Kauf eines Gebrauchte Sattelzugmaschinen aus China können eine kostengünstige Möglichkeit zur Erweiterung einer Transportflotte sein, insbesondere für Logistikunternehmen, LKW-Händler und Auftragnehmer, die mit begrenzten Budgets arbeiten.
Bei zwei Lkws der gleichen Marke, des gleichen Modells und der gleichen Leistung können die tatsächlichen Bedingungen jedoch sehr unterschiedlich sein.
Ein neu lackiertes Fahrerhaus bedeutet nicht unbedingt, dass Motor, Getriebe oder Fahrgestell in gutem Zustand sind.
Vor dem Kauf eines gebrauchten HOWO-, SHACMAN-, SITRAK- oder anderen schweren Sattelschleppers sollten Käufer das tatsächliche Fahrzeug sorgfältig prüfen und genau verstehen, was im Angebot enthalten ist.
Dieser Leitfaden behandelt 15 wichtige Kontrollen vor dem Kauf eines gebrauchten Sattelschleppers aus China.
Checkliste für die Inspektion gebrauchter Sattelzugmaschinen
Inspektionsgegenstand |
Was zu überprüfen ist |
Warum es wichtig ist |
Fahrzeugidentifikation |
VIN, Fahrgestellnummer, Produktionsinformationen |
Bestätigt die LKW-Identität |
Kaltstart |
Startzeit, Rauch, Lärm |
Hilft bei der Beurteilung des Motorzustands |
Motor |
Leckage, Leerlauf, Ölzustand |
Großer Reparaturkostenfaktor |
Kühlsystem |
Kühler, Schläuche, Temperatur |
Verhindert Überhitzung |
Übertragung |
Gangwechsel und Geräusche |
Wichtig für Schwertransporte |
Kupplung |
Engagement und Ausrutschen |
Beeinträchtigt das Fahrverhalten |
Chassis |
Risse, Verformung, Schweißen |
Kritische Strukturkomponente |
Achsen |
Leckage und ungewöhnliche Geräusche |
Zuverlässigkeit bei hoher Belastung |
Suspension |
Federn, Buchsen, Halterungen |
Beeinflusst die Stabilität |
Bremssystem |
Luftdruck und Bremsen |
Sicherheitskritisch |
Fünftes Rad |
Verschleiß und Verriegelungsmechanismus |
Sicherheit der Anhängerverbindung |
Reifen |
Profil und ungleichmäßiger Verschleiß |
Zeigt den Zustand und die zusätzlichen Kosten an |
Taxi |
Armaturenbrett, Klimaanlage, elektrische Anlage |
Fahrerbedienung |
Straßentest |
Lenken, Beschleunigen, Bremsen |
Überprüft die Gesamtleistung |
Unterlagen |
Export- und Fahrzeugpapiere |
Vor dem Versand erforderlich |
Der erste Schritt besteht darin, zu bestätigen, dass Sie denselben LKW inspizieren, für den Sie ein Angebot erhalten haben.
Bitten Sie den Lieferanten, klare Fotos von Folgendem bereitzustellen:
Bestätigen Sie beispielsweise, ob es sich bei dem Lkw tatsächlich um eine 6×4-Sattelzugmaschine handelt , anstatt sich nur auf den Produkttitel zu verlassen.
Dies ist besonders wichtig, wenn Sie mehrere Einheiten aus dem verfügbaren Lagerbestand kaufen.
2. Fordern Sie ein Kaltstartvideo an
Ein Kaltstart kann Probleme aufdecken, die nach dem Warmlaufen des Motors möglicherweise schwer zu erkennen sind.
Bitten Sie den Lieferanten, den LKW nicht zu starten, bevor die Inspektion aufgezeichnet wurde.
Achten Sie auf:
Ein kurzes Startup-Video allein kann nicht beweisen, dass ein Motor perfekt ist, liefert aber nützlichere Informationen als Außenfotos.
3. Untersuchen Sie den Motor sorgfältig
Der Motor ist eine der teuersten Komponenten eines jeden gebrauchten Sattelschleppers.
Überprüfen Sie den Motorbereich auf sichtbare Öl-, Kühlmittel- oder Kraftstofflecks.
Außerdem sollten Sie darauf achten:
Fordern Sie für Remote-Käufer Nahaufnahmevideos an, anstatt nur zu fragen, ob der Motor „gut“ ist.
Spezifische Beweise sind wertvoller als eine allgemeine Beschreibung.
4. Überprüfen Sie das Kühlsystem
Schwerlast-Sattelzugmaschinen arbeiten oft stundenlang unter hoher Belastung, daher verdient das Kühlsystem Aufmerksamkeit.
Überprüfen:
Bei einem LKW, der unter Last überhitzt, kann es später zu ernsthaften Motorproblemen kommen.
Wenn möglich, sollte der Stapler nach Erreichen der normalen Betriebstemperatur getestet werden.
5. Testen Sie die Übertragung
Unabhängig davon, ob Sie eine HOWO-, SHACMAN- oder SITRAK-Sattelzugmaschine kaufen, sollte das Getriebe in mehreren Gängen getestet werden.
Überprüfen Sie bei der Inspektion Folgendes:
Bei Lastkraftwagen mit Schaltgetriebe sollte der Fahrer während der Probefahrt sowohl den niedrigen als auch den hohen Gang testen.
Stellen Sie bei einem automatischen Sattelschlepper sicher, dass das Schalten beim Beschleunigen reibungslos erfolgt.
6. Überprüfen Sie die Kupplung
Die Kupplung ist ein weiteres Verschleißteil, das kurz nach dem Kauf zusätzliche Kosten verursachen kann.
Mögliche Warnzeichen sind:
Hoher Einrückpunkt der Kupplung
Rutschen beim Beschleunigen
Schwierigkeiten beim Gangwechsel
Vibration beim Einkuppeln
Ungewöhnlicher Lärm
Wenn der Lkw für schwere Anhänger oder bergige Straßen verwendet wird, wird der Zustand der Kupplung noch wichtiger.
7. Untersuchen Sie das Chassis
Das Fahrgestell trägt die Last des gesamten Sattelschleppers und sollte sorgfältig geprüft werden.
Suchen:
Leichter Oberflächenrost an einem älteren LKW ist nicht unbedingt ein großes Problem.
Strukturrisse, mangelhafte Schweißnähte oder offensichtliche Verformungen des Fahrgestells sollten jedoch vor dem Kauf untersucht werden.
8. Überprüfen Sie die Antriebsachsen
Schwerlast-Sattelzugmaschinen sind auf ihre Achsen angewiesen, um die Motorleistung unter anspruchsvollen Lasten zu übertragen.
Überprüfen Sie den Achs- und Differentialbereich auf Folgendes:
Ölleckage
Ungewöhnliches Geräusch
Lose Komponenten
Beschädigte Gehäuse
Achten Sie bei einer Probefahrt auf Brumm-, Schleif- oder Klopfgeräusche, die sich mit der Fahrzeuggeschwindigkeit ändern.
Wenn möglich, sollte auch die richtige Achsübersetzung überprüft werden, da sie sich auf die Zugleistung und die Effizienz auf der Autobahn auswirkt.
9. Überprüfen Sie die Federung
Der Zustand der Federung beeinflusst Stabilität, Reifenverschleiß und Fahrerkomfort.
Überprüfen Sie bei einem typischen 6×4-Traktor die Komponenten der Vorder- und Hinterradaufhängung.
Überprüfen:
Defekte oder stark verschlissene Aufhängungskomponenten können ein Hinweis darauf sein, dass der Lkw schwierigen Betriebsbedingungen ausgesetzt war.
10. Testen Sie das Brems- und Luftsystem
Das Druckluftbremssystem ist ein sicherheitskritischer Teil eines schweren Lkw.
Starten Sie den Motor und beobachten Sie, wie schnell sich der Luftdruck aufbaut.
Prüfen Sie auf:
Auch die Feststellbremse sollte getestet werden.
Käufer sollten einen Sattelschlepper nicht nur danach beurteilen, ob er sich auf dem Hof bewegen kann. Ebenso wichtig ist die Bremsleistung.
11. Untersuchen Sie die Sattelkupplung
Die Sattelkupplung verbindet die Sattelzugmaschine mit dem Sattelauflieger.
Prüfen Sie auf:
Wenn die Sattelkupplung übermäßiges Spiel oder strukturelle Schäden aufweist, muss sie möglicherweise repariert oder ausgetauscht werden, bevor der Lkw in Betrieb genommen wird.
Diese Komponente ist besonders wichtig für Lkw, die jahrelang schwere Anhänger gezogen haben.
12. Überprüfen Sie den Reifenzustand
Reifen können die tatsächlichen Kosten eines gebrauchten Lkw erheblich beeinflussen.
Überprüfen Sie nicht nur, ob Reifen montiert sind.
Schauen Sie sich an:
Verbleibende Profiltiefe
Schäden an der Seitenwand
Risse
Ungleichmäßiger Verschleiß
Passende Reifengrößen
Anzahl der Reifen, die ausgetauscht werden müssen
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß kann auch auf Probleme mit der Radausrichtung, der Federung oder dem Achszustand hinweisen.
Berechnen Sie beim Vergleich zweier gebrauchter Sattelzugmaschinen die Kosten für den Austausch abgenutzter Reifen, bevor Sie entscheiden, welcher LKW günstiger ist.
13. Überprüfen Sie die Kabine und das elektrische System
Der Zustand der Kabine hat keinen Einfluss auf die mechanische Leistung, elektrische Probleme und schlechter Fahrerkomfort können jedoch zu alltäglichen Betriebsproblemen führen.
Prüfen:
Armaturenbrett
Warnleuchten
Scheinwerfer
Indikatoren
Horn
Scheibenwischer
Windows
Klimaanlage
Sitze
Spiegel
Wenn der Lkw überholt wurde, fragen Sie, welche Kabinenkomponenten repariert oder ersetzt wurden.
14. Fordern Sie immer einen Straßentest an
Wann immer möglich, sollte die Inspektion eines gebrauchten Sattelschleppers einen Straßentest umfassen.
Bei einem Straßentest können Probleme aufgedeckt werden, die bei stehendem Lkw schwer zu erkennen sind.
Bewerten Sie während des Tests:
Lenkung
Der Stapler sollte normal spuren, ohne übermäßiges Lenkspiel oder starkes seitliches Ziehen.
Beschleunigung
Der Motor sollte reibungslos reagieren, ohne ungewöhnliche Rauchentwicklung oder Leistungsverlust.
Gangwechsel
Das Getriebe sollte normal zwischen den verschiedenen Gängen schalten.
Bremsen
Der Stapler sollte gleichmäßig bremsen, ohne übermäßige Vibrationen oder Zugkräfte.
Lärm und Vibration
Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche von Motor, Getriebe, Achsen, Federung und Rädern.
Bitten Sie den Lieferanten, ein Testvideo aufzunehmen, wenn Sie den LKW nicht persönlich besichtigen können.
15. Bestätigen Sie, was „Refurbished“ tatsächlich beinhaltet
Dies ist besonders wichtig, wenn Sie einen generalüberholten Sattelschlepper aus China kaufen.
Verschiedene Anbieter verwenden den Begriff „refurbished“ möglicherweise unterschiedlich.
Gehen Sie nicht davon aus, dass eine Neulackierung bedeutet, dass der gesamte LKW mechanisch neu aufgebaut wurde.
Erkundigen Sie sich vor dem Versand genau, welche Arbeiten erledigt werden.
Zum Beispiel:
Motorwartung
Getriebeinspektion
Öl- und Filterwechsel
Bremseninspektion
Reifenwechsel
Elektrische Reparatur
Kabinenreparatur
Fahrgestellvorbereitung
Malerei
Straßentests
Idealerweise sollten diese Artikel vor Abschluss der Bestellung bestätigt werden.
Gebrauchter oder generalüberholter Sattelschlepper: Welchen sollten Sie kaufen?
Ein normaler gebrauchter Sattelschlepper kann geeignet sein, wenn:
Sie haben Ihre eigenen Mechaniker
Ersatzteile sind vor Ort leicht erhältlich
Ihr Budget ist begrenzt
Sie können die Wartung nach Ihrer Ankunft abschließen
Ein generalüberholter Sattelzug ist möglicherweise besser geeignet, wenn:
Sie möchten, dass die Vorbereitungen vor dem Versand abgeschlossen sind
Die lokale Werkstattunterstützung ist begrenzt
Ausfallzeiten würden Ihren Betrieb beeinträchtigen
Sie möchten, dass vereinbarte Reparaturen vor dem Export abgeschlossen werden
Keine der Optionen ist automatisch besser.
Der wichtige Punkt ist, den tatsächlichen Zustand des einzelnen LKWs zu verstehen.
Warnsignale beim Kauf eines gebrauchten Sattelschleppers
Seien Sie vorsichtig, wenn:
Es sind nur Katalogfotos verfügbar
Der Lieferant weigert sich, Fahrgestellnummern anzugeben
Es kann kein Motorstartvideo bereitgestellt werden
Beschreibungen des Fahrzeugzustands sind vage
Der LKW kann nicht auf der Straße getestet werden
Größere Schweißnähte am Chassis sind ungeklärt
Das Angebot erläutert keine Sanierungsarbeiten
Fotos und Videos scheinen verschiedene Lastwagen zu zeigen
Der Kauf des günstigsten Lkw kann teuer werden, wenn unmittelbar nach der Ankunft größere Reparaturen erforderlich sind.
Was sollten Sie einen Lieferanten vor der Zahlung fragen?
Bevor Sie eine Bestellung bestätigen, fordern Sie Informationen zu dem tatsächlichen LKW an, den Sie kaufen möchten.
Zu den nützlichen Materialien gehören:
Echte Außenfotos
Fotos von Fahrerhaus und Fahrgestell
Fahrgestellnummer/Fahrgestellnummer
Video zum Kaltstart des Motors
Motorbetriebsvideo
Fahrversuchsvideo
Reifenzustand
Spezifikationsblatt
Details zur Sanierung
FOB- oder CIF-Angebot
Fragen Sie bei Bestellungen über mehrere Einheiten nach, ob alle LKWs die gleichen Spezifikationen und einen ähnlichen Zustand haben.
FAQ
Ist es sicher, einen gebrauchten Sattelschlepper aus China zu kaufen?
Dies kann eine praktische Option sein, wenn das Fahrzeug vor der Zahlung und dem Versand ordnungsgemäß überprüft und seine Identität, sein Zustand, seine Spezifikationen und seine Exportdokumente bestätigt werden.
Welches Teil ist bei einer gebrauchten Sattelzugmaschine am wichtigsten zu prüfen?
Es gibt keine einzelne Komponente, die den Gesamtzustand bestimmt. Käufer sollten besonders auf Motor, Getriebe, Fahrgestell, Achsen, Bremsen und Sattelkupplung achten, da Probleme in diesen Bereichen die Zuverlässigkeit, Sicherheit und Reparaturkosten beeinträchtigen können.
Soll ich einen gebrauchten oder generalüberholten Sattelschlepper kaufen?
Wählen Sie basierend auf Ihrem Budget, den örtlichen Werkstattkapazitäten und dem erforderlichen Vorbereitungsniveau. Für einen Käufer mit starken Wartungsressourcen vor Ort kann ein günstigerer Gebraucht-Lkw geeignet sein, während ein generalüberholter Lkw den Vorbereitungsaufwand nach der Ankunft reduzieren kann.
Kann ich einen Sattelschlepper inspizieren, ohne China zu besuchen?
Ja. Fernkäufer können detaillierte Fotos, Kaltstartvideos, Fahrgestellinspektionsvideos und Fahrversuchsvideos anfordern. Bei größeren Aufträgen kann auch eine Fremdprüfung in Betracht gezogen werden.
Letzte Gedanken
Eine zum Verkauf stehende gebrauchte Sattelzugmaschine sollte niemals nur nach Marke, Leistung, Aussehen oder Preis bewertet werden.
Eine HOWO-, SHACMAN- oder SITRAK-Sattelzugmaschine mit sauberem Äußeren erfordert möglicherweise immer noch mechanische Arbeiten, während ein älter aussehender LKW mit einem gut gewarteten Antriebsstrang möglicherweise langfristig einen besseren Wert bietet.
Überprüfen Sie vor dem Kauf den tatsächlichen Lkw, inspizieren Sie die wichtigsten mechanischen und strukturellen Komponenten, machen Sie sich ein Bild davon, welche Renovierungsarbeiten enthalten sind, und berechnen Sie die Gesamtkosten, die für die Inbetriebnahme des Fahrzeugs erforderlich sind.
Je mehr Informationen Sie vor dem Versand einholen, desto einfacher ist es, das Kaufrisiko zu reduzieren und eine Sattelzugmaschine auszuwählen, die zu Ihrem Transportunternehmen passt.
