Semi-reboque basculante
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Descrição do produto
Apresentamos nosso robusto semirreboque basculante – projetado para eficiência, durabilidade e desempenho superior. Projetado para lidar com as tarefas de transporte mais difíceis, possui corpo de aço de alta resistência e sistema hidráulico contínuo, permitindo despejo suave e confiável com esforço mínimo. A sua distribuição de peso otimizada aumenta a estabilidade e a segurança, enquanto o chassis reforçado garante um serviço duradouro mesmo em condições extremas. Perfeito para construção, mineração e transporte a granel, este reboque maximiza a produtividade e minimiza o tempo de inatividade. Onde quer que o trabalho o leve, confie em nosso semirreboque basculante para fornecer potência, precisão e valor incomparável.
Alta demanda de mercado
Indústrias amplamente aplicáveis: Os semi-reboques auto-dumping têm uma ampla demanda em vários setores, como construção, mineração e logística, especialmente nas áreas de canteiros de obras, transporte de mineração e transporte de areia e cascalho, onde a demanda é muito alta.
Durabilidade e Fácil Manutenção
Durável e resistente: Os semi-reboques auto-basculantes são geralmente feitos de aço de alta resistência ou materiais de liga, que podem suportar grandes cargas e ambientes de trabalho agressivos, tendo assim grande durabilidade e longa vida útil.
Fácil manutenção: O projeto dos caminhões basculantes costuma ser simples e fácil de reparar, com baixo índice de falhas. A inspeção e manutenção diárias são relativamente simples, reduzindo os custos de manutenção para os proprietários de automóveis na fase posterior.
Forte adaptabilidade
Vários tipos de mercadorias: O design do semirreboque basculante permite transportar vários tipos de materiais a granel, como areia, pedras, carvão, solo, lixo, etc.
Projeto especial: Diferentes tipos de caminhões basculantes podem escolher diferentes tipos de vagões de acordo com suas necessidades, como fundo plano, curvo, camada dupla, etc., para se adaptar aos diferentes tipos de mercadorias e necessidades de transporte.
Parâmetros do produto
| Dimensão | Opcional |
| Chassis | Resistente e durabilidade extra projetada l beamopting para aço de alta resistência Q345, soldado por processos automáticos de arco submerso. Flange superior 14 mm, largura 140 mm; |
| Suspensão | Suspensão mecânica ou suspensão pneumática |
| Primavera de folhas | Mola de lâmina ou air bag |
| Corpo do tanque | mm de espessura alumínio 5454 |
| Pneu | 11.00R20.12.00R2011R22.5.12R22.5.315/80R22.5 Pneu opcional |
| Aro da roda | 8,5-20,9,0-20,8,25-22,5,9,0-22,5 aro de aço opcional mediante escolha |
| Pino de tração | Pino mestre aparafusado de 2' /3,5' |
| Trem de pouso | Marca JOST de duas velocidades, operação manual, trem de pouso resistente |
| Bloqueio de torção | / |
| veiculares Aplicações |
/ |
| Sistema de freio | Válvula relé WABCO RE6; Câmara de freio de mola T30/30; tanques de ar 40L. |
| Pintura | Jateamento de areia do chassi completo para limpar ferrugem, 1 demão de primer anticorrosivo. 2 demãos de tinta final |
| Acessórios | 1 caixa de ferramentas padrão |
| Transportador de pneus sobressalentes | 2 Suporte de pneu sobressalente sem pneus sobressalentes |
| Dimensão | Opcional |
| Chassis | Resistente e durabilidade extra projetada l beamopting para aço de alta resistência Q345, soldado por processos automáticos de arco submerso. Flange superior 14 mm, largura 140 mm; |
| Suspensão | Suspensão mecânica ou suspensão pneumática |
| Primavera de folhas | Mola de lâmina ou air bag |
| Chão | prato xadrez |
| Pneu | 11.00R20.12.00R2011R22.5.12R22.5.315/80R22.5 Pneu opcional |
| Aro da roda | 8,5-20,9,0-20,8,25-22,5,9,0-22,5 aro de aço opcional mediante escolha |
| Pino de tração | Pino mestre aparafusado de 2' /3,5' |
| Trem de pouso | Marca JOST de duas velocidades, operação manual, trem de pouso resistente |
| Bloqueio de torção | / |
| veiculares Aplicações |
/ |
| Sistema de freio | Válvula relé WABCO RE6; Câmara de freio de mola T30/30; tanques de ar 40L. |
| Pintura | Jateamento de areia do chassi completo para limpar ferrugem, 1 demão de primer anticorrosivo. 2 demãos de tinta final |
| Acessórios | 1 caixa de ferramentas padrão |
| Transportador de pneus sobressalentes | 2 Suporte de pneu sobressalente sem pneus sobressalentes |
perfil de companhia
Shandong Ant Heavy Truck Automobile Co., Ltd. é uma empresa dedicada a fornecer caminhões usados de alta qualidade,
e a empresa é especializada na comercialização de veículos usados.
A fábrica da empresa está localizada em Jining Liangshan, a maior base comercial de caminhões usados da Ásia, e é certificada
empresa de comércio de caminhões usados pelo Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação.
Temos subsidiárias em Jinan, Jining, província de Shandong, Hong Kong, Singapura e Rússia uzbeque. Tem sobra
centros em Jinan, Jining e Dezhou, e em maio de 2024, abriu a loja oficial de experiências da China National
Caminhão Pesado (CNHTC) em Liangshan, Jining.
É a primeira loja de carros usados oficialmente certificada pela China National Heavy Duty Truck (CNHTC), envolvida principalmente em
Caminhões pesados (HDT), tratores Shaan Automobile (SAIC), caminhões basculantes, caminhões betoneiras e carregadeiras, escavadeiras
e outras máquinas de construção.
P: você é comerciante ou fabricante?
R: Nós somos fabricantes, temos nossa sala de exposição, oficina de reparo de caminhões e vendas de trabalhadores profissionais.
P: Como você faz o serviço pós-venda?
R: Faremos instruções em vídeo por telefone ou computador, para qualquer problema de uso você pode contar ao nosso vendedor, faremos instruções para você.
P: qual é o processo de envio?
R: para o campo de caminhões, usamos mais o serviço de transporte marítimo a granel.
P: Posso visitar sua fábrica?
R: Você é bem-vindo para visitar nossa oficina, estamos localizados em Shandong, é preferível conversar cara a cara.
P: Que tipo de prazo de pagamento você fornece?
R: Podemos fazer TT, LC, com 50% adiantado e 50% antes do envio