2705, Gebäude VII, China Resources Land, LIXIA DISTRICT, JINAN CITY, SHANDONG PROVINZ, CHINA, CHINA
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Produktbeschreibung
Die Shandong Ant Automobile Company wurde 2014 gegründet. Zu Beginn seiner Einrichtung konzentrierte sie sich auf inländische Logistik und Second-Hand-Autoverkäufe. Es befindet sich in Liangshan, Jining, der größten Second-Hand-Handelsbasis in Asien. Es handelt sich um ein vom Ministerium für Industrie und Informationstechnologie zertifizierter zweiter Autohandel. Der erste offiziell zertifizierte Second-Hand-Autogeschäft von Sinotruk, der hauptsächlich Traktoren, Muldenkipper, Mixer-LKWs usw. verkaufte. 2019 wurde eine spezialisierte Second-Hand-Verkaufsabteilung eingerichtet und der Umsatz über 10 Millionen in diesem Jahr überstieg. Im Jahr 2021 wurde eine neue Ant -Auto -Marke gestartet, um sich in den professionellen Betrieb zu bewegen, und erzielte erfolgreich Umsätze von mehr als 120 Millionen. Der Umsatz wird voraussichtlich in diesem Jahr 400 Millionen erreichen und einen Sprint für die 1 -Milliarden -Verkaufsziel -Zielspezifikationen starten
Chassis -Modell |
ZZ1257N4641W |
Fahrtyp |
4x2,6x4,8x4 |
Kabine |
HW76 - Howo Extended Cabin. Grundlegende Konfiguration erfolgt mit Einzelschläfer; neuer Sitzplatz; Verstellbares Lenkrad von nach oben, vorne und hinten; neuer Typ Integral warmes Luftheizung mit europäischem Stil; das deutsche VDO -Instrument, das mit dem weltweiten Hochleistungswagen synchronisiert wurde; Straßenfahrzeuge sind mit vier Punkten schwimmender Suspension (vordere Spiralfeder, Heckluftfeder) mit Stoßdämpfer, Off -Road -Fahrzeuge sind mit vier Punkten schwimmender Federsuspension + Stoßdämpfer. Jede Art von Kabine ist mit transversaler Stabilisierungsvorrichtung, Doppelschlosssicherheitsgürtel; externer Sonnenschutz; Klimaanlage der vierten Generation und Klimaanlagenkontrollplatine ist Flüssigkristallanzeige mit LED -Beleuchtung. mit Kreuzfahrt; mit Schallwarnsystem für abnormale Generatorspannung (um eine Beschädigung elektronischer Geräte zu vermeiden); Elektrische Fenster. |
Motor |
Make: Sinotruk |
Übertragung |
HW19710, 10F & 2R mit PTO |
Lenkung |
ZF -Servolenkung, Modol ZF8118, Hydrauliklenkung mit Stromversand |
Vorderachse |
Hf9,1x9000 kg Lenkung mit Doublet-Cross-Abschnittstrahl |
Hinterachse |
HC16, 2x16000 kg |
Kardanwelle |
Doppel-Universalgelenk-Propellerwelle mit Zahnradkupplungflansch |
Chassis |
Rahmen: Uprofile paralleler Leiterrahmen mit Abschnitt von 300 x 80 x 8 mm, verstärktem Unterframe Alle kalten Nieter-Quer-Elemente |
Bremse |
Servicebremse: Doppelkreis Druckluftbremse Parkbremse (Notbremse): Federenergie, Druckluft |
Elektrik |
Betriebsspannung: 24 V, Negativ geerdeter |
Reifen |
315/80R22.5, Tubless -Reifen mit einem Ersatzreifen |
Kraftstofftank |
400L |
Panzerkörper |
Volumen: 20 cbm, Dicke Körper 5 mm, Abdeckung 6 mm; |
Kraftstoffpumpe |
76YCB-40 (f) mit Sicherheitsventil; Durchmesser: 76 mm |
Gesamtdimension |
10450*2500*3350 mm |
