Camion-réservoir d'huile
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Catégorie de produits

Camion-réservoir d'huile

Type de conduite: 4x2 / 6x4 / 8x4

Power Horse: 290HP / 336HP / 371HP

TRANSMISSION: HW19710, 10F et 2R

ASSIEUX ARRIÈRE: HC16, 2x16000 KGS
Disponibilité:
Quantité:
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Description du produit

Spécifocations

Modèle de châssis

ZZ1257N4641W

Type de conduite

4x2,6x4,8x4

Cabine

HW76 - Howo Cabin étendu. La configuration de base est avec un seul dormeur; nouveau siège de type; volant réglable de haut en bas, avant et arrière; NOUVEAU TYPE CHAUX À AIR CHAUD AVEC AIR EUROPORISÉ; L'instrument allemand VDO qui s'est synchronisé avec le camion mondial de haut niveau; Les véhicules routiers sont avec une suspension flottante à quatre points (printemps en spirale avant, ressort à l'air arrière) avec des amortisseurs, les véhicules hors route sont avec une suspension à ressort flottante à quatre points + des amortisseurs, chaque type de cabine est avec un dispositif de stabilisation transversal, une courroie de sécurité à double verrouillage; Sunshade de soleil externe; Climatisation de la quatrième génération, la carte de commande de la climatisation est un affichage en cristal liquide avec un éclairage LED; avec croisière; avec un système d'avertissement solide pour la tension anormale du générateur (pour éviter les dommages des dispositifs électroniques); fenêtres électriques.
HW70 - Howo Standard Cabin. La configuration de base est sans dormeur.

Moteur

MADE: Sinotruk
diesel 4 temps à injection directe
Modèle de moteur diesel: WD615.69, 336 HP; WD615.87,290HP; WD615.47,371HP;
Émission: Euro 2
6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau,
déplacement de turbo-chargement et de refroidissement: 9,726 L

Transmission

HW19710, 10F et 2R avec PTO

Pilotage

ZF Geering Power, MODOL ZF8118, direction hydraulique avec aspect électrique

Essieu avant

HF9,1x9000 kgs

Direction avec poutre de section de doublet de doublet

Essieu arrière

HC16,  
boîtier d'essieu pressé 2x16000 kgs, réduction centrale unique avec réduction du moyeu, avec des verrous différentiels entre les roues et les essieux.  
Ratio: 4,42

Arbre de transmission

Arbre d'hélice à double articulation universel avec bride de couplage en forme d'engrenage

Châssis

Cadre: Cadre d'échelle parallèle du lacet avec section de 300x80x8mm, sous-châssis renforcé tous les membres de croix rivetés froids Suspension
avant
: 10 amortisseurs arrière et stabilisat

Frein

Frein de service:
Frein de stationnement à air comprimé à double circuit (frein d'urgence): énergie de ressort, air comprimé fonctionnant sur l'arbre avant et les roues arrière
frein auxiliaire: frein d'échappement du moteur

Électrique

Tension de fonctionnement: 24 V,
démarreur à la terre négatif: 24 V, 5,4 kW
Alternateur: 3 phases, 28 V, 1500 W
Batteries: 2 x 12 V, 165 AH
Cigare-Light, Corne, lampe frontale, les feux de brouillard, les feux de freinage, les indicateurs inversés

Pneus

315 / 80R22.5, pneus Tubliss avec un pneu de secours

Réservoir à carburant

400L

Carrosserie

Volume: 20cbm, corps d'épaisseur 5 mm, couverture de 6 mm;

Pompe à carburant

76YCB-40 (f) avec soupape de sécurité; Diamètre: 76 mm

Dimension globale

10450 * 2500 * 3350 mm


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Shandong Ant Automobile Company a été fondée en 2014. Au début de sa création, elle s'est concentrée sur la logistique intérieure et les ventes de voitures d'occasion.

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