Views: 0 Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2026-09-01 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ
ການຊື້ ກ ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈາກປະເທດຈີນ ສາມາດເປັນວິທີທີ່ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂະຫຍາຍການຂົນສົ່ງ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍລົດບັນທຸກແລະຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ເຮັດວຽກທີ່ມີງົບປະມານຈໍາກັດ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລົດບັນທຸກສອງຍີ່ຫໍ້ດຽວກັນ, ຮູບແບບແລະແຮງມ້າສາມາດມີເງື່ອນໄຂຕົວຈິງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ.
ລົດກະບະທີ່ທາສີໃໝ່ບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ ຫຼືຕົວເຄື່ອງຢູ່ໃນສະພາບດີ.
ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ HOWO, SHACMAN, SITRAK ຫຼືລົດໄຖນາທີ່ໃຊ້ວຽກຫນັກອື່ນໆ, ຜູ້ຊື້ຄວນກວດກາຍານພາຫະນະຕົວຈິງຢ່າງລະມັດລະວັງແລະເຂົ້າໃຈຢ່າງແນ່ນອນວ່າສິ່ງທີ່ລວມຢູ່ໃນວົງຢືມ.
ຄູ່ມືນີ້ກວມເອົາ 15 ການກວດສອບທີ່ສໍາຄັນກ່ອນທີ່ຈະຊື້ລົດໄຖນາທີ່ໃຊ້ແລ້ວຈາກປະເທດຈີນ.
ລາຍການກວດກາ |
ສິ່ງທີ່ຕ້ອງກວດສອບ |
ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງສຳຄັນ |
|---|---|---|
ການກໍານົດຍານພາຫະນະ |
VIN, ໝາຍເລກຕົວເຄື່ອງ, ຂໍ້ມູນການຜະລິດ |
ຢືນຢັນຕົວຕົນຂອງລົດບັນທຸກ |
ເລີ່ມເຢັນ |
ເວລາເລີ່ມຕົ້ນ, ຄວັນຢາສູບ, ສຽງດັງ |
ຊ່ວຍປະເມີນສະພາບເຄື່ອງຈັກ |
ເຄື່ອງຈັກ |
ການຮົ່ວໄຫຼ, ບໍ່ເຮັດວຽກ, ສະພາບນໍ້າມັນ |
ປັດໄຈຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນ |
ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ |
radiator, hoses,ອຸນຫະພູມ |
ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ |
ການສົ່ງຜ່ານ |
ການປ່ຽນເກຍ ແລະ ສຽງດັງ |
ສໍາຄັນສໍາລັບການຂົນສົ່ງຫນັກ |
Clutch |
ການມີສ່ວນພົວພັນແລະການເລື່ອນ |
ຜົນກະທົບຕໍ່ການຂັບຂີ່ |
Chassis |
ຮອຍແຕກ, ການເຊື່ອມ, ການເຊື່ອມ |
ອົງປະກອບໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນ |
ແກນ |
ການຮົ່ວໄຫຼແລະສຽງຜິດປົກກະຕິ |
ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການໂຫຼດຫນັກ |
Suspension |
Springs, bushings, mounts |
ຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງ |
ລະບົບເບກ |
ຄວາມກົດດັນທາງອາກາດແລະການຫ້າມລໍ້ |
ຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ |
ລໍ້ທີຫ້າ |
ການສວມໃສ່ແລະກົນໄກການລັອກ |
ຄວາມປອດໄພຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ trailer |
ຢາງລົດ |
ຮອຍຕີນກາ ແລະສວມບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ |
ລະບຸເງື່ອນໄຂ ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ |
ລົດກະບະ |
Dashboard, AC, ລະບົບໄຟຟ້າ |
ການດໍາເນີນງານຂອງໄດເວີ |
ການທົດສອບເສັ້ນທາງ |
ການຊີ້ນໍາ, ການເລັ່ງ, ເບກ |
ຢືນຢັນປະສິດທິພາບໂດຍລວມ |
ເອກະສານ |
ເອກະສານສົ່ງອອກ ແລະພາຫະນະ |
ຕ້ອງການກ່ອນການຂົນສົ່ງ |
ຂັ້ນຕອນທໍາອິດແມ່ນການຢືນຢັນວ່າທ່ານກໍາລັງກວດກາລົດບັນທຸກດຽວກັນທີ່ທ່ານກໍາລັງຖືກອ້າງອີງ.
ຂໍໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງໃຫ້ຮູບພາບທີ່ຊັດເຈນຂອງ:
ໝາຍເລກ VIN ຫຼືຕົວເຄື່ອງ
ປ້າຍປະຈຳຕົວລົດ
ຂໍ້ມູນເຄື່ອງຈັກ
ປີການຜະລິດ
ຮູບແບບລົດບັນທຸກ
ການຕັ້ງຄ່າ Drive
ຕົວຢ່າງ, ຢືນຢັນວ່າລົດບັນທຸກແມ່ນ ລົດໄຖນາ 6×4 ແທ້ໆ , ແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ຊື່ຜະລິດຕະພັນເທົ່ານັ້ນ.
ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຊື້ຫຼາຍຫນ່ວຍຈາກຫຼັກຊັບທີ່ມີຢູ່.
ການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນສາມາດເປີດເຜີຍບັນຫາທີ່ອາດຈະຍາກທີ່ຈະສັງເກດເຫັນຫຼັງຈາກເຄື່ອງຈັກໄດ້ອົບອຸ່ນຂຶ້ນແລ້ວ.
ຂໍໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງບໍ່ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນລົດບັນທຸກກ່ອນທີ່ຈະບັນທຶກການກວດກາ.
ສັງເກດເບິ່ງສໍາລັບ:
cranking ຫຼາຍເກີນໄປ
idle ບໍ່ສະຖຽນ
ສຽງເຄື່ອງຈັກຜິດປົກກະຕິ
ຄວັນຢາສູບຫຼາຍເກີນໄປ
ໄຟເຕືອນໄພກະດານ
ວິດີໂອການເລີ່ມຕົ້ນສັ້ນໆພຽງຢ່າງດຽວບໍ່ສາມາດພິສູດໄດ້ວ່າເຄື່ອງຈັກແມ່ນສົມບູນແບບ, ແຕ່ມັນໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດຫຼາຍກວ່າຮູບພາບພາຍນອກ.
ເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ສຸດຂອງ ລົດໄຖນາທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
ກວດເບິ່ງພື້ນທີ່ເຄື່ອງຈັກສໍາລັບນໍ້າມັນ, ນໍ້າເຢັນ ຫຼືນໍ້າມັນທີ່ຮົ່ວໄຫຼ.
ທ່ານກໍ່ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບ:
ເຄື່ອງຈັກບໍ່ເຮັດວຽກ
ສະພາບນໍ້າມັນ
ສະພາບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ
ເປົ່າລົມ
ຄວັນຢາສູບ
ການສັ່ນສະເທືອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ
ການເຄາະຜິດປົກກະຕິຫຼືສຽງກົນຈັກ
ສໍາລັບຜູ້ຊື້ທາງໄກ, ຂໍວິດີໂອແບບໃກ້ຊິດແທນທີ່ຈະຖາມວ່າເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 'ດີ.' ຫຼືບໍ່.
ຫຼັກຖານສະເພາະແມ່ນມີຄຸນຄ່າຫຼາຍກ່ວາຄໍາອະທິບາຍທົ່ວໄປ.
ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາທີ່ຫນັກແຫນ້ນມັກຈະເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດສູງ, ດັ່ງນັ້ນລະບົບຄວາມເຢັນສົມຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈ.
ກວດກາ:
ສະພາບ radiator
ລະດັບນໍ້າເຢັນ
ທໍ່ນ້ຳ
ພັດລົມ
ຖັງຂະຫຍາຍ
ອາການຂອງຄວາມຮ້ອນເກີນທີ່ຜ່ານມາ
ລົດບັນທຸກທີ່ມີຄວາມຮ້ອນເກີນເວລາໂຫຼດອາດຈະປະສົບບັນຫາເຄື່ອງຈັກຮ້າຍແຮງຕໍ່ມາ.
ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ລົດບັນທຸກຄວນໄດ້ຮັບການທົດສອບຫຼັງຈາກບັນລຸອຸນຫະພູມປົກກະຕິ.
ບໍ່ວ່າທ່ານຈະຊື້ລົດບັນທຸກ HOWO, SHACMAN ຫຼື SITRAK, ກ່ອງເກຍຄວນໄດ້ຮັບການທົດສອບຜ່ານຫຼາຍເກຍ.
ໃນລະຫວ່າງການກວດກາ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງ:
ການເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງມືທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ
ເກຍເລື່ອນ
ສຽງກະຕຸກຜິດປົກກະຕິ
ການສັ່ນສະເທືອນຫຼາຍເກີນໄປ
ນ້ຳມັນຮົ່ວ
ສໍາລັບລົດບັນທຸກຄູ່ມື, ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນທົດສອບທັງສອງເກຍຕ່ໍາແລະສູງໃນລະຫວ່າງການທົດສອບເສັ້ນທາງ.
ສໍາລັບລົດໄຖນາອັດຕະໂນມັດ, ຢືນຢັນວ່າການເຄື່ອນຍ້າຍແມ່ນກ້ຽງພາຍໃຕ້ການເລັ່ງ.
clutch ເປັນອົງປະກອບສວມໃສ່ອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ສາມາດສ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມທັນທີຫຼັງຈາກຊື້.
ສັນຍານເຕືອນທີ່ເປັນໄປໄດ້ປະກອບມີ:
ຈຸດມີສ່ວນຮ່ວມຂອງ clutch ສູງ
ເລື່ອນພາຍໃຕ້ການເລັ່ງ
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການປ່ຽນແປງເຄື່ອງມື
ການສັ່ນສະເທືອນໃນລະຫວ່າງການມີສ່ວນພົວພັນ
ສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ
ຖ້າລົດບັນທຸກຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບລົດພ່ວງຫນັກຫຼືເສັ້ນທາງພູເຂົາ, ສະພາບຂອງ clutch ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່າ.
chassis ປະຕິບັດການໂຫຼດຂອງລົດໄຖນາທັງຫມົດແລະຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ຊອກຫາ:
ຮອຍແຕກ
corrosion ຮ້າຍແຮງ
ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ຜິດປົກກະຕິ
ການຜິດປົກກະຕິຂອງຕົວເຄື່ອງ
ການສ້ອມແປງອຸປະຕິເຫດທີ່ຜ່ານມາ
ສະມາຊິກຂ້າມເສຍຫາຍ
ຮອຍແຕກຂອງພື້ນຜິວເລັກນ້ອຍໃນລົດບັນທຸກເກົ່າແມ່ນບໍ່ຈໍາເປັນເປັນບັນຫາໃຫຍ່.
ການແຕກໂຄງສ້າງ, ການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ມີຄຸນນະພາບບໍ່ດີຫຼືການຜິດປົກກະຕິຂອງຕົວເຄື່ອງຢ່າງຈະແຈ້ງ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄວນໄດ້ຮັບການສືບສວນກ່ອນທີ່ຈະຊື້.
ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາທີ່ຫນັກແຫນ້ນແມ່ນຂຶ້ນກັບແກນຂອງພວກເຂົາເພື່ອໂອນພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ຕ້ອງການ.
ກວດສອບແກນແລະພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງສໍາລັບການ:
ນ້ຳມັນຮົ່ວ
ສິ່ງລົບກວນຜິດປົກກະຕິ
ອົງປະກອບວ່າງ
ບ້ານເຮືອນເສຍຫາຍ
ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຖະຫນົນຫົນທາງ, ຟັງສໍາລັບການ humming, grinding ຫຼືການເຄາະສຽງທີ່ປ່ຽນແປງດ້ວຍຄວາມໄວຍານພາຫະນະ.
ອັດຕາສ່ວນແກນທີ່ຖືກຕ້ອງຍັງຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນເມື່ອເປັນໄປໄດ້ເພາະວ່າມັນມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະຕິບັດການດຶງແລະປະສິດທິພາບທາງດ່ວນ.
ສະພາບ suspension ມີອິດທິພົນຕໍ່ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ການສວມໃສ່ຂອງຢາງລົດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່.
ສໍາລັບ ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາ 6×4 ປົກກະຕິ , ກວດເບິ່ງອົງປະກອບຂອງ suspension ດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ.
ກວດສອບ:
ງອກໃບ
ວົງເລັບພາກຮຽນ spring
ພຸ່ມໄມ້
U-bolts
ເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ
ຈຸດຕິດຕັ້ງ suspension
ອົງປະກອບຂອງ suspension ທີ່ແຕກຫັກຫຼືເສຍຫາຍບໍ່ດີອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລົດບັນທຸກໄດ້ປະສົບກັບສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ລະບົບເບກອາກາດແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງລົດບັນທຸກໜັກ.
ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກແລະສັງເກດເບິ່ງວ່າຄວາມດັນອາກາດກໍ່ສ້າງໄວເທົ່າໃດ.
ກວດເບິ່ງ:
ອາກາດຮົ່ວ
ການເຕືອນໄພຄວາມກົດດັນຕ່ໍາ
ການຕອບສະໜອງຂອງເບກ
ຖັງອາກາດ
ຫ້ອງຫ້າມລໍ້
ສາຍເບກ
ເບກບ່ອນຈອດລົດຄວນໄດ້ຮັບການທົດສອບເຊັ່ນກັນ.
ຜູ້ຊື້ບໍ່ຄວນປະເມີນລົດບັນທຸກລົດໄຖນາໂດຍອີງໃສ່ພຽງແຕ່ວ່າມັນສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍຮອບເດີ່ນໄດ້. ການປະຕິບັດການເບກແມ່ນສໍາຄັນຫຼາຍ.
ລໍ້ທີຫ້າເຊື່ອມຕໍ່ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາກັບລົດເຄິ່ງ trailer ໄດ້.
ກວດເບິ່ງ:
ໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ
ຮອຍແຕກ
ປ່ຽງຍຶດຕິດ
ການເຮັດວຽກຂອງກົນໄກການລັອກ
lubrication ບໍ່ດີ
ຖ້າລໍ້ທີຫ້າມີການຫຼີ້ນຫຼາຍເກີນໄປຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງໂຄງສ້າງ, ມັນອາດຈະຕ້ອງການການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນໃຫມ່ກ່ອນທີ່ລົດຈະເຂົ້າສູ່ການບໍລິການ.
ອົງປະກອບນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະສໍາລັບລົດບັນທຸກທີ່ໄດ້ໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີດຶງລົດພ່ວງຫນັກ.
ຢາງລົດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວຈິງຂອງລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.
ບໍ່ພຽງແຕ່ກວດເບິ່ງວ່າຢາງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ.
ເບິ່ງ:
ຄວາມເລິກຂອງຢາງທີ່ຍັງເຫຼືອ
ຄວາມເສຍຫາຍ sidewall
ຮອຍແຕກ
ສວມໃສ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ
ການຈັບຄູ່ຂະຫນາດຢາງ
ຈຳນວນຢາງທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນ
ການສວມໃສ່ຢາງບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີອາດຊີ້ບອກເຖິງບັນຫາການຕັ້ງລໍ້, ການລະງັບ ຫຼືສະພາບຂອງເພົາ.
ເມື່ອປຽບທຽບລົດໄຖນາທີ່ໃຊ້ແລ້ວສອງຄັນ, ໃຫ້ຄຳນວນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນຢາງຢາງທີ່ສວມໃສ່ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈວ່າລົດບັນທຸກໃດຖືກກວ່າ.
ສະພາບ Cab ບໍ່ໄດ້ກໍານົດປະສິດທິພາບກົນຈັກ, ແຕ່ບັນຫາໄຟຟ້າແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ດີສາມາດສ້າງບັນຫາການດໍາເນີນງານປະຈໍາວັນ.
ການທົດສອບ:
ແຜງໜ້າປັດ
ໄຟເຕືອນ
ໄຟໜ້າ
ຕົວຊີ້ວັດ
ຮອນ
Wipers
Windows
ເຄື່ອງປັບອາກາດ
ບ່ອນນັ່ງ
ກະຈົກ
ຖ້າລົດບັນທຸກໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫມ່, ໃຫ້ຖາມວ່າສ່ວນປະກອບຂອງລົດບັນທຸກໃດໄດ້ຖືກສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນແທນ.
ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມທີ່ເປັນໄປໄດ້, ການກວດກາລົດໄຖນາທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ຄວນປະກອບມີການທົດສອບເສັ້ນທາງ.
ການທົດສອບເສັ້ນທາງສາມາດເປີດເຜີຍບັນຫາທີ່ຍາກທີ່ຈະລະບຸໄດ້ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກຢູ່ໃນສະຖານີ.
ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບ, ປະເມີນ:
ລົດບັນທຸກຄວນຕິດຕາມປົກກະຕິໂດຍບໍ່ມີການຫຼິ້ນການຊີ້ນໍາຫຼາຍເກີນໄປຫຼືດຶງຢ່າງແຂງແຮງໄປຂ້າງຫນຶ່ງ.
ເຄື່ອງຈັກຄວນຈະຕອບສະຫນອງຢ່າງຄ່ອງແຄ້ວໂດຍບໍ່ມີຄວັນຢາສູບຜິດປົກກະຕິຫຼືການສູນເສຍພະລັງງານ.
ລະບົບສາຍສົ່ງຄວນປ່ຽນຕາມປົກກະຕິໃນທົ່ວເກຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ລົດບັນທຸກຄວນເບກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນຫຼືດຶງຫຼາຍເກີນໄປ.
ຟັງສຽງທີ່ຜິດປົກກະຕິຈາກເຄື່ອງຈັກ, ເກຍ, ເພົາ, ລະງັບ ແລະລໍ້.
ຂໍໃຫ້ຜູ້ສະຫນອງບັນທຶກວິດີໂອການທົດສອບເສັ້ນທາງຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດກວດເບິ່ງລົດບັນທຸກເປັນສ່ວນບຸກຄົນ.
ນີ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຊື້ ລົດໄຖນາປັບປຸງໃຫມ່ຈາກປະເທດຈີນ.
ຜູ້ສະຫນອງທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະໃຊ້ຄໍາວ່າ 'refurbished' ແຕກຕ່າງກັນ.
ຢ່າຄິດວ່າການທາສີຄືນໃຫມ່ຫມາຍຄວາມວ່າລົດບັນທຸກທັງຫມົດໄດ້ຖືກສ້າງໃຫມ່ດ້ວຍກົນຈັກ.
ຖາມແນ່ວ່າວຽກໃດຈະສຳເລັດກ່ອນການຂົນສົ່ງ.
ຕົວຢ່າງ:
ບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ
ການກວດກາກ່ອງເກຍ
ການທົດແທນນ້ໍາມັນແລະການກັ່ນຕອງ
ການກວດກາເບກ
ປ່ຽນຢາງລົດ
ການສ້ອມແປງໄຟຟ້າ
ການສ້ອມແປງລົດກະບະ
ການກະກຽມ Chassis
ການແຕ້ມຮູບ
ການທົດສອບເສັ້ນທາງ
ໂດຍຫລັກການແລ້ວ, ລາຍການເຫຼົ່ານີ້ຄວນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນກ່ອນທີ່ຄໍາສັ່ງຈະຖືກສໍາເລັດ.
ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາທີ່ໃຊ້ມາດຕະຖານອາດຈະເໝາະສົມເມື່ອ:
ທ່ານມີກົນໄກຂອງຕົນເອງ
ອາໄຫຼ່ແມ່ນມີຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ
ງົບປະມານຂອງທ່ານມີຈໍາກັດ
ທ່ານສາມາດສໍາເລັດການບໍາລຸງຮັກສາຫຼັງຈາກມາຮອດ
ລົດບັນທຸກລົດໄຖນາທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ອາດຈະເຫມາະສົມກວ່າເມື່ອ:
ທ່ານຕ້ອງການການກະກຽມສໍາເລັດກ່ອນການຂົນສົ່ງ
ການສະຫນັບສະຫນູນກອງປະຊຸມທ້ອງຖິ່ນແມ່ນຈໍາກັດ
ການຢຸດເຮັດວຽກຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການເຮັດວຽກຂອງທ່ານ
ທ່ານຕ້ອງການການສ້ອມແປງທີ່ຕົກລົງກັນໃຫ້ສໍາເລັດກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງອອກ
ທາງເລືອກທັງສອງແມ່ນດີກວ່າອັດຕະໂນມັດ.
ຈຸດສໍາຄັນແມ່ນການເຂົ້າໃຈ ສະພາບຕົວຈິງຂອງລົດບັນທຸກສ່ວນບຸກຄົນ.
ຈົ່ງລະມັດລະວັງເມື່ອ:
ມີພຽງຮູບແຄດຕາລັອກເທົ່ານັ້ນ
ຜູ້ສະຫນອງປະຕິເສດການສະຫນອງຕົວເລກ chassis
ບໍ່ມີວິດີໂອການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກສາມາດສະຫນອງໄດ້
ລາຍລະອຽດສະພາບລົດແມ່ນບໍ່ຈະແຈ້ງ
ລົດບັນທຸກບໍ່ສາມາດທົດສອບເສັ້ນທາງໄດ້
ການເຊື່ອມໂລຫະຫຼັກແມ່ນບໍ່ສາມາດອະທິບາຍໄດ້
ວົງຢືມບໍ່ໄດ້ອະທິບາຍເຖິງການເຮັດວຽກຂອງການປັບປຸງໃຫມ່
ຮູບພາບແລະວິດີໂອປະກົດວ່າສະແດງໃຫ້ເຫັນລົດບັນທຸກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
ການຊື້ລົດບັນທຸກລາຄາຕໍ່າສຸດສາມາດກາຍເປັນລາຄາແພງຖ້າການສ້ອມແປງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຕ້ອງການທັນທີຫຼັງຈາກມາຮອດ.
ກ່ອນທີ່ຈະຢືນຢັນຄໍາສັ່ງ, ຮ້ອງຂໍຂໍ້ມູນສໍາລັບລົດບັນທຸກຕົວຈິງທີ່ທ່ານຕັ້ງໃຈຈະຊື້.
ວັດສະດຸທີ່ເປັນປະໂຫຍດປະກອບມີ:
ຮູບພາບພາຍນອກທີ່ແທ້ຈິງ
Cab ແລະ chassis ຮູບພາບ
ໝາຍເລກ VIN/ຕົວເຄື່ອງ
ວິດີໂອການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງເຢັນ
ວິດີໂອການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ
ວິດີໂອການທົດສອບຖະຫນົນຫົນທາງ
ສະພາບຢາງ
ເອກະສານສະເພາະ
ລາຍລະອຽດການສ້ອມແປງ
FOB ຫຼື CIF ວົງຢືມ
ສຳລັບການສັ່ງຫຼາຍໜ່ວຍ, ໃຫ້ຖາມວ່າລົດບັນທຸກທັງໝົດມີສະເປັກ ແລະ ສະພາບຄ້າຍຄືກັນບໍ?
ມັນສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ປະຕິບັດໄດ້ຖ້າຍານພາຫະນະຖືກກວດສອບຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຕົວຕົນ, ເງື່ອນໄຂ, ຂໍ້ມູນສະເພາະແລະເອກະສານສົ່ງອອກຖືກຢືນຢັນກ່ອນການຈ່າຍເງິນແລະການຂົນສົ່ງ.
ບໍ່ມີອົງປະກອບດຽວທີ່ກໍານົດເງື່ອນໄຂທັງຫມົດ. ຜູ້ຊື້ຄວນເອົາໃຈໃສ່ໂດຍສະເພາະກັບເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງ, chassis, ແກນ, ເບກແລະລໍ້ທີຫ້າເພາະວ່າບັນຫາຕ່າງໆໃນພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຄວາມປອດໄພແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງ.
ເລືອກໂດຍອີງໃສ່ງົບປະມານຂອງທ່ານ, ຄວາມສາມາດໃນການປະຊຸມທ້ອງຖິ່ນແລະລະດັບການກະກຽມທີ່ຕ້ອງການ. ລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ລາຄາຖືກກວ່າອາດຈະເຫມາະສົມກັບຜູ້ຊື້ທີ່ມີຊັບພະຍາກອນບໍາລຸງຮັກສາທ້ອງຖິ່ນທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກທີ່ຖືກປັບປຸງໃຫມ່ອາດຈະຫຼຸດຜ່ອນວຽກງານການກະກຽມຫຼັງຈາກມາຮອດ.
ແມ່ນແລ້ວ. ຜູ້ຊື້ທາງໄກສາມາດຮ້ອງຂໍຮູບພາບລາຍລະອຽດ, ວິດີໂອເລີ່ມຕົ້ນເຢັນ, ວິດີໂອການກວດກາ chassis ແລະວິດີໂອການທົດສອບຖະຫນົນຫົນທາງ. ການກວດກາຂອງພາກສ່ວນທີສາມຍັງສາມາດພິຈາລະນາສໍາລັບຄໍາສັ່ງຂະຫນາດໃຫຍ່.
ລົດ ບັນທຸກລົດໄຖນາທີ່ໃຊ້ແລ້ວສໍາລັບການຂາຍ ບໍ່ຄວນຖືກປະເມີນໂດຍຍີ່ຫໍ້, ແຮງມ້າ, ຮູບລັກສະນະຫຼືລາຄາເທົ່ານັ້ນ.
ລົດບັນທຸກ HOWO, SHACMAN ຫຼື SITRAK ທີ່ມີພາຍນອກທີ່ສະອາດອາດຈະຍັງຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກກົນ, ໃນຂະນະທີ່ລົດບັນທຸກເກົ່າແກ່ທີ່ມີ drivetrain ທີ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາດີອາດຈະໃຫ້ມູນຄ່າໃນໄລຍະຍາວທີ່ດີກວ່າ.
ກ່ອນທີ່ຈະຊື້, ກວດສອບລົດບັນທຸກຕົວຈິງ, ກວດສອບອົງປະກອບກົນຈັກແລະໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນ, ເຂົ້າໃຈວ່າການປັບປຸງໃຫມ່ແມ່ນລວມແລະການຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງຫມົດທີ່ຕ້ອງການໃນການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ.
ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມທີ່ທ່ານໄດ້ຮັບກ່ອນການຂົນສົ່ງ, ມັນງ່າຍຂຶ້ນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການຊື້ແລະເລືອກລົດໄຖນາທີ່ກົງກັບທຸລະກິດການຂົນສົ່ງຂອງທ່ານ.