Хово 6к4 теретни камион

Тип вожње

6Кс4

Кабина

ХВ76—ХОВО Продужена кабина. Основна конфигурација је са једним лежајем; седиште новог типа; подесиви волан од горе и доле, напред и назад; нови тип интегралног грејача топлог ваздуха у европском стилу; немачки ВДО инструмент који је синхронизован са светским тешким камионима високог нивоа; друмска возила су са пливајућим вешањем у четири тачке (предња спирална опруга, задња ваздушна опруга) са амортизерима, теренска возила са пливајућим ослањањем у четири тачке + амортизери, сваки тип кабине је са попречним стабилизатором, двоструким сигурносним појасом; спољни сунцобран; климатизација четврте генерације, контролна плоча клима уређаја је дисплеј са течним кристалима са ЛЕД осветљењем; са крстарењем; са звучним системом упозорења за ненормалан напон генератора (да се спречи оштећење електронских уређаја); електрични прозори.
ХВ70--ХОВО стандардна кабина. Основна конфигурација је без спавача.
ХВ79--ХОВО кабина са високим кровом. Основна конфигурација је са дуплим креветом. а други је сличан ХВ76.

Мотор

Марка: СИНОТРУК
Диесел 4-тактни дизел мотор са директним убризгавањем
Модел мотора: ВД615.47, 371 КС; ВД615.87, 290 КС; ВД615.69.336 КС;
Емисија: Еуро 2
6-цилиндарски редни са воденим хлађењем, турбо пуњењем и међухлађењем
Запремина: 9,726 Л

Преношење

ХВ19710/ХВ13710, 10Ф & 2Р

Управљање

ЗФ серво управљач, модол ЗФ8118, хидраулични управљач са серво асистенцијом;

ХФ7, 1к7000 КГС

Управљање са гредом двоструког Т попречног пресека

Реар Акле

СТ16, 2к16000 КГС  
Кућиште пресоване осовине, централна једнострука редукција са редукцијом главчине, са блокадом диференцијала између точкова и осовина.  
Ратио:4.42

Пропелер Схафт

Двострука карданска осовина са спојницом у облику зупчаника

Шасија

Оквир: Упрофилни паралелни оквир мердевина пресека 300к80к8мм, ојачан подрам са свим хладно закованим попречним носачима
Предње вешање: 10 полуелиптичних лиснатих опруга, хидраулични телескопски амортизери двоструког дејства и стабилизатор
Задње вешање: 12 лиснатих полуелиптичних опруга и стабилизатори

кочница

Радна кочница: двокружна компримована ваздушна кочница
Паркирна кочница (кочница у случају нужде): енергија опруге, компримовани ваздух ради на предњем вратилу и задњим точковима
Помоћна кочница: кочница издувних гасова мотора

Елецтрицс

Радни напон: 24 В, негативно уземљен
Стартер: 24 В, 5,4 Кв
Алтернатор: 3-фазни, 28 В, 1500 В
Батерије: 2 к 12 В, 165 Ах
упаљач за цигарете, сирена, фарови, магленке, стоп светла, индикатори и светло за вожњу уназад

гуме

12.00Р20(11), једна резервна гума

Резервоар за гориво

400L

Царго Боди

Дужина: 7.1М, 7.65М, 9.3М; Ширина: 2.3М; Висина: 0.6-1.5М

Укупна димензија  

10450*2500*3300 мм