konstrukcję, dużą nośność i pełną energię kinetyczną. Nadaje się do ciągnięcia różnych naczep stosowanych w branży logistycznej, na budowach i w obszarach górniczych. Może spełniać wymagania różnych warunków drogowych.

Wywrotka górnicza HOWO TX CNG 6x4 jest przeznaczona do ciężkich prac górniczych, transportu kamieniołomów i transportu rud na duże odległości.

Jest szeroko stosowany w projektach wydobywczych w Afryce, na Bliskim Wschodzie i w Azji Południowo-Wschodniej.

Wywrotka HOWO NX 8x4 to ciężkie rozwiązanie transportowe opracowane przez SINOTRUK dla wymagających projektów budowlanych, górniczych i infrastrukturalnych. Wyposażony w wzmocnione podwozie, skrzynię ładunkową o dużej pojemności i niezawodny układ napędowy, zapewnia doskonałą wydajność w trudnych warunkach pracy.

Zaprojektowany do transportu materiałów sypkich, robót ziemnych, kamieniołomów i budowy dróg, HOWO NX łączy w sobie wysoką ładowność z niskim zużyciem paliwa. Niezależnie od tego, czy szukasz nowej, czy używanej wywrotki HOWO NX 8x4, model ten oferuje wyjątkową trwałość, niskie koszty eksploatacji i długą żywotność.

Wywrotka HOWO T7H 6x4 to szczyt oferty wywrotek SINOTRUK, łączący europejską technologię silników MAN z wytrzymałą platformą zaprojektowaną specjalnie dla górnictwa, kamieniołomów i budownictwa. Wzmocniona rama T7H, zespół napędowy o wysokim momencie obrotowym i sprawdzony układ napędowy 6x4 sprawiają, że jest to preferowany wybór dla operatorów, którzy nie mogą sobie pozwolić na przestoje w środowiskach charakteryzujących się dużą częstotliwością zrzutu.

Ant Automobile dostarcza nowe i używane wywrotki HOWO T7H z inspekcjami przedeksportowymi, konkurencyjnymi cenami fabrycznymi i wsparciem logistyki eksportu dla kupujących na całym świecie.

Wywrotka HOWO wyposażona jest w mocny silnik o mocy 371 koni mechanicznych, który charakteryzuje się dobrą nośnością i stabilnością. Nadaje się do transportu różnych ciężkich przedmiotów, takich jak piasek i żwir, prace ziemne i materiały budowlane, i jest szeroko stosowany w branżach takich jak budownictwo, górnictwo i logistyka.

Betoniarka HOWO 8x4 przeznaczona jest do wydajnego transportu betonu na projektach budowlanych, w pracach związanych z infrastrukturą miejską i w budynkach komercyjnych.

Wyposażona w mocny silnik Weichai i trwały system bębnów mieszających, ta wytrzymała betonomieszarka zapewnia stabilną wydajność transportu w różnych warunkach drogowych.

Betonomieszarka HOWO 6x4 została specjalnie zaprojektowana do transportu i mieszania betonu w projektach budowlanych, budowie dróg i rozwoju infrastruktury. Ten wytrzymały wózek z mieszadłem ma niezawodne podwozie, stabilny system bębna mieszającego i dużą ładowność, dzięki czemu nadaje się do transportu betonu na duże odległości i prac w budynkach komercyjnych.

Betoniarka Haowo TX7, kabina TX-W, wielofunkcyjna kierownica, elektrycznie podgrzewane lusterko wsteczne, rama dwuwarstwowa (8+5/300).

Betonomieszarka HOWO TX została zaprojektowana specjalnie do trudnych warunków budowlanych, z mocnym silnikiem i doskonałym układem napędowym, aby zapewnić wydajną pracę w różnych warunkach pracy.

Cysterna na wodę SAGMOTO X9 (4 × 2) to pojazd użytkowy specjalizujący się w transporcie wodnym, gaszeniu pożarów, czyszczeniu dróg i innych funkcjach. Model ten łączy w sobie zaawansowaną technologię, doskonały system zasilania i wydajną konstrukcję zbiornika na wodę i jest szeroko stosowany w dziedzinach komunalnych, przeciwpożarowych, ochrony środowiska i przemysłowych.

Niezawodna cysterna SAGMOTO X9 przeznaczona do transportu paliw, dostaw ropy i logistyki przemysłowej.

Naczepa samozaładowcza stała się niezbędnym narzędziem transportu w wielu gałęziach przemysłu ze względu na zalety wydajnego rozładunku, lepszą wydajność transportu, duże możliwości adaptacji, niskie trudności operacyjne, zwiększone bezpieczeństwo i obniżone koszty transportu.

Rodzaj jazdy: 4x2

Moc koni: 95 KM / 116 KM / 140 KM

Skrzynia biegów: WLY6T, 6F i 1R

Ładowność: 5T / 8T / 10T / 12T

Rodzaj jazdy: 4X2/6X4/8X4

Moc: 290 KM / 336 KM / 371 KM

Skrzynia biegów: HW19710, 10F i 2R

Oś tylna: HC16, 2x16000 KGS

Rodzaj jazdy: 4X2/6X4/8X4

Moc: 290 KM / 336 KM / 371 KM

Skrzynia biegów: HW19710, 10F i 2R

Oś tylna: HC16, 2x16000 KGS

48 - 160 m³/h
Wydajność
6 - 13 MPa
Ciśnienie
36,5 m
Zasięg pionowy

Pojazd oparty jest na platformie podwozia HOWO 6x4 i wyposażony w mocny system dźwigowy, odpowiedni do różnych zadań inżynieryjnych i logistycznych, zwłaszcza na placach budowy, w logistyce magazynowej, przy transporcie sprzętu i przy innych okazjach.

W pełni hydrauliczny walec tandemowy Shantui SRD13-C6.
standardowy silnik Cummins.
Moc 119 kW, Euro III, podwójny napęd hydrauliczny, zdolność wznoszenia 35%, znamionowa masa robocza 13 ton.

Ładowarka L955-G
Wyposażona w silnik Weichai Euro II WD10G220E23.
162KW, skrzynia biegów Shantui, przemiennik momentu obrotowego Shantui.