Vizualizări: 0 Autor: Editor site Ora publicării: 2026-09-01 Origine: Site
Cumpararea unui tractorul folosit din China poate fi o modalitate rentabilă de a extinde o flotă de transport, în special pentru companiile de logistică, dealerii de camioane și antreprenorii care lucrează cu bugete limitate.
Cu toate acestea, două camioane de aceeași marcă, model și cai putere pot avea condiții reale foarte diferite.
O cabină nou vopsită nu înseamnă neapărat că motorul, transmisia sau șasiul sunt în stare bună.
Înainte de a cumpăra un HOWO, SHACMAN, SITRAK sau un alt camion tractor de mare capacitate, cumpărătorii ar trebui să inspecteze cu atenție vehiculul real și să înțeleagă exact ce este inclus în ofertă.
Acest ghid acoperă 15 verificări importante înainte de a cumpăra un camion tractor folosit din China.
Articol de inspecție |
Ce trebuie verificat |
De ce contează |
|---|---|---|
Identificarea vehiculului |
VIN, numărul șasiului, informații despre producție |
Confirmă identitatea camionului |
Pornire la rece |
Ora de pornire, fum, zgomot |
Ajută la evaluarea stării motorului |
Motor |
Scurgeri, ralanti, stare ulei |
factor major de cost de reparație |
Sistem de racire |
Radiator, furtunuri, temperatura |
Previne supraîncălzirea |
Transmitere |
Schimbări de viteze și zgomot |
Important pentru transport greu |
Ambreiaj |
Logodna și alunecarea |
Afectează capacitatea de a conduce |
Şasiu |
Fisuri, deformare, sudura |
Componentă structurală critică |
Axe |
Scurgeri și zgomot anormal |
Fiabilitate la sarcini grele |
Suspensie |
Arcuri, bucse, suporturi |
Afectează stabilitatea |
Sistem de frânare |
Presiunea aerului și frânarea |
Siguranță critică |
A cincea roată |
Mecanism de uzură și blocare |
Siguranța conexiunii remorcii |
Cauciucuri |
Banda de rulare și uzură neuniformă |
Indică starea și costul adăugat |
Taxi |
Tablou de bord, AC, sistem electric |
Funcționarea șoferului |
Test rutier |
Direcție, accelerare, frânare |
Verifică performanța generală |
Documente |
Documente de export și vehicule |
Necesar înainte de expediere |
Primul pas este să confirmați că inspectați același camion pe care sunteți cotat.
Solicitați furnizorului să furnizeze fotografii clare ale:
VIN sau număr de șasiu
Plăcuța de identificare a vehiculului
Informații despre motor
Anul producției
Model de camion
Configurarea unității
De exemplu, confirmați dacă camionul este într-adevăr un camion tractor 6×4 , în loc să vă bazați doar pe titlul produsului.
Acest lucru este deosebit de important atunci când achiziționați mai multe unități din stocul disponibil.
O pornire la rece poate dezvălui probleme care pot fi greu de observat după ce motorul s-a încălzit deja.
Cereți furnizorului să nu pornească camionul înainte de a înregistra inspecția.
Urmăriți:
Pornire excesivă
Inactiv instabil
Zgomot anormal al motorului
Fum de evacuare excesiv
Lumini de avertizare pe tabloul de bord
Numai un scurt videoclip de pornire nu poate dovedi că un motor este perfect, dar oferă mai multe informații utile decât fotografiile exterioare.
Motorul este una dintre cele mai scumpe componente ale oricărui tractor folosit.
Verificați zona motorului pentru scurgeri vizibile de ulei, lichid de răcire sau combustibil.
De asemenea, ar trebui să acordați atenție:
Motor la ralanti
Starea uleiului
Starea lichidului de răcire
Blow-by
Fumul de evacuare
Vibrații neobișnuite
Bătăi anormale sau zgomot mecanic
Pentru cumpărătorii de la distanță, solicitați videoclipuri în prim plan în loc să întrebați doar dacă motorul este „bun”.
Dovezile specifice sunt mai valoroase decât o descriere generală.
Camioanele tractor grele lucrează adesea ore lungi la sarcini mari, așa că sistemul de răcire merită atenție.
Inspecta:
Stare radiator
Nivelul lichidului de răcire
Furtunuri de apă
Ventilator
Vas de expansiune
Semne de supraîncălzire anterioară
Un camion care se supraîncălzește sub sarcină poate întâmpina mai târziu probleme grave cu motorul.
Dacă este posibil, stivuitorul trebuie testat după atingerea temperaturii normale de funcționare.
Indiferent dacă cumpărați un camion tractor HOWO, SHACMAN sau SITRAK, cutia de viteze ar trebui testată în mai multe trepte.
În timpul inspecției, verificați:
Angajare dificilă a vitezei
Echipamentul alunecă
Zgomot anormal al cutiei de viteze
Vibrații excesive
Scurgeri de ulei
Pentru camioanele manuale, șoferul trebuie să testeze atât treptele joase, cât și cele înalte în timpul testului rutier.
Pentru un camion tractor automat, asigurați-vă că schimbarea vitezei este lină în timpul accelerației.
Ambreiajul este o altă componentă de uzură care poate crea costuri suplimentare imediat după cumpărare.
Posibilele semne de avertizare includ:
Punct de cuplare ridicat al ambreiajului
Alunecare sub accelerație
Dificultate la schimbarea vitezelor
Vibrații în timpul angajării
Zgomot neobișnuit
Dacă camionul va fi folosit pentru remorci grele sau drumuri de munte, starea ambreiajului devine și mai importantă.
Șasiul transportă sarcina întregului camion tractor și trebuie inspectat cu atenție.
Caută:
Crăpături
Coroziune severă
Suduri neobișnuite
Deformarea șasiului
Reparație anterioară a accidentului
Traverse deteriorate
Rugina minoră de suprafață pe un camion mai vechi nu este neapărat o problemă majoră.
Crăpăturile structurale, sudarea de proastă calitate sau deformarea evidentă a șasiului, totuși, trebuie investigate înainte de cumpărare.
Camioanele tractor grele depind de osiile lor pentru a transfera puterea motorului la sarcini solicitante.
Inspectați zona axei și a diferențialului pentru:
Scurgeri de ulei
Zgomot anormal
Componente libere
Carcase deteriorate
În timpul unui test rutier, ascultați zgomote, șlefuit sau bătăi care se modifică în funcție de viteza vehiculului.
Raportul corect al punții trebuie, de asemenea, confirmat atunci când este posibil, deoarece afectează performanța de tragere și eficiența pe autostradă.
Starea suspensiei influențează stabilitatea, uzura anvelopelor și confortul șoferului.
Pentru un camion tractor 6×4 tipic , inspectați componentele suspensiei din față și din spate.
Verifica:
Arcuri cu frunze
Suporturi cu arc
Bucșe
Șuruburi în U
Amortizoare
Puncte de fixare a suspensiei
Componentele suspensiei sparte sau foarte uzate pot indica faptul că camionul a trecut prin condiții dificile de funcționare.
Sistemul de frânare cu aer este o parte critică pentru siguranță a unui camion greu.
Porniți motorul și observați cât de repede crește presiunea aerului.
Verificați pentru:
Scurgeri de aer
Avertismente de presiune scăzută
Răspunsul frânei
Rezervoare de aer
Camere de frână
Conducte de frână
Ar trebui testată și frâna de mână.
Cumpărătorii nu ar trebui să evalueze un camion tractor pe baza doar dacă se poate deplasa prin curte. Performanța de frânare contează la fel de mult.
A cincea roată leagă tractorul de semiremorcă.
Verificați pentru:
Uzura excesiva
Crăpături
Șuruburi de montare slăbite
Funcționarea mecanismului de blocare
Lubrifiere slabă
Dacă cea de-a cincea roată are joc excesiv sau deteriorări structurale, este posibil să fie nevoie de reparație sau înlocuire înainte ca camionul să intre în funcțiune.
Această componentă este deosebit de importantă pentru camioanele care au petrecut ani de zile trăgând remorci grele.
Anvelopele pot afecta semnificativ costul real al unui camion uzat.
Nu verificați doar dacă anvelopele sunt montate.
Uită-te la:
Adâncimea rămasă a benzii de rulare
Deteriorarea peretelui lateral
Crăpături
Uzura neuniformă
Dimensiunile anvelopelor potrivite
Numărul de anvelope care necesită înlocuire
Uzura neuniformă a anvelopelor poate indica, de asemenea, probleme cu alinierea roților, suspensie sau starea osiilor.
Când comparați două camioane tractor folosite, calculați costul înlocuirii anvelopelor uzate înainte de a decide care camion este mai ieftin.
Starea cabinei nu determină performanța mecanică, dar problemele electrice și confortul slab al șoferului pot crea probleme operaționale zilnice.
Test:
Bord
Lumini de avertizare
Faruri
Indicatori
Corn
Stergatoare
Windows
Aer condiționat
Scaune
Oglinzi
Dacă camionul a fost recondiționat, întrebați ce componente ale cabinei au fost reparate sau înlocuite.
Ori de câte ori este posibil, inspecția unui camion tractor uzat ar trebui să includă un test rutier.
Un test rutier poate dezvălui probleme care sunt greu de identificat în timp ce camionul este staționat.
În timpul testului, evaluați:
Camionul trebuie să meargă în mod normal, fără joc excesiv de direcție sau să tragă puternic într-o parte.
Motorul ar trebui să răspundă lin, fără fum anormal sau pierderi de putere.
Transmisia ar trebui să schimbe în mod normal în diferite trepte de viteză.
Camionul trebuie să frâneze constant, fără vibrații sau trageri excesive.
Ascultați sunete neobișnuite de la motor, cutie de viteze, osii, suspensie și roți.
Cereți furnizorului să înregistreze un videoclip de testare rutieră dacă nu puteți inspecta camionul personal.
Acest lucru este deosebit de important atunci când cumpărați un camion tractor recondiționat din China.
Furnizorii diferiți pot folosi termenul „renovat” în mod diferit.
Nu presupuneți că revopsirea înseamnă că întregul camion a fost reconstruit mecanic.
Întrebați exact ce lucrare va fi finalizată înainte de expediere.
De exemplu:
Întreținerea motorului
Verificarea cutiei de viteze
Inlocuire ulei si filtru
Inspecția frânei
Înlocuire anvelope
Reparatie electrica
Reparație cabină
Pregătirea șasiului
Pictura
Testare rutieră
În mod ideal, aceste articole ar trebui confirmate înainte ca comanda să fie finalizată.
Un camion tractor uzat standard poate fi potrivit atunci când:
Ai propria ta mecanică
Piesele de schimb sunt ușor disponibile la nivel local
Bugetul dvs. este limitat
Puteți finaliza întreținerea după sosire
Un camion tractor recondiționat poate fi mai potrivit atunci când:
Doriți ca pregătirea să fie finalizată înainte de expediere
Sprijinul atelierului local este limitat
Timpul de nefuncționare v-ar afecta funcționarea
Doriți ca reparațiile convenite să fie finalizate înainte de export
Nicio variantă nu este automat mai bună.
Punctul important este înțelegerea stării reale a camionului individual.
Fii precaut când:
Sunt disponibile doar fotografiile de catalog
Furnizorul refuză să furnizeze numerele de șasiu
Nu poate fi furnizat niciun videoclip de pornire a motorului
Descrierile stării vehiculului sunt vagi
Camionul nu poate fi testat pe drum
Sudarea majoră a șasiului este inexplicabilă
Cotația nu explică lucrările de renovare
Fotografiile și videoclipurile par să arate diferite camioane
Cumpărarea camionului cu cel maCumpărarea camionului cu cel mai mic preț poate deveni costisitoare dacă sunt necesare reparații majore imediat după sosire.
Înainte de a confirma o comandă, solicitați informații despre camionul real pe care intenționați să îl cumpărați.
Materialele utile includ:
Fotografii reale exterioare
Fotografii cabină și șasiu
VIN/număr șasiu
Video cu pornirea la rece a motorului
Video de funcționare a motorului
Video-test pe drum
Starea anvelopelor
Fișa de specificații
Detalii de renovare
Cotație FOB sau CIF
Pentru comenzile cu mai multe unități, întrebați dacă toate camioanele au aceleași specificații și condiții similare.
Poate fi o opțiune practică dacă vehiculul este inspectat corespunzător și identitatea, starea, specificațiile și documentele de export sunt confirmate înainte de plată și expediere.
Nu există o singură componentă care să determine întreaga stare. Cumpărătorii ar trebui să acorde o atenție deosebită motorului, transmisiei, șasiului, osiilor, frânelor și roții a cincea, deoarece problemele din aceste zone pot afecta fiabilitatea, siguranța și costul reparațiilor.
Alegeți în funcție de bugetul dvs., de capacitatea atelierului local și de nivelul de pregătire necesar. Un camion folosit mai ieftin poate fi potrivit unui cumpărător cu resurse locale de întreținere puternice, în timp ce un camion recondiționat poate reduce munca de pregătire după sosire.
Da. Cumpărătorii de la distanță pot solicita fotografii detaliate, videoclipuri cu pornire la rece, videoclipuri de inspecție a șasiului și videoclipuri cu teste rutiere. Inspecția de la terți poate fi luată în considerare și pentru comenzile mai mari.
Un camion tractor folosit de vânzare nu trebuie niciodată evaluat numai după marcă, cai putere, aspect sau preț.
Un camion tractor HOWO, SHACMAN sau SITRAK cu un exterior curat poate necesita în continuare lucrări mecanice, în timp ce un camion cu aspect mai vechi, cu o transmisie bine întreținută, poate oferi o valoare mai bună pe termen lung.
Înainte de a cumpăra, verificați camionul propriu-zis, inspectați componentele mecanice și structurale majore, înțelegeți ce renovare este inclusă și calculați costul total necesar pentru punerea în funcțiune a vehiculului.
Cu cât obțineți mai multe informații înainte de expediere, cu atât este mai ușor să reduceți riscul de cumpărare și să alegeți un camion tractor care se potrivește afacerii dvs. de transport.