Tank zbiornika oleju
Dom » Ciężarówki » Pojazd specjalny » Tank zbiornika oleju oleju Tank zbiorników

Kategoria produktu

Tank zbiornika oleju

Typ jazdy: 4x2 / 6x4 / 8x4

Moc konia: 290 KM / 336 KM / 371 KM

Przekładnia: HW19710, 10F i 2R

tylna oś: HC16, 2x16000 kg
Dostępność:
Ilość:
Przycisk udostępniania na Facebooku
Przycisk udostępniania na Twitterze
Przycisk udostępniania linii
Przycisk udostępniania WeChat
Przycisk udostępniania LinkedIn
Przycisk udostępniania Pinterest
przycisk udostępniania WhatsApp
przycisk udostępniania shaRethis

Opis produktu

Określone

Model podwozia

ZZ1257N4641W

Typ jazdy

4x2,6x4,8x4

Kabina

HW76 - Howo przedłużona kabina. Podstawowa konfiguracja jest z pojedynczym sypią; Nowe miejsce; Regulowana kierownica z góry iw dół, z przodu i z tyłu; Nowy typ zintegrowany ciepły grzejnik z europejskim stylem; Niemiecki instrument VDO, który zsynchronizował się z ciężarówką na wysokim poziomie na wysokim poziomie; Pojazdy szosowe mają czteropunktowe zawieszenie pływające (przednia sprężyna spiralna, sprężyna tylnego powietrza) z amortyzatorem, pojazdy poza drogą ma cztery punkty pływające sprężynowe zawieszenie + amortyzatory, każdy typ kabiny ma poprzeczne urządzenie stabilizujące, pasmo bezpieczeństwa podwójnego zamka; Zewnętrzna kadłuba przeciwsłoneczna; Klimatyzacja czwartej generacji, płytka sterująca klimatyzacją jest wyświetlaczem ciekłokrystalicznym z oświetleniem LED; z rejsem; z systemem ostrzegawczym do nieprawidłowego napięcia generatora (w celu zapobiegania uszkodzeniu urządzeń elektronicznych); okna elektryczne.
HW70-Howid Standard Cabin. Podstawowa konfiguracja jest bez podkładu.

Silnik

Make: Sinotruk
Diesel 4-drusowe wtryskowe silnik silnika silnika Diesla
: WD615.69, 336 KM; WD615.87,290 KM; WD615.47,371HP;
Emisja : 6
6-cylindrowe euro 2-cylindrowe z chłodzeniem wodnym, ładowaniem turbodoładowania i
przemieszczeniem międzykulowania: 9.726 L

Przenoszenie

HW19710, 10F i 2R z PTO

Sterowniczy

ZF Wspomaganie kierownicy, Modol ZF8118, Hydrauliczne sterowanie z zasilaniem

Przednia oś

HF9,1x9000 kg

Kierowanie z belką przekroju dubletu-krzyżowego

Tylna oś

HC16, 2x16000 kg  
obudowy osi, centralna pojedyncza redukcja z redukcją piasty, z różnicowymi zamkami między kółkami i osiami.  
Stosunek: 4,42

Wał śmigły

Podwójny uniwersalny wał śmigły z kołnierzem sprzęgającym w kształcie przekładni

Podwozie

Rama: Ramka równoległa Uprofile z sekcją 300x80x8mm, wzmocniona ramka wszystkich zimnych nitowanych Członkowie Krzyża
Przednie zawieszenie: 10 półprzepustowych sprężyny liści, sprężyn z bokiem i stabilizacją
, Bogie Spring i Stabilizer.

Hamulec

Hamulec serwisowy: Podwójny obwód hamulcowy
hamulca powietrza (hamulec awaryjny): Energia sprężynowa, sprężone powietrze działające na przednim walem i tylnych kołach
hamulca pomocnicza: hamulec wydechowy silnika

Elektryka

Napięcie robocze: 24 V, ujemny
rozrusznik uziemiony: 24 V, 5,4 kW
Alternator: 3-faza, 28 V, 1500 W
Baterie: 2 x 12 V, 165 AH
Lightter, klakson, reflektory, światła mgły, światła hamowania, wskaźniki i światło odwrotne

Opony

315/80R22.5, opony z jednej opony zapasowej

Zbiornik paliwa

400L

Korpus zbiornika

Objętość: 20 cbm, grubość korpus 5 mm, pokrywa 6 mm;

Pompa paliwa

76YCB-40 (f) z zaworem bezpieczeństwa; Średnica: 76 mm

Ogólny wymiar

10450*2500*3350 mm


Shandong-Automobile-Technology-CO-LTD- (1)Shandong-Automobile-Technology-CO-LTD- (11)Shandong-Automobile-Technology-CO-LTD- (8)Shandong-Automobile-Technology-CO-LTD- (9)Shandong-Automobile-Technology-CO-LTD- (3)

Poprzedni: 
Następny: 
Shandong Ant Automobile Company została założona w 2014 roku. Na początku swojego zakładu koncentrowała się na krajowej logistyce i sprzedaży samochodów używanych.

Szybkie linki

Skontaktuj się z nami

Tel: +86-13001738966
 WhatsApp : +85257796236
 E-mail : ==
== 4
Zostaw wiadomość
Skontaktuj się z nami
Copyright © 2023 Antautomobile. Wszelkie prawa zastrzeżone. |. Mapa witryny | Polityka prywatności | Wspierane przez Leadong.com