Howo 6x4 Cargo Truck

Fahrtyp

6x4

Kabine

HW76 - Howo Extended Cabin. Grundlegende Konfiguration erfolgt mit Einzelschläfer; neuer Sitzplatz; Verstellbares Lenkrad von nach oben, vorne und hinten; neuer Typ Integral warmes Luftheizung mit europäischem Stil; das deutsche VDO -Instrument, das mit dem weltweiten Hochleistungswagen synchronisiert wurde; Straßenfahrzeuge sind mit vier Punkten schwimmender Suspension (vordere Spiralfeder, Heckluftfeder) mit Stoßdämpfer, Off -Road -Fahrzeuge sind mit vier Punkten schwimmender Federsuspension + Stoßdämpfer. Jede Art von Kabine ist mit transversaler Stabilisierungsvorrichtung, Doppelschlosssicherheitsgürtel; externer Sonnenschutz; Die Klimaanlage der vierten Generation und die Klimaanlagenkontrollplatte ist flüssiges Kristalldisplay mit LED -Beleuchtung. mit Kreuzfahrt; mit Schallwarnsystem für abnormale Generatorspannung (um eine Beschädigung elektronischer Geräte zu vermeiden); Elektrische Fenster.
HW70-HOWO Standard Cabin. Grundlegende Konfiguration erfolgt ohne Schläfer.
HW79-HOWO High Dachkabine. Grundlegende Konfiguration erfolgt mit Doppelschläfer. und andere ähneln dem HW76.

Motor

Make: Sinotruk
Diesel 4-Takt-Direktinjektion Dieselmotormotor
Modell: WD615.47, 371 PS; WD615.87,290 PS; WD615.69.3366 PS;
Emission: Euro 2
6-Zylinder-Inline mit Wasserkühlung, Turbodaufladung und
Verschmelzung: 9,726 l

Übertragung

HW19710/HW13710, 10F & 2R

Lenkung

ZF -Servolenkung, Modol ZF8118, Hydrauliklenkung mit Stromversand;

Hf7, 1x7000 kg

Lenkung mit Doublet-Cross-Abschnittstrahl

Hinterachse

ST16, 2x16000 kg  
gepresste Achsengehäuse, zentrale Einzelreduktion mit Hub -Reduktion mit unterschiedlichen Schlösser zwischen Rädern und Achsen.  
Verhältnis: 4,42

Kardanwelle

Doppel-Universalgelenk-Propellerwelle mit Zahnradkupplungflansch

Chassis

Rahmen: Uprofile paralleler Leiterrahmen mit Abschnitt von 300 x 80 x 8 mm, verstärktem Unterframe Alle kalten Nieter-Quer-Elemente
Front-Suspension: 10 halb elliptische Blattfeder, hydraulische Teleskop-Doppel-Handlungs-Stoßdämpfer und Stabilisator-
Aufhänke: 12 Blatt halb elliptische Springs, Drehzahlfeder und Stabilisator

Bremse

Servicebremse: Doppelkreis Druckluftbremse Parkbremse (Notbremse): Federenergie, Druckluft
die auf Vorderwelle und Heckräuden auswirkt
,

Elektrik

Betriebsspannung: 24 V, Negativ geerdeter
Starter: 24 V, 5,4 kW
Lichtmaschine: 3-Phasen, 28 V, 1500 W
Batterien: 2 x 12 V, 165 Ah
Zigarre, Horn, Scheinwerfer, Nebelscheinwerfer, Bremslichter, Indikatoren und Rückwärtslicht

Reifen

12.00R20 (11), ein Ersatzreifen

Kraftstofftank

400L

Frachtkörper

Länge: 7,1 m, 7,65 m, 9,3 m; Breite: 2,3 m; Höhe: 0,6-1,5 m

Gesamtdimension  

10450*2500*3300 mm