Katselukerrat: 0 Tekijä: Sivuston editori Julkaisuaika: 2026-10-21 Alkuperä: Sivusto
Etsitkö HOWO-kuorma-autoa Kiinasta? Hinta riippuu siitä, mitä olet ostamassa. Käytetyllä HOWO 371 -traktorilla, kunnostetulla 6×4-kippiautolla ja upouudella HOWO TX 8×4-kippiautolla voi olla hyvin erilaisia tarjouksia, vaikka ne kaikki kantavat HOWO-nimeä.
Ulkomaisille ostajille vaikea osa ei aina ole alhaisen hinnan löytäminen. Se ymmärtää mitä tuo hinta sisältää.
15 000 dollarilla mainostettu kuorma-auto voi näyttää houkuttelevalta, mutta tarvitseeko se uusia renkaita? Onko moottori tarkastettu? Onko tarjous ajoneuvosta myyjän pihalla vai toimitetaanko Kiinan satamaan?
Tässä oppaassa tarkastellaan HOWO-kuorma-autojen hintoja Kiinassa vuonna 2026 , eroja uusien ja käytettyjen ajoneuvojen välillä ja mitä kansainvälisten ostajien tulee tarkistaa ennen tilauksen tekemistä.
HOWO-kuorma-autoja valmistaa SINOTRUK (China National Heavy Duty Truck Group), joka on yksi Kiinan suurimmista hyötyajoneuvojen valmistajista.
Valikoima sisältää vetoautot, kippiautot, rahtiautot, betonisekoittimet ja erikoisajoneuvot.
Hinnat vaihtelevat mallin, moottorin, kokoonpanon, valmistusvuoden ja kunnon mukaan.
Seuraavat luvut ovat yleinen viite, joka perustuu julkisesti mainostettuihin kiinalaisten toimittajahintoihin vuonna 2026.
Kuorma-auton tyyppi |
Käytetty/kunnostettu |
Upouusi |
|---|---|---|
HOWO 6×4 traktoritrukki |
10 000–24 000 US$ |
29 000–42 000 US$ |
HOWO 6×4 kippiauto |
12 000–25 000 US$ |
28 000–45 000 US$ |
HOWO 8×4 kippiauto |
US$15 000–33 000+ |
US$35 000–55 000+ |
Tärkeää: Nämä ovat laajoja, suuntaa antavia vaihteluväliä, jotka on koottu kolmannen osapuolen toimittajien mainoksista, joita ei ole vahvistettu Ant Automobilen myyntihinnoista. Ilmoitukset voivat käyttää erilaisia EXW- tai FOB-ehtoja, ja ne voivat sulkea pois ajoneuvojen valmistelu-, sisämaankuljetukset, lähetys-, vakuutus- ja tuontiverot. Myös remontin laatu ja tekniset tiedot vaihtelevat huomattavasti. Pyydä kirjallinen, ajoneuvokohtainen tarjous ennen ostopäätöksen tekemistä.
Esimerkiksi vanhempi HOWO 371 -kippiauto peruskorjauspaketilla voi maksaa paljon vähemmän kuin uudempi kuorma-auto, jossa on äskettäin huollettu moottori, vaihtorenkaat ja vahvistettu kippikori.
Sama koskee vetoautoja. Kahden saman hevosvoiman ajoneuvon hinnat voivat vaihdella vaihteiston, vetoakseleiden, ohjaamon kunnon ja huoltohistorian vuoksi.
Hyödyllinen lähtökohta on vertailla kuorma-autoja, joilla on samanlaiset tekniset tiedot ja kunto, sen sijaan, että katsottaisiin vain alhaisinta mainostettua hintaa.
Kaikkia HOWO-malleja ei ole suunniteltu samaan työhön.
Kun ostajat etsivät myytäviä HOWO-kuorma-autoja, heidän on yleensä valittava sekä kuorma-autotyyppi että tietty ajoneuvosarja.
HOWO 371 on edelleen tuttu nimi käytettyjen kuorma-autojen markkinoilla.
Tyypillinen 6 × 4 -traktorikokoonpano on suunniteltu puoliperävaunujen vetämiseen, mukaan lukien konttiperävaunut, lavat ja muut tavarankuljetusvälineet.
Kun vertaat käytettyjä HOWO 371 -traktoripäitä, tarkista moottorin malli, vaihteisto, akselisuhde ja yleinen mekaaninen kunto.
Nimi '371' ilmaisee yleisesti markkinoitavan teholuokituksen, mutta se ei takaa, että kaikilla ajoneuvoilla on sama kokoonpano.
HOWO TX -sarjaan kuuluvat vetoautot ja kippiautot eri moottoreilla, vetokokoonpanoilla ja varustepaketteilla.
Uusia kuorma-autoja etsivät ostajat voivat harkita HOWO TX:ää valitessaan ajoneuvoa rakennus- tai kuljetuskäyttöön.
Jokaisen vientikokoonpanon moottorin teho, päästötodistus ja vaihteistovalinnat tulee vahvistaa.
HOWO NX -sarjaa tarjotaan erilaisina raskaisiin kokoonpanoihin.
Mallista riippuen saatavilla olevat moottorit ja vaihteistot voivat vaihdella huomattavasti. Ostajien tulisi tarkistaa tekniset tiedot sen sijaan, että oletetaan, että kaikilla NX-kuorma-autoilla on sama moottori tai päästöstandardi.
HOWO T7H- ja TH7-traktoriautot ovat myös harkitsemisen arvoisia kaukokuljetuksissa ja kalustoliikenteessä.
Eri kokoonpanot voivat tarjota kehittyneempiä ohjaamo- ja voimansiirtolaitteita kuin perusvientimallit.
Uusin tai kallein versio ei kuitenkaan ole automaattisesti paras vaihtoehto jokaiselle yritykselle. Paikallinen kunnossapitotuki, tieolosuhteet ja suunniteltu työmäärä ovat edelleen tärkeitä.
Laajemman yleiskatsauksen saat lukemalla meidän HOWO-kuorma-automallien opas.
HOWO -kippiauton hinta Kiinassa riippuu paljon muustakin kuin hevosvoimasta.
Kaksi HOWO 6 × 4 -kippiautoa voivat näyttää valokuvissa lähes identtisiltä, mutta niillä on huomattavasti erilaiset kustannukset.
Yksi suurimmista tekijöistä on lastin runko.
Maaperän ja yleisten rakennusmateriaaleihin käytettävän vakiokippirungon lattia- ja sivuseinäominaisuudet voivat olla erilaiset kuin hiomakiven kuljetukseen tarkoitetulla korilla.
Vahvistetun rungon valmistus maksaa yleensä enemmän, mutta se voi olla sopiva vaativiin sovelluksiin.
Tarjoukseen vaikuttavat myös hydraulinen nostojärjestelmä, renkaat, jousitus ja alustakokoonpano.
6 × 4 -kippiautossa on tyypillisesti kolme akselia, kun taas 8 × 4 -kokoonpanossa on neljä.
8 × 4 -kuorma-auto tarjoaa usein pidemmän alustan ja suuremmat tavarakorin vaihtoehdot, mutta se vaatii myös enemmän tilaa ohjaukseen ja saattaa olla korkeammat rengas- ja huoltokustannukset.
Lisäakseli ei tarkoita, että kuorma-auto voisi kuljettaa rajoittamattoman määrän rahtia. Todellinen sallittu hyötykuorma riippuu ajoneuvon luokista ja paikallisista tiemääräyksistä.
Rakennusurakoitsijalle oikea kuorma-auto on se, joka pystyy siirtämään tarvittavat materiaalit tehokkaasti ylittämättä teknisiä tai lakisääteisiä rajoja.
Uusi HOWO-kippiauto voi olla parempi, kun projekti vaatii tietyn päästöstandardin, tehtaan määrittämän kokoonpanon tai uuden ajoneuvon pienemmän huollon epävarmuuden.
Käytetty kuorma-auto voi olla järkevä, kun käytettävissä oleva budjetti on rajallinen ja sopiva ajoneuvo voidaan tarkastaa kunnolla.
Kunnostettu kuorma-auto tarjoaa toisen vaihtoehdon, mutta termi 'refurbished' voi tarkoittaa eri asioita myyjien välillä.
Jotkut ajoneuvot saavat enimmäkseen kosmeettisia töitä, kun taas toisille tehdään huomattavia mekaanisia korjauksia ja komponenttien vaihtoa.
Ennen kunnostetun kuorma-auton maksamista, pyydä eritelty selvitys tehdystä työstä.
Monet kansainväliset ostajat etsivät 'Käytettyjä Sino-kuorma-autoja myynnissä Kiinassa' etsiessään käytettyjä SINOTRUK- tai HOWO-ajoneuvoja.
Kiinalla on vakiintuneet käytettyjen raskaiden kuorma-autojen kauppamarkkinat, mukaan lukien hyötyajoneuvoyritykset Shandongin maakunnassa.
Käytetyn kuorma-auton kunto on kuitenkin tärkeämpää kuin myyjän sijainti.
Vuosia rakennusmateriaaleja kuljettaneessa kuorma-autossa voi esiintyä erilaisia kulumiskuvioita kuin pääasiassa maantierahtiliikenteessä.
Tärkeimpiä tarkistettavia alueita ovat moottori, vaihteisto, tasauspyörästö, alusta ja jarrujärjestelmä.
Ennen kuin teet tilauksen, pyydä seuraavat tiedot todellisesta ajoneuvosta:
Tarkastuskohde |
Mitä tarkistetaan |
|---|---|
Ajoneuvon tunnistus |
VIN, alustalevy, valmistusvuosi |
Moottori |
Malli, kylmäkäynnistys, vuodot ja epänormaali savu |
Tarttuminen |
Vaihteen kytkeminen, kytkin tai AMT-toiminto |
Alusta |
Halkeamat, hitsauskorjaukset, korroosio ja muodonmuutokset |
Akselit |
Differentiaalinen melu, vuoto ja asennustila |
Renkaat |
Koko, urasyvyys, ikä ja epätasainen kuluminen |
Tyhjennä runko |
Lattian kunto, hydraulisylinteri ja nostotoiminta |
Asiakirjat |
Omistajuus, vientikelpoisuus ja käytettävissä olevat tiedot |
Juuri maalattu kuorma-auto ei välttämättä ole mekaanisesti kunnossa.
Käytettyjen HOWO-kippiautojen kohdalla kiinnitä erityistä huomiota hydraulijärjestelmään ja takarunkoon. Näihin komponentteihin voi kohdistua huomattavaa rasitusta toistuvien lastaus- ja kippausoperaatioiden aikana.
Tarkista traktorin päiden osalta vetopöytäkytkin, jousitus, jarrujärjestelmä ja voimansiirto.
Jos mahdollista, järjestä riippumaton tarkastus tai pyydä selkeitä videoita, joissa näkyy ajoneuvon toiminta.
Ostovinkki: Pyydä myyjää näyttämään alustan numero tarkastusvideossa. Tämä auttaa yhdistämään tarkastusmateriaalit tarjottavaan trukkiin.
Oletetaan, että kaksi toimittajaa mainostaa HOWO 371 6 × 4 -kippiautoa.
Toimittaja A tarjoaa kuorma-auton 15 000 dollarilla, kun taas toimittaja B 19 000 dollaria.
Ero ei automaattisesti tarkoita sitä, että kalliimpi toimittaja veloittaa liikaa.
Toimittaja A:n ajoneuvo saattaa tarvita renkaiden vaihtoa, hydrauliikkakorjauksia tai lisävalmisteluja vientiin.
Toimittaja B voi sisältää tietyt korjaukset, tarkastustyöt tai sisämaakuljetukset vientisatamaan.
Toisaalta korkeampi hinta ei takaa parempaa laatua.
Kysy molemmilta myyjiltä samat tiedot:
Valmistusvuosi ja ajoneuvon tunnistetiedot.
Moottorin, vaihteiston ja akselin tekniset tiedot.
Ajokilometrit tai kirjattu käyttöhistoria, jos se on tarkistettavissa.
Tämänhetkinen mekaaninen kunto.
Mukana korjaukset ja varaosat.
Vientiasiakirjat ja toimitusehdot.
Mahdolliset takuuehdot kirjallisesti.
Vasta sitten voit vertailla lainauksia mielekkäästi.
Pyydä kaluston ostoa varten kullekin yksittäiselle trukille erittely ja kuntoraportti. Samanlainen ulkonäkö ei takaa samaa mekaanista kuntoa.
Kuorma-auton ostohinta on vain yksi osa kokonaistuontikustannuksista.
Ulkomaisten ostajien tulee erottaa EXW-, FOB- ja CIF-hinnat.
EXW (Ex Works): Myyjä asettaa ajoneuvon saataville sovitussa paikassa. Ostaja vastaa lisäjärjestelyistä ja kustannuksista sovittujen ehtojen mukaisesti.
FOB (Free on Board): Sovellettavien Incoterms-sääntöjen mukaan myyjä toimittaa tavarat alukseen nimettyyn satamaan. Vastuu ja riskit on jaettu näiden sääntöjen mukaan.
CIF (Cost, Insurance and Freight): Myyjä järjestää ja maksaa rahdin ja vaaditun vähimmäisvakuutusturvan nimettyyn kohdesatamaan, kun taas riski siirtyy yleensä, kun tavarat lastataan alukseen kuljetussatamassa.
Ostaja saattaa silti joutua maksamaan kohdemaksut, tuontitullit, verot ja maakuljetukset.
Harkitse hypoteettista käytettyä HOWO-traktoriautoa, joka on ostettu vientiin.
Kustannuskohde |
Havainnollistava määrä |
|---|---|
Kuorma-auton osto, FOB Kiina |
18 000 US$ |
Merirahti ja vakuutukset |
3 600 dollaria |
Kohteenkäsittely- ja tulliselvityspalvelut |
1 400 dollaria |
Välisumma ennen tulleja, veroja ja maakuljetuksia |
23 000 dollaria |
Nämä summat ovat aritmeettinen esimerkki, eivät reaaliaikainen rahtitarjous tai arvio tietylle kohteelle.
Todellinen kokonaissumma voi olla suurempi tuontitullien, arvonlisäveron, paikallisten rekisteröintimaksujen, satamavarastoinnin ja ostajan paikkaan toimituksen mukaan.
Ennen tilaamista pyydä tarjous todellisen kohdesataman, kuorma-auton mittojen ja toimitustavan perusteella.
Kuorma-auton ostaminen kansainvälisesti on merkittävä liikepäätös, varsinkin kun ostetaan käytetty ajoneuvo käymättä Kiinassa.
Selkeä hankintaprosessi auttaa vähentämään väärinkäsityksiä.
Päätä, tarvitsetko vetoauton, kippiauton vai rahtiauton.
Esimerkiksi ostajan, joka pyytää HOWO-kippiautoa, tulee määrittää ensisijainen 6 × 4 tai 8 × 4 -kokoonpano, odotettu rahtityyppi, moottorivaatimukset ja kohdemaa.
Tarjouksessa tulee yksilöidä trukkimalli, kokoonpano, kunto, määrä, sovellettava Incoterm ja siihen sisältyvät palvelut.
Käytettyjen ajoneuvojen osalta sen tulee viitata todellisiin tarjottuihin yksiköihin aina kun mahdollista.
Pyydä ajankohtaisia valokuvia, ajoneuvon tunnistustietoja ja katsastusvideoita.
Suurempien ostosten yhteydessä harkitse riippumattoman kolmannen osapuolen tarkastusta ennen lopullista maksua tai lähetystä.
Tarkista ajoneuvon vientikelpoisuus ja kohdemaan sovellettavat tuontirajoitukset.
Ajoneuvojen ikärajat, päästövaatimukset, ohjausasento ja rekisteröintisäännöt voivat vaihdella maittain.
Käytä kirjallista myyntisopimusta, jossa mainitaan selkeästi ajoneuvon tekniset tiedot, maksuehdot, katsastusvaatimukset, toimitusvastuut ja korjaustoimenpiteet, jos toimitettu ajoneuvo ei vastaa sopimusta.
Vahvista toimitusaikataulu ja asiakirjajärjestelyt ennen loppumaksun suorittamista.
Ant Automobile toimittaa kaupallisia kuorma-autoja Kiinasta, mukaan lukien HOWO-traktorit ja kippiautot kansainvälisille ostajille.
Asiakkaat voivat tutustua uusiin, käytettyihin ja kunnostettuihin ajoneuvovaihtoehtoihin saatavuuden ja vaadittujen teknisten tietojen mukaan.
Selaa tuotekategorioitamme:
Kun pyydät tarjousta, ilmoita haluamasi kuorma-autotyyppi, moottorin hevosvoimat, vetokokoonpano, määrä ja kohdesatama.
Voit myös ilmoittaa budjettisi ja sen, oletko kiinnostunut uusista, käytetyistä tai kunnostetuista ajoneuvoista.
Nämä tiedot auttavat tiimiämme tunnistamaan sopivat kokoonpanot ja laatimaan osuvamman tarjouksen.
Ota yhteyttä Ant Automobileen saadaksesi HOWO-kuorma-tarjouksen
Hinta vaihtelee mallin ja kunnon mukaan. Julkisesti ilmoitetut vuoden 2026 toimittajahinnat käytetyille HOWO-traktori- ja kippiautoille voivat alkaa Yhdysvaltain dollareissa alhaisista viidestä numerosta, kun taas uudet raskaat mallit maksavat yleensä huomattavasti enemmän. Tarkista aina tarkat kokoonpanot ja tarjousehdot.
Käytettyjen HOWO 371:n hinnat riippuvat sen iästä, kunnosta ja kunnostusvaatimuksista, onko ajoneuvo vetoauto vai kippiauto. Pyydä todellisen ajoneuvon tarkastustiedot sen sijaan, että luottaisit yleiseen mallihintaan.
Yleensä kyllä. Käytetyt kuorma-autot voivat kuitenkin vaatia lisähuoltoa, osien vaihtoa tai kunnostusta. Ostajien tulee vertailla kokonaishankinta- ja käyttökustannuksia.
Kyllä. Ulkomaiset ostajat voivat ostaa käytettyjä SINOTRUK-ajoneuvoja kelvollisten kiinalaisten toimittajien ja viejien kautta sovellettavien vientimenettelyjen ja kohdemaan tuontisääntöjen mukaisesti.
HOWO 6×4 tai 8×4 kippiauto voi sopia rakennusmateriaalien kuljetukseen käyttöolosuhteista riippuen. Rahtityypin, sallitun hyötykuorman, tielle pääsyn ja kunnossapitovaatimusten tulee määrittää valinta.
Ei välttämättä. Jotkut tarjoukset ovat EXW tai FOB, kun taas toiset sisältävät rahdin CIF- tai muulla sovitulla järjestelyllä. Vahvista aina Incoterm, nimetty sijainti ja kustannukset ennen tilaamista.
Hintatiedot päivitetty lokakuulle 2026. Tämän artikkelin markkina-alueet ovat suuntaa-antavia lukuja, jotka on johdettu julkisesti mainostetuista toimittajalistauksista eivätkä ole kiinteitä Ant Automobile -noteerauksia. Todelliset hinnat ja saatavuus tulee vahvistaa erikseen. Ajoneuvon tekniset tiedot on tarkistettava asiaankuuluvien SINOTRUKin teknisten asiakirjojen perusteella.