Pourquoi choisir le camion malaxeur à béton HOWO 6x4
Le camion malaxeur à béton HOWO 6x4 est conçu pour le transport efficace du béton dans les projets de construction modernes.
Ce camion agitateur combine des performances de mélange stables, une structure de châssis fiable et une forte capacité de transport, ce qui le rend adapté aux entreprises de construction et aux projets d'infrastructure.
Les principaux avantages comprennent :
Performances de mélange de béton stables
Forte capacité de transport de charges lourdes
Structure de châssis HOWO fiable
Système moteur économe en carburant
Convient au transport de béton sur de longues distances
Applications du camion malaxeur à béton
Le camion malaxeur à béton HOWO est largement utilisé dans différentes industries de la construction.
Les applications typiques incluent :
Construction de bâtiments commerciaux
Efficace pour transporter du béton prêt à l’emploi vers les chantiers de construction commerciaux.
Projets de construction de routes
Convient aux opérations de construction d’autoroutes et de routes urbaines.
Construction de ponts
Fournit un transport de béton stable pour les projets de ponts et d’infrastructures.
Construction urbaine
Largement utilisé dans les projets de construction résidentiels et urbains.
Développement des infrastructures
Convient à la construction industrielle et d’infrastructures à grande échelle.
Principales caractéristiques du camion agitateur HOWO
Système de tambour de mélange stable
Le tambour mélangeur aide à maintenir la consistance du béton pendant le transport.
Structure de châssis durable
Le châssis HOWO renforcé améliore la stabilité du transport.
Moteur économe en carburant
Conçu pour réduire les coûts d’exploitation lors du transport longue distance.
Système hydraulique fiable
Fournit des performances de rotation du tambour fluides et stables.
Cabine de conduite confortable
Améliore le confort du conducteur lors des opérations de transport de construction.
Avantages du camion malaxeur Howo 375 6X4
Bétonnière 6X4 le véhicule est un type de véhicule spécialement conçu pour le béton transport et mélange avec 6 pneus et 4 roues motrices . Ce mélangeur les véhicules sont généralement équipé de efficaces moteurs et écurie cadre pour assurer écurie transport de béton sous divers chaussée problèmes .
bétonnière 6X4 véhicules généralement avoir un grand mélange capacité , qui leur permet de mélange un grand quantité de béton dans un bref période et entretenir le béton uniforme par tournant le tambour mélangeur . Ce type de le véhicule est raisonnablement conçu et facile à courir , ce qui convient à tous sortes de bâtiment et construction sites Web et du béton mélange bornes .
à haute transport performance et sécurité , bétonnière 6X4 véhicule peut améliorer le bâtiment et construction performances de bâtiment et construction site web et assurer la qualité du béton, qui est parmi les important équipement communément utilisé dans le bâtiment et construction industrie . C'est efficace système d'alimentation et écurie cadre arrangement lui permettre de traiter avec divers complexe chaussée problèmes et site web l'environnement , qui est un essentiel et important appareil dans moderne bâtiment et construction.
Affichage du produit
Paramètres du produit
Modèle de châssis |
ZZ1257N3841,ZZ1257N4041,ZZ1257N4341 |
| Type de conduite |
6x4 |
Cabine |
HW76—HOWO Cabine étendue. La configuration de base est avec un seul dormeur ; nouveau type de siège ; volant réglable de haut en bas, à l'avant et à l'arrière ; nouveau type de réchauffeur d'air chaud intégré de style européen ; l'instrument allemand VDO synchronisé avec le camion lourd de haut niveau mondial ; les véhicules routiers sont dotés d'une suspension flottante à quatre points (ressort en spirale avant, ressort pneumatique arrière) avec amortisseurs, les véhicules tout-terrain sont dotés d'une suspension à ressorts flottants à quatre points + amortisseurs, chaque type de cabine est doté d'un dispositif de stabilisation transversale et d'une ceinture de sécurité à double verrouillage ; parasol extérieur; Climatisation de quatrième génération, le tableau de commande de la climatisation est un affichage à cristaux liquides avec éclairage LED ; avec croisière; avec système d'avertissement sonore en cas de tension anormale du générateur (pour éviter d'endommager les appareils électroniques) ; vitres électriques. |
| Moteur |
Marque :
Moteur diesel à injection directe 4 temps SINOTRUK Diesel
Modèle de moteur : WD615.69, 336 HP ; W615.47,371HP ;
Émission ：Euro 2
6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidissement intermédiaire
Cylindrée : 9,726 L |
| Transmission |
HW19710, 10F et 2R avec prise de force |
| Pilotage |
Direction assistée ZF, modèle ZF8118, direction hydraulique avec assistance assistée |
| Essieu avant |
HF9,1x9000 KG Direction avec poutre à double section en T |
| Essieu arrière |
HC16, 2x16000 KGS
Carter d'essieu embouti, simple réduction centrale avec réduction de moyeu, avec blocages de différentiel entre roues et essieux.
Rapport : 4,8 |
| Arbre de transmission |
Arbre d'hélice à double cardan avec bride d'accouplement en forme d'engrenage |
| Châssis |
Châssis : Châssis en échelle parallèle Uprofile avec section de 300x80x8mm, sous-châssis renforcé toutes traverses rivetées à froid
Suspension avant : 10 ressorts à lames semi-elliptiques, amortisseurs hydrauliques télescopiques double action et stabilisateur
Suspension arrière : 12 ressorts à lames semi-elliptiques, ressort de bogie et stabilisateur |
| Frein |
Frein de service : frein à air comprimé à double circuit
Frein de stationnement (frein d'urgence) : énergie du ressort, air comprimé agissant sur l'arbre avant et les roues arrière
Frein auxiliaire : frein sur échappement moteur |
| Électricité |
Tension de service : 24 V, masse négative
Démarreur : 24 V, 5,4 Kw
Alternateur : triphasé, 28 V, 1500 W
Batteries : 2 x 12 V, 165 Ah
Allume-cigare, klaxon, phares, antibrouillards, feux stop, clignotants et feu de recul |
| Pneus |
12.00R20(11), pneus tubeless avec une roue de secours |
| Réservoir à carburant |
400L |
| Corps du mélangeur |
Volume : 8,10,12 CBM ;
Pompe mélangeuse : Eton (marque américaine );
Moteur : Eton (marque américaine) ;
Réducteur : Bonfiglioli (marque italienne) ; |
| Dimension globale |
10450*2550*3950mm |
Profil de l'entreprise
Shandong Ant Heavy Truck Automobile Co., Ltd. est une entreprise dédiée à la fourniture de camions d'occasion de haute qualité et la société est spécialisée dans la vente de véhicules d'occasion.
L'usine de la société est située à Jining Liangshan, la plus grande base de commerce de camions d'occasion en Asie, et est une entreprise de commerce de camions d'occasion certifiée par le ministère de l'Industrie et des Technologies de l'information.
Nous avons des filiales à Jinan, Jining, dans la province du Shandong, à Hong Kong, à Singapour et en Russie ouzbèke. Elle dispose de centres de pièces de rechange à Jinan, Jining et Dezhou et, en mai 2024, elle a ouvert le magasin d'expérience officiel de China National Heavy Duty Truck (CNHTC) à Liangshan, Jining.
Il s'agit du premier magasin de voitures d'occasion officiellement certifié par China National Heavy Duty Truck (CNHTC), principalement engagé dans les tracteurs Heavy Duty Truck (HDT), Shaan Automobile (SAIC), les camions à benne basculante, les camions malaxeurs, les chargeuses, les excavatrices et autres engins de construction.
FAQ sur le camion malaxeur à béton Howo 6x4
Questions fréquemment posées
A quoi sert un camion malaxeur à béton ?
Un camion malaxeur à béton est utilisé pour transporter du béton prêt à l’emploi vers les chantiers de construction.
Quelle est la différence entre un camion malaxeur et un camion pompe à béton ?
Un camion malaxeur transporte le béton, tandis qu'un camion pompe à béton pompe le béton vers la zone cible.
Le camion malaxeur à béton HOWO est-il adapté au transport longue distance ?
Oui. Il est conçu pour le transport stable du béton et les opérations de construction sur de longues distances.
Quels projets utilisent des camions agitateurs ?
Les camions agitateurs sont largement utilisés dans la construction de routes, les projets de ponts et la construction de bâtiments commerciaux.
Pourquoi choisir un camion malaxeur à béton chinois ?
Les camions malaxeurs chinois offrent des prix compétitifs, des performances fiables et un entretien facile.
