Ciężarówki pokazane na zdjęciach na tej stronie to prawdziwe pojazdy sfotografowane w naszym magazynie, a nie zdjęcia katalogowe. Ta partia jest przygotowana dla odbiorców zagranicznych, poszukujących ciężkiego ciągnika siodłowego do logistyki dalekobieżnej, transportu przyczep i wymagających warunków drogowych.
Obecna konfiguracja fabryczna obejmuje moc 430 koni mechanicznych , wydłużoną kabinę z wysokim dachem i podwójnymi podkładami, aluminiowe zbiorniki paliwa o dużej pojemności oraz wyposażenie zaprojektowane do obsługi operacji na długich dystansach.
Ilość i specyfikacje pojazdów mogą ulec zmianie w miarę sprzedaży ciężarówek, dlatego kupujący powinni potwierdzić indywidualny numer VIN, rok produkcji i ostateczną konfigurację przed złożeniem zamówienia.
Bieżąca partia jest skonfigurowana w oparciu o następujące funkcje:
Moc wyjściowa 430 KM
Konfiguracja ciągnika 6×4
Konfiguracja tylnej osi do dużych obciążeń
Przedłużona kabina z wysokim dachem
Podwójne łóżka sypialne
Zbiorniki paliwa ze stopu aluminium o dużej pojemności
Panel/wyświetlacz w języku angielskim
Elektrycznie podgrzewane lusterka wsteczne
Konfiguracja podwozia do dużych obciążeń
Siodło do obsługi naczepy
Zgodnie ze specyfikacją magazynową przewidzianą dla tej partii, ciężarówki są również wyposażone w konfigurację osi odlewanych typu MAN. Ponieważ specyfikacje SHACMAN X3000 różnią się w zależności od rynku i partii produkcyjnej, modelu osi, skrzyni biegów, pojemności zbiornika paliwa i innych szczegółowych specyfikacji, należy je przed wysyłką sprawdzić z rzeczywistymi dokumentami ciężarówki.
Oficjalne informacje firmy SHACMAN dotyczące X3000 pozycjonują platformę wokół trwałości, wydajności, komfortu kierowcy i transportu na długich dystansach. Producent podkreśla również ramę ze stali stopowej o wysokiej wytrzymałości, inteligentne systemy bezpieczeństwa i konstrukcje układu napędowego mające na celu poprawę wydajności operacyjnej.
430 KM do transportu długodystansowego i ciężkiego
W przypadku przewoźników międzynarodowych moc należy dopasowywać do masy przyczepy, terenu i przełożenia osi, a nie rozpatrywać osobno.
Przed wybraniem ciężarówki kupujący powinni podać oczekiwaną masę całkowitą zestawu, główne warunki drogowe i typ przyczepy, aby można było wspólnie sprawdzić silnik, skrzynię biegów i przełożenie osi.
Przedłużona kabina z wysokim dachem i podwójnymi podkładami
Komfort kierowcy staje się coraz ważniejszy, gdy ciągnik siodłowy pokonuje setki kilometrów dziennie.
W ciężarówkach z tej partii zastosowano wydłużoną kabinę z wysokim dachem i podwójną przestrzenią sypialną , zapewniającą kierowcy więcej miejsca podczas pracy na długich dystansach.
Oficjalna dokumentacja X3000 firmy SHACMAN kładzie nacisk na komfort kabiny, w tym redukcję hałasu, zawieszenie kabiny i dwupokładowy układ sypialny zaprojektowany do jazdy na długich dystansach.
W przypadku nabywców floty zagranicznej ta konfiguracja może być szczególnie użyteczna, gdy ciężarówki kursują na trasach kilkudniowych lub gdy dwóch kierowców korzysta z jednego pojazdu.
Duże aluminiowe zbiorniki paliwa na dłuższe trasy
Ta partia jest wyposażona w zbiorniki paliwa ze stopu aluminium o dużej pojemności, co pomaga zmniejszyć częstotliwość tankowań na długich trasach transportowych.
Według aktualnych informacji o stanie magazynowym w konfiguracji zastosowano układ z dwoma zbiornikami o pojemności 720 litrów.
Rzeczywisty zasięg użytkowy będzie zależał od:
Masa przyczepy
Prędkość jazdy
Nachylenie drogi
Stan silnika
Zachowanie kierowcy
Warunki ruchu
Lokalna jakość paliwa
Z tego powodu nie zalecamy szacowania zasięgu operacyjnego na podstawie samej pojemności zbiornika paliwa.
Przed zakupem kupujący mogą poprosić o zdjęcia i szczegółowe dane techniczne rzeczywistej konfiguracji zbiornika paliwa.
Angielski wyświetlacz i podgrzewane lusterka
Na rynkach eksportowych praktyczne wyposażenie kabiny ma takie samo znaczenie jak parametry mocy.
Dostępna konfiguracja obejmuje wyświetlacz w języku angielskim , ułatwiający kierowcom spoza kraju zrozumienie informacji o pojeździe i komunikatów ostrzegawczych.
Elektrycznie podgrzewane lusterka wsteczne mogą również poprawić widoczność w zimnych, wilgotnych lub deszczowych warunkach pracy.
Pakiety wyposażenia mogą się różnić w zależności od pojazdu, dlatego cechy te należy potwierdzić w ostatecznej wycenie i oględzinach pojazdu.
Konfiguracja o dużej wytrzymałości do warunków pracy za granicą
Ciągnik siodłowy użytkowany na wymagających rynkach zagranicznych może spotkać się z:
Długie codzienne godziny pracy
Wysokie temperatury otoczenia
Górskie drogi
Ciężkie przyczepy
Zakurzone środowisko pracy
Nierówne drogi regionalne
Ograniczony dostęp do warsztatu
W przypadku tych zastosowań kupujący powinni patrzeć poza stan zewnętrzny.
Ważne elementy do potwierdzenia obejmują:
Stan podwozia
Silnik i skrzynia biegów
Oś przednia i tylna
Zawieszenie
Opony
Piąte koło
Układ hamulcowy i pneumatyczny
Układ paliwowy
Instalacja elektryczna
Sama platforma X3000 została zaprojektowana z myślą o trwałości i działaniu na długich dystansach, podczas gdy SHACMAN oferuje również inteligentne technologie bezpieczeństwa, takie jak ostrzeganie o opuszczeniu pasa ruchu, monitorowanie ciśnienia w oponach i monitorowanie zmęczenia na szerszej platformie X3000. Dostępność tych systemów zależy od dokładnej konfiguracji i nie należy zakładać jej dla każdego pojazdu.
Prawdziwe zapasy dostępne do wglądu
Jedną z głównych zalet zakupu ciężarówki znajdującej się w magazynie jest to, że kupujący mogą sprawdzić rzeczywisty pojazd, zamiast zamawiać wyłącznie na podstawie specyfikacji katalogowej.
W razie potrzeby można również zorganizować kontrolę strony trzeciej.
W przypadku zamówień flotowych zalecamy potwierdzenie numeru VIN i podstawowego stanu każdej pojedynczej ciężarówki, zamiast zakładać, że każda jednostka ma dokładnie taki sam stan.
Wsparcie eksportu i wysyłki
Ant Automobile może zapewnić różne opcje wyceny w zależności od miejsca docelowego:
EXW
KIESZONKA NA ZEGAREK
CIF
Ostateczna wycena zależy od specyfikacji ciężarówki, ilości, wymagań dotyczących przygotowania i portu docelowego.
Możliwe metody wysyłki obejmują transport ro-ro i drobnicowy, w zależności od miejsca przeznaczenia i aktualnego rozkładu statków.
Przed zakupem kupujący powinni również zapoznać się z lokalnymi przepisami dotyczącymi:
Kraj docelowy: Port docelowy: Wymagana ilość: Preferowana moc: Typ przyczepy: Oczekiwany ładunek: Warunki drogowe: FOB lub CIF: Przewidywany czas zakupu:
Nasz zespół może dostarczyć aktualne zdjęcia stockowe, specyfikacje pojazdów, filmy z inspekcji i zaktualizowaną ofertę eksportową.
