Kamionët e paraqitur në fotografitë në këtë faqe janë automjete të vërteta të fotografuara në vendndodhjen tonë të aksioneve dhe jo imazhe të katalogut. Kjo grumbull është përgatitur për blerësit jashtë shtetit që kërkojnë një kamion traktor të rëndë për logjistikën në distanca të gjata, transportin me rimorkio dhe kushte të vështira rrugore.
Konfigurimi aktual i stokut përfshin 430 kuaj fuqi , një kabinë të zgjatur me çati të lartë me traversa të dyfishta, rezervuarë karburanti alumini me kapacitet të madh dhe pajisje të dizajnuara për të mbështetur funksionimin në distanca të gjata.
Sasia dhe specifikimet e automjetit mund të ndryshojnë kur kamionët shiten, kështu që blerësit duhet të konfirmojnë VIN-in individual, vitin e prodhimit dhe konfigurimin përfundimtar përpara se të porosisin.
Grupi aktual është konfiguruar rreth veçorive të mëposhtme:
Fuqia dalëse 430 kuaj fuqi
Konfigurimi i traktorit 6×4
Konfigurimi i boshtit të pasmë të rëndë
Kabinë e zgjatur me çati të lartë
Shtrate të dyfishta për gjumë
Rezervuarët e karburantit me aliazh alumini me kapacitet të madh
Pult/ekran në gjuhën angleze
Pasqyrat e pasme me ngrohje elektrike
Konfigurimi i shasisë së rëndë
Rrota e pestë për funksionimin me gjysmërimorkio
Sipas specifikimit të stokut të dhënë për këtë grumbull, kamionët janë të pajisur edhe me një konfigurim të boshtit të derdhur të tipit MAN. Për shkak se specifikimet e SHACMAN X3000 ndryshojnë sipas grupit të tregut dhe prodhimit, modeli i boshtit, transmetimi, vëllimi i rezervuarit të karburantit dhe specifikime të tjera të detajuara duhet të verifikohen kundrejt dokumenteve aktuale të kamionit përpara dërgesës.
Informacioni zyrtar i SHACMAN X3000 e pozicionon platformën rreth qëndrueshmërisë, efikasitetit, komoditetit të shoferit dhe transportit në distanca të gjata. Prodhuesi gjithashtu thekson një kornizë çeliku të aliazhuar me rezistencë të lartë, sisteme inteligjente sigurie dhe modele të linjës së lëvizjes që synojnë të përmirësojnë efikasitetin e funksionimit.
430 kf për transport të gjatë dhe të rëndë
Për operatorët ndërkombëtarë të transportit, kuajfuqia duhet të përputhet me peshën e rimorkios, terrenin dhe raportin e boshtit në vend që të merret parasysh më vete.
Përpara se të zgjedhin një kamion, blerësit duhet të japin peshën e pritshme të kombinimit bruto, kushtet e rrugës kryesore dhe llojin e rimorkios në mënyrë që motori, transmisioni dhe raporti i boshtit të mund të kontrollohen së bashku.
Kabinë e zgjatur me çati të lartë me fjetëse dyshe
Komoditeti i shoferit bëhet gjithnjë e më i rëndësishëm kur një kamion traktor operon qindra kilometra në ditë.
Kamionët në këtë grup përdorin një kabinë të zgjatur me çati të lartë me hapësirë të dyfishtë fjetjeje , duke siguruar më shumë hapësirë për drejtuesit gjatë operimit në distanca të gjata.
Dokumentacioni zyrtar X3000 i SHACMAN thekson komoditetin e kabinës, duke përfshirë reduktimin e zhurmës, pezullimin e kabinës dhe një rregullim me dy kate, të krijuar për ngarje në distanca të gjata.
Për blerësit e flotës jashtë shtetit, ky konfigurim mund të jetë veçanërisht i dobishëm kur kamionët operojnë në rrugë shumëditore ose kur dy shoferë ndajnë një automjet.
Rezervuarët e mëdhenj të karburantit prej alumini për rrugë më të gjata
Kjo seri është e specifikuar me rezervuarët e karburantit me aliazh alumini me kapacitet të madh, duke ndihmuar në uljen e shpeshtësisë së karburantit në rrugët e gjata të transportit.
Sipas informacionit aktual të stokut, konfigurimi përdor një rregullim 720L me dy tanke.
Gama aktuale e përdorshme do të varet nga:
Pesha e rimorkios
Shpejtësia e drejtimit
Pjerrësia e rrugës
Gjendja e motorit
Sjellja e shoferit
Kushtet e trafikut
Cilësia e karburantit lokal
Për këtë arsye, ne nuk rekomandojmë vlerësimin e diapazonit të funksionimit vetëm nga kapaciteti i rezervuarit të karburantit.
Blerësit mund të kërkojnë fotografi dhe detaje të specifikimeve të konfigurimit aktual të rezervuarit të karburantit përpara blerjes.
Ekran anglisht dhe pasqyra me ngrohje
Për tregjet e eksportit, pajisjet praktike të kabinës kanë rëndësi po aq sa shifrat kryesore të fuqisë.
Konfigurimi i disponueshëm përfshin një ekran në gjuhën angleze , duke ndihmuar shoferët jashtë shtetit të kuptojnë më lehtë informacionin e automjetit dhe mesazhet paralajmëruese.
Pasqyrat e pamjes së pasme me ngrohje elektrike mund të përmirësojnë gjithashtu dukshmërinë në kushtet e funksionimit të ftohtë, të lagësht ose me shi.
Paketat e pajisjeve mund të ndryshojnë sipas automjetit individual, kështu që këto veçori duhet të konfirmohen në kuotimin përfundimtar dhe në inspektimin e automjetit.
Konfigurimi i detyrës së rëndë për kushtet e funksionimit jashtë shtetit
Një kamion traktor i përdorur në tregjet e kërkuara jashtë shtetit mund të përballet me:
Orë të gjata ditore pune
Temperaturat e larta të ambientit
Rrugët malore
Rimorkio të rënda
Ambiente pune me pluhur
Rrugët rajonale të pabarabarta
Qasje e kufizuar në punëtori
Për këto aplikacione, blerësit duhet të shikojnë përtej kushteve të jashtme.
Komponentët e rëndësishëm për të konfirmuar përfshijnë:
Gjendja e shasisë
Motori dhe transmisioni
Boshtet e përparme dhe të pasme
Pezullimi
Gomat
Rrota e pestë
Sistemi i frenave dhe ajrit
Sistemi i karburantit
Sistemi elektrik
Vetë platforma X3000 është projektuar rreth qëndrueshmërisë dhe funksionimit në distanca të gjata, ndërsa SHACMAN rendit gjithashtu teknologjitë inteligjente të sigurisë si paralajmërimi i largimit nga korsia, monitorimi i presionit të gomave dhe monitorimi i lodhjes në platformën më të gjerë X3000. Disponueshmëria e këtyre sistemeve varet nga konfigurimi i saktë dhe nuk duhet të supozohet për çdo automjet.
Stoku real në dispozicion për inspektim
Një nga avantazhet kryesore të blerjes së një kamioni në magazinë është se blerësit mund të inspektojnë automjetin aktual në vend që të porosisin vetëm nga një specifikim i katalogut.
Një inspektim i palës së tretë mund të organizohet gjithashtu kur kërkohet.
Për porositë e flotës, ne rekomandojmë të konfirmoni VIN-in dhe gjendjen bazë të çdo kamioni individual në vend që të supozoni se çdo njësi ka saktësisht të njëjtën gjendje.
Mbështetje për eksport dhe transport
Ant Automobile mund të ofrojë opsione të ndryshme kuotimi sipas destinacionit:
EXW
FOB
CIF
Kuotimi përfundimtar varet nga specifikimi i kamionit, sasia, kërkesat e përgatitjes dhe porti i destinacionit.
Metodat e mundshme të transportit përfshijnë Ro-Ro dhe dërgesën me shumicë, në varësi të destinacionit dhe orarit aktual të anijes.
Para blerjes, blerësit duhet gjithashtu të konfirmojnë rregulloret lokale në lidhje me:
Shteti i destinacionit: Porti i destinacionit: Sasia e kërkuar: Kuajfuqia e preferuar: Lloji i rimorkios: Ngarkesa e pritshme: Kushtet e rrugës: FOB ose CIF: Koha e pritshme e blerjes:
Ekipi ynë mund të sigurojë fotot aktuale të stokut, specifikimet e automjeteve, videot e inspektimit dhe një kuotim të përditësuar të eksportit.
