Camion-citerne à mazout

Type de conduite

4x2,6x4,8x4

Cabine

HW76—HOWO Cabine étendue. La configuration de base est avec un seul dormeur ; nouveau type de siège ; volant réglable de haut en bas, à l'avant et à l'arrière ; nouveau type de réchauffeur d'air chaud intégré de style européen ; l'instrument allemand VDO synchronisé avec le camion lourd de haut niveau mondial ; les véhicules routiers sont dotés d'une suspension flottante à quatre points (ressort en spirale avant, ressort pneumatique arrière) avec amortisseurs, les véhicules tout-terrain sont dotés d'une suspension à ressorts flottants à quatre points + amortisseurs, chaque type de cabine est doté d'un dispositif de stabilisation transversale et d'une ceinture de sécurité à double verrouillage ; parasol extérieur; Climatisation de quatrième génération, le tableau de commande de la climatisation est un affichage à cristaux liquides avec éclairage LED ; avec croisière; avec système d'avertissement sonore en cas de tension anormale du générateur (pour éviter d'endommager les appareils électroniques) ; vitres électriques.
HW70--cabine standard HOWO. La configuration de base est sans dormeur.

Moteur

Marque :
Moteur diesel à injection directe 4 temps SINOTRUK Diesel
Modèle de moteur : WD615.69, 336 HP ;
Émission ：Euro 2
6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire
Cylindrée : 9,726 L

Transmission

HW19710, 10F et 2R avec prise de force

Pilotage

Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance assistée

Essieu avant

HF9,1x9000 KG

Direction avec poutre à double section en T

Essieu arrière

HC16, 2x16000 KGS  
Carter d'essieu embouti, simple réduction centrale avec réduction de moyeu, avec blocages de différentiel entre roues et essieux.  
Rapport : 4,42

Arbre de transmission

Arbre d'hélice à double cardan avec bride d'accouplement en forme d'engrenage

Châssis

Châssis : Châssis en échelle parallèle Uprofile avec section de 300x80x8mm, sous-châssis renforcé toutes traverses rivetées à froid
Suspension avant : 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques télescopiques double action et stabilisateur
Suspension arrière : 12 ressorts à lames semi-elliptiques, ressort de bogie et stabilisateur

Frein

Frein de service : frein à air comprimé à double circuit
Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière
Frein auxiliaire : frein sur échappement moteur

Électricité

Tension de service : 24 V, masse négative
Démarreur : 24 V, 5,4 Kw
Alternateur : triphasé, 28 V, 1500 W
Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah
Allume-cigare, klaxon, phares, antibrouillards, feux stop, clignotants et feu de recul

Pneus

315/80R22.5, pneus tubeless avec une roue de secours

Réservoir à carburant

400L

Corps de réservoir

Volume : 20CBM, épaisseur du corps 5 mm, couvercle 6 mm ;

Pompe à carburant

76YCB-40(F) avec soupape de sécurité ; Diamètre: 76mm

Dimension globale

10450*2500*3350 millimètres