Die vragmotors wat in die foto's op hierdie bladsy gewys word, is regte voertuie wat by ons voorraadligging gefotografeer is eerder as katalogusbeelde. Hierdie bondel is voorberei vir oorsese kopers wat op soek is na 'n swaardiens-trekkervragmotor vir langafstand-logistiek, sleepwavervoer en veeleisende padtoestande.
Die huidige voorraadkonfigurasie sluit in 430 perdekrag , 'n verlengde hoëdak-kajuit met dubbelslapers, aluminium-brandstoftenks met groot kapasiteit en toerusting wat ontwerp is om langafstandbedryf te ondersteun.
Voertuighoeveelheid en spesifikasies kan verander soos vragmotors verkoop word, dus moet kopers die individuele VIN, produksiejaar en finale konfigurasie bevestig voordat hulle bestel.
Die huidige bondel is gekonfigureer rondom die volgende kenmerke:
430HP kraglewering
6×4 trekker konfigurasie
Swaardiens-agteras-konfigurasie
Verlengde hoëdak-kajuit
Dubbel slaapplekke
Groot-kapasiteit aluminiumlegering brandstoftenks
Engelstalige dashboard/skerm
Elektries verhitte truspieëls
Swaardiens-onderstelkonfigurasie
Vyfde wiel vir oplegger-werking
Volgens die voorraadspesifikasie wat vir hierdie bondel verskaf word, is die vragmotors ook toegerus met 'n MAN-tipe gegote as-konfigurasie. Omdat SHACMAN X3000-spesifikasies verskil volgens mark en produksie-joernaal, moet asmodel, transmissie, brandstoftenkvolume en ander gedetailleerde spesifikasies teen die werklike vragmotordokumente geverifieer word voor versending.
SHACMAN se amptelike X3000-inligting posisioneer die platform rondom duursaamheid, doeltreffendheid, bestuurdergerief en langafstandvervoer. Die vervaardiger beklemtoon ook 'n hoësterkte allooistaalraamwerk, intelligente veiligheidstelsels en dryflynontwerpe wat bedoel is om bedryfsdoeltreffendheid te verbeter.
430HP vir langafstand- en swaarvervoer
Vir internasionale vervoeroperateurs moet perdekrag ooreenstem met sleepwa gewig, terrein en asverhouding eerder as om op sy eie oorweeg te word.
Voordat hulle 'n vragmotor kies, moet kopers die verwagte bruto kombinasiegewig, hoofpadtoestande en sleepwa tipe verskaf sodat die enjin, transmissie en asverhouding saam nagegaan kan word.
Verlengde hoëdakkajuit met dubbelslapers
Bestuurdersgerief word al hoe belangriker wanneer 'n trekkervragmotor honderde kilometers per dag ry.
Die vragmotors in hierdie groep gebruik 'n uitgebreide hoëdak-kajuit met dubbelslaapruimte , wat meer ruimte bied vir bestuurders tydens langafstand-operasies.
SHACMAN se amptelike X3000-dokumentasie beklemtoon kajuitgerief, insluitend geraasvermindering, kajuitvering en 'n dubbeldekslaapreëling wat ontwerp is vir langafstandry.
Vir oorsese vlootkopers kan hierdie konfigurasie veral nuttig wees wanneer vragmotors op meerdaagse roetes werk of wanneer twee bestuurders een voertuig deel.
Groot aluminium brandstoftenks vir langer roetes
Hierdie bondel word gespesifiseer met grootkapasiteit aluminiumlegering brandstoftenks, wat help om die frekwensie van brandstof op lang vervoerroetes te verminder.
Volgens die huidige voorraadinligting gebruik die konfigurasie 'n 720L-dubbeltenk-reëling.
Werklike bruikbare reeks sal afhang van:
Sleepwa gewig
Ryspoed
Padgradiënt
Enjin toestand
Bestuurder gedrag
Verkeerstoestande
Plaaslike brandstofkwaliteit
Om hierdie rede beveel ons nie aan om die bedryfsreeks vanaf brandstoftenk-kapasiteit alleen te skat nie.
Kopers kan foto's en spesifikasiebesonderhede van die werklike brandstoftenkkonfigurasie aanvra voor aankoop.
Engelse vertoning en verhitte spieëls
Vir uitvoermarkte maak praktiese kajuittoerusting net soveel saak as hoofkragsyfers.
Die beskikbare konfigurasie sluit 'n Engelstalige skerm in , wat oorsese bestuurders help om voertuiginligting en waarskuwingsboodskappe makliker te verstaan.
Elektries verhitte truspieëls kan ook sigbaarheid in koue, vogtige of reënerige bedryfstoestande verbeter.
Toerustingpakkette kan volgens individuele voertuig verskil, so hierdie kenmerke moet in die finale kwotasie en voertuiginspeksie bevestig word.
Swaardiens-konfigurasie vir oorsese bedryfstoestande
'n Trekkervragmotor wat in veeleisende oorsese markte gebruik word, kan die volgende in die gesig staar:
Lang daaglikse werksure
Hoë omgewingstemperature
Bergpaaie
Swaar sleepwaens
Stowwe werksomgewings
Ongelyke streekpaaie
Beperkte werkswinkeltoegang
Vir hierdie toepassings moet kopers verby die buitetoestand kyk.
Belangrike komponente om te bevestig sluit in:
Onderstel toestand
Enjin en transmissie
Voor- en agterasse
Opskorting
Bande
Vyfde wiel
Rem- en lugstelsel
Brandstofstelsel
Elektriese stelsel
Die X3000-platform self is ontwerp rondom duursaamheid en langafstand-werking, terwyl SHACMAN ook intelligente veiligheidstegnologieë soos baanverlaatwaarskuwing, banddrukmonitering en moegheidsmonitering op die breër X3000-platform lys. Beskikbaarheid van hierdie stelsels hang af van die presiese konfigurasie en moet nie vir elke voertuig aanvaar word nie.
Regte voorraad beskikbaar vir inspeksie
Een van die belangrikste voordele van die aankoop van 'n in voorraad vragmotor is dat kopers die werklike voertuig kan inspekteer eerder as om slegs vanaf 'n katalogusspesifikasie te bestel.
'n Derdeparty-inspeksie kan ook gereël word wanneer nodig.
Vir vlootbestellings beveel ons aan om die VIN en basiese toestand van elke individuele vragmotor te bevestig eerder as om aan te neem dat elke eenheid presies dieselfde toestand het.
Ondersteuning vir uitvoer en aflewering
Ant Automobile kan verskillende kwotasie-opsies verskaf volgens die bestemming:
EXW
FOB
CIF
Die finale kwotasie hang af van vragmotor spesifikasie, hoeveelheid, voorbereiding vereistes en bestemming hawe.
Moontlike verskepingsmetodes sluit in Ro-Ro en grootmaatversending, onderhewig aan die bestemming en huidige vaartuigskedule.
Voor aankoop moet kopers ook plaaslike regulasies bevestig rakende:
